Jump to content

Сварка узлов и деталей спецтехники


Recommended Posts

@AMBIVERT42,

 

с оплатой  заказчику легче скосить
... когда занимался плотно ( в том числе подобными ремонтами ) , при уже оговоренной сумме , но после быстро сделанной работе , клиент начинал крутить задом типа за такое короткое время а такая большая сумма , в одном случае еще накидал работ якобы для справедливости  :sorry: .
  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

 

 

Вполне вероятно, что ковшом не только планировку выполняли, но что-то драли, рушили боковым движением, да с хорошим рывком
 Был в одной канторе где я работал такой идиот,надоест ему работать,захочет на ремонте водку попить,начинает вбок ковшом в стенку в карьере бить,пока или рукоять не отломит или крепление стрелы к раме.И вот пока дня три ковыряешься с этими поломками он балдеет,кривляется.Потом удавился,наверно самому его деянья противны стали.
  • Upvote 6
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Добрый вечер! 

Выношу на обсуждение новую задачу (для кого-то не новую,на это и расчет).

Порвали ребята ,от излишнего усердия, проушину на рукояти эксковатора.

Думаю,стоит выточить новую, с проточнкой под заводские сухари и приварить на место.

Сомнения в материале,по наличию! Как думаете,09Г2С подойдет для этой цели?

Жду ваших советов,по выполнению данного задания!

Заранее благодарен!


Ещё один момент!

На этом эксковаторе ещё есть проблема с шестернёй гусянки!

С таким кто-то сталкивался?

post-27450-0-88951500-1621102128_thumb.jpg

post-27450-0-49269800-1621102137_thumb.jpg

post-27450-0-92386300-1621102142_thumb.jpg

post-27450-0-42241100-1621102148_thumb.jpg

post-27450-0-00599000-1621102192_thumb.jpg

post-27450-0-19147300-1621102237_thumb.jpg

post-27450-0-00033700-1621102518_thumb.jpg

post-27450-0-20013600-1621102526_thumb.jpg

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Добрый вечер! 

Выношу на обсуждение новую задачу (для кого-то не новую,на это и расчет).

Порвали ребята ,от излишнего усердия, проушину на рукояти эксковатора.

Думаю,стоит выточить новую, с проточнкой под заводские сухари и приварить на место.

Сомнения в материале,по наличию! Как думаете,09Г2С подойдет для этой цели?

Жду ваших советов,по выполнению данного задания!

Заранее благодарен!

Ещё один момент!

На этом эксковаторе ещё есть проблема с шестернёй гусянки!

С таким кто-то сталкивался?

Пойдет, не парься.

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

Это ,я так понял на счет втулки?

Сваривать лучше уони?

Обкладку после сборки на стрелу на сколько вынести и надо-ли!?

Link to comment
Share on other sites

Это ,я так понял на счет втулки?

Сваривать лучше уони?

Обкладку после сборки на стрелу на сколько вынести и надо-ли!?

УОНЯми я такое не делаю. ЛБшка самое то.

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

 

 

А как ПА в этом деле,выручит или не стоит!? Сплошную 1.2 тянет спокойно!
 

А почему и нет , вот только подготовка должна быть покачественней то есть масел и грязи не должно быть в прочем это актуально и для ММА .

Лучше конечно порошковую проволоку - газозащитную использовать .

 

 

  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

А как ПА в этом деле,выручит или не стоит!?

Сплошную 1.2 тянет спокойно!

Если только порошок, 71Т к примеру.

 

Валера, опередил.....

Edited by Вад11
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Промониторил цены на сварочные материалы,проволока повыгодней получается!! 

Электроды в среднем 1500 за 5 кг,а вот проволоку нашел по 3000 за 15 кг.

Да и процес на ПА ,думаю несколько быстрей идёт.

 

Все здорово, со стрелой разобрались,а вот,что делать с шестернёй ходовой?

Разделка на всю глубину и тоже ЛБ? Или ,что-то посерьёзней? Не понтно ,что за материал использован!

Link to comment
Share on other sites

 

 

а вот,что делать с шестернёй ходовой
 выкинуть и новую ставить. там сталь Гарфилда,  все равно лопнет. если варить через буферный слой на никелевой основе

 

 

09Г2С
 идеально

 

 

уони
13/55 наше все 
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Вы это точно знаете или предполагаете? 

Я тоже думаю,что это Гадфилд,но надо проверять!

Проверю твердость рабочей поверхности зуба и тела шестерни,заодно и протестирую способ о котором думаю.

По сути рабочая поверхность должна быть наклёпана и намного тверже чем тело!

 

 

ok autrod 16.95 вроде как подходит для этих целей

Edited by mackoy
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

  • Мастер

Я тоже думаю,что это Гадфилд,но надо проверять!

Проверю твердость рабочей поверхности зуба и тела шестерни,заодно и протестирую способ о котором думаю.

По сути рабочая поверхность должна быть наклёпана и намного тверже чем тело!

 

 

ok autrod 16.95 вроде как подходит для этих целей

 способу изготовления ведущие колеса бывают цельноли-тыми или составными (рис. 13.3). В первом случае зубчатый венец и ступица ведущего колеса выполняются как единое целое из высо-комарганцовистых и углеродистых литых сталей. Крепится ведущее

колесо обычно или к фланцу выходного вала конечной передачи (рис. 13.3,а), или непосредственно на его шлицевом конце (рис. 13.3,б). В составном ведущем колесе (рис. 13.3,в) высококачествен-ный зубчатый венец из специальных хромоникелевых или хромова-надиевых сталей посредством болтового соединения закрепляется на ступице из менее дефицитного материала. Такая конструкция коле-са более ремонтопригодна и дешевле в эксплуатации.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

@Dmitry_BY, День добрый,а что значит не смогли убрать швы:поленились или не взял инструмент?.Сталь 110Г13 для таких целей применять никакого смысла нет(можно проверить с помощью магнита :данная сталь не обладает магнитными свойствами),при проектировании подъемно транспортного оборудования, есть четкие указания по применению материалов:это низко легированная конструкционная сталь.

Алексей, швы не смогли "сдуть" резаком, хозяин вроде бы частично ушмкой посрезал, но ко мне пока это седло не приехало.
Link to comment
Share on other sites

@Точмаш 23, уверен на 90% все эти звезды наборные , крепятся к барабану на болтах, износ очень высокий, просверлить почти что не реально только спец сверлом.

Link to comment
Share on other sites

Я тоже думаю,что это Гадфилд,но надо проверять!

Проверю твердость рабочей поверхности зуба и тела шестерни,заодно и протестирую способ о котором думаю.

По сути рабочая поверхность должна быть наклёпана и намного тверже чем тело!

 

 

ok autrod 16.95 вроде как подходит для этих целей

Доброго дня, врят ли зубья звездочки из стали 110г13 (проба на магнит все покажет) скорее сталь 30хгса с термообработкой, для таких целей вполне подойдут электроды эа 395/9,если и окажется 110г13 то они же вполне справятся с задачей. Единственное при сварке стали 30хгса сделать местный подогрев град 250.

  • Upvote 8
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Всем доброго, обратились вот с такой бедой, выломало часть привалочной плоскости на блоке. Блок от Ауди, со слов клиента это-маслоотделитель. Мысли есть как это можно отремонтировать но терзают сомнения будет ли ходить. Вопрос к опытным товарищам: стоит ли браться вообще и если да то каким образом это лучше сделать? Всем отличного дня!
Блок видел только на фото, которые скинул клиент. В живую посмотреть нет возможности т.к. находится в другом городе.
 

post-13357-0-35275000-1622257112_thumb.jpg

post-13357-0-02386100-1622257140_thumb.jpg

post-13357-0-42054800-1622257175_thumb.jpg

Edited by AMBIVERT42
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

 

 

выломало часть привалочной плоскости на блоке

При определённом навыке такие работы  выполняются нормально.

Если в этом куске грязи находится алюминий,то выплавите контур. Куски вваривать дурное занятие.

А если под этим слоем чугун,то плакируйте панчем,.далее Св08. 

Единственный момент - обработка после сварочных работ.,т.к. без станочного оборудования тяжко ручками выводить.

р.с. если вдруг возьметесь,то после тщательной отмывки блока надо перепровериться на потайные трещины,чтоб избежать сюрпризов.

  • Upvote 7
Link to comment
Share on other sites

Тело блока из чугуна, была мысль сделать ввертыши а дальше как и вы предлагаете. То что будет нужна мехобработка это тоже вкурсе. Ручками доводить до идеала желания не возникает.
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
  • 1 month later...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...