Jump to content

Сварка узлов и деталей спецтехники


Recommended Posts

Наплавка медью, ухо гидроцилиндра отвала. Мера временная иногда наплавляю по месту п/а а трактористы сами шарошкой сварку затачивают под ШСку а тут попросил медью чтоб ни точить полдня

post-24265-0-27952000-1617645343_thumb.jpgpost-24265-0-16947900-1617645400_thumb.jpg

  • Upvote 9
Link to comment
Share on other sites

@Kurt1,

Я ни при делах ))). Если сделать как положено на это нужны гроши, а так вроде и тракторист в межсезонье занят и экономия ))) типа.

Спасибо Валере selco это он меня ещё года 3 назад научил медь впендюривать с нею проще работать.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

@Kurt1,

Я ни при делах ))). Если сделать как положено на это нужны гроши, а так вроде и тракторист в межсезонье занят и экономия )))

ох и не любят "хозюки", когда рабочий ничем не занят (типа). Любой хренью готовы озадачить. Когда Коля после технаря электриком работал, его на ток посылали дежурить, шоб, если что сломается, быстро чинил (с 6 или 7 утра и до часу-двух ночи бывало), оно мне надо за голую ставку??? Если у меня ставка, я должен отработать с 8 до 16 и алга домой. Ох и бесился хозюк, когда он приезжает, а я возле весовой спокойно сижу и книжку читаю (всё электрическое крутится-вертится, значит электрик хорошо работает :) ). Потом Коле рассказали, шо нащальникэ ощенно нервничает, и он начал уходить на кормоцехе лампочку менять (два раза в день по полдня), а там уже колода карт постоянно прогретая лежит :) :) :). Edited by Кустарь
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

 

 

Сегодня уже Миш все по фен шую притащили от станочника собранный шток мне осталось только обварить,

 

 А ведь можете.....если захотите )))))) :rofl:  

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Привозили вот такую штуку на ремонт в цех, наши не смогли даже убрать старые швы.

post-27343-0-54319600-1618498089_thumb.jpg

Швы желтого цвета, я понимаю что варили электродами на основе никеля. Разговаривал с хозяином, он готов был мне купить строгач, чтобы убрать все навареное.

post-27343-0-26168200-1618498234_thumb.jpgpost-27343-0-08120300-1618498259_thumb.jpgpost-27343-0-86852100-1618498290_thumb.jpg

Пока отправил к более опытным ребятам. Это седло манипулятора с харвестера, я думаю что тут сталь типа 110гл (проверить на искру не успел он сегодня ее уже забрал) и пока нашел электроды Линкольн Электрик НИИ-48Г

post-27343-0-75209100-1618498320_thumb.jpg

Может кто сталкивался? И будут какие-либо советы и замечания? Вдруг она ко мне снова вернется ;)

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

Привозили вот такую штуку на ремонт в цех, наши не смогли даже убрать старые швы.

 

В мае, после приезда с вахты предстоит аналогичная работа, но у наших лопнула стенка по квадратному отверстию, там толщина около 60 мм, я планировал делать работу УОНИ 13/85, в принципе если точно узнать марку стали, купить СМ не проблема, в принципе можно и на хим анализ отдать, только езда в зад перед за 270 км напрягает, так что если Вы точно узнаете марку стали этой штуки, не сочтите за труд, отпишитесь, вдруг ещё кому то понадобиться.

Не, сейчас глянул, моя деталь сварная, у Вас тумба лопнула, а у нас боковая стенка, и там она ваша деталь в смысле, вроде на втулках со шкворнем закрепляется.

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

 

 

трактор он упирается в препятствие лист встает на место
Вспомнилось как в молодости,варил я лопату ковш погрузчика(который через себя кидает) на дт-54 .Ну дак вот,тракторист ,дядька  пожилой эту лопату в стенку упёр и пошёл расслабляться(ну так принято было во время ремонта,да и работали тоже немного в подпитии)Сварил я там что оторвалось,пришёл тракторист,шнурок намотал,дёрг,трактор как подхватился и давай землю рыть.Хорошо что рядом другой был тракторист ,помоложе,изловчился и по газу ударил,заглушил.Вобщим,лопату маленько загнул,стенку пошкрябал,канавы гусками вырыл,а так слава БОГУ все целы остались.Да,трактор он на скорости оставил,потому как он откатывался на нейтрали,а снять забыл,потому как клюнул.
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

@Дед мазай,

Они всегда на скорости оставляют на пригорке а потом утром с бодуна бегают ищут где трактор вечером оставил. А там полкабины денег они их в счётчик моточасов без стекла обычно складывали, или бутылок 5 бухла смотря кто чем расплачивался. И что интересно никто не брал. Ща попробуй белорусс оставь незакрытый и тыщ 5-10 сотнями по кабине раскидал.

Link to comment
Share on other sites

В мае, после приезда с вахты предстоит аналогичная работа, но у наших лопнула стенка по квадратному отверстию, там толщина около 60 мм, я планировал делать работу УОНИ 13/85, в принципе если точно узнать марку стали, купить СМ не проблема, в принципе можно и на хим анализ отдать, только езда в зад перед за 270 км напрягает, так что если Вы точно узнаете марку стали этой штуки, не сочтите за труд, отпишитесь, вдруг ещё кому то понадобиться.

Не, сейчас глянул, моя деталь сварная, у Вас тумба лопнула, а у нас боковая стенка, и там она ваша деталь в смысле, вроде на втулках со шкворнем закрепляется.

Если узнаю или буду делать, то обязательно отпишусь
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
Швы желтого цвета, я понимаю что варили электродами на основе никеля.

Небось чем-то таким варили. Работал такими на ремонте техники. Они не предназначены напрямую для нержи, но швы не ржавеют. Как то жестянку из нержи ими прислюнявил.

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

@Dmitry_BY, День добрый,а что значит не смогли убрать швы:поленились или не взял инструмент?.Сталь 110Г13 для таких целей применять никакого смысла нет(можно проверить с помощью магнита :данная сталь не обладает магнитными свойствами),при проектировании подъемно транспортного оборудования, есть четкие указания по применению материалов:это низко легированная конструкционная сталь.

  • Upvote 5
Link to comment
Share on other sites

Во коллега как долго я тебя искал))) ударь по клавишам продай талант. Проверка для адб так как он год стоял это больше проверка мотора 402- го, в результате проверки глушак выкинул душит мотор, тумблер зажигания 24В 10А подвесил на презерватив за подсос т.к его вышибает. Ну и с ваших слов соответственно реостат в мусор если ремонтить его нет смысла. Можно с данного гены вывести доп. вывод на 220 ? Уоньками Магнитогорскими пользуетесь? Мне они тож больше спецэлектрода нравятся. Надо с вами по поводу строжки проконсультироваться, не доводилось как то.
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

  • Мастер

 

 

Можно с данного гены вывести доп. вывод на 220 ?
 Нет, не можно. Генератор типа ГД-трёхфазный, переменного тока с частотой 200 Гц, который потом выпрямляется до постоянного выпрямительным блоком на основе диодов. 

 

 

Уоньками Магнитогорскими пользуетесь? Мне они тож больше спецэлектрода нравятся.
Пользуюсь, и не только УОНИ. Магнитогорские же МК-46 (аналог ОК-46.00) и Т-590. Всяко-зело лучше спецэлектродовских. Но, всё же, корень-только ЛБ-52. Магнитогорские на малых токах-явно буксуют. Стабильности дуги не хватает, шлаком в потолке захлёбываются, что совсем не хорошо. На токах выше среднего-всё нормально. На заполнение и даже лицо-идут вполне себе.
  • Upvote 6
Link to comment
Share on other sites

 

 

Но выезды по городу-пригороду происходят с завидной регулярностью.
, так тут работу ни на один день бригаде ремонтников ( а то и с сомнительным качеством произведенных работ , с учетом оплаты каждому) а тут все в одном флаконе -качество , скорость , ну и с оплатой  заказчику легче скосить ( в сравнение сумме на бригаду или одному, даже с помошником  :ph34r: ).
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...