Popular Post selco Posted January 18, 2022 Popular Post Share Posted January 18, 2022 (edited) Любое не соблюдение соосности приведет к изменению зазоров между деталями и естественно, что водитель будет не в восторге от разборки всего этого и ее снятия для сварки + вся деталь в следствии действия реагентов покрыта следами коррозии. Вот что б убедить его в этой необходимости и не рассчитывать на "абы повезло", Александр , ну обычно в навесных деталях овальные отверстия для регулировок зазоров и видел такие даже на легковых Мерсах и БМВ с Ауди, про остальных серийных уже и не стоит говорить . Ну ты прав в том что сварщик или полный по Х... или .... даже и не знаю какое определение и применить .Что у меня телевизор побывал и хозяин сказал варили снимая где то в автосервисе и сварщик сослался что ПА слаб и по сему только так.В общем они недельку отъездили после сварки ну и все дребезжит и решили по новой сварить и кстати привезли целую но стоило только чуток фрезой дотронуться и на две части развалилось .В общем сделал и отзвонились сказали что все подошло и поставлено на место, кстати подготовка львиную долю времени заняла , тут и фрезы разных форм и шабер и он главный в труднодоступных местах ну и конечно щетка в дрели и ручная тоже не упустила своего , а сварка то 30мин и все готово и это по подготовленному , а вот по окиси и грязи можно варить сутки и результат будет примерно нулевой . Металл этого телевизора - дрянь для сварки + еще кариес у него во внутря стремиться Edited January 18, 2022 by selco 14 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Calma Posted January 18, 2022 Share Posted January 18, 2022 Александр , ну обычно в навесных деталях овальные отверстия для регулировок зазоров и видел такие даже на легковых Мерсах и БМВ с Ауди, про остальных серийных уже и не стоит говорить Иногда размеров отверстий все же не хватает, при чем, довольно часто. Пластики там часто "лечат" эпоксидной или полиэфирной смолой, они тажелые... да и бампера там стальные, со своими "болезнями" При даже слабом ударе, полностью восстановить его геометрию довольно сложно , любят произвольно трескать в районе крепления противотуманок. Я их (машин) переварил, как головок, так и бамперов, телевизоров .. кучу... по сему знаю, что говорю. Что у меня телевизор побывал и хозяин сказал варили снимая где то в автосервисе и сварщик сослался что ПА слаб и по сему только так. Позор такому сварщику, да и сервису. В прочем о чем я говорю, сейчас такие времена, что нормальные специалисты ввиду нищенской зарплаты не особо идут работать на сервисы. У нас такое же, с виду шик https://lardimarket.com/view/601122f2adbe1d0001fbc4c9 а алюминий вовсе перестали варить, говорят — апарат старый. Меня не раз просили приехать подварить, но я не соглашаюсь, разве на прямую по просьбе клиента, да и то не люблю выездные работы. Всегда что-нибудь да забудеш, а на месте есть все... В общем сделал и отзвонились сказали что все подошло и поставлено на место, кстати подготовка львиную долю времени заняла , тут и фрезы разных форм и шабер и он главный в труднодоступных местах ну и конечно щетка в дрели и ручная тоже не упустила своего , а сварка то 30мин и все готово и это по подготовленному , а вот по окиси и грязи можно варить сутки и результат будет примерно нулевой А вот тут, то полностью согласен. Подготовка занимает много больше времени, чем сама сварка, а без хорошей подготовки, нормально не заваришь. Да еще и ребер жесткости местами там понаделывали.... 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted January 18, 2022 Share Posted January 18, 2022 по сему знаю, что говорю Александр, ну я и не оспариваю и вот вчера прихватки делал а у самого в голове как бы не промахнуться и у меня нет размеров и т.д. и при установке будут мучаться , но похоже все же попал в "размер" . 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post hvr63 Posted January 18, 2022 Popular Post Share Posted January 18, 2022 (edited) Вот, пусть и не чисто сварка, но тоже грузовик (DAF). Полуприцеп сложился и помял кабину (на фото уже почти все сделано). Edited January 18, 2022 by hvr63 11 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post bader Posted January 19, 2022 Popular Post Share Posted January 19, 2022 Ст-3, тиг, пульс. 25 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post круазик Posted January 24, 2022 Popular Post Share Posted January 24, 2022 Зачем машину лишний раз гонять! Пока решается проблема с дорогой на обсерваторию, сделал ещё 2 комплекта,и из покраски успели забрать. 16 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fossil Posted January 31, 2022 Share Posted January 31, 2022 Всем доброго времени суток, с наступившим новым годом и Рождеством. Немного фото с объекта в МО, пищевое производство, сварка труб с поддувом и немного листового металла.классно у вас получается. Скажите на листовом материале какой номер сопла, толщина, ток и диаметр вольфрама? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Артем Чезетович Posted February 1, 2022 Share Posted February 1, 2022 классно у вас получается. Скажите на листовом материале какой номер сопла, толщина, ток и диаметр вольфрама?Соединение внахлёст, 2мм лист с профилем 40х40 толщиной стенки 2мм. Сопло 8, газ 8л, 2.4 вольфрам wl20, ток 80, постгаз 4сек, сваривал "вразбежку" 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fossil Posted February 1, 2022 Share Posted February 1, 2022 Соединение внахлёст, 2мм лист с профилем 40х40 толщиной стенки 2мм. Сопло 8, газ 8л, 2.4 вольфрам wl20, ток 80, постгаз 4сек, сваривал "вразбежку" спасибо. А диметр присадки? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Alex_DRUMMER Posted February 1, 2022 Popular Post Share Posted February 1, 2022 Осенняя переделка ступицы прицепа (сварка/токарка и прочие простые заморочки). Потихоньку возвращаюсь в работу.. Будет много интересного. 10 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Calma Posted February 1, 2022 Share Posted February 1, 2022 Осенняя переделка ступицы прицепа (сварка/токарка и прочие простые заморочки). Ай! Я бы для полного фен-шуя посадочное место подшипника все же предварительно обмотал чем нибудь.... 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фунтик Posted February 1, 2022 Share Posted February 1, 2022 Ай! Я бы для полного фен-шуя посадочное место подшипника все же предварительно обмотал чем нибудь.... Когда работал в РМЦ ( давно было ) чистовую токарку производили после сварки . 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Calma Posted February 1, 2022 Share Posted February 1, 2022 Когда работал в РМЦ ( давно было ) чистовую токарку производили после сварки . Это так делали, что бы зарплата больше была. Особого труда обернуть место посадки подшипника не представляет. Хотя, как вариант, проточить или даже отдать на шлифовку имеет место быть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Артем Чезетович Posted February 1, 2022 Share Posted February 1, 2022 спасибо. А диметр присадки?Своим телом 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post hvr63 Posted February 1, 2022 Popular Post Share Posted February 1, 2022 Ай! Я бы для полного фен-шуя посадочное место подшипника все же предварительно обмотал чем нибудь.... Другая крайность. Для защиты посадочного места была изготовлена защитная втулочка из меди. Не мной, заказчиком. 13 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex_DRUMMER Posted February 2, 2022 Share Posted February 2, 2022 (edited) Ай! Я бы для полного фен-шуя посадочное место подшипника все же предварительно обмотал чем нибудь.... Не, обмотка либо гореть, либо мешать будет - всё варится с подогревом и аж бегом, причём без кондуктора. Пару капель сбить и чутка шлифануть шейку в районе где капля была - ничего страшного не случится. Edited February 2, 2022 by Alex_DRUMMER 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Victor Kotyara Posted February 2, 2022 Share Posted February 2, 2022 Медной лентой обмотать и хомутом сверху прихватить. 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фунтик Posted February 2, 2022 Share Posted February 2, 2022 Это так делали, что бы зарплата больше была. ... не угадал .,гарантированное качество было на первом месте . 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
SergDemin Posted February 3, 2022 Share Posted February 3, 2022 Когда работал в РМЦ ( давно было ) чистовую токарку производили после сварки .Дело было в начале 90х. Когда в продаже нихрена толком не было. Импортные котлы только появлялись, с сервисом было никак. Из наших ещё ничего приличного не было. Делал я пару котлов киловатт по 70 для частного дома. Из нержи, горелки и автоматику тоже сам делал. Заказал токарку, сварил, потянуло - мама, не горюй! Там резьба была, М42×1,5. Пришлось метчик делать, чтобы резьбу поправить. А варил то не по резьбе, рядом. После этого я шибко умный стал и подобные вещи всегда делал с учётом финальной обработки после сварки. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Schlosser Posted February 5, 2022 Popular Post Share Posted February 5, 2022 Не, обмотка либо гореть, либо мешать будет. 12 Link to comment Share on other sites More sharing options...
hvr63 Posted February 5, 2022 Share Posted February 5, 2022 (edited) Заказ от воздухоплавателей.Скоба тормозного суппорта самолета - от проектирования до изготовления. Edited February 5, 2022 by hvr63 9 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sakhalin_Cat Posted February 5, 2022 Share Posted February 5, 2022 (edited) до изготовления.Если честно - Печальное зрелище.швы от студента(навалено), законцовки швов и переходы деталь-деталь с острыми углами, равномерность катета отсутствует, усиление не снято.Болты из строительного магазина с прочностью 5,8 или 8,8.В общем незачет полнейший. А картинки с прочностью совсем не показатель, непонятно что за параметры заданы в этом "расчете". Опять же судя по фоткам "расчет прочности" шел в одном направлении на сжатие или разрыв (судя по симметрии пятен) а деталь работает с динамической нагрузкой половина на сжатие а половина на разрыв, так что тоже незачёт, .В принципе ничего страшного, такой наплевательский подход проходит быстро, суппорт один раз оторвет, балалайка скапотирует через плоскость, оплатите ремонт плоскостей со своего кармана и всё нормализуется. Ну максимум пара человек травмируется аль помрёт, не страшно, бабы новых нарожают, отсидите лет пять выйдете в новый мир уже проектировщиком со стажем... . Edited February 5, 2022 by Sakhalin_Cat 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
hvr63 Posted February 5, 2022 Share Posted February 5, 2022 (edited) Если честно - Печальное зрелище.Да я и забыл что на форуме сварщиков, тут то я быстро буду разоблачен А по нагрузке - 500 и 1000 кг если не изменяет память. И по симметричности нагрузки - нужно обратить внимание на втулки, как они закрашены.Болты просто примерочные. Но и 8.8 уже высокопрочные. Edited February 5, 2022 by hvr63 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post круазик Posted February 8, 2022 Popular Post Share Posted February 8, 2022 Шеф уехал в горы, чтоб он не скучал отправили " гостинцы".Освободил место и понеслась... Основание купола Д-6м. 14 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitry1962 Posted February 8, 2022 Share Posted February 8, 2022 Основание купола Д-6м Садишься на "вращатель" и поехал! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now