Будни сварщика с иллюстрациями..

[selco]

@Nick5228, 

Ну что сказать , вторая Северная Столица и что же отставать от первой столицы ,,,, да и периферия подтягивается а в некоторых случаях и обгоняет столицы .

 https://tehgazservis.ru/catalog/ballony_argonovye/

Edited November 9, 2021 by selco

[sab0tage]

Спб аргон 1800-2000р,кислород макс цена 2500

где это аргон 1800? 

 

углекислотный завод 740 рублей, может сейчас повыше стало. со2 вообще без изменений

[schkaliki]

@bader,У нас есть слесаря, которые тоже получают молоко и доп.дни к отпуску за работу со сварщиком, но вредность у них не идет, просто так решил руководитель (с барского плеча).

[Nick5228]

где это аргон 1800?

 

углекислотный завод 740 рублей, может сейчас повыше стало. со2 вообще без изменений

Если напрямую с завода,то может быть

[Serj55441]

 

 

балон в аренду без оплаты 200ати

У нас Линде Газ 4763 рубля, 200атм 50 литровый баллон,11.7 куба.

Куб аргона "частоты 4,8" выходит  407 рублей.

[sab0tage]

Если напрямую с завода,то может быть

у них обмен баллонов аргона, смеси.

со2 заправка на месте.

адрес минеральная 8, вдруг пригодится

[Nick5228]

Далековато с югозапада

[Calma]

Наконец сегодня закончил переделку поддона под полный привод  http://websvarka.ru/talk/topic/14981-budni-svarschika-s-illiustratciiami/?p=468075

 

Заказчику отлив фланца с донора для слива масла  не понравился и он пообещал выточить  другой из АМг 4,5 Сегодня он привез аж пару (на всякий случай, как он сказал ) фланцев. Обошлось использовать один, при чем "встал он на место как там и был"

 

 

Думал так же, что возникнут проблемы  с переделкой маслоприемника, но как ни странно переделка прошла как по маслу — перерезал трубку в двух местах и состыковав, сварил при помощи CuSi3.

 

 Ну и еще заварил отверстия мерсовского стакана масляного фильтра...

 

 

[Sakhalin_Cat]

— перерезал трубку в двух местах и состыковав, сварил при помощи CuSi3.

Надеюсь вы догадались сверху одеть трубочку большего диаметра перекрывающую стык? Иначе вас может ожидать неприятная покупка контрактного двигателя через месяц-другой, когда на скорости и под нагрузкой у мотора на маслозаборнике от вибрации ваш шовчик "встык" CuSi наконец-то развалится и маслозаборник отправится купаться в поддоне, а хозяин тупо проморгает горящую лампочку давления масла... 

Edited November 13, 2021 by Sakhalin_Cat

[Calma]

Надеюсь вы догадались сверху одеть трубочку большего диаметра перекрывающую стык?

 

 Нет не догадался. В принципе переделать еще не поздно, но... В штатных маслоприемниках (а они — разные по конфигурации крепления. Клиент привез аж 3 разных штуки, с разными углами изгибов) крепление подающей трубки к корпусу самого маслоприемника производителем выполнено  так, что в корпусе маслоприемника выполнено отверстие с обратной пуклевкой, высотой около 3 мм, в него во внутрь вставлена трубка и все это вместе то ли склепано точечно в нескольких местах (видно точечные углубления в пуклевке), то ли прихвачено контактной сваркой с точечным продавливанием в этих местах. Трубку я срезал и приваривал в месте выхода из корпуса маслоприемника, при чем первый шов соединил новую часть трубки с остатком старо и одновременно с корпусом, а поверх прошелся еще раз т.с. увеличенным облицовочным швом, поверх первого с заплавкой всей выступающей пуклевки, вплоть до самого корпуса маслоприемника и новой трубки. Второй шов выполнен на прямом участке трубки, так же с применением 2-х проходов, последний из которых — чуть шыре и выпуклей, с перекрытием первого стыкового.

 Кроме того на противоположном конце корпуса маслоприемника приварил, отрезанный с донора  силовой элемент дополнительного крепления самого корпуса, который крепится к корпусу поддона в месте крепления противоотливных пластин с тоннелемпривода. Думаю, что такой V-образный способ крепления надежно удержит сам маслоприемник, да и вибрации в погруженном виде в масле будут не такими аж критичными, способными разрушить сам трубопровод.

 

 Забыл добавить. Все варил ТИГ способом.

Edited November 14, 2021 by Calma

[chdv1971]

Как-то выпал из обоймы на пару недель(приболел трохи- скакнуло давление) . На работе очень удивились. За 28 лет трудового стажа второй больничный. Вот на неделе делал, что ждало своего часа.

Звездочка-чугуняка АБС из какой то ступицы какой то машины. Лопнула при съёме. Зачистил, сделал канаву, насквозь прорезать не стал, аккуратно обварил CUSI, шлифальнул, надфильнул. Может не лопнет. Нагрузки на звёздочке нет.

 

Притащили от старой ЯВЫ кольцо на прижим выхлопухи. Лопнуло. Прорезал. Навалил(пакость силуминовая жирная). Чем больше наплавка- тем больше слесарить. Пока не доделал. 

 

Для себе хобби ножички. Работать с калёными металлами, толстой нержавейкой занятие нетривиальное. За пару недель сделал клиночек из кованой 9ХС. С нержавейкой на больстер работать одно мучение. Точно сверлить, растачивать и тд. Решил схалявить. Применить навыки аргонщика для изготовления больстера. Такого на просторах интернета я не видел. Вырезал и сварил две 5мм пластины из нержавейки. Шлифанул с охлажением и подогнал на клинок. Сэкономил кучу времени.

Edited November 14, 2021 by chdv1971

[Фунтик]

 

 

ножички.

Развалился у меня перочинный  решил лезвие стыкануть с Советской отверткой ( использую как римир и как нож - при монтаже держится у кармана посредством магнита в кармане ) есть желание подкалить   , чтоб отвлекаться реже на заточку , может что либо подскажите чтоб не испортить. Сфоткаю завтра .

[saena]

 

 

Такого на просторах интернета я не видел.

очень даже встречается, умалчивается........... 

[chdv1971]

 

 

очень даже встречается, умалчивается...........

Ну тут естественно я не первооткрыватель. Но большинство делает из мягких материалов: латунь, бронза, нейзильбер. Титан и нержавейка удел неленивых.

[ruslanvoskoenko]

@Фунтик,попробуйте закалить РК графитом. Горка графитовой пыли, сварочник на минимум, кабель на нож и на графит.( Куда + - не помню, Ютуб в помощь). Пару ножей тестю так делал.

[Фунтик]

Сфоткаю завтра .

 

... был момент когда нечего было делать (   ) , но оказалась удобная вещь , вот и получилась затея с продолжением  .

 

 

попробуйте закалить РК графитом.

типа карбюризация  . 

[Артем Чезетович]

Доброго времени суток коллеги.

Доделали заказ Газпром. Установки очистки воды. Материал 12х18н10т, толщина 8мм. Швы по требованию под рентген, правда 20%

Edited November 15, 2021 by Артем Чезетович

[chdv1971]

 

... был момент когда нечего было делать (   ) , но оказалась удобная вещь , вот и получилась затея с продолжением  .

 

 

типа карбюризация  . 

 

Всё думал что за римир. А это риммер . Ничего там закалять не нужно. В принципе перед сваркой обломка надо было зону сварки отпустить. После быстро приварить отвертку. Если этого не сделать в районе сварки может лопнуть при неудачном движении. Смысла подкаливать лезвие не вижу. Там сталь никакая(ей ничего не поможет), но удалять заусенцы и подрезать что либо пойдёт. Форму сделал бы кинжалоподобную с заточкой по 20 град на сторону. 

 

Edited November 16, 2021 by chdv1971

[Фунтик]

@chdv1971, Благодарю за ответ, перед сваркой мысль была подогреть , но вспомнилась из учебный программы или высказывание преподавателя что мылкие детали можно без подогрева и моя лень захлопала в ладоши  ., а вот форма само то ,при удаление внутренней кромки вращательные движения , с классической рукояткой вращение криволинейное как то так . П.С. прошу прощения что  отвлек ерундой.

[ЛехаКолыма]

@Артем Чезетович,Доброго дня, швы после сварки обрабатываете? 

[G_Kar]

У меня теперь тоже есть сварочный робот, почти как у Валеры Бадера )))

 

Аппарат - Viking mig200 double pulse. Смесь 80/20. Одиночный пульс.

[Артем Чезетович]

@Артем Чезетович,Доброго дня, швы после сварки обрабатываете?

Обязательно!!

После приемки представителем Газпрома трубопровод разбирается, моется в кислоте местными рабочими и собирается обратно.

На нас сборка и сварка по контракту.

Конечного результата не могу показать, так как при нас приняли работу и сразу отправили восвояси с инструментом, дабы не платить ещё за рабочую смену.

Edited November 17, 2021 by Артем Чезетович

[G_Kar]

Одна из последних работ - индуктор. Раньше не приходилось что-то подобное собирать на столько мелкое из меди. Толщина пластин 1 мм.

Промежуточный результат, все сварено медной жилой от провода связи.

Ну и к массивной части это все приварено медно-фосфорным припоем. После, обработал кислотной пастой для нержавейки, чтобы убрать черноту. Все проверено керосином на герметичность.

Ну и сюда же в тему мелких работ

[Nick5228]

Нерж,спот 190А

[hvr63]

Тоже всякая мелкота.