Точмаш 23

И какая же будет рассеиваемая тепловая мощность данной конструкции? Егор,хренью занимаетесь,откровенно говоря.

В процессе сварки на переменном токе неплавящимся эл. полярность меняется 50 раз в сек.,т.е. деталь становиться поочередно,то анодом,то катодом,это же касается электрода. При малой мощности доля энергии дуги, порядка 40% может выделяться на катоде,а 20-30% на аноде.В это время катод холодный и на эмиссию нужно затратить значительную мощность источника.С увеличением тока,доля катодного тепла уменьшается до 25%,а доля анодного пятна достигает 85%. Для чего нужен баланс? Регулируя его мы определяем время нахождения того же вольфрамового электрода в качестве катода,так и анода. Чем меньшее время он будет анодом,то тем меньше будет испытывать тепловую нагрузку -это будет отражаться на диаметре шарика.Но увеличивая "катодное " время электрода,мы будем улучшать катодную очистку,т.е. эмиссия увеличивается и оксидная пленка на алюминиевой детали разрушается интенсивнее,что в свою очередь приводит к перегреву электрода. Деталь во время анодной поляризации будет разогреваться тем сильнее,чем длительней этот период. Следовательно,температура ванны повышается и проплавление увеличивается. Регулировкой баланса полярности можно найти оптимальный режим сварки,то есть,либо вы будете стремится улучшить катодную очистку,то будет перегревать электрода,тепловложение в деталь уменьшится и проплавление будет небольшое,при уменьшении токовой нагрузки на электрод,очистка ухудшается,а тепловложение в деталь увеличивается.

Здесь не только глаза откроются,но и челюсть отвиснет. Какое может быть травление,если клеевй слой будет препятствовать контакту жидкости с поверхностью металла? Думаете там чем-то или нет? Соответствующим растворителем надо смывать клей или производить механическую зачистку поверхности.

А если бы лбом попросили об стену биться?..тоже бились бы?

Я выдумал это?- сварка 20-ки без зазора в один проход. Кто это написал?

Это сварка погруженной дугой вольфрамовым электродом листов большой толщины, как вариант,гост предусматривает несколько. То,что на снимке -это эксперимент. Гост не предусматривает сварки такого рода соединений без скоса кромок. В условиях производства это совершенно нежелательны способ сварки тавра,если не сказать,что недопустимый. До 10мм с полным проплавлением возможно,выше сложно и не нужно. Зазор в несколько миллиметров позволяет погрузить дугу на значительную глубину и выполнить сварку. Практически это грань между сваркой и резкой. Еще раз повторю-речь идет о сварке проволокой ф1,2мм. И если бы твой сварщик в купе с менеджером порол эту дичь -20мм без зазора,впрочем,как и с зазором при сварке ответственного соединения,то наказал бы за креативный подход и того, и другого.

Даже так? 20-ку без зазора? Давай снимок,сделай срез. Срез на капиллярную дефектоскопию.

Логика в этом есть,но если металл обладает способностью к пассивированию,то надо больше опасаться за коррозию металла шва. Как вариант, можно использовать эл. ,скажем,цл 11. Какой-то силовой нагрузки конструкция не несет,так что надо обратить внимание на стойкость к коррозии металла шва,все остальное оставить за скобками.

Чудесная была прогулка

Встречный вопрос- А что может быть?

Как люди прозвища получают.

https://www.yaplakal.com/findpost/131135777/forum2/topic2730310.html

Это не резка,это сварка за один проход в зазор тавр 16мм с полным проваром...если что.

Уменьшите ток,если он сильно перегревается. Баланс до 38 поднимите -ничего страшного не случиться, Пробуйте разные варианты,смотрите,что получается,делайте выводы -это есть опыт.

Форум -это публичная площадка.Речь идет о том,что спрашивать безусловно надо,но надо и самому каким-то образом подготовиться. Форум даст многое,но какие-то принципиальные положения надо изучать самому. Допустим,что такое катодное распыление?

Сергей,вам не стоит обижаться,это не троллинг,к сожалению ,не троллинг. Надеюсь,вы меня понимаете.

А если 37?...что будет?

Откуда это?

Нет здесь никаких споров,так как нет предмета спора и спорить не о чем. При пайке таврового соединения,тех же трубок радиатора к доске,появляется дефект-это утончение трубки. Причина одна: трудно контролировать нагрев горелкой разнотолщинных сопряженных деталей в узком межтрубном пространстве и большой глубине шва,т.е. наименее тонкая стенка трубки будет перегреваться,что приведет к утончению стенки примерно на 25-30% толщины. На снимке трубка 10мм и на определенных участках происходит утончение стенки на площади несколько кв. мм.,независимо от формы галтели. Это одна из причин преждевременного выхода рад. из строя. В нахлесточных соединениях такого не происходит. Добавлю,что 150 паяных мест это порядка 60-70тыс. ...можно два новых купить.

Уважаемый участник,не надо со мною препираться,тем более обижаться - наш,ваш ремонт,а вот я ,а вот вы. Оставьте это. Начинают задавать вопрос,отвечаешь,но оказывается все все знают,так тогда зачем спрашиваете,если вы все знаете и понимаете?

Это ненормально. Основная причина "разломанных" углов радиатора -это слишком жесткий и короткий патрубок. Не будет устранена причина,то никакой ремонт не поможет.

Первое, отрыв трубок происходит из -за воздействия знакопеременных нагрузок,то бишь вибрации в данном случае. АМц достаточно пластичный сплав.Любое сопротивление разрыву рассчитывается по относительному удлинению,а не временному сопротивлению,т.е. будет утончение металла в месте разрыва на определенной длине участка,скажем так, 1-2мм. На вашем снимке-в связи с тем ,то флюс достаточно агрессивен и смачивание и растекание хорошее,следовательно температура выше 500 и в месте контакта припоя с трубкой будет ее утончение-подрез. Если ее еще промыть раствором,имеющим щелочную реакцию,то течь вам будет обеспечена. Так же не исключено,что с мест пайки плохо был удален флюс,что привело к коррозии.

Где течь? Чем промывали?

Скажи-ка мне ,полуавтоматом можно разрезать стальной лист? Если можно,то почему? Вот смотри,это тавр 16мм за один проход,сварка в зазор.пр.1,2мм. Прокомментируй это.

Оставим без комментариев.