Точмаш 23

В аппаратах существует зависимость частоты от силы тока. Не знаю,как на вашем аппарате,но если дотянет до сотни при 250а будет хорошо. Толщина после штамповки?...может быть,будет прокатываться,а не штамповаться?

Старый анекдот в разной интерпретации,но суть одна- Сидят эмигранты Оболенский и Ржевский в одном из парижских ресторанов и тут Ржевский вздыхает: — Эх, насрать бы в этот белый рояль. — Так что вас останавливает, поручик? — Подначивает его корнет. — Не поймут, дикари-с. — Отвечает поручик Ржевский. https://ruanekdot.ru А это иллюстрация к анекдоту -Автомобиль с мигалкой

Когда рабочие там проживать будут при таком графике, и реально ли это -60\30 дней , график 7/0 , 12 часов? Как человек физически может выдержать такой график работы?

Светофильтры для сварки классификация https://steelfactoryrus.com/svetofiltry-dlya-svarki-klassifikatsiya/ Такое ощущение,что в дремучем лесу сидят, а не за клавиатурой.

Знаете,что такое опытное производство? Возникает та или иная техническая проблема, с которой на данном предприятии еще не сталкивались, как ваша. Возможно,что раньше был опыт других людей,но их уже нет на предприятии. Есть в наличии только вы,у которого нет достаточного опыта выполнения данных работ .У вас есть достаточное количество материала,сварочное оборудование,время и задача. Берите материал, моделируйте ситуацию -вырезайте "трещину", подбирайте режимы и под контроль, пока не отработаете весь процесс. На чужой опыт -краем уха, важен собственный. Вам блогеры расскажут о сварке двух пластинок на столе, а не о сварке цистерн,так что меньше по сторонам смотрите,а теорию почитывайте? Кстати,что за алюминиевый сплав собираетесь сваривать? Назначение цистерн?

Изначально о чем шла речь? Это будет узкая разделка и он сунется туда с низкой частотой? Что такое наплавка? К примеру,возьмите участок металла площадью 40/40мм и наплавтье на него металл на нужную величину -это будет наплавка. Если вырезать трещину и заварить,то это будет не наплавка,а сварка дефектного участка. И если разделка будет глубокая,то дуга должна быть наиболее концентрированной,чтобы обеспечить расплавление металла в корне шва с высокой проникающей способностью,то есть наиболее сжатой, а не с широким захватом,который приведет к преждевременному оплавлению стенок,оставляя пустоты в корне шва.

В чем заключается неоднозначность?

Да что эта нога себе позволяет!

Кто такой,что-то не разберу ?

Ты же не первый год знаешь форум -Как начнешь,так и примут,впрочем,как и везде. Изначально был неверный посыл:обучающий ролик после нескольких лет занятия сваркой. Все-таки это форум сварщиков,неважно любителей,профессионалов,но тех людей, которые имеют какое-то представление об этом ремесле,а это довольно смелое заявление для вновь представленного.

Покажите форуму,что вы умеете в фотографиях. Что-то настораживают ваши обучающие видео после нескольких лет занятия сваркой.

Радиатор конд. Фольксваген Тигуан новый. Нет пробки для замены ф. элемента фильтра -осушителя,как и самого фильтрующего элемента тоже нет. Корпус запаян с обеих сторон. Срезана пробка с донора и приварена к новому радиатору. Зазор между бачком радиатора и корпусом фильтра очень мал, поэтому сварку дополняет пайка кастолином. Отсутствие элемента удешевляет производство радиатора,но ...

Радиатор Ауди/Фольксваген производство Японии. Что здесь интересного. Перетянута накидная гайка.Закусило резьбу и клин,только срезать. Само зло,когда алюминиевая гайка на алюминиевый штуцер -либо коррозия,либо перетяжка от излишнего усердия. Одна потертость трубки и повреждение двух трубок в результате удара.Толщина стенки порядка 0,4мм . Конструкция дебелая,надо сказать,но... Пришлось заглушить одну трубку,так как она негерметична -микротечи/на участке 150-180мм с стороны ламели/на втором снимке по всей длине прутка/. Довольно неожиданно для таких радиаторов,но..

Наверное, уже всему форуму интересно узнать:что это за таинственное "off" у этого аппарата ?

Смотря на какое давление рассчитана трубка. Бронза и МНЖКТ могут обеспечить герметичность,но не прочность соединения на стальных трубках. Пайка Алармет 211 и ПСр40 обеспечивает большую площадь контакта припоя в паяемых соединениях ,следовательно, соединение будет прочнее.

Трубка тормозная. Ф 5мм ДУ3мм .По моему, случайно болгаркой зацепили ...на половину диаметра. Сварка 308,ф1,2мм. Опрессовка(40ати) и пористость по околошовной зоне. Еще проход и сломалась по околошовной зоне,притом без каких -либо усилий.Потом буду разбираться в причинах-что за сталь,почему и т.д.,а так,навскидку, трубка покрашена, под краской покрытие либо кадмия,либо цинка. Лучше поставить муфту из медной трубки с запуском в нее трубок на 8-10мм и ПСр40. Трубку внутри зачистить надфилем. Длинна трубки порядка 3000мм и закрепление на полке должно быть жестким.

Помнишь - И опыт,сын ошибок трудных....Понимаю,что надоело,но все-таки расскажи человеку о причине, может быть , в сто первый раз. Родина тебе будет благодарна.

Регистрируется на форуме новый участник и сразу задает вопрос - Помогите настроить аппарат, какие электроды нужны,сварочные материалы и т.д. Задал вопрос и ждет ответ, а ответ будет следующий.До вас подобные вопросы задавали и 10 лет назад, и еще раньше,поэтому были созданы темы,где во всех подробностях были рассмотрены вопросы-Как,чем,почему...,т.е. все то,что связано с АДС. Откройте раздел -Аргонодуговая сварка -Тиг и смотрите оглавление раздела. Там найдете ответ на все интересующие вас вопросы.

https://www.yaplakal.com/findpost/128707115/forum2/topic2690881.html https://www.yaplakal.com/findpost/128706983/forum2/topic2690881.html

Что с абинской проволокой?

https://www.yaplakal.com/findpost/128676762/forum2/topic2690415.html

Получиться,еще как получиться...зачистка,покраска. На стволы охотничьих ружей ставят водопроводные трубы,когда меняют раздутый участок и то незаметно.

Разнеси в разные стороны -тяги и сошки, сталь разная. Сошки -ст.40, тяги ст.20. Корпуса гидроцилиндров тоже ст.20Г, поэтому они свариваемые.

Это ответственность того,кто такую деталь установит, и только его,а не того,кто ее сделал.

В принципе,заданный мной вопрос касается свариваемости сталей. Ст.20 это отечественные автомобили, ст.20г -импортные...,чтобы внести какую-то ясность в данный вопрос. Свариваемость без ограничений в обоих случаях. Тяга сделана из цельнотянутой трубы с толщиной стенки 5-7,5мм.