Сварка узлов и деталей спецтехники

[Фунтик]

@AMBIVERT42,

 

с оплатой  заказчику легче скосить

... когда занимался плотно ( в том числе подобными ремонтами ) , при уже оговоренной сумме , но после быстро сделанной работе , клиент начинал крутить задом типа за такое короткое время а такая большая сумма , в одном случае еще накидал работ якобы для справедливости  .

[Дед мазай]

 

 

Вполне вероятно, что ковшом не только планировку выполняли, но что-то драли, рушили боковым движением, да с хорошим рывком

 Был в одной канторе где я работал такой идиот,надоест ему работать,захочет на ремонте водку попить,начинает вбок ковшом в стенку в карьере бить,пока или рукоять не отломит или крепление стрелы к раме.И вот пока дня три ковыряешься с этими поломками он балдеет,кривляется.Потом удавился,наверно самому его деянья противны стали.

[Кустарь]

@Дед мазай,или удавили    . Я б такого прям там, в карьере, и закопал бы.

[psi]

@AMBIVERT42, а на сколько тонн талька цепная?

[AMBIVERT42]

@AMBIVERT42, а на сколько тонн талька цепная?

3 т.

[mackoy]

Добрый вечер! 

Выношу на обсуждение новую задачу (для кого-то не новую,на это и расчет).

Порвали ребята ,от излишнего усердия, проушину на рукояти эксковатора.

Думаю,стоит выточить новую, с проточнкой под заводские сухари и приварить на место.

Сомнения в материале,по наличию! Как думаете,09Г2С подойдет для этой цели?

Жду ваших советов,по выполнению данного задания!

Заранее благодарен!

Ещё один момент!

На этом эксковаторе ещё есть проблема с шестернёй гусянки!

С таким кто-то сталкивался?

[Вад11]

Добрый вечер! 

Выношу на обсуждение новую задачу (для кого-то не новую,на это и расчет).

Порвали ребята ,от излишнего усердия, проушину на рукояти эксковатора.

Думаю,стоит выточить новую, с проточнкой под заводские сухари и приварить на место.

Сомнения в материале,по наличию! Как думаете,09Г2С подойдет для этой цели?

Жду ваших советов,по выполнению данного задания!

Заранее благодарен!

Ещё один момент!

На этом эксковаторе ещё есть проблема с шестернёй гусянки!

С таким кто-то сталкивался?

Пойдет, не парься.

[mackoy]

Это ,я так понял на счет втулки?

Сваривать лучше уони?

Обкладку после сборки на стрелу на сколько вынести и надо-ли!?

[Вад11]

Это ,я так понял на счет втулки?

Сваривать лучше уони?

Обкладку после сборки на стрелу на сколько вынести и надо-ли!?

УОНЯми я такое не делаю. ЛБшка самое то.

[mackoy]

А как ПА в этом деле,выручит или не стоит!?

Сплошную 1.2 тянет спокойно!

[selco]

 

 

А как ПА в этом деле,выручит или не стоит!? Сплошную 1.2 тянет спокойно!

 

А почему и нет , вот только подготовка должна быть покачественней то есть масел и грязи не должно быть в прочем это актуально и для ММА .

Лучше конечно порошковую проволоку - газозащитную использовать .

 

 

[Вад11]

А как ПА в этом деле,выручит или не стоит!?

Сплошную 1.2 тянет спокойно!

Если только порошок, 71Т к примеру.

 

Валера, опередил.....

Изменено 15 мая, 2021 пользователем Вад11

[mackoy]

Промониторил цены на сварочные материалы,проволока повыгодней получается!! 

Электроды в среднем 1500 за 5 кг,а вот проволоку нашел по 3000 за 15 кг.

Да и процес на ПА ,думаю несколько быстрей идёт.

 

Все здорово, со стрелой разобрались,а вот,что делать с шестернёй ходовой?

Разделка на всю глубину и тоже ЛБ? Или ,что-то посерьёзней? Не понтно ,что за материал использован!

[psi]

 

 

а вот,что делать с шестернёй ходовой

 выкинуть и новую ставить. там сталь Гарфилда,  все равно лопнет. если варить через буферный слой на никелевой основе

 

 

09Г2С

 идеально

 

 

уони

13/55 наше все 

[Точмаш 23]

   там сталь Гарфилда 

Вы это точно знаете или предполагаете? ...в данном случае.

[mackoy]

Вы это точно знаете или предполагаете? 

Я тоже думаю,что это Гадфилд,но надо проверять!

Проверю твердость рабочей поверхности зуба и тела шестерни,заодно и протестирую способ о котором думаю.

По сути рабочая поверхность должна быть наклёпана и намного тверже чем тело!

 

 

ok autrod 16.95 вроде как подходит для этих целей

Изменено 16 мая, 2021 пользователем mackoy

[Точмаш 23]

Я тоже думаю,что это Гадфилд,но надо проверять!

Проверю твердость рабочей поверхности зуба и тела шестерни,заодно и протестирую способ о котором думаю.

По сути рабочая поверхность должна быть наклёпана и намного тверже чем тело!

 

 

ok autrod 16.95 вроде как подходит для этих целей

 способу изготовления ведущие колеса бывают цельноли-тыми или составными (рис. 13.3). В первом случае зубчатый венец и ступица ведущего колеса выполняются как единое целое из высо-комарганцовистых и углеродистых литых сталей. Крепится ведущее

колесо 1 обычно или к фланцу 2 выходного вала конечной передачи (рис. 13.3,а), или непосредственно на его шлицевом конце 2 (рис. 13.3,б). В составном ведущем колесе (рис. 13.3,в) высококачествен-ный зубчатый венец 1 из специальных хромоникелевых или хромова-надиевых сталей посредством болтового соединения закрепляется на ступице 2 из менее дефицитного материала. Такая конструкция коле-са более ремонтопригодна и дешевле в эксплуатации.

https://zinref.ru/000_uchebniki/05300_traktora/580_traktory-konstrukciya-ksenevich-2001/029.htm

[Dmitry_BY]

@Dmitry_BY, День добрый,а что значит не смогли убрать швы:поленились или не взял инструмент?.Сталь 110Г13 для таких целей применять никакого смысла нет(можно проверить с помощью магнита :данная сталь не обладает магнитными свойствами),при проектировании подъемно транспортного оборудования, есть четкие указания по применению материалов:это низко легированная конструкционная сталь.

Алексей, швы не смогли "сдуть" резаком, хозяин вроде бы частично ушмкой посрезал, но ко мне пока это седло не приехало.

[psi]

@Точмаш 23, уверен на 90% все эти звезды наборные , крепятся к барабану на болтах, износ очень высокий, просверлить почти что не реально только спец сверлом.

[ЛехаКолыма]

Я тоже думаю,что это Гадфилд,но надо проверять!

Проверю твердость рабочей поверхности зуба и тела шестерни,заодно и протестирую способ о котором думаю.

По сути рабочая поверхность должна быть наклёпана и намного тверже чем тело!

 

 

ok autrod 16.95 вроде как подходит для этих целей

Доброго дня, врят ли зубья звездочки из стали 110г13 (проба на магнит все покажет) скорее сталь 30хгса с термообработкой, для таких целей вполне подойдут электроды эа 395/9,если и окажется 110г13 то они же вполне справятся с задачей. Единственное при сварке стали 30хгса сделать местный подогрев град 250.

[Егор2281]

Всем доброго, обратились вот с такой бедой, выломало часть привалочной плоскости на блоке. Блок от Ауди, со слов клиента это-маслоотделитель. Мысли есть как это можно отремонтировать но терзают сомнения будет ли ходить. Вопрос к опытным товарищам: стоит ли браться вообще и если да то каким образом это лучше сделать? Всем отличного дня!
Блок видел только на фото, которые скинул клиент. В живую посмотреть нет возможности т.к. находится в другом городе.
 

Изменено 30 мая, 2021 пользователем AMBIVERT42

[Serj55441]

 

 

выломало часть привалочной плоскости на блоке

При определённом навыке такие работы  выполняются нормально.

Если в этом куске грязи находится алюминий,то выплавите контур. Куски вваривать дурное занятие.

А если под этим слоем чугун,то плакируйте панчем,.далее Св08. 

Единственный момент - обработка после сварочных работ.,т.к. без станочного оборудования тяжко ручками выводить.

р.с. если вдруг возьметесь,то после тщательной отмывки блока надо перепровериться на потайные трещины,чтоб избежать сюрпризов.

[Егор2281]

Тело блока из чугуна, была мысль сделать ввертыши а дальше как и вы предлагаете. То что будет нужна мехобработка это тоже вкурсе. Ручками доводить до идеала желания не возникает.

[Спанч Боб]

Ремонт отвала временная мера. Миньон не подвёл целый день жарил 4 на 150А.

[ВлаДон]

Хотелось бы услышать мнение, по поводу данного ремонта.

https://youtu.be/vH04_1oTj2M