Спанч Боб Posted March 17, 2022 Share Posted March 17, 2022 Встал как родной. Все таки у нас все чз одно место делается ))) сначала привезли цилиндр, когда я его закончил они уже догадались съездить рыхлитель привезти. 8 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
psi Posted March 19, 2022 Share Posted March 19, 2022 рыхлитель привезти. стрела рыхлителя 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей21 Posted April 8, 2022 Share Posted April 8, 2022 Хочу из штока амортизатора сварить подручник для токарного по дереву .Как лучше сварить шток амортизатора , полуавтоматом или электродом ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOtiN Posted April 8, 2022 Share Posted April 8, 2022 @Сергей21,А что за амортизатор? Толщина стенки какая? Если меньше 1мм, как на легковых, то п/а. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей21 Posted April 8, 2022 Share Posted April 8, 2022 А что за амортизатор? Толщина стенки какая? Диаметр штока 20мм и он по моему не полый , шток с передней стойки Шкоды. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOtiN Posted April 8, 2022 Share Posted April 8, 2022 А какую конструкцию вы хотите сварить, что-то вроде такого?У вас шток деформирует от сварки, если он во втулке будет плотно посажен, то будет подклинивать. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей21 Posted April 8, 2022 Share Posted April 8, 2022 (edited) что-то вроде такого? Ага , вот такая конструкция У вас шток деформирует от сварки,В том то и вопрос , можно ли сварить без деформации штока ? Edited April 9, 2022 by supoplex 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hvr63 Posted April 9, 2022 Share Posted April 9, 2022 (edited) В том то и вопрос , можно ли сварить без деформации штока ? В конструкторско-производственной практике, как правило, труднорешаемые операции заменяют на более технологичные.В вашем случае, вместо трудновыполнимой задачи сварить без деформации можно применить правку детали после сварки, что гораздо проще. Edited April 9, 2022 by hvr63 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOtiN Posted April 9, 2022 Share Posted April 9, 2022 Мы же говорим про кольцевой шов в месте "Т"- образного соединения вертикального и горизонтального стержня? Я на рисунке отметил красным этот кольцевой шов. У вас допуск на прямолинейность и перпендикулярность большой к конечному соединению? На станках по металлу допуски для направляющих на прямолинейность и перпендикулярность могут быть 0.02мм на 1м. Для станка по дереву я просто не знаю, там резец просто держут руками с опорой на подручник. Если допустимо +-5мм, то можно просто не заморачиваться и варить как получится. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Oswer Posted April 9, 2022 Share Posted April 9, 2022 В том то и вопрос , можно ли сварить без деформации штока ? Нужна прямая поверхность скольжения для резцов? Рассмотрите вариант с изготовлением Т-рамы для подручника из устраивающего по жесткости материала (я бы взял профтрубу для горизонтальной части), а потом закрепите гладкий и ровный шток на раму (можно пристрочить короткими участками, продольными швами полуавтоматом). Тепловложение в шток будет ниже, поводок сильно меньше. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lohus Posted April 9, 2022 Share Posted April 9, 2022 профтрубу для горизонтальной частиУголок, в нем несколько отверстий на верхней полке, через них "поприхватывать" шток лежащий на этой полке.Полку предварительно можно поузить, чтоб не была сильно шире штока в диаметре (или сразу взять уголок поменьше). 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hvr63 Posted April 9, 2022 Share Posted April 9, 2022 Во как. Я думал проблема только в Т-образном шве, а тут еще кольцевой шов.Тогда так:- будет отклонение по прямолинейности на Т-образном шве;- будет отклонение по несоосности на кольцевом шве.Решение:- Т-образное соединение править после сварки;- на кольцевом соединение обеспечивать соосность проточкой посадочного, варить на вращателе (оптимально TIG телом).И.Без кондуктора соосность на кольцевом шве не обеспечить, все равно будет крутить по мере кристализации шва. И нужен отпуск прямо в кондукторе.П.С. Все выше сказанное к данному инструменту отношение не имеет. Требование к функционалу данного инструмента - только обеспечить отсутствие ступеньки на кольцевом шве. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фунтик Posted April 10, 2022 Share Posted April 10, 2022 ... а если в начале вварить промежуточную планку\седло ( в идеале перед установкой основной планки ,седло проточить\фрезеровать ) далее болтовым соединением прикрепить ( впотай ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Глобул Posted April 13, 2022 Share Posted April 13, 2022 В том то и вопрос , можно ли сварить без деформации штока ?Можно с минимальной деформацией.Конечно полуавтомат. Старайтесь не нагревать сильно место сварки: прихватываем -- даём остыть, продливаем прихватки -- даём остыть.Не надо обваривать полностью -- там не будет нагрузки в несколько тонн. Не надо широкого шва, 6 мм более чем достаточно. Можете уложить шток на очень массивную и жёсткую железяку, приварить его торцы у этой железяке, а потом выполнять сварку. Отрезать шток от железяки на следующий день. Красным места сварки: 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Спанч Боб Posted May 1, 2022 Share Posted May 1, 2022 Чугунный кронштейн верхнего катка. Заварилсч нормально св08г2с, уже поставили ходит пока.Нижняя пластина только чтоб выставить ровно по трещинам потом прихватки срезал Последнюю забыл сфоткать с просверлеными дырками 9 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер Точмаш 23 Posted May 1, 2022 Мастер Share Posted May 1, 2022 Заварилсч нормально св08г2с, уже поставили ходит пока. Долго ходить будет? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted May 1, 2022 Share Posted May 1, 2022 Долго ходить будет? Может и долго ,,,,, есть же отработанная технология .https://www.chipmaker.ru/topic/30374/ 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Спанч Боб Posted May 1, 2022 Share Posted May 1, 2022 Его ломает только когда гусянка съезжает или рвется. Он опорный боковых нагрузок на нем нет. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Спанч Боб Posted June 10, 2022 Popular Post Share Posted June 10, 2022 Ремонт заднего борта Man. Ребра жесткости согнул из 4 мм металла, вварил сразу загрунтовал и покрасил. 15 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Спанч Боб Posted August 13, 2022 Share Posted August 13, 2022 Ещё один ремонт борта Man. Срезал полностью все ребра, боковые после рихтовки вварил обратно средние из металла 4 мм гнулись, верхнее из швеллера 160 мм, нижнее из швеллера 100мм + полоса 4 мм для наклонного профиля. Ребра приварил на прихватках затем повесили на кузов я его прихватил в 5 точках к кузову и уже после этого обварил ребра полностью после сварки борт сохранил свою форму по месту прилегания зазоры остались минимальны 3-5 мм.Загрунтовал и покрасил краска Lechler. 7 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gonta Posted December 25, 2022 Share Posted December 25, 2022 Всем доброго дня.Есть вопрос: имеются гусеничные ленты от бульдозера Камацу D155 с сильным износом грунтозацепов. Поставлена задача их отремонтировать.Кто-нибудь из форумчан занимался подобным? Если занимался то поделитесь технологией: материалы, методы. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gonta Posted December 26, 2022 Share Posted December 26, 2022 Видать никто подобной глупости не совершал... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Модератор welderman Posted December 26, 2022 Модератор Share Posted December 26, 2022 (edited) 8 минут назад, gonta сказал: Видать никто подобной глупости не совершал... Да ладно... я подобной хренью в бытность свою работы на Крайнем Севере развлекался регулярно Правда Комацу были экскаваторами... Edited December 26, 2022 by welderman Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
supoplex Posted December 26, 2022 Share Posted December 26, 2022 3 минуты назад, gonta сказал: Видать никто подобной глупости не совершал... Так понимаю, там требуется наплавка сносившегося металла. Я немного занимался в своё время. Но не могу ничего путного посоветовать - мало опыта, и времени прошло много. Пользовался указаниями одной фирмы. Может чего подчерпнёте. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Модератор welderman Posted December 26, 2022 Модератор Share Posted December 26, 2022 Да, времени прошло порядочно.... да и собственно, в условиях тундры, то есть полевого ремонта -делалось всё из стали марки КЕ ( какая есть), и УОНИИ13/55/65 с подогревом... чаще использовали арматуру, класс и марку не помню... Ходимость данного бутерброда была разной-в зависимости от грунтов... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.