Jump to content

Скорая техническая помощь, вопрос-ответ.


Recommended Posts

@maybit, блин, прикольно, но стрёмная фигня. Это, может, в америкосии прокатит, где дороги хорошие, а у нас ХРУМСЬ, и поехала фура отдельно от тягача. Была б своя машина, не рискнул бы  :pardon:

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

@Кустарь,

 

@maybit, блин, прикольно, но стрёмная фигня. Это, может, в америкосии прокатит, где дороги хорошие, а у нас ХРУМСЬ, и поехала фура отдельно от тягача. Была б своя машина, не рискнул бы  :pardon:

согласен на сто процентов

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

post-20634-0-54424300-1512496046_thumb.pngЗавтра приедет камаз лесовоз,от клёпки которая держит поперечную траверсу пошли трещинки по два,три см.Объясняли по телефону,как вы бы с этими трещинами поступили?Просто заварить и всё,или как усилить.Типа шайбу приварить,или клёпку срезать и поставить болт с шайбой и её приварить?

Edited by Дед мазай
Link to comment
Share on other sites

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifБезымянный.pngЗавтра приедет камаз лесовоз,от клёпки которая держит поперечную траверсу пошли трещинки по два,три см.Объясняли по телефону,как вы бы с этими трещинами поступили?Просто заварить и всё,или как усилить.Типа шайбу приварить,или клёпку срезать и поставить болт с шайбой и её приварить?

В.С.Гурман ремонт автомобильных рам смотри сообщение от сварной69 - http://websvarka.ru/talk/topic/1339-ischu-knigu/

Link to comment
Share on other sites

post-20634-0-44330100-1512666051_thumb.jpgСегодня занимался с лесовозом,срезал клёпку,разделал и заварил трещины шедшие от ней.Зачистил и прикрутил вместо клёпки башмачный болт через шайбу.Шайбу обварил,как будет так и будет.Всё равно я один лекарь в этом приходе :search: .

  • Upvote 7
Link to comment
Share on other sites

@Миротворец,тел.твой дать или клиента в личку написать?

Пипец, из Орла в Иркутск железки на сварку слать?  Селко отдайте, он ближе, хотя он после операции....... может пока и не работает. 

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Тогда без вопросов их две, просто есть фотка обратной стороны, но ничего не видно

 

Саш это теплообменник и так понимаю там два контура один теплоноситель второй что угодно может быть , а порван он не хило и предчувствие что может и внутрях  любой из двух контур  пострадал и по сему работа будет стоить совсем других денег. А может и новый стальной легче будет изготовить.

Георгий , с чего теплообменник?

 

 

Селко отдайте, он ближе, хотя он после операции....... может пока и не работает. 

Да Вадим до Нового года у меня "больничный" не оплачиваемый но пока поберегусь , после Нового года потихоньку начнем работать. 

Edited by Миротворец
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

кто нибудь сталкивался с восстановлением пальцев полуприцепа?

это палец не так дорого стоит чтобы заморачиваться с его восстановлением.

 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP07-12-17_11.111.jpgСегодня занимался с лесовозом,срезал клёпку,разделал и заварил трещины шедшие от ней.Зачистил и прикрутил вместо клёпки башмачный болт через шайбу.Шайбу обварил,как будет так и будет.Всё равно я один лекарь в этом приходе :search: .

если ставить болт (вообще самое правильное решение собирать раму на болты) то без шайбы правда нужно иметь машиностроительные гайки  DIN 6331 / ГОСТ 8918-69.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

 

 

нужно иметь машиностроительные гайки 
 Ну мы примерно такие и поставили,болт с гайкой башмачные.Те которыми в гусеничном экскаваторе траки крепятся.Прочнее их разве только те что винт в вертолёте крепят. :crazy:
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...