Единочество Posted January 21, 2018 Share Posted January 21, 2018 Замёрзнуть не может, но давление в баллоне при - 30 С будет примерно 15 атмосфер. При + 20 С порядка 50.,kfujlfh./благодарю. завтра поед заправлять. Люди я правильно понимаю баллона должно хватать на 4 катушечки по 5 кг? где- то видел рассчет... Всем хороших выходных. И спаасибо за подробные ответы может это от того что баллон я кислородны перекрасил. может он тяжелее? и мне недозаправили? по весу Link to comment Share on other sites More sharing options...
SergDemin Posted January 21, 2018 Share Posted January 21, 2018 Люди я правильно понимаю баллона должно хватать на 4 катушечки по 5 кг? где- то видел рассчет.. Примерно так. На несколько катушек хватает. может это от того что баллон я кислородны перекрасил. может он тяжелее? и мне недозаправили? по весу Пустой баллон кладут на весы и заливают туда 25 кг углекислоты. Вес пустого баллона значения не имеет. Да и баллоны одинаковые. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted January 21, 2018 Share Posted January 21, 2018 (edited) Пустой баллон кладут на весы и заливают туда 25 кг углекислоты. Вес пустого баллона значения не имеет. Да и баллоны одинаковые. Сергей , это как пустой не имеет значения. Я как то давно от завода ездил за СО2 в Серебряные Пруды МО что то ближе напряженка была . Так вот они при нас закачивали наши баллоны и да на весы пустой вещают и начинают закачивать , так вот 3 баллона из 15ти забраковали на весах пустой ставят а вес большой и сказали полбаллона воды и закачивать не будем так и увезли их пустыми домой . Edited January 21, 2018 by selco 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
SergDemin Posted January 22, 2018 Share Posted January 22, 2018 (edited) @selco, так для этого в баллоне остаточное давление оставлять надо. Перед заправкой баллон опрокидывают, вентиль открывают. Рамка на подставке, туда баллон ставят и легко опрокидывают. Кстати, это и пропана касается, надо хоть иногда конденсат сливать. На пропановых вес пустого баллона на шильдике выбит. У нас были шибко культурные заправщики, даже прокладку в вентиле меняли, причём не глядя. Edited January 22, 2018 by SergDemin 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
МассаТом Posted January 22, 2018 Share Posted January 22, 2018 Дядьки, понимаю,тема сварочная, но может кто знает. Вопрос наверное к электромонтажникам. Имеем контакт с соединением шпилька-гайка и большим пусковым током. Работает на улице, зимой грязь-соль постоянно. Какие только клемники не экспериментировали, максимум на три месяца хватает. Сейчас решил опробовать литые, медные не облуженные. Вычитал что для уличных условий не облуженые не годятся. Как выйти из положения, тот что слева, быстро выходит из строя. Греть и лудить правый? Не повлияет ли на него нагрев негативно в вопросе эксплуатации? Левый штампованный, он как бы из двух половинок сделан, правый вроде литой и выглядит пожирнее. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kondor416 Posted January 22, 2018 Share Posted January 22, 2018 Вся суть в окисления меди. Не нужно ничего лудить. Провод с наконечнике хорошо обжать, затем соединение протянуть.(шпилька). Потом обмазываем сверху смазкой по типу солидола-литола, чтобы исключить доступ кислорода к меди. Через пару дней еще раз протянуть соединение и восстановить обмазку. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
МассаТом Posted January 22, 2018 Share Posted January 22, 2018 @Kondor416, до этого был и сорлидол и литол и термоклей и че там только не было. Обжимаю так и вот этим, к соединению у меня пока вопросов не возникало. Просто очень большой пусковой ток. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kondor416 Posted January 22, 2018 Share Posted January 22, 2018 Что происходит с наконечником? Почему его нужно менять? Он плавится? Или что? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
МассаТом Posted January 22, 2018 Share Posted January 22, 2018 @Kondor416,да, он и гайки которые его на шпильке обжимают. В труху. Шпилька целая. Гайки-шпилька и наконечник-медь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kondor416 Posted January 22, 2018 Share Posted January 22, 2018 @Kondor416,да, он и гайки которые его на шпильке обжимают. В труху. Шпилька целая. Гайки-шпилька и наконечник-медь.Обжать кабель и наконечник матрицей на размер меньше. Качественно протянуть контакт подложив под гайку увеличенную шайбу. Link to comment Share on other sites More sharing options...
МассаТом Posted January 22, 2018 Share Posted January 22, 2018 @Kondor416,все это уже делалось и не раз. Лучше клемы какие посоветуй, пусть дорого, но чтобы надолго. Кстати,вот эти клемы (медь) на 50кв (9,5мм) и провод ког матрицей на 35 обжать не удалось. 50 в самый раз. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kondor416 Posted January 22, 2018 Share Posted January 22, 2018 @Kondor416,все это уже делалось и не раз. Лучше клемы какие посоветуй, пусть дорого, но чтобы надолго. Кстати,вот эти клемы (медь) на 50кв (9,5мм) и провод ког матрицей на 35 обжать не удалось. 50 в самый раз.При работе устройства нагрев шпильки идет? Что там за шпильки? Брно как в двигателе? Фотку пжалста если можно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex_lok Posted January 22, 2018 Share Posted January 22, 2018 @Kondor416,все это уже делалось и не раз. Если все так, то вы превышаете допустимый пиковый ток для этих наконечников. А салидол не спасает, потому они нагреваются и все стекает.Как электрик с коркой, советую вам начать сначала. Считаем все от потребителя и правильно выбираем сечение кабеля и соединений. Иначе гореть будет все время.И кстати, если как вы говорите, у вас на улице провод и с ним такие траблы, то у вас превышено значение пикового тока раза в два как минимум. Link to comment Share on other sites More sharing options...
МассаТом Posted January 22, 2018 Share Posted January 22, 2018 @Kondor416, шпилька как шпилька, болт обыкновенный только медный. @Alex_lok, считать там нечего, катерпиллер за нас все посчитал, когда он сюда приехал, то этот узел беспроблемно отпахал 4 года, потом его солью съело. ПРОБЛЕМА в качестве клемника, считать ничего не надо, нужно просто порекомендовать заведомо качественный клемник. Все. Единиц техники очень много. И каждая спустя 3-4 года сталкивается с такой проблемой. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kondor416 Posted January 22, 2018 Share Posted January 22, 2018 Ладно, тогда какого производителя наконечники использовали, маркировка?Почему нет возможности загерметизировать от соли контакты? Link to comment Share on other sites More sharing options...
МассаТом Posted January 22, 2018 Share Posted January 22, 2018 @Kondor416, Олег, я вроде писал, что герметизировали и не раз. После выхода связывались с поставщиком техники, прислали коробку, они еще хуже покупных в России. На сей раз решил попробовать IEK, до этого были ноунейм. Просто с маркировкой размеров. На 12В пофиг на этот узел, ходят и не по одному году и на лебедках и на стартерах, а вот на 24В в силу высоких токов все быстрее выходит из строя. Я конечно не против чтоб они горели, мне за это всеж платят Но "шеф" немного печалится, надо старика порадовать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Единочество Posted January 23, 2018 Share Posted January 23, 2018 Спасибо, понЯл. Поменял я, вообщем, баллон на другой. Не стал оставлять свой, ждать пока заправят. Теперь у меня баллон, с завода предназначенный под СО2. Еще и вентиль новый финтибоберный- не травит, открывается плавно. Поставил везде на штуцеры хомуты, так что теперь должен держать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kondor416 Posted January 23, 2018 Share Posted January 23, 2018 Наконечники фирмы КВТ неплохие. Попробуй. Российские.Применяю. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
krendel Posted January 23, 2018 Share Posted January 23, 2018 Добрый день! Инженер-конструктор назначил ультразвуковой контроль сварного шва У6 в коробчатой конструкции, сейчас звонят с производство и говорят, что УЗК постоянно звенит, подскажите это конструктивный непровар или оплошность сварщика? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex_lok Posted January 23, 2018 Share Posted January 23, 2018 @Kondor416, Олег, я вроде писал, что герметизировали и не раз. После выхода связывались с поставщиком техники, прислали коробку, они еще хуже покупных в России. На сей раз решил попробовать IEK, до этого были ноунейм. Просто с маркировкой размеров. На 12В пофиг на этот узел, ходят и не по одному году и на лебедках и на стартерах, а вот на 24В в силу высоких токов все быстрее выходит из строя. Я конечно не против чтоб они горели, мне за это всеж платят Но "шеф" немного печалится, надо старика порадовать.ну раз вы так уверены тоhttps://yandex.ru/images/search?text=%D1%82%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D1%82%D0%BC%D0%BBподобрать под сечение кабеляобжать прессом ПиСиу меня такие наконечники в ВРУ и КТП стоят, ничего не горит, не окисляется, не греется при токах 400А на 380В 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
МассаТом Posted January 23, 2018 Share Posted January 23, 2018 @Alex_lok, спасибо Link to comment Share on other sites More sharing options...
Isperyanc Posted January 24, 2018 Share Posted January 24, 2018 Греть и лудить правый? А почему бы и нет? Как сказали в одном кине - "старые фокусы это лучшие фокусы". Надо соблюсти три момента: тщательно зачистить, паять канифолью, паять в тигле (я тиглем назначал наконечник, грел резаком). ничего не горит, не окисляется, не греется при токах 400А На тракторе Т40 стартерный ток до 1500А. На катерпиллере думаю, что цифры этого порядка. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex_lok Posted January 25, 2018 Share Posted January 25, 2018 На тракторе Т40 стартерный ток до 1500А. На катерпиллере думаю, что цифры этого порядка. Наконечники все разные по размеру. подбираются по сечению кабеля. Площадь наконечника обычно превосходит площадь кабеля на 50%. Площадь сечения кабеля выбирается по принципу пиковый/бросковый ток + 25-30%.И еще у меня до 400А при 380В а это 400х380=152кВт мощностиНа тракторе сколько вольт? 24В максимум? 24*1500=36кВт А почему бы и нет? Потому что все равно не получится как надо. Горелкой так точно будет абы что.Что бы было хорошо надо в тигле расплавить олово. Наконечник по полностью обезжирить (кислотой или щелочью), обработать его специальным флюсом. Канифоль хороша когда мы платы паяем, в остальном она бесполезна.И погрузить наконечник в тигель на 15-20 сек.А лучше не парить себе мозги и купить нормальный, цена копейки 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Isperyanc Posted January 25, 2018 Share Posted January 25, 2018 (edited) И еще у меня до 400А при 380В а это 400х380=152кВт мощности На тракторе сколько вольт? 24В максимум? 24*1500=36кВт Размер вольт не при делах вообще (вы не сможете намерять на клемме заявленные 380В , здесь работает другая формула P=J2/R ) , здесь важно иметь наименьшее падение напряжения на соединении. Так что ситуация будет обратная описанной вами в кВт. У трактора борт-сеть 12В. кислотой После кислоты обычно гниёт, промывка не спасает. Платы паяют канифолью потому, что после неё не гниёт. А лучше не парить себе мозги и купить нормальный, цена копейки И внимательно посмотреть на пятно контакта наконечника в резьбовом соединении. Edited January 25, 2018 by Isperyanc 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex_lok Posted January 25, 2018 Share Posted January 25, 2018 Размер вольт не при делах вообще (вы не сможете намерять на клемме заявленные 380В , здесь работает другая формула P=J2/R ) , здесь важно иметь наименьшее падение напряжения на соединении. Так что ситуация будет обратная описанной вами в кВт. У трактора борт-сеть 12В. Тут я с вами соглашусь. Подзабыл уже азы Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts