Перейти к содержанию

hvr63

Участник
  • Постов

    873
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    49

Весь контент hvr63

  1. В амортизаторе всегда есть компенсационная камера (компенсация объема вдвигаемого штока). Если камера с разделительным поршнем, то там высокое давления (по амортизаторным меркам), если камера без разделительного поршня, то амортизатор может быть с атмосферным давлением, или "поддутым" (с невысоким давлением). В любом случае при нагреве сжиматься будет газ, а не жидкость. Во время работы амортизатор нагревается, иногда очень прилично, так что нагрев при сварке он переживет, но охлаждение корпуса, хоть погружное, хоть испарительное, предусмотреть нужно. Если шток вдвигается без большого усилия, то это или атмосферный, или "поддутый" амортизатор, или с разделительным поршнем, но из амортизатора вытекло масло (и скорее всего и газ), в следствии чего и давление упало.
  2. Корпус банки из 3004 или 3104. Из 5182 - крышка. Толщина донышка 0,3, стенка 0,11, но бывает и 0,08.
  3. - Я сохраненную программу использую на такой ток, когда эта синергетика не сбивается, то есть сварочный ток изменяется в пределах, когда подъем/спад не опускается до минимума. Но если и сбился, я потом все равно загружаю эту программу и все по новому можно регулировать. Иногда с такой синергетикой удобно работать, иногда бесит. По хорошему, была бы отключаемая, было бы замечательно. - По импульсу. Я держу, на небольших сварочных токах, пилотную дугу на минимуме, только чтобы обеспечить стабильные переходные процессы. А все основное внимание на сварочный ток.
  4. В моем примере есть небольшая коварная хитрость. Если настроиться на экстремальные условия (типа грязь-окись), то потом на чистом аппарат сам варит, сидишь рядом - приглядываешь.
  5. Я за чистоту. Но тут было дело настраивался, ради тренировки и определения предела пренебрежения гигиеной. Интеркулер. Внутри масло, сверху многолетний оксид. Попыток помыть-зачистить не предпринимал.
  6. На мототехнику все дорого. Вот сем лет назад тоже варил деталь, на Хонду. За оригинал тогда просили, что-то около сорока, за Китай около двадцати, и ехать пару месяцев.
  7. "ПВХ-продукты изготовлены из поливинилхлорида – опасного яда, способного разрушать нервную систему и вызывать раковые заболевания. Выделение винилхлорида в окружающую среду усиливается при его нагреве. Температурный предел эксплуатации полимера установлен до 60°С." https://vredpolza.ru/himia/item/20-vred-pvc.html
  8. В чем непрофессианализм меня, как проектировщика? Заказчик отказался получать чертежи (хотя полный комплект КД ему был представлен), сославшись на то, что на телефоне ему их не видно. Он глянул на них мельком, сказал, что все предельно ясно и пошел пилить. Я что ему должен был руки за спину заламывать? А какой я проектировщик? Вот для примера пара проектов. К-01 - Коптильня - 1.bmp К-01 - Коптильня - 2.bmp
  9. Делал проект стойки, у которой трехногая опора из профильной трубы. У ног, чтобы красиво они сложились, скос 60 градусов. Заказчик сам осуществлял раскрой. Начинаю сваривать. Кручу верчу - не могу правильно сложить. Полез в чертежи, думаю, может ошибся, нет все правильно. Меряю скос - 70 градусов. Я с вопросом к заказчику. Говорит: в погонную длину трубы со скосом в 60 градусов по длине раскрой не вкладывался. Он изменил угол чтобы вложилось. Пошел заново все резать.
  10. Ну, компом научить пользоваться легче, чем варить.
  11. Тоже выскажусь. Если речь заходит про дюраль, то это почти наверняка будет Д16Т. Д16Т - не сваривается (понятие свариваемости - ГОСТ 29273-92). Свариваемые дюраливые сплавы существуют и наверняка конструкторами применяются, но если это не супер-пупер деталь с набором уникальных свойств, которые можно достичь только в сварной конструкцией из сплава данной серии, то конструктору нафиг не нужна эта головная боль от применения проблемных сплавов. Если нет возможности достоверно определить марку сплава, то нужно отказаться от сварки. И даже если сплав из свариваемых, то такие сплавы в отожженном виде применять смысла нет и значит сварная деталь прошла все предусмотренные стадии термообработки и старения. Термообработанную деталь тоже можно считать несвариваемой, так-как риск оплавления зерен в зоне термовлияния велик. И этот дефект уже не исправляется даже последующей ТО.
  12. А как она про это сможет узнать? Программе надо рассказать какая задача перед ней ставится: вид сварки; толщина стенки; диаметр детали; материал.
  13. Так просто. ПС. Сварка не автоматическая, на руках.
  14. Венец творения (с). У меня четвертый месяц кончается по написанию программы управления процессом верчения.
  15. Я двадцать пять лет назад не мог себе Хазет позволить, крутил итальянским Usag-ом. Кстати тогда и полуавтомат Сибора у меня был. В те времена итальянцы против немцев были как сейчас китайцы против итальянцев. К слову. Остатки былой роскоши. Из полезного ключика Usag сделал еще более полезный.
  16. Думаю, берется в охапку вязанка присадки и суется в тубу, дыра там подходящая.
  17. Snap-on - это для снобов, им только Шатлы ремонтировать. Хазет добротно, но дорого, его ценность, прежде всего, в спецключах. По моему ключу. Невидаль заключается в цене на набор головок с открытым зевом и на предельный динамометрический ключ с торцевым монтажом этих головок. А у меня и индикаторный, и предельный динамометрический ключ в одном флаконе и без этих дорогущих рожковых вставок. И все это за сущие копейки, не считая самого ключа.
  18. Вот такая мне система хранения нравиться.
  19. Ладно, не буду тут викторину устраивать. Я про то, что инструмент должен, прежде всего, быть функционален и удобен. Кстати, велосипедными советскими ключами до сих пор пользуюсь, когда нужно, что-то покрутить со сверхнизкими гранями захвата.
  20. Ключики говорите удобные... А вот кто распознает назначение такого?
  21. Все правильно. Так бы и делал, если бы было место, например на стене рядом. Но тубы запсочены в дальний угол, не набегаешься, а смена толщин присадки бывает скоротечная и обширная. Но если что ответственное - приходится подготавливать фронт работ: каждую проволочку протирать, проходить скотч-брайтом (что в прочем и при тубном хранении не лишняя операция в борьбе с гидроксидом алюминия). Для обслуживания амортизаторов (мото-вилок).
  22. Я вот тоже любитель все вешать на консолях. Пусть не промышленные масштабы, но решение для ужатых по площади мастерских, где заставленный различными телегами пол мешает жить.
×
×
  • Создать...