hvr63

Работа моего вращателя Кольцевой шов - Труба 51х1,5-Фланец.wmv

- Насос плунжерный (желтенький такой). - Грязь скапливается в отстойнике за шаровым краном. Моющая жидкость керосин, так что это происходит легко.

Тоже тут, не очень давно, имел дело с дымоходной трубой.

Пусть уж лежит про ПН в одном месте. Не знаю на основании чего на азиатских и американских рынках, а на европейском на основании IEC 60974.1, что соответствует нашему ГОСТ МЭК 60971-1-2012

Вот тут про это. ГОСТ МЭК 60971-1-2012

На чипе уже хвастался. И здесь похвастаюсь.

http://aktivmoto.narod.ru/index/0-37

Да, очень опасное дело.

С СО немного по другому. СО связывает гемоглобин и концентрация выше 0,32% гарантированно-смертельная.

Не отравляющий. Удушающий.

Сварочный пост в подвале - плохая идея. Сколько народу задыхается в коллекторах различных сетей. Туда, прежде чем спускаться, газоанализатор суют. Будет какая нибудь утечка газа, из подвала трудно будет вылезти в состоянии кислородного голодания. У меня как-то уплотнение вентиля на баллоне с аргоном травило, а из-за шума в помещении шипения слышно не было. Я увлеченно работал весь день, чувствую задыхаюсь. На улицу вышел, еле отдышался.

С приточной вентиляцией в помещении будет избыточное давление, с вытяжной - разряжение. При достаточной герметизации помещения с хорошей вытяжной вентиляцией можно и на Эльбрус подняться.

По моему учению, деталь D50 x L1000 продуется за 42 секунды. Стоимость газа, включая время самой сварки кольцевого шва D50 мм, составит 5 рублей. При расходе поддува - 4 л/мин и 12 л/мин горелки.

Буду держать руку на пульсе событий.

@Zwangsschweiser, об этом можно только мечтать, но чаще обычное косметическое производство.

Это тепличные условия. К тому же все равно нужно какое-то конкретное время продувки в цифрах. И чтобы обеспечить ламинарность нужно до предела снижать скорость потока, а это время. Если серия деталей, да еще сидит простой оператор, то нужен упрощенный регламент. На практике это выглядит примерно так.

А что, в Солиде и газодинамический модуль есть? Не знал. У меня в Инверторе нет. Моделирование это конечно хорошо, но все детали разные и динамика потоков каждый раз будет разная. Проще газоанализатор применить. Математика пока получается наименее затратная. К тому же я применил алгоритм расчета по негативному сценарию, когда газы полностью перемешиваются. Если перемешивание частичное, то и время продувки сокращается.

На основании своего, отнюдь не Оксфордского, образования, смог сваять только это. В общем как-то так. Тпредпродува = V(qМ - 1)/(q - 1)/Q (мин)V - объем полости детали (л)q - знаменатель геометрической прогрессии = 0,5М - 1 моль = 6,0221 х 1023Q - расход газа поддува (л/мин) Надеюсь профессура, сваривающая на досуге, подтянется и потычет меня носом в ошибки.

Объясню в чем суть проблемы. Пишу программу по управлению сварочными процессами, которая автоматически назначает сварочные параметры исходя из геометрии детали (толщина стенки; диаметр сварочной орбиты и т.д.). Решил добавить параметр поддува детали: расход газа и время предпродува. Предположение, что газы не перемешиваются, в данном случае не прокатывает. Мне надо исходить из идеальных условий, то есть, что при заполнении, происходит равномерное перемешивание смеси. Степень ламинарности, отношение площади сечения к длине сосуда и т.п., я буду потом компенсировать эмпирическими коэффициентами. В моей ситуации, я предполагаю, нужно руководствоваться законом Авогадро. Есть еще альтернатива всему этому - применить датчик кислорода. Но есть ограничения: цена 6 тысяч; только вертикальная установка; температура продуваемого воздуха max 50-80 град, ну и подключение-автоматику уже нужно городить..

Во время заполнения, газы в полости перемешиваются. Если пренебречь неравномерностью перемешивания, то можно считать, что за единицу времени выходит равномерно перемешанная смесь. 1 молекула газа (воздуха, пока кислород не трогаем) получится, если смесь будет разбавлена в соотношении 1:6,022х10 в 23 степени (1 моль).

Задача - рассчитать время продувки полости детали перед сваркой, до полного ее заполнения защитным газом. Объем полости детали - известен. Расход защитного газа поддува - известен. Давление в полости детали - атмосферное. Неравномерностью перемешивания газов в полости - пренебречь.

Когда я его покупал, то что он ломается негде не было, да и сейчас нет. И кроме того, что он ломается, у меня к нему претензий нет, функционал богатый.

Я тут в Миксе соты радиатора варил - прикольно.

Взял я тут Тритон. Надежда одержала верх над разумом. Пришлось потом Сибору докупать. Если тенденция сохраниться так и обладателем Кемпи можно стать.

Только осциллограф всех выведет на чистую воду. Да это и пионэру понятно.