copich

а от куда у вас сведения? Ладно, будь они верными, то вы не писали бы глупые вещи. Я с завода на завод мотаюсь. И руками и головой работаю. И если что-то сломается, то знаю где быстро взять или подстраховываюсь имею копию. Так что, не надо всех по себе судить. А я предложил, что желаемо было бы. разговор зашел в тупик. К делу не относится. На этом, более не вижу смысла писать. Откланиваюсь.

Если человек все заполнит, то ему и помощь не нужна.

Расходка к аппарату, кроме роликов, ни какого отношения не имеет. Т.е. дело в горелке, если горелка съемная, то надо знать какая горелка и по образу и подобию брать расходку. Если горелка интегрированная, то подход такой же, т.к. и расходка может быть не родная и в целом, пошел в магаз и купил. Вот собственно и все. А как настроить, опять же, знаниями по П\А, взял, включил и погнал. Поэтому и не понятно, что вам надо.

Игрушки если денег приносят, то это уже не игрушки. Ну а если поиграться реально, для удовольствия, то тут зависит от степени извращенности. Например, горение дуги и расплавленный метал, мое сознание ни разу не возбуждает. А вот приятный процесс и полученное конечное изделие не хуже заводского, т.е.: ровное, эстетически красивое и функциональное, вот тут я получаю удовольствие. Вот, смотрите... Пришли запчасти для ремонта. Про китай вообще молчу, они сервисом ни разу не радуют. Кемпи, электронный блок, в упаковке, в пузырке, и еще защитный стикер, что ни кто ни чего не вскрывал. Вот Эсаб, тут еще больше: электронный блок, новые винтики все (крепежные к радиатору и к плате) + термопаста + ВАЛИК для равномерного нанесения термопасты. И конечно все классно упаковано. Берем китай. Упаковка и та, может доставлять массу неприятностей в виде разваливающейся в руках. Запах. И потом функционал. Беру и понимаю, что чудес не будет. Вот что для меня одно и что другое. Я не восхваляю Европу и не ругаю Китай. И теми и теми пользуюсь. Только одни приятнее в рабоче, чем другие. Даже винтик крепежный я могу заказать. А для китая и иногда модуля не купить или мотора или еще чего. Покрытый электрод... Ну что проще?! Но нет, беру ресанту и понимаю, что могу лучше, но эта зараза меня бесит. Хотя я не говорю, что не работает и работу не могу выполнить. Но если работать, то не в лохмотьях и не босиком. Беру кемпаря, и вот оно... дуга шепчет на тех же электродах. Берем МИГ, и тут так же. Да и Аврора и т.п. варят. Беру тот же FOX180, да у него дуга приятно шепчет и электрод, просто поет. И на том и на другом можно работать. И в дырявых штанах и в хорошем костюме, у многих результат будет такой же, а может и в дырявых штанах лучше. Но к кому вы пойдете, отнесете чтобы вам починили? Конечно имя многие дает, кто уже репутацию заработал. Но... приходя и незнакомые. Ладно... Я ни кого ни в чем не убеждаю. Это мое отношение к жизни. Но когда электрик крутит синию изоленту, я обычно с таким и разговаривать не хочу. Мастер, он и должен быть мастером, чтобы не только было с ним приятно общаться, но и смотреть как он делает. тогда я ему доверяю. А когда тяп ляп, и при нем вроде бы работает.... А потом дома горят... Вот что такое культура производства. А инструмент, это всего лишь малая часть одного большого механизма. Да и еще добавлю. У кого хоть и китай, но чистенький, все на местах. то и разговор другой в отличии когда шикарный аппарат весь в масле, краске и колах, а так же все остальное разбросано... Ту не важно какой инструмент, если им пользоваться не умеют. Я же говорю, от мастера тоже не малое зависит. Но лично мне больше нравится работать тем, чему я доверяю.

не пойму, за вас радоваться или переживать... Наверное, я рад за вас! Если вас что-то конкретное интересует, вы лучше спросите, вам подскажут. В мире много копий, и если будут фотографии, то легче будет вести диалог. P.S. и я по прежнему за вас рад!

Вашими устами да мед пить... Когда такая работа и ее столько, то выход - иметь не один аппарат и молиться на него или рассчитывать на авось. В нормальном деле, пусть хреновенькая, как запаска, но должна быть. А уродовать оборудование, чтобы ... В мастерской где двигатели делают, стенд есть с фразой: "Стучит но ехать надо". А на стенде размещены, разбитые поршня, шатуны и прочее. У каждого свое понятие необходимости. Лично я не люблю, когда колхоз от шаловливых ручек. У меня Кемпи на столе сейчас, там люди вентилятор нормальный не нашли и вкорячили из того что было. Мне даже ремонтировать такое не хочется, потом корпус закрывать, много не приличных слов вспоминать придется. А все потому-что, НАДО!!! И такой подход во всех сферах деятельности человека: "и так сойдет!" и "Н-Н-НАДО", бок о бок идут. Ну а в целом, мне все равно. Чей аппарат, тот и пусть решает. Пусть хоть в воду кладет. У каждого свои мысли, что важно именно сейчас и что делать потом. Я делаю как правильно, а тут напильником, тут молоточком, это не про меня.

Все верно. Но не забывайте: хороша ложка к обеду! Вот как раз раз в год и ложка пригодилась. Отказали бы в работе, потому что не смогли выполнить... Тут дело каждого, кто-то может клиентами раскидываться, а кто-то каждого приголубит. И если не можешь выполнить, а понимаешь почему, то лично мне становится обидно. И касательно сундука, конечно он может... не без кручу верчу, но может.

ну да, саморезы подлинее, так чтобы в плату закрутились. Оригинальный вентилятор 600-1000р. Который прикрутил и забыл. На шариковых подшипниках. И ни какой потери эстетики. И нормальный аппарат выдержит без проблем, потерю вентилятора. А если аппарат барахло, то конечно, можно и саморезов вкрутить. Тогда, проще так, взять у жены фен дешево и сердито Главное быстро убегать, чуть быстрее скорости полета сковородки.

"Вас на опыты в поликлинику нужно сдать" Ядом плюетесь. Что добру пропадать? Может в дело пригодится? А если серьезно, то читайте выше. Я сказал, что Хелви тут не вариант. Что вас не устраивает? не соглашусь. Если рассматривать как блочно, то ваши слова полностью правы. Но если брать нюансы в схемотехнике, детали из чего все это сделано имеют различные характеристики. Следовательно, какую либо супер программу не напиши, но всего потенциала программы не получить. Поэтому на многих, крутилка крутит, цифры бегут, а результата нет. Вот к чему приводит супер программа.

Я написал выше. Зависит от оборудования. Может да, может нет. Если в тепловую уходит и потом врубается, то скорее всего, да, еще поработает.

если не сгорит, то в тепловую защиту сваливаться будет. На надежной технике, может сколько угодно так работать. Я встречал, когда клиент жалуется, что не долго аппарат работает и в тепловую сваливается. Но когда приспичит, через год, другой, в сервис несет. На китайских аппаратах, бывает, что до тепловой не успевает доработать и подыхает. В вашем случае - практика покажет

По функционалу, 220В или 380В, в ТИГ сварке особой роли не играет, единственное, это максимальный и минимальный ток. А формы сигналов и управление, я особой разницы не видел. У Хелви они сделаны не убиваемыми, но без различных изюминок. Единственное, у кого я встретил прекрасный функционал, это селко. Но с аппаратом надо подружиться, у него ну очень много настроек, т.е. его надо хорошо изучить и тогда, будет доставлять радость. Многие селко боятся, т.к. много настроек.

ничего. Зачем задавать вопрос, если известен ответ. Как можно Сварог сравнить с Форсажем? Если только по цене.

Если реальный функционал нужен, именно работающий, а не мигание циферок на экране, то смотрите европейские бренды. Я не знаю, на сколько дешевле будет СЕА, но по функционалу в ТИГ, они интересные. Но лично мне, не известен ни кто как Celco. Я имею ввиду из более менее известных брендов и доступных и дико функциональных. Их инвертора много кто использует (я имею ввиду силовую часть). Есть еще Daihen, но их цены совсем не гуманные. Касательно EVO, тут надо смотреть и пробовать. Есть у них свои нюансы. Касательно блочности, учтите, что вы на иглу садитесь. Блок может отремонтировать только сам производитель. Все блоки, если он не один в источнике, они согласовываются по цифровому каналу. И бывали случаи, когда отремонтированный или другой блок ставят, а он источником не принимается и программисты помогают в согласовании. Идея интересная, но видимо не совсем допилена.

посмотрите видео, как должна гореть дуга. Переключателем регулируете как бы ток сварки. В П\А регулировка не тока происходит, а напряжения. Но дабы не вносить сумбур, пишу ток. Вторая ручка, выбираете скорость проволоки. В интернете полно видео. Дуга должна шелестеть. Если проволока утыкается, то надо уменьшать проволоки, если большими каплями или прерывистая сварка, то добавить проволоки. Ну и если железка прожигается, то уменьшаете ТОК, если не прогревается, добавляете. В общем то и все. У вас все значения в попугаях, поэтому от рекомендованных значений особо ни чего не зависит, все по факту. Удачи в освоении нового вида сварки.! P.S. если изменили ток, то тогда и подбираете скорость проволоки. Если ток не нужно подбирать, все устраивает, то медленно ищите такой режим, чтобы дуга шелестела и проволока ложилась как можно ровнее. Т.е. вначале грубо, потом плавнее. В будущем, на морде лица аппарата, можно пронумеровать ваши основные режимы, ток 1 скорость проволоки 1 и для второго режима двоечки поставить и т.д., сколько надо. При переходе от одной толщины к другой, сразу быстро устанавливаете, то что вам надо. В автосервисах, вообще на одном режиме все делают.

таблицу чего? Режимов сварки? Да она не нужна ни разу. Крутить то две ручки только.

Смотрите. Вращатель, обычно подбирается по параметрам. Грузоподъемность и она обычно идет по графику, чем ближе к центру, тем больше масса. Так вот тут и самое интересное. Пока подшипники у него новые. и он сидел на нем. то в целом маленького моторчика легко хватит. И учтите. что моторчик от дворников, уже с не хилом редуктором идет. Другое дело, что пластиковая шестеренка там, но не о ней сейчас. Поэтому, если наклонить на 90 градусов, то тут и начинаются нюансы вылазить. И как раз вот тут биения будут (даже если ременную передачу поставить) вылазить, если они есть и если деталь не идеально цилиндрическая. Крутится , крутится и оп, перепрыгнул. И нагрузка и может в подшипниках начинать закусывать. Димер не димер, не стал разбираться и вникать, таким мотором любой ШИМ регулятор можно припахать. Но на маленьких оборотах может вылазить не приятная штука, как не крутится либо дергается. Самое лучшее эсли поставить датчик вращения, и при отсутствии вращения, будет автоматом подыматься уровень сигнала. Следовательно, мотор сдернет и будет крутится. Поэтому, я не ругаю данную идею, а даже восхищаюсь, то что человек взял и сделал. Но немного бы другого допилить и может быть реально хорошим устройством. P.S. о чем я не договорил?! Вспомнил. На больших диаметрах, особенно если плиту ставить, чтобы еще больше диаметры фиксировать и варить, то скорость вращения надо уменьшать, чтобы оставить такую же линейную скорость, скорость на которой сама сварки происходит. И вот тут, оборотов двигла или регулятор может дать осечку. Все самодельные вещи, чаще всего направлены на узкую задачу. А вот во всем спектре не много кто может работать. Вращатель если выбирать, то надо понимать под какой вид сварки, П\А или ТИГ, скорость линейная разная, редуктора ставят разные ну и толщины беталей будут скорее всего другие. поэтому грузоподъемность в итоге нужна иная. В целом как-то так. Еще раз скажу, что мужик, молодец! Главное, что ему нужно и он это сделал. (P.S. P.S. а передачу, можно и на автоцепи сделать со зведчоками от распредвалов и коленвалов. Можно и на шестеренках. Но лучше будет ременная, хотябы поликлиновый ремень, а лучше с ГРМ) Сейчас масса таких ремней, под разные задачи и диаметры. А растягивание можно роликом компенсировать. Хотя, то что я встречал, такие ремни на таком расстоянии не особо то и тянутся. У робота, передача ременная обычно Главное, чтобы брызги не попадали и масло. Они враги ремня.

За это, я вам, 10 плюсов бы нажал и руку пожал. Осталось проволоку прикупить и попробовать. Давно хотел.

Скетчап. И она постоянно модифицируется и выходят обновления + плагины есть и платные и бесплатные. Для любителя, проще, мне кажется, нет ни чего. Рисовально-чертежная. Есть и плюсы и минусы. Переход на 64бит уже свершился. Да, как посмотрю, все программы уже с 15 года стали переводить на 64 бита. Относительно много сложных объектов вместе выделенных на дискретной карте в ноуте, практически без тормозов двигает. Вращение объекта, послойное черчение (вкл\выкл), группировка и редактирование группы либо отдельного компонента. Автоматическое обрезание и прочее прочее. Мне пару дней и пару уроков посмотреть пришлось и это уже мое творчество (выше предоставленное). Сопряжение элементов и потом можно замерить углы и в реальном изделии сразу сделать, а не подгонять по месту. В общем, если сразу делать правильно, то легкое и быстрое изготовление потом. Несколько попыток конечно пришлось сделать, чтобы потом легче корректировать. Т.е. вначале практически рисунок был, а после сделал чертеж, послойное размещение элементов, подгон компонентов друг к другу, расположение относительно друг друга. Легко и быстро редактировать и внутри элементы помещения и наружные. Конечно. просчет прочностных параметров пока для меня за бортом. Но в данном случае, если есть понимание, где должно быть и что, то в целом особо считать не нужно. Например, столбы из бруса 150х150 или взять 200х200 или 100х100, опыт есть и нагрузки известные. + наклон крыши, я тут получил и понимаю. что нужно брать в расчет, а чем можно пренебречь. Не реклама. Поймите правильно. Описал с чем я столкнулся и что использовал. И когда искал готовое, то на некоторых сайтах есть проекты реализованные, конечно могут быть платные, но на той же странице, позволяют посмотреть, покрутить, без скачивания на собственный комп (например мангал, в этом направлении очень много готового, но и платного, если послойное исполнение кладки кирпичей). Что для клиента мне кажется просто супер. Если ему в общем, нужно выбрать и ткнуть пальцем, хочу так.

Из разряда: на заборе написано ....

А соединение получается все же паянное или сварное? Делали разрез? И если двойной импульс, то программа например под сталь берется или под нерж или под алюминий? Двойной пульс, понятно. Настроить можно, но как понимаю, он идет все же для синергетических программ. А касательно перчаток, вы применяете МИГ сварку, а если ТИГ сварка? Для меди так же ее применяют. там температура наверное выше будет, т.к. ближе рука находится. ТИГ-ом пробовали в таких перчатках? Спасибо за ответы. Очень познавательно, тем более услышать от пользователя данной технологией.

Извините не по теме. А какой проволокой варите медь? Горелка обычная или для сварки меди П\А нужны особенности какие-то? И по режимам. Они синергетические то какие как базовые или в ручную подбираются?

В реальности приложенную модель посмотреть - круто. Но лучше наверное это сделать, если можно было бы конвертировать с других приложений. То программа, была бы только этим популярна. А в ней чертить, согласен, наверное усложнения. Хотя время все расставит по своим местам. @vitkemp, стоимость здорово, что можно просчтитать. Но чаще всего имеются не стандартные элементы и размеры. А они обычно накладывают дополнительно денег. В целом, если пальцем в небо, то можно уже готовый проект приложить по габаритам и понять сколько будет стоить. Т.е. +\- км, и не нужно ни чего чертить. По простоте использования, есть другая программа. Как раз для таких как я, пользовался не глубоко и уже давно все забыл, корел, автокад и т.п., а новое изделие мне понравилось. Мангал, беседка, забор, крыша и т.п. и т.д. и с точностью до мм. И стоимость можно просчитать, если надо. Есть плагины готовые, которые за пару кликов добавляются. И по кузнице и они пополняются постоянно. И не знаю как, но на сайте можно разместить проект, где пользователь может посмотреть 3D модель, покрутить, повертеть. А чертеж за него сделает мастер, который учтет все нужное, крепежные места, места требуемые усилений и т.д. и т.п. Это мое личное мнение.

Эпоксидка сильно разнится. Она бывает сильно отличающаяся по характеристикам, начиная с усадки и заканчивая мех свойствами после полимеризации. Краска, что идет на заводе и то что продается в магазе, тоже сильно разнится. И конечно от условий, температурных и заканчивая добавками, например разбавитель, т.к. промышленный пистолет и домашний, работают совершенно в разных условиях. По порошковой, мало опыта. Поэтому, интересно получить сведения. Тем более, что порошковую домой, точно покупать ни кто не будет А на заводах, с покраской я не сталкиваюсь. А тут... такой Кландайк новшеств и технологий Почему бы не спросить у умных людей!? Вот и спрашиваем

ага ... и так почти на каждом Либо лак их разрушает либо реально такие идут бракованные. Без следов и пыли, визуально все хорошо. Только тестер в помощь.