copich

@Alexandr2000, а у него вентилятор когда должен включаться? Я не слышу работу вентилятора. У кемпаря вентилятор врубается практически сразу, после пары сантиметров шва. У дешевых аппаратов он постоянно работает. А тут ... У кого были EWM, подскажите, это нормально? В остальном, аппарат чОткий.

@AndreiSK85,вам нужно с дросселем поиграться. Т.е. сделать дугу горячее и более размазанную, чтобы шов был шире. Тогда поры будут выходить и заливка не будет прятать все. Конечно возможно, что в месте сварки у вас еще и краска. Тогда увы... Либо хорошо зачищать, либо обжигать, но в любом случае более широкой дугой сможете все лишнее по максимуму выжечь. У П\А проблема в том, что вы не успеваете увидеть, когда появилась пора, вы ее сразу заливаете проволокой. В этом месте и проблема. Нужно хорошенько поиграться с настройками и возможно получится. Я с блювелдом игрался, но там была задача по алюминию, не смог настроить, жесткая сварка. По черняге, думаю, должно получиться. В синергетике, между смесью и чистой углекислотой не великая разница. А вот будь аппарат с пульсом, вы сразу бы почувствовали. В пульсе, смесь как воздух нам и как вода рыбе нужна. Так же учтите, что в СО2, у вас дуга более холодная, поэтому растекание метала меньше. Следовательно выше валик, выше вероятность завалить поры проволокой.

Лучше найти того, кто в том городе сможет проверить, тогда пятак экономии. Ну пусть на рубль меньше, но проверят. А в магазе, можете с гарантией взять, но если не заработает, то пересылка будет за вас счет, это тоже подстава. Ремонт в целом пятак за такой аппарат, начало разговора, если в фирме чинить, а не у знакомого с руками из нужного места. Поэтому, предпочтение тому, кто сможет показать в работе или проверить. В транспортной вам ни кто не даст им варить. Там склад. Вам руки оторвут за искры, я бы сам оторвал, будь ответственным за склад. Держать ХХ, не факт, что аппарат будет работать. Я уже не раз такое встречал. Вставил электрод или на нагрузочный стенд пока не поставишь, можно только догадываться, работает или нет. После ремонта обязательно на подключение и прогон. И когда только в ремонт поступил, только проверка показывает реальные проблемы. Часто слова водителя или описание поломки на бумажке от пользователя не совпадают с действительностью.

я не думаю, что в новых сделано что-то более чем уже в имеющемся. В ТИГ сварке я не видел каких-то особых особенностей. Китай наступает на пятки, но до сих пор не догнал и даже в старых аппаратах европейской сборки, качество элементов выше чем в нынешних китайских. А так же работа софта и эргономика. В некоторых новых моделях есть новинки но не значительные, но ценник вашего приобретения перекрывает всЁ. Было бы такое предложение, я бы тоже не задумываясь купил. Хотя для моих задач Matrix 200 AC\DC все перекрыл и по питанию в 220В удобнее был бы. У меня есть доступ к Хелви и пока личное приобретение не является необходимостью. Прошивка - процедура не сложная. Есть их софт и прошивка. Делов на пять минут. Но в старых аппаратах зачастую лучше не трогать уже работающее. Например часто бывает слет памяти. Аппарат работал и все работало, а вот полез прошивать и потом начинаются сюрпризы. Потом смена памяти или еще чего требуется. В общем, работает и хорошо. Как машину чиповать тут не чего. Есть есть доступ к SPECIAL MODE, на этом аппарате можно абсолютно сделать все. P.S. единственное в нем слабое - осциллятор. Сделан по старой технологии, с воздушным разрядником. В новых уже не так. Если будет желание и человек знающий, он сможет переделать в безразрядный осциллятор. Но это из разряда, прилепить вонючку в машину.

@Vovan64,@selco, версию софта не посмотреть. Это не китайщина, обновления не требуются. Оборудование проходит проверку, прежде чем попадает на рынок. Сейчас наверное сам завод делает обновление софта если требуется. Я не думаю, что мне пришлют обновленный софт, если потребуется. Да и компоненты могут перетерпеть изменения, следовательно новое не всегда сможет работать на старом. И поэтому можно испытать множество проблем. Если аппарат не совсем старый, то в Матриксах уже стояло все и работало так же все, что должно работать и как должно работать. Если изначально функционал не был реализован, то потом он на старом не появляется. Новинки функционала можно наблюдать только на новых источниках, с новым дизайном и схемной реализацией. Для программирования нужно спец оборудование. У меня оно есть, но без прошивки оно равно 0 (прошивки есть но далеко не последней версии, если были обновления). Да и программатор со временем мог изменится. В любом случае, СЕА не будет иметь функционала и возможностей Selco. Но в основном, особенно с малым опытом сварщика, это будет даже на пользу. Лично мне импульсный режим с синергетикой только мешался и я всегда использовал FULL IMPULSE, как то так кажись назывался. EASY мне не нравился в виду того, что я САМ люблю делать выбор. В общем, советую забыть. Либо можно написать на СЕА с указанием серийного номера и с вопросом о готовности сделать прошивку. Т.е. выслать им плату (мозги). Может они и согласятся, не знаю. Сомневаюсь но если надо, можно и попробовать. В любом случае они то кирпич не пришлют, в отличии от того, что могут в России сделать не правильными действиями. @selco, регистрировать ни чего не надо. Серийный номер аппарата все им скажет. У них есть база и они знают, куда отправлялся. Серийный номер говорит им о многом, как паспорт гражданина РФ, но без всякой регистрации.

куда и кому? Человек купил в одной компании. А кто ими изначально занимался, имеет больше информации и тех поддержки чем нынешний торгован. Вот и все... Стучи не стучи, но болт большой и толстый на клиента положили. Как и везде в большинстве случаев. Ведь пусть не бумажкой, но устно, должны помочь. Наши, производители\поставщики, пусть и скупы на бумажку, но в письме стараются рассказать, если есть вопросы. И схемой не обидят. Хотелось бы больше, но спасибо и на этом.

@diesel1979, https://www.manualsdir.com/manuals/356632/lincoln-electric-im10080-red-d-arc-ln-25-pro-extreme-dual-power.html?page=12&original=1

1 Точное название в студию. 2 я же написал, что в некоторых моделях есть не простое общение источника с подающим, а по CAN шине. Следовательно, ДА, сам источник может. Но кто им управляет, кто дает нужные команды? Обычно это подающий механизм. В нем мозги коннектятся с источником и им управляют. Не помню Линкольнов с простым подаваном. Я ими не долго занимался. А те что попадались, больно завернуто было. CAN шина, посмотрите, что за зверь такой. Цифровой протокол общения, если парой слов обойтись. И еще момент, у вас же есть свой представитель в РБ по линкольнам. Может они подскажут? В московском представительстве все глухо, посылают сразу к дилерам и типа сервисным центрам, с которыми у них договор.

Помощь от фирмы - идите к дилеру, Вебер, Рутектор. Они то вам и помогут. Ни кто из них ни чего не может. А у меня в свое время даже прошивки были и доступ к бюллетеням с доработками. Только все на них забили.

Только инглиш и всякие - итали, френч, дойч и т.п. Все в одном.

потому что, важно продавать, а не помогать. Как помощь оценить? Все лишнее за борт. Только "бабло" нынче важно.

а там особой разницы и нет, в целом. Ни чего особенного. А вот скрытое меню ... Ех, вот вещь! Но можно навредить аппарату, точнее сделать так, что работать нормально не будет. И еще проблема в том, что нет сброса к заводским настройкам в отличии от Диджитека.

конечно, в DC режиме функции относящиеся к АС тоже не работают.

были модели с функцией целлюлозы, у них завышенное напряжение ХХ. Плюс зависит от вашего тестера. В СЕА напряжение всегда было высокое, с качеством сварки на ММА ни когда не было проблем, поэтому я допускаю прядка 96В без целлюлозы и как раз ваши 117В с блоком повышения напряжения ХХ. Посмотрел мануал, 95В написано, по шильдику на аппарате. На вашем посмотрите, думаю будет 95 написано. Значит погрешность тестера. В любом случае, уже что-то бы взорвалось, если бы было не рабочее. И проблема у вас в общем не проблема в аппарате. Еще раз напомню про - продуть. И тогда этому аппарату сноса не будет. А да, обратитесь в Вебер Комеханикс, они изначально занимались этими аппаратами, там документации должно быть больше. У меня на русском инструкции нет, все что угодно но не русский.

в режиме ММА тогда часть кнопок не реагирует на не задействованные в этом режиме функции.

@landco, если вы собрались нести в ремонт, значит у вас знаний не очень много. Значит смерится и отнести и там уж мучить сервисников, чтобы сделали с гарантией либо рассказали в чем проблема. Либо самому или знакомому найти проблему и тогда можно понять причину и в дальнейшем устранить.

Что-то странное вы придумали... На спидтеке идет CAN шина для обмена данными между источником и подающим. Если у вас так и вы планируете в ММА режиме использовать источник. то у вас ни чего не получится в виде удобной и простой подборки режимов сварки. ВАХ источника меняется при ММА и МИГ. Проще его продать и купить готовое изделие. Тех поддержки ни какой, стоимость плат - космос.

Дело не сложное. На сколько понимаю, что у всех только было желание, но до дела не дошло. В целом, кто понимает как должно быть, то сделать не сложно. Такие горелки и на трансформаторные источники легко поставить. Правда там места больше, но при желании можно и тут коробочку при необходимости сгородить дополнительную. Главное комплект правильный купить, чтобы все было и минимум докупать.

я к тому, что пусть и ехать, но портить хорошее не нужно. Подождать и сделать как положено. Нержавейку портить ржавейкой, только потом все вырезать. Жалко и потраченное время и изделие.

прикольно. Есть бак из нержавейки, есть труба из нержавейки, а вы берете и МР-3 все портите. Класс! Если в магазах нет, значит плохо искали. Зачем МР-3? Да они в целом гвозди, особенно от всякого там производителя. Хорошие электроды по черной стали в обычных магазинах не купить. Мдя-я-я-я, слов нет.

выход инвертора с нажатием кнопок на этом аппарате ни как не связано. Я их знаю как облупленные. Продувайте. Если не поможет, то ... надо смотреть кнопки. Бывало, что продавливают или искрами повреждают. Так же нужно смотреть разъем кнопок, и может панель кнопок подкидывать для проверки. Заодно и плату управления подкинуть. Если в ММА не сможете переключиться, то вы не сможете проверить работу инвертора (т.е. напряжение ХХ). В общем смотреть его по разным режимам, если ни чего не переключается, то подкидывать плату управления и панель с кнопками. P.S. Если будет дефект в панели с кнопками и ее придется менять, вашу не рабочую взял бы за не большие деньги. Есть у меня подопытный и ему не хватает этого (панели управления). Есть плата управления с AC\DC, но с некоторыми оговорками, память не держит и т.п., как эксперимент можно провести, будет работать или нет. Сам сейчас в Энгельсе. Тестер есть. Если сегодня будет желание, смогу посмотреть. В понедельник буду занят и возможно, вечером домой.

вот тут не надо обобщать. Телвин и блювелд носят итальянские корни как бы. Но по факту блювелд давно китайский стал. Телвин, по сервису в самой Италии проблемы. Думаю мешают с китаем так же. В любом случае, большие проблемы по работе имеют и по сервису. А то что их за Италию выдают, это так же как и БМВ которое собирается в Калининграде и т.п., не соответствует Европейскому качеству. Ведь, Чебора и тем более Селко, к итальянской требухе ну ни как нельзя отнести. Это то что у всех на устах. А так же CEA и Helvi, я вам скажу, из личного опыта, что так же с выше указанными брендами ни чего общего не имеют и качество на высоте. REHM, да, интересное оборудование, но вот с запчастями ... Еще то удовольствие. Я сталкивался с тем, что у нас не купить и аналогов уж больно хитрые характеристики у некоторых компонентов. О Китае говорить не буду, уже давно все сказано и так же в данной теме о них уже сказали. Единственное, что меня смущает, будет ли постоянное качество и характеристики. И я именно эти не пробовал в работе и сказать о адекватности мне не чего. Поэтому ни плюсов ни минусов. Будет, посмотрим. Не будет, не посмотрим Жизнь расставит по местам все. И чтобы споров не было, молчу молчу то же не плохо. Пусть качество будет выше, а цена ниже я только за! как и любой!

а в чем может быть проблема, если после полимеризации фиксатора резьбы, он становится твердый и без активных компонентов? Посмотрите на отечественного производителя Анакрол. Напишите на завод им. Может они подскажут. У них три типа разных. Может для вашего случая какой-то специальный посоветуют.

Я бы так сразу не сказал что лучше, а что подождет. Это как: я открываю автосервис, чем заниматься маляркой или быть мотористом? Или делать только замену масла и колодок или сделать шиномонтаж?! В каждом случае, свой инструмент и свои особенности. Сварка она подразумевает, что у вас с направлением определено. А быть универсалом или сосредоточиться только на чем-то одном, это уже так сказать по факту решать в зависимости от идущей клиентуры и задач. Либо иметь сразу несколько видов инструмента. На мой сугубо ламерский анализ, нужно и то и другое, а еще если самому что-то лепить, то и отрезной станочек (лента или диск), сверлилка, точилка и т.п. С одним ТИГ аппаратом, как и с МИГ, делать не чего. И купив ТИГ, будет постоянно не хватать МИГ, как и наоборот. А еще нужен Ацетилен - Кислород, где подогреть, где спаять. И это постоянно, есть одно нужно другое. Скамеечку варить ТИГ-ом ... Ну золотая скамейка будет выходить. А будет МИГ, то заварить алюминий, тоже будет еще то удовольствие и результат. Но если делать нефиг и просто набраться опыта или просто, что-то поделать, конечно можно одним видом сварки везде и все варить. И после долго и нудно бор машинкой выбирать излишки или болгаркой либо долго и нудно делать швы и компенсировать зазоры. Если направление на чернягу, то можно купить мульти аппарат МИГ с возможностью DC ТИГ. А если идет ставка на цветнину, нерж, то брать сразу ТИГ и рассматривать на будущее МИГ. Все заварить одним или другим видом сварки просто не возможно. Это нужно понимать. Тогда зачем МИГ или ТИГ? Берем ММА и электроды по алюминию, нерже, чегуне, чярне и погнали все варить. Дешево и сердито, а главное, результат можно получить.

Сейчас актуальная тема на мембранные компрессоры. Ценник хороший, шума нет. Посмотрите в этом направлении. На сколько долго будут работать, не знаю. Но с одним разговаривал, говорит тихо тихо работает. Правда для вашего расхода воздуха, наверное два надо, а то и все три. Или ресивер просто побольше ставить, когда у вас пауза, тот продолжает компенсировать расход. Еще насчет кожуха, что @Vlad12, сказал. Я видел генераторы где ставят кожуха. Называют их после САЙЛЕНТ, типа тихие. В целом, реально тихо работают. Но тогда надо думать, что делать с охлаждением. Шум то шумом, но избыток тепла, надо будет выводить.