Очумелые ручки или просто кроилово

[sab0tage]

Трещина на 20 мм металле - это уже повод задуматься, от чего она образовалась, а не просто заплавить её. Во всяком случае, я так думаю. 

сразу же напомнило 

[Точмаш 23]

сразу же напомнило 

Вот эту собачью муть комментировать не хочется.

[Глобул]

 

 

В принципе он прав.

 Он даже и близко не прав.

Речь шла о щели шириной 20 мм. Было выставлено утверждение, что покрытыми электродами это заварить качественно нельзя.

 

При этом он проповедует предельный ток для проволоки, которую собрался использовать. Даже если посмотреть в спецификацию аристород 69, то там 350 ампер для 1.2 мм это предел.

Можно ещё посчитать погонную энергию для стали которую он варить собрался. Возможно что улетим ваабще за предел, а может и не улетим, но в любом случае постулировать это как правило нельзя.

 

 

Трещина на 20 мм металле - это уже повод задуматься, от чего она образовалась,

  На спецтехнике, как правило нет. Это не повод задуматься.

Перегрузить, и сломать можно легко. Стрелу, плуг, раму, фаркоп, шо угодно. Задуматься надо не сварщику, а эксплуататору этой техники. Сварщик может только поспособствовать этому, назвав хорошую сумму за ремонт.

[Точмаш 23]

Он даже и близко не прав.

Я исхожу из того,что вижу, то бишь читаю. Поверьте, я хорошо понимаю,что такое электрод и что такое проволока. ..это так, между нами говоря.

[Шурпет]

@Глобул,@Точмаш 23,  позвольте влезть в разговор?

 

 Лично я, когда вижу (слышу, читаю) подобные безапелляционные термины вроде "нельзя" вкупе с определением РАД(ММА)  как "сварка электродом", а П/А - "проволокой", то вот на 99% уверен : автор - зацикленный, недалёкий и рукожопый полудурок, на которого не стОит тратить время...  Это не смотря на то, что подобный "мастер" ну, прям аццки круто выдаёт своё понимание силы тока с привязкой к диаметру св.проволоки...

[Точмаш 23]

выдаёт своё понимание силы тока с привязкой к диаметру св.проволоки...

 

Кто его знает, но я бы еще добавил вылет проволоки...значение этого параметра.

А так Шурпет,когда мне нужен провар и герметичность, то довольно часто пользуюсь параметрами 280/300а/38в/ф1,2

[Zwangsschweiser]

Специально приглашенный специалист "со стажем" поработал ))

 

В довершение картины все это было обильно почищено простой стальной щеткой.

Только по счастливой случайности это "зодчество" попало ко мне на телегу и к сварке титана специалиста уже не допустили )

Изменено 3 сентября, 2021 пользователем Zwangsschweiser

[Глобул]

@Zwangsschweiser, на последней фотке -- зверёк пушистый приснился этому разъёмному соединению (не помню как называется), оно уже герметичным не будет, по моему. 

[Шурпет]

разъёмному соединению (не помню как называется)

 

Кламп.

[круазик]

Без слов.

[круазик]

Не прошло и 2-х месяцев,обратились опять( не сошлись в цене).Процитировал классика русской литературы- " Не гонялся бы ты ... за дешевизной". Эпоксидка в качестве "гарантии" от утечек топлива.

[Calma]

Эпоксидка в качестве "гарантии" от утечек топлива.

 

 Они просто еще не пробовали линейку "новых продуктов" ))))))  http://www.fenedur.com  

Изменено 14 октября, 2021 пользователем Calma

[круазик]

@Calma, Теперь он мой клиент, сделаю , исправлю, потом не побежит к " левым".

 

 Они просто еще не пробовали линейку "новых продуктов"

Мыло с экстрактом лаванды и лимона устраняет запах топлива в боксе . 

[Спанч Боб]

Кроиловом не назову т.к было герметично заварено тем более для высокого давления а вот Очумелыми руками можно, потекло ниже возле прижимной чашки, переварил фитинг.

 

Корень прошел тиг сваркой, кончился аргон, пришлось сверху добавить п/а.

[круазик]

Сломалась одна шпилька,потом другая, попытка удалить обломыш привела к полному " попадалову" ( не перевелись ещё ломастеры).Восстановлю . 

[Serj55441]

 

 

Сломалась одна шпилька,потом другая, попытка удалить обломыш привела к полному " попадалову" ( не перевелись ещё ломастеры).

А у меня примерно раз в месяц  попадается поддон с нашлёками и эпоксидкой 

[Nick5228]

Самое весёлое-конусные сливные пробки поддонов,закрученные гайковёртом в сервисах!

[NikOtiN]

Жыперская лебедка из шуруповерта и редуктора.

 

 

[hvr63]

Итальянский стул (на фото каркас спинки).

Пока я этот каркас вертел-осматривал - он окончательно рассыпался у меня в руках.

Все швы, без исключения, пришлось переваривать, причем пришлось переплавлять все наляпанные наросты-блямбы, именуемые итальянскими швами.

[n00b]

Были недавно в ресторане, посадили нас возле окна. Смотрю на регистры

 

[Victor Kotyara]

 Конечно не сварка, но не удержался свежачка подкинуть. Детская каруселька чуть не придавила ребенка. Зато как красиво вокруг.

 

 

 А это уже взрослые падали.

 

https://t.me/BilaTserkvaBT/7415?single

[hvr63]

Конечно не сварка,

Оба анкера оторвались внизу, а один еще и возле гайки сломался. Вот излом внизу очень похож не сварочный, хотя там тоже могли на гайках смонтировать.

Очень безграмотная конструкция и монтаж

Изменено 28 июля, 2022 пользователем hvr63

[copich]

Оба анкера оторвались внизу, а один еще и возле гайки сломался. Вот излом внизу очень похож не сварочный, хотя там тоже могли на гайках смонтировать.

Очень безграмотная конструкция и монтаж

у нас так же было на одном предприятии. Где производитель вложил анкера расчетной длины и с химической фиксацией. Глубина обговаривалась, т.е. толщина бетонной стяжки. Когда клиент стал монтировать станок, то по факту стяжка была меньшей толщины и анкера они решили установить распорные. В итоге, конструкция выдирала анкера, плавно но уверенно, каждый час по миллиметру. Что в итоге привело к потери времени нашего и у завода голова заболела по решению задачи сами которую себе и поставили.  

[Victor Kotyara]

@copich, здесь ничего не мешало вкопать столб в землю и залить бетоном. Тем более для качели. Что касается лестничных перил- может и сварка. При случае сфотографирую на схожих объектах- там ужас. 

[copich]

@copich, здесь ничего не мешало вкопать столб в землю и залить бетоном. Тем более для качели. Что касается лестничных перил- может и сварка. При случае сфотографирую на схожих объектах- там ужас. 

полностью согласен. Можно было несколько вариантов использовать. В данном случае скорее всего как всегда беда в монете. Выиграла компания которая дешевле всего сделала предложение. Поэтому действовали по минимальному вложению материала и временного ресурса.Если основание бетон и нормальной марки с достаточной глубиной, то можно было несколько шпилек всего лишь использовать, как рекламные щиты делаются или ЛЭП, так же башни кранов прикручиваются по периметру, количество шпилек и толщина расчетная. Только в данной ситуации, если кто-то пострадал бы, то виновник не тот кто мало заплатил, а кто так сделал. Так же навесы под машины складываются. Хотят дешевле. Но если бы производитель сказал, что дешевле не будет работать, делать не буду, то и платили бы столько сколько надо, но не дешевле и меньше. А у нас как, обязательно найдется тот кто сделает за то что ему предлагают. Сегодня есть эта копания, завтра ее нет, нет ответственного. Свою копейку урвали и все счастливы, кроме несчастного пострадавшего, если не помер то может и инвалидом остаться.