Скорая техническая помощь, вопрос-ответ.

[psi]

Пред подогрев до 110-120 нужен только убрать точку росы на стали, водорода меньше. Но если есть подход с обратной стороны, можно также отстрогать канаву на глубину корневого шва.

 

И строгать уйдёт уйма электродов...

[Глобул]

 

 

начальник производства по чему-то считает,что это не к чему.

 Этож не серийное изделие -- можно как угодно извращаться. Почему ему час времени жалко?

[Ferio]

Доброго все времени суток,кто нибудь сталкивался с ремонтом станин прессового оборудования,?Толщина станины 120 мм, материал сталь 09г2с .... интересует  термобработка,до сварки понятно, что такую толщины исходя из правил технологии нужно будет греть 120-150 град,да и по хорошему после нее же и делать отпуск.

 Добрый день, Алексей. На мой взгляд задача простая. Залечить тещину (не забывайте проковывать послойно). Выдуть шов (поглубже) и снова приварить плиту. Можно с подогревом, можно и без. На счёт т/о - а у вас есть возможность поместить объект в печь?

странно почему не хотят делать по технологии

При ремонте корпусных изделий  не часто можно сделать т/о, а иногда и подогрев. Здесь в основном играешь с СМ и тех.решениями.  

Пока решение у меня одно это сделать радиус скругления больше усилив её пластиной,и убрать часть плиты

Про скругление- не стоит овчинка выделки. Срезать угол - мысль, но дадут ли?  Короче подогрев конечно не помешает, но не обязателен. После сварки укутать.  Для интереса приложу инфу из своей практики.

 

Из отчёта: 

Требовалось заварить возникшие трещины  (длина каждой трещины 400мм, глубина - 100мм) без демонтажа и термообработки. Материал траверсы - сталь 35Л....

• Разделка трещин с помощью газового резака фирмы «MESSER». Разделка одной трещины занимала по времени от 3 до 4 часов в зависимости от ее местоположения.
• Зачистка поверхности от шлака пневмозубилом.
• Облицовка зачищенных поверхностей в один слой толщиной 4…5мм по периметру трещин электродами марки ТМУ-21У, диаметром 4мм. с зачисткой от шлака и проковкой пневмозубилом. Облицовка одной разделки с проковкой занимала около 6-и часов...

Сварочный материал – Св08Г2С, Ø1,4мм.

Защитный газ – СО₂ (Q= 10…12л/мин).

Режим сварки импульсный на полуавтомате «Phoenix-421»:

I_св=190…220А; U_д=25…27В; V_пп=4,5 - 5,5м/мин. 

 

 

[Ferio]

@ЛехаКолыма, А вот ещё одна интересная история: Решили усилить конструкцию и частично заварить технологические отверстия. После сварки отправили на Т/О, возле некоторых "швов" лопнуло

Из предварительной технологии: "1.3. Электроды марки УОНИ 13/55, диаметр 3 мм – для разделок глубиной более 20 мм,  диаметр 4 мм – для меньшей глубины.1.7. Контроль полноты удаления трещин – визуальный.

1.8. Разрыв во времени между удалением трещины и заваркой полученной разделки должен быть минимальным.

1.9. Протяженные разделки разбить на участки длиной 150÷200 мм. Сварку выполнять через участок валиками на проход с чередования направления сварки. Оптимальное расположение разделок – нижнее. Перекрытие валиков по ширине должно составлять ~ 1/3.

1.10. Сварку глубоких разделок на фланцах выполнять в следующей последовательности: - облицовка кромок в один слой; заполнение разделки способом поперечной горки.

1.11. Производить проковку швов.

1.12. Наплавленному металлу абразивной обработкой  придать товарный вид.

1.13. Все работы по удалению трещин производить под авторским надзором.

1.14. В процессе восстановительных работ возможны различные уточнения технологических решений.

1.15. Термообработке составные части ... подвергаться не будут.

Изменено 6 августа, 2019 пользователем Ferio

[ЛехаКолыма]

@Глобул, Доброго дня,ссылаются на то что не смогут прогреть такую толщину.

[ЛехаКолыма]

@Ferio, Доброго дня,спасибо .После сварочную термообработку делать нечем,печи нет есть только газовый резак.Пневмозубило нет ,дуговой строжки то же.Если ремонт и будут делать  максимум ,что смогут достать "строгачь".

[Ferio]

 

 

печи нет есть только газовый резак.Пневмозубило нет ,дуговой строжки то же

Вот и ответ. на все вопросы. Какая  т/о резаком - профанация. Выходит см пост #1139 

[Schlosser]

@ЛехаКолыма,У нас подобные вещи( правда больше при изготовлении) разделывают строгачем,подогрев газовыми горелками на треногах,переносными ( марку увы не знаю), сварка ПА проволокой 1,6,500А источник точно справится.ТО конечно при ремонте невозможно,да я думаю и не нужно.Судя по фото варили без разделки или с маленькой разделкой и нет толком провара.Я бы разделал,зачистил ПШМ,проварил бы и наложил косынку.Все личное мнение,я не проф сварщик)

Изменено 6 августа, 2019 пользователем Schlosser

[Schlosser]

Подскажите пожалуйста.Есть огород,в нем выгребная яма,забетонированна сверху( монолит).Необходимо на этой яме запилить типо беседки - навеса,высотой около 2-2,5 м из профтрубы,крыша наверное будет из баннерной ткани с люверсами,семная на зиму.Крепить конструкцию планирую на пятаки из стали миллиметров 8, круглых,посередине сделать отверстие и заанкерить по краям к бетону,на химический или разжимной анкер,сверху варить вертикальные трубы,спрятав в них шляпки анкеров .Какую выбрать трубу для конструкции( стойки/ перемычки/ заполнение крыши?)

[Schlosser]

Трубы 40х40 хватит?

[Кустарь]

 

 

выгребная яма,забетонированна сверху( монолит).Необходимо на этой яме запилить типо беседки

 аппетит не перебьёт? 

[Schlosser]

@Кустарь,Намана).Матери в теньке посидеть при поливке огорода например.

[ЛехаКолыма]

@Schlosser,Доброго дня,размеры крыши? 

[Schlosser]

@ЛехаКолыма,Доброго,конструкция по размерам бетонной плиты на фото.Точно не мерял,но около 2х2 метра,высота 2-2,5 м.Крыша наверное без скоса,прямая.

[ЛехаКолыма]

@Schlosser,толщина трубы?

[Schlosser]

@ЛехаКолыма,Не менее,чем 2 мм)

[ЛехаКолыма]

@Schlosser, по расчетам с учетом  площади 2х2 метра и снеговой нагрузки на стойку приходится 5,71 кН = 571 кг ,на длине 2,5 метра стойка не проходит по устойчивости,необходимо сделать перемычки по середине длины,и сделать крестообразные связи.

[Schlosser]

@ЛехаКолыма,Спасибо ,Алексей,но снеговая нагрузка не планируется.Конструкция,кроме своего веса нагрузок испытывать не будет.Крыша тентовая на летний период.

[Глобул]

@Schlosser, тогда ветровая нагрузка -- раскосы, растяжки, чтоб этот парус ветром не ушатало. 

[Aleksiej]

Здравствуйте уважаемые сварщики. Подскажите пож. имеет ли право на жизнь сварное соединение медной и алюминиевой токоведещей шин. Вроде в молодости баловался, соединял и вроде шов имел жёлтый вид. Если да, рекомендуйте присадку или телом. Если нет то почему,

[mihasik]

Здравствуйте уважаемые сварщики. Подскажите пож. имеет ли право на жизнь сварное соединение медной и алюминиевой токоведещей шин. Вроде в молодости баловался, соединял и вроде шов имел жёлтый вид. Если да, рекомендуйте присадку или телом. Если нет то почему,

1) по ГОСТ 19357-81. Пластины переходные медно-алюминиевые изготавливаются со сварным стыковым соединением между алюминиевой и медной пластинами. Пластины переходные медно-алюминиевые МА производятся посредством применения контактной сварки либо холодной сварки, осуществляющейся под давлением. Данные пластины могут быть таких типов с равновеликим сечением и сварным соединением для так называемых безразборных шин плакированные, а также равновеликие по уровню своей электрической проводимости.

Приобретая переходные пластины данного типа, следует убедиться в том, что их поверхность не имеет никаких механических повреждений, включая трещины, наползание алюминия на медь, отслаивания металла и т.д. Подобные повреждения могут сказаться на качестве изделия и серьезно сократить срок его эксплуатации. 

2)  пластины переходные медно-алюминиевые МА изготавливаются методом нанесения меди на алюминиевую заготовку. Из-за отсутствия сварного шва переходная пластина  МА меньше греется, в отличие от сварных пластин.

Изменено 20 августа, 2019 пользователем mihasik

[Вад11]

Здравствуйте уважаемые сварщики. Подскажите пож. имеет ли право на жизнь сварное соединение медной и алюминиевой токоведещей шин. Вроде в молодости баловался, соединял и вроде шов имел жёлтый вид. Если да, рекомендуйте присадку или телом. Если нет то почему,

Хотелось бы на это посмотреть....   И с присадком и своим телом     

Даже не думай.

 

Если нет..   ты попробуй сталь с алюмом сварить.  Это и есть ответ.

Изменено 20 августа, 2019 пользователем Вад11

[ЛехаКолыма]

@Aleksiej, Доброго дня, вечером вам скину книгу по сварке таких шин.

Изменено 21 августа, 2019 пользователем ЛехаКолыма

[Aleksiej]

Спасибо парни, однако жду вечера, может все же можно, предполагаю сильное охрупчивание шва, но мех нагрузок не предполагается. Оч. Не хочется сверлится, резьбы, проставочная сталь.

[Ferio]

@Aleksiej, Современная наука утверждает что физической свариваемостью обладают любые металлы и сплавы, а вот с технологической свариваемостью сложнее.
  

 

 

Изменено 21 августа, 2019 пользователем Ferio