vistek Posted May 31, 2025 Share Posted May 31, 2025 пробовал разницы не увидел, но попробую ещё. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Serge75 Posted May 31, 2025 Share Posted May 31, 2025 (edited) По возможности достань шину электротехническую. Толщиной 3-5-6 мм. Для тренировок самое то-чистый алюминий (не сплав), грязи не видят. Edited May 31, 2025 by Serge75 Link to comment Share on other sites More sharing options...
vistek Posted May 31, 2025 Share Posted May 31, 2025 попробую. если попадётся на пути Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вадим31 Posted July 16, 2025 Share Posted July 16, 2025 Балуюсь ПА, металл 6ка, проволока 0.8 дека, с разделкой в три прохода, эксперементы с режимами , током, и т. п 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Рудольф Шнапс Posted September 7, 2025 Share Posted September 7, 2025 (edited) Давно не запускал сварку, но погожий осенний денёк уж очень располагал к рукоделию. Решил заварить старый топор, который нашли в земле с помощью миноискателя. Варил порошковой проволокой полуавтоматом Migatronic Rallymig 161i. Edited September 7, 2025 by Рудольф Шнапс Link to comment Share on other sites More sharing options...
Кaman Posted September 13, 2025 Share Posted September 13, 2025 Здравствуйте. Приваривал лист 2 мм к профилю 20х40х1.5 . Синергетический режим : напряжение 18, скорость подачи проволоки 5.0 . Делал точками . Оцените качество шва пжлста и почему он коричневый. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOtiN Posted September 13, 2025 Share Posted September 13, 2025 Зачем точками? Это не сварка, а вынужденный прием в определенных ситуациях, на изделиях с ваших фото можно нормально варить. Преимущества полуавтомата - высокая производительность процесса, раскрывается на длинных швах. 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Кaman Posted September 13, 2025 Share Posted September 13, 2025 Точками, потому что зазор большой. Link to comment Share on other sites More sharing options...
3comma62 Posted September 13, 2025 Share Posted September 13, 2025 Предположу, что коричневый шов из за высокого напряжения. И брызги оттуда же. Link to comment Share on other sites More sharing options...
copich Posted September 15, 2025 Share Posted September 15, 2025 В 13.09.2025 в 12:05, Кaman сказал: Оцените качество шва пжлста и почему он коричневый. Шов так себе. Для удобства, можно второй рукой придерживать горелку опираясь на деталь либо соплом. Тогда будет ровнее получаться. А коричневый шов, вариантов полно. Возможно проволока такое дает, возможно газ. Вы сделайте протяженный шов, см 5-10 и посмотрите. Если этого не будет, то что у вас с пред продувкой... может дуга загорается без защитного газа. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сан Толич Posted September 15, 2025 Share Posted September 15, 2025 В 13.09.2025 в 14:12, Кaman сказал: Точками, потому что зазор большой Это еще небольшой) давеча заполнял 8мм зазор практически без отрыва. Потом после него попался 5мм зазор, так там уже без отрыва заполнил. Но изделие ставил в вертикальном положении и варил на спуск. Полуавтомат такое позволяет, главное научиться настраивать подходящий режим. Как и ванночка для воды, стенкам которой не хватило металла, чтобы собрать без таких огромных зазоров, позволила такой способ сварки. А так в нижнем положении зазоры типа вашего без особых проблем заполняются, но для этого просто надо сваривать, а у вас только первое изделие 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фунтик Posted September 20, 2025 Share Posted September 20, 2025 В 07.09.2025 в 21:52, Рудольф Шнапс сказал: Варил порошковой проволокой полуавтоматом ...было на даче сломались вилы ( у черенка ) .думал двоечкой уонькой , кромку снял , залил , - не успели остыть обломалась., пришлось все с начала и с подогревом все получилось. П.С хорошо что для себя , если кому то другому то позор несмываемый. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сан Толич Posted September 20, 2025 Share Posted September 20, 2025 36 минут назад, Фунтик сказал: пришлось все с начала и с подогревом чем греете на даче? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фунтик Posted September 27, 2025 Share Posted September 27, 2025 В 20.09.2025 в 21:58, Сан Толич сказал: чем греете на даче? автогеном - маленький пост ,да и горелка есть , в нынешнее время этого добра на любой вкус . 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
hvr63 Posted October 16, 2025 Share Posted October 16, 2025 Переходник М16х1,5 F - G1/4" M. 2 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luckystorm Posted October 16, 2025 Share Posted October 16, 2025 11 минут назад, hvr63 сказал: Переходник М16х1,5 F - G1/4" M. Красиво, сварено на вращателе своим телом? Link to comment Share on other sites More sharing options...
hvr63 Posted October 16, 2025 Share Posted October 16, 2025 (edited) 25 минут назад, Luckystorm сказал: Красиво, сварено на вращателе своим телом? Да, с установкой сварочных параметров ИИ. Edited October 16, 2025 by hvr63 2 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
hvr63 Posted May 17 Share Posted May 17 3 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фунтик Posted May 18 Share Posted May 18 Красиво спору нет ., а вот заужение на стыке так задумано или это просто пробный шаг ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер Точмаш 23 Posted May 18 Мастер Share Posted May 18 41 минуту назад, Фунтик сказал: Красиво спору нет ., а вот заужение на стыке так задумано или это просто пробный шаг ? Это в каких случаях подрез задумывается? Как опытный образец при отладке режимов сварки имеет место быть,а как рабочий вариант-нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
hvr63 Posted May 18 Share Posted May 18 (edited) 4 часа назад, Фунтик сказал: заужение на стыке так задумано или это просто пробный шаг ? Это не подрез, это проточка для убирания дефектов проката и окалины. Диаметр стержня сохранен, так-как нужен был именно этот размер (даже "как чисто" проточить припуска не хватило, другого диаметра прутка не было ). Конечно метал со стержня расходуется на сварку телом, но это в рамках задуманного конструктива - шов должен был сформировать галтель (чтобы не изготавливать/искать радиусный резец), постобработка не предусматривалась. Edited May 18 by hvr63 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
hvr63 Posted May 18 Share Posted May 18 (edited) 1 час назад, hvr63 сказал: Это не подрез, это проточка У меня отладка техпроцесса смещена в теоретическую область. Саму сварку приходиться производить без практической отладки. Вот как выглядит подобное соединение, но без проточки. В данном случае, расход материала на сварной шов "своим телом" идет полностью из втулки. Основная проблема с расходом материала из втулки - сохранить ее ровный край торца, так-как по ходу сварки деталь нагревается и шов увеличивает свою ширину. Я борюсь с этим программированием задержки старта вращения и нелинейного ускорения вращения после старта (кому любопытно - нелинейное ускорение по S-образной кривой). Титан, кстати. Edited May 18 by hvr63 1 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер Точмаш 23 Posted May 19 Мастер Share Posted May 19 8 часов назад, hvr63 сказал: Это не подрез, это проточка для убирания дефектов проката и окалины Надо давать пояснения к снимку,чтобы не было разночтений. Link to comment Share on other sites More sharing options...
copich Posted May 19 Share Posted May 19 9 часов назад, hvr63 сказал: Я борюсь с этим программированием задержки старта вращения и нелинейного ускорения вращения после старта (кому любопытно - нелинейное ускорение по S-образной кривой). интересно. А почему не : 1. применение импульса 2. использование разного сварочного тока в зависимости от положения на окружности, т.е. сварка секторами как используется в орбитальной сварке. Разбитие окружности, обычно хватает на 4-6 секторов для получения идеального результата. Да и на мой взгляд, оперировать только одной переменной как ТОК, проще чем играться еще и со скоростью. Я понимаю, начало\конец, задержки и прочее, там нужно привязываться к ускорению и торможению механики, но в процессе, еще и привязка по скорости ... На мой взгляд, сложнее процесс подобрать. Чем ваш выбор был обусловлен? Link to comment Share on other sites More sharing options...
hvr63 Posted May 19 Share Posted May 19 (edited) 2 часа назад, copich сказал: А почему не : 1. применение импульса 2. использование разного сварочного тока в зависимости от положения на окружности, т.е. сварка секторами как используется в орбитальной сварке. Разбитие окружности, обычно хватает на 4-6 секторов для получения идеального результата. Да и на мой взгляд, оперировать только одной переменной как ТОК, проще чем играться еще и со скоростью. Я понимаю, начало\конец, задержки и прочее, там нужно привязываться к ускорению и торможению механики, но в процессе, еще и привязка по скорости ... На мой взгляд, сложнее процесс подобрать. Чем ваш выбор был обусловлен? 1. Импульс. 2 часа назад, copich сказал: Да и на мой взгляд, оперировать только одной переменной как ТОК, проще чем играться еще и с током импульса, током паузы, коэффициентом заполнения, частотой импульса. Лично меня такое количество переменных по сварочному току, плюс невнятная термодинамика в теле детали, нелинейные кристаллизационные процессы и фазовые превращения в сварном шве и в зоне термовлияния, приводит в тихий ужас. Как это все описать математикой (не забываем - это автоматическая сварка). Я конечно все это посчитал, но с каждой новой переменной расчет усложняется по экспоненте, накапливается "ошибка допущения" и "степень эмпиричности". Конечно, при наличие серьезной экспериментальной базы (ящик деталей-свидетелей и вагон времени) можно добиться превосходных результатов, но для этого должна быть партия деталей на которую распределяться все затраты на исследования, но никак не одна единственная деталь. Вот как выглядят настройки линейной (на которой данная деталь сварена) и импульсной сварки. 2. Секторная сварка (в моей интерпретации - прерывистая сварка). На мой взгляд оправдана только на относительно больших диаметрах. Для полноценной реализации потребуется программный комплекс на базе шагового двигателя в приводе вращателя, который будет управлять включением-выключением сварочной дуги и делить окружность на сектора. Мой вращатель построен на асинхронном двигателе под управление частотника. Весь расчет секторов строится на параметрах сварочного аппарата в режиме прерывистой сварки (длительности импульса прерывистой сварки) и скорости вращения, при котором автоматизация завершения сварки сильно усложняется (у меня приходится стеречь последний сектор и выключат вручную). Ограничения такой схемы в максимальной длительности импульса и паузы в настройках сварочного аппарата (у меня 9,9 секунд). Вот как это выглядит на практике. Можно задавать как количество секторов, так и длину отрезков и промежутков. 3. Управление током, или скоростью? Конечно на сварочном аппарате есть ток старта, его подъем, спад и заварка кратера. Но вопрос - как всем этим автоматически управлять относительно дистанции сварки? Ещё, эти параметры имеют линейную зависимость управления с резкими переходами этапов. Так что, я использую опорный параметр - скорость вращения. У меня частотник имеет более гибкую систему программирования. Используются только стартовые параметры частотника (имеет как линейную характеристику, так и нелинейную S-образную), тормозные не используются. Завершением сварочного процесса управляет сварочный аппарат. Edited May 19 by hvr63 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now