Serge75

по датчику : давление срабатывания указывают от 0,3 до 0,4 бар. на резьбе у всех нанесен резьбовой герметик-поэтому без прокладок. И не удивительно что свернули голову : при диаметре резьбы 9,73 мм - ключ на 27 применяется по юбке. Это если не ошибаюсь с комплектацией авто..

По спецификации указывают цилиндрическую. Японцы ещё те выдумщики в применяемых сплавах- могут и железа с титаном ,медью и магнием напихать в алюминий. Дугу зажжете- станет ясно.

Там точно конусная резьба? На ЭЛКАТсе быстро пробежал по комплектации Шариотов с 97 по 2003 год : датчик давления масла -резьба 1/8 GAS, цилиндрическая. деталь 04226. Материал с очень высокой вероятностью- алюминиевый сплав. По поводу технологии ремонта: или заплавлять полностью с последующей сверловкой и нарезанием резьбы (на метчик придется разориться) . Кстати : датчик можно поставить более распространенный ,ВАЗовский например. С удобоваримой метрической резьбой. В датчике там всё равно просто контакты на замыкание/размыкание...(поправьте если не прав). Или приобретать новый кронштейн масляного фильтра. По поводу утяжки плоскости: не сталкивался с такой проблемой после ремонта. Остальные варианты с комбинацией способов сварка/пайка- шаманские пляски с бубном. тем более при таком комплексном растрескивании и отваливании. С непредсказуемым результатом и гарантией качества.. PS При вероятности регулярного ремонта автозапчастей надо думать о Полном ряде плашек ,метчиков, сверел под резьбу до Д16-18мм. Чтобы были Все шаги резьбы для одного диаметра. В моем хозяйстве имеется даже 7мм и 9мм

Начните с приобретения этого.. иначе так и будете топтаться на месте. Качественную ,прочную пайку получить-температура нужна. Горелками на баллончик кое что,где-то кое-как можно спаять..

А куда девать Максимально допустимый ток для данного диаметра? К тому: что 0,8 мм при 200Ампер уже внутри горелки начнет плавится (образно). А увеличив скорость подачи ещё -получим ещё большее серево ,а не сформированный шов.

конечно нет. ориентировался на ВИК : высота шва (1мм-высокий, горбатый), сплавление кромок,ширину..

Столкнулся с разовой работой 15мм+25мм Ст3. Около 3-х метров шва. Разделка,многопроходный,нижнее, У9. На 1,0мм столкнулся что проволока опадала не долетев до ванны . Какой там шмель. В смеси. Гроверс 200 ДП ПФС. Ролики 1,2 мм, проволока 1,2 мм, линейный режим - все сварилось: растекание, наполнение, переход.. Сеть -отличная: и по уровню напряжения ,и по сечению. С небольшими перерывами естественно- конструкция обьемная, тяжелая :повернуть ,перевернуть. Розетка-вилка вывезли- чуть теплые были. А подающие что на 200ке ,что на 315ом -похоже одинаковые. Собственно вот из этого личного опыта и посоветовал увеличение диаметра.

Проволоку бОльшего диаметра надо уже. И программу соответственно под неё. или в линейном отстраиваться.. но без пульсов и синергии..

Идете в УК-даете заявку или находите по объявлениям/отзывам/знакомым сантехника/сварщика, попутно готовите кошелек...Специалисты придут и расскажут Что и Сколько сломают. В данном состоянии-может ещё и год-два-.... сочиться , а может и через неделю-месяц струей ливануть...

Ключевое слово -ТИГ. Высокая температура ,выгорает всё что нужно и не нужно. Можно помудиться косвенным подогревом : греешь в стороне от места пайки...но это так себе: можно быстрее место нагрева проплавить до дыры,чем получится пайка где надо. Пропан+кислород - восстановительное пламя-припой сам затекает...даже без флюса. Латунь прутки на Озоне есть. Л-63

вот это верно. и оборудование расширять надо...на всякие случаи..

пусть спокойно ездит...в неведении. потек быстрее увидит, чем...

не исключено что применяли припой с содержанием серебра не менее процентов 30-40. вот и цвет такой...

получается так. на сталь не залезли что +. припои родственные оказались ,что тоже + . ещё походит.

именно сварку не применяют-как технологический процесс. трещать будет в любой момент-хоть после сварки ,хоть при опрессовке вылезет. это несколько спасает положение- не расплавление стали. загаженность -перегрев припоя ,соответственно выгорание. так и есть по цвету. никто не скажет точно Какой флюс,припой, температурный режим применяли на заводе. от этого конечный результат (вид) зависит. В средне- долгосрочной перспективе -пугают что критично. Пока что с последствиями своей пайки стали медно-фосфорными припоями (по незнанию,по пофигизму с обоих сторон....) не сталкивался.

держать будет . гарантии никакой . про сварку я уже написал- по границе сварного шва трубка будет трещать на раз-два. самое то для ремонта- пропан-кислородная (ацетилен) + латунь.

добавлю : в составе этого припоя есть фосфор, что для сварки/пайки стали запрещено.

такие соединения практически всегда паяются латунью. латунь =медь+ цинк. вот тебе и загаженность всего и вся. ТИГом перегреваешь И греть при пайке лучше газом+кислород. Сваривать вообще не вариант -по границе шва трещит на раз-два..

я ему ещё днем в чате ТГ рекомендовал созвониться с Эвоспарком..нет же...чего искать... к ним и вернулся ..от добра -добра не ищут.

Дел

да . алюмо-иттриевый лазер с добавлением эрбия. лантаноид.

дел

Термопаста arctic MX-6 А если без фанатизма года на 2-3 старая проверенная КПТ-8 или КПТ-19

выше

По цене- звонить на фирму. По поводу б/у: не думаю что этот аппарат может не устроить вплоть до перепродажи. Да и не много их выпущено/продано скорее всего.