Перейти к содержанию

Сварочные швы


Рекомендуемые сообщения

По возможности достань шину электротехническую. Толщиной 3-5-6 мм. Для тренировок самое то-чистый алюминий (не сплав), грязи не видят.

Изменено пользователем Serge75
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...

Давно не запускал сварку, но погожий осенний денёк уж очень располагал к рукоделию. Решил заварить старый топор, который нашли в земле с помощью миноискателя. Варил порошковой проволокой полуавтоматом Migatronic Rallymig 161i. 

image.thumb.png.913b5d0310a6ad0a0e8cda349a2b54ac.png

Изменено пользователем Рудольф Шнапс
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте. Приваривал лист 2 мм к профилю 20х40х1.5 . Синергетический режим : напряжение 18, скорость подачи проволоки 5.0 . Делал точками . Оцените качество шва пжлста и почему он коричневый.

20250912_131602.jpg

20250911_155255.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачем точками? Это не сварка, а вынужденный прием в определенных ситуациях, на изделиях с ваших фото можно нормально варить. Преимущества полуавтомата - высокая производительность процесса, раскрывается на длинных швах.

  • Like 1
  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 13.09.2025 в 12:05, Кaman сказал:

Оцените качество шва пжлста и почему он коричневый.

Шов так себе. Для удобства, можно второй рукой придерживать горелку опираясь на деталь либо соплом. Тогда будет ровнее получаться. А коричневый шов, вариантов полно. Возможно проволока такое дает, возможно газ. Вы сделайте протяженный шов, см 5-10 и посмотрите. Если этого не будет, то что у вас с пред продувкой... может дуга загорается без защитного газа. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 13.09.2025 в 14:12, Кaman сказал:

Точками, потому что зазор большой

Это еще небольшой) давеча заполнял 8мм зазор практически без отрыва. Потом после него попался 5мм зазор, так там уже без отрыва заполнил. Но изделие ставил в вертикальном положении и варил на спуск. Полуавтомат такое позволяет, главное научиться настраивать подходящий режим. Как и ванночка для воды, стенкам которой не хватило металла, чтобы собрать без таких огромных зазоров, позволила такой способ сварки. А так в нижнем положении зазоры типа вашего без особых проблем заполняются, но для этого просто надо сваривать, а у вас только первое изделие :) 

  • Like 1
  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 07.09.2025 в 21:52, Рудольф Шнапс сказал:

Варил порошковой проволокой полуавтоматом

...было на даче сломались вилы ( у черенка ) .думал  двоечкой уонькой , кромку снял , залил ,  - не успели остыть обломалась., пришлось все с начала и с подогревом все получилось. П.С хорошо что для себя , если кому то другому то  позор несмываемый.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 20.09.2025 в 21:58, Сан Толич сказал:

чем греете на даче? 

автогеном - маленький пост ,да и горелка есть , в нынешнее время этого добра на любой вкус :).

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
25 минут назад, Luckystorm сказал:

Красиво, сварено на вращателе своим телом?

Да, с установкой сварочных параметров ИИ.

1450178739_.thumb.jpg.d7771201770b820ebbc10416360e3872.jpg

IMG_20251016_163409.thumb.jpg.3572b30ffda07b18de9d175168b7d940.jpg

Изменено пользователем hvr63
  • Like 2
  • Upvote 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...
  • Мастер
41 минуту назад, Фунтик сказал:

Красиво :good: спору нет ., а вот заужение на стыке так задумано или это просто пробный шаг ?

Это  в каких случаях подрез задумывается? Как опытный образец при отладке режимов сварки имеет место быть,а как рабочий вариант-нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Фунтик сказал:

заужение на стыке так задумано или это просто пробный шаг ?

Это не подрез, это проточка для убирания дефектов проката и окалины. Диаметр стержня сохранен, так-как нужен был именно этот размер (даже "как чисто" проточить припуска не хватило, другого диаметра прутка не было ). Конечно метал со стержня расходуется на сварку телом, но это в рамках задуманного конструктива - шов должен был сформировать галтель (чтобы не изготавливать/искать радиусный резец), постобработка не предусматривалась.

Изменено пользователем hvr63
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, hvr63 сказал:

Это не подрез, это проточка

У меня отладка техпроцесса смещена в теоретическую область. Саму сварку приходиться производить без практической отладки.

Вот как выглядит подобное соединение, но без проточки. В данном случае, расход материала на сварной шов "своим телом" идет полностью из втулки. Основная проблема с расходом материала из втулки - сохранить ее ровный край торца, так-как по ходу сварки деталь нагревается и шов увеличивает свою ширину. Я борюсь с этим программированием задержки старта вращения и нелинейного ускорения вращения после старта (кому любопытно - нелинейное ускорение по S-образной кривой).

Титан, кстати.

270320221126.thumb.jpg.f558c19830450579a5e58734d8d2a290.jpg

Изменено пользователем hvr63
  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Мастер
8 часов назад, hvr63 сказал:

Это не подрез, это проточка для убирания дефектов проката и окалины

Надо давать пояснения к снимку,чтобы не было разночтений.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, hvr63 сказал:

Я борюсь с этим программированием задержки старта вращения и нелинейного ускорения вращения после старта (кому любопытно - нелинейное ускорение по S-образной кривой).

интересно. А почему не : 1. применение импульса 2. использование разного сварочного тока в зависимости от положения на окружности, т.е. сварка секторами как используется в орбитальной сварке. Разбитие окружности, обычно хватает на 4-6 секторов для получения идеального результата. 

Да и на мой взгляд, оперировать только одной переменной как ТОК, проще чем играться еще и со скоростью. Я понимаю, начало\конец, задержки и прочее, там нужно привязываться к ускорению и торможению механики, но в процессе, еще и привязка по скорости ... На мой взгляд, сложнее процесс подобрать. Чем ваш выбор был обусловлен? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, copich сказал:

А почему не : 1. применение импульса 2. использование разного сварочного тока в зависимости от положения на окружности, т.е. сварка секторами как используется в орбитальной сварке. Разбитие окружности, обычно хватает на 4-6 секторов для получения идеального результата. 

Да и на мой взгляд, оперировать только одной переменной как ТОК, проще чем играться еще и со скоростью. Я понимаю, начало\конец, задержки и прочее, там нужно привязываться к ускорению и торможению механики, но в процессе, еще и привязка по скорости ... На мой взгляд, сложнее процесс подобрать. Чем ваш выбор был обусловлен? 

1. Импульс.

2 часа назад, copich сказал:

Да и на мой взгляд, оперировать только одной переменной как ТОК, проще чем играться еще и с

током импульса, током паузы, коэффициентом заполнения, частотой импульса.

Лично меня такое количество переменных по сварочному току, плюс невнятная термодинамика в теле детали, нелинейные кристаллизационные процессы и фазовые превращения в сварном шве и в зоне термовлияния, приводит в тихий ужас. Как это все описать математикой (не забываем - это автоматическая сварка). Я конечно все это посчитал, но с каждой новой переменной расчет усложняется по экспоненте, накапливается "ошибка допущения" и "степень эмпиричности". Конечно, при наличие серьезной экспериментальной базы (ящик деталей-свидетелей и вагон времени) можно добиться превосходных результатов, но для этого должна быть партия деталей на которую распределяться все затраты на исследования, но никак не одна единственная деталь.

Вот как выглядят настройки линейной (на которой данная деталь сварена) и импульсной сварки.

108567979_1.thumb.jpg.f12a1d4b99e2c48d5bea660023786493.jpg

1404273495_2.thumb.jpg.21b640092dcc1e0cdbb8718ac348e45e.jpg

2. Секторная сварка (в моей интерпретации - прерывистая сварка).

На мой взгляд оправдана только на относительно больших диаметрах. Для полноценной реализации потребуется программный комплекс на базе шагового двигателя в приводе вращателя, который будет управлять включением-выключением сварочной дуги и делить окружность на сектора. Мой вращатель построен на асинхронном двигателе под управление частотника. Весь расчет секторов строится на параметрах сварочного аппарата в режиме прерывистой сварки (длительности импульса прерывистой сварки) и скорости вращения, при котором автоматизация завершения сварки сильно усложняется (у меня приходится стеречь последний сектор и выключат вручную). Ограничения такой схемы в максимальной длительности импульса и паузы в настройках сварочного аппарата (у меня 9,9 секунд).

Вот как это выглядит на практике. Можно задавать как количество секторов, так и длину отрезков и промежутков.

1180052670_3.thumb.jpg.f940a5f29ae0f1de5cd26fbf397b2174.jpg

897233048_4.thumb.jpg.0d4b2309aa01a904fd9ab47e0fb05cc5.jpg

3. Управление током, или скоростью?

Конечно на сварочном аппарате есть ток старта, его подъем, спад и заварка кратера. Но вопрос - как всем этим автоматически управлять относительно дистанции сварки? Ещё, эти параметры имеют линейную зависимость управления с резкими переходами этапов. Так что, я использую опорный параметр - скорость вращения.

У меня частотник имеет более гибкую систему программирования. Используются только стартовые параметры частотника (имеет как линейную характеристику, так и нелинейную S-образную), тормозные не используются. Завершением сварочного процесса управляет сварочный аппарат.

1891231869_5.jpg.4e0e411c37f34fcd15587c6467875339.jpg

Изменено пользователем hvr63
  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...