Сварка узлов и деталей спецтехники

[Вад11]

 У усталостной трещины тоже могут быть причины - потеря жесткости конструкции, когда начинают "дышать" детали, которые не должны этого делать.

Я и говорю, устала, вся конструкция, вся техника...

[Точмаш 23]

Если появилась одна трещина, почему не появится другая? 

 

Это логично:есть устье трещины и есть ее разветвление 

[Вад11]

 

 

Как лучше вырезать?

 

Я вырезал весь лист длиной 70-100см, уже не помню, потом приваривал ограничители направляющих и в бой.

[Calma]

 

 

Это не усталостные трещины...перегрузка 

 

 

 

не надо искать черную кошку в темной комнате, тем более ее там нет -))  Обычное явление, усталость

 

Халатность там, а не усталость... На 2 фотографии видны отверстия от болтов, которыми крепятся текстолитовые пластины, которыми в свою очередь выбираются люфты сопрягаемых деталей. Пластины повытирались и от чрезмерных люфтов пошли трещины. Вадим правильно сказал — вырезать и вварить новые, усилив их и устранив люфты. 

[Точмаш 23]

Халатность там, а не усталость... На 2 фотографии видны отверстия от болтов, которыми крепятся текстолитовые пластины, которыми в свою очередь выбираются люфты сопрягаемых деталей. Пластины повытирались и от чрезмерных люфтов пошли трещины. Вадим правильно сказал — вырезать и вварить новые, усилив их и устранив люфты. 

А если посмотреть динамику развития уталостных трещин в низколегированных сталях?

[Calma]

 

 

А если посмотреть динамику развития уталостных трещин в низколегированных сталях?

 

А кто ж на них смотрит? Вот когда уже начинает разваливаться, тогда и смотрят.... а до того — деньги зарабатывают. 

[ВлаДон]

@Точмаш 23, трещины не от усталости металла, а от износа пластиковых направляющих. Как понял не смотрели за ними вообще, и в процессе работы из-за люфтов выдвижная стрела начала цеплять полку и ломанула ее. Металл планирую 09г2с. В принципе другого такой толщины и нет.

[Спанч Боб]

Сварка корпуса подшипника для отвала Caterpillar, подготовка газорезка скос кромок.

Разметка, установка прихватки

Первый проход и последующие сколько не считал ток 240-210 А, проволока 1,2 мм. 

 

 

 

[Kurt1]

Мелочевка гидравлическая. Поломали штуцера.

[Schlosser]

Пришли на ремонт( растяжки?ванты?) с американского крана.Деформированы уши,одно оторвано,одно держалось,но имело следы ремонта.Была поставлена задача выправить уши на холодную и приварить,в случае неудачи изготовить новые из металла с такого- же крана.Правка на прессе не увенчалась успехом,ухо с треском лопнуло .Изготовил новые и приварил с предварительным подогревом и медленным остыванием.Американские электроды для крана оказались полным УГ,козырят как не знаю шо,горят куда хотят,да и вообще звук горения неприятный,шлак в корне трудно удалим и наверное кое где немного остался.В работе руководствовался указаниями сверху и здравым смыслом,не знаю насколько все верно,но как-то так...

[Фунтик]

 

 

( растяжки?ванты?)

., стринги   . 

 

 

не знаю насколько все верно

  ... косыночки напрашиваются  .

 

 

Американские электроды

, пользовал рутиловые , понравились.. 

[Schlosser]

@Фунтик,Косыночки отказались участвовать в этом кордебалете.Более того,старые уши поведали,что у них притупление у фаски было около 4-6 мм при толщине 10-12 и односторонняя сварка.Стрингов на мне в тот день не было.Электроды с основным покрытием. Edited January 18, 2021 by Schlosser

[Фунтик]

 

 

односторонняя сварка.

, тем более не помешали., при новом комплекте ( проушины\палец ) не критично , при износе посадки появятся неблагоприятные моменты  . 

[Schlosser]

@Фунтик,Мне сказали так.Не рвет уши- валит кран.Своего рода защита.Как оно в действительности- я не знаю.Кран большой.Очень. Edited January 18, 2021 by Schlosser

[Miners]

@Фунтик,Мне сказали так.Не рвет уши- валит кран.Своего рода защита.Как оно в действительности- я не знаю.Кран большой.Очень.

Здравия.

На мой взгляд,надежней было бы сварить электродом ок48.да и уши с флажком в трубу врезать,так и так новые вырезал.

Хотя может не та конструкция,чтоб так перестраховываться.

(Мысли в слух)

[Schlosser]

@Miners,Здравия.Обратите внимание на маркировку электродов- я варил 9018 а ОК-48 7018. Edited January 19, 2021 by Schlosser

[Miners]

@Miners,Здравия.Обратите внимание на маркировку электродов- я варил 9018 а ОК-48 7018.

Да согласен,беру мысли обратно,не обратил внимания,быстро по тексту пробежал,увидел рутил и отфантазировал))

[Спанч Боб]

Ремонт, сварка стрелы буровой установки Atlas Copco.

Толщины 10-30-40 мм.

А портрет вождя мирового прелетариата не подарите ?     Не разобрал что за лозунг под ним написан. 

[Hlorofos]

@Спанч Боб, мы когда в этот цех зашли, я в кому впал минут на 40.

Там словно музей, все осталось не тронутым со времён СССР.

Жаль, что были мы там всего неделю и больше не предвидится.

[Kurt1]

Иногда нет возможность найти оригинал или нет средств, есть обращения по ремонту полуосей и карданов приходится выполнять подобные работы.

[Calma]

Иногда нет возможность найти оригинал или нет средств, есть обращения по ремонту полуосей и карданов приходится выполнять подобные работы.

 

 

 

 Есть ли информация о том, как они ходят после сварки?

 

[Kurt1]

 

 

 Есть ли информация о том, как они ходят после сварки?

 Полуось варил первый раз, информация только со слов клиента, что варят за углом на коленке полуавтоматом и поломок не было.

[Schlosser]

@Kurt1,По идее нужно варить с подогревом и не обычной чернухой,сталь скорее всего легированная и с ТО.

[selco]

 

 

По идее нужно варить с подогревом

 

Подогрев нужон , и делали в лихие 90е на Ауди от Москвича , ходили без проблем , это сейчас полно всего и легче купить ЗП. , в прочем может и такое не найдешь или долго ждать а ездить надо . 

 

https://www.youtube.com/watch?v=smSlr9edY20

 

[ЛехаКолыма]

@Schlosser,День добрый, желательно с подогревом, если сталь 40х или 45 тогда подогрев град 150-200 желателен, проволока er-100S или er-120S (для обеспечении равнопрочности сварного шва и основного материала) и после сварки-местный отпуск.