ЛехаКолыма Posted February 1, 2020 Share Posted February 1, 2020 @Точмаш 23,Доброго дня спасибо за ответ, я нашел каталоги с такими подшипниками там вариантов исполнения аж глаза разбегаются. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post ЛехаКолыма Posted February 1, 2020 Popular Post Share Posted February 1, 2020 (edited) @Schwert, Доброго дня, проверьте напильником или болгаркой: напильником насколько раз сильно проведите ,а затем пальцем ,если есть черный след, то это графит то есть чугун.При работе с болгаркой будет лететь красноватые искры и черная пыль она же графит. Если такого не наблюдается тогда это сталь,проверкой магнитом можно определить марганцевитостую сталь,одной из её особенностью является отсутствие магнитных свойств.Если будет сталь 110г13 смотрите брошру Эсаб стр 25. Сталь не любит перегрева, а также завышенные режимы это учитывайте при работе. Если же деталь обладает магнитными свойствами тогда берете электроды с основным покрытием :уони 13/55 лб-52у,при работе с полуавтоматом проволока св-08г2с или порошковая с аналогичными мех свойствами, делаете подогрев град 120-150 и в перед.ЭСАБ сварка и наплавка.pdf Edited February 1, 2020 by ЛехаКолыма 15 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ЛехаКолыма Posted February 1, 2020 Share Posted February 1, 2020 @Schwert, еще один Вам совет когда будите сваривать ставьте выводные планки. Про подготовку кромок и разделку Вам надеюсь объяснять не нужно. 8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
psi Posted February 1, 2020 Share Posted February 1, 2020 (edited) Марганцевая сталь в рамах не применяется. режущая часть, венцы звезд гусениц, траки. Это литье,чугун.сталь это литейная, чугун развалиться от вибрации сразу. вариться как обычную сталь, единственное при резке газовым резаком может не ровно резаться. @Schwert, полурама же, на фото это сочленения? Edited February 2, 2020 by psi 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schwert Posted February 2, 2020 Share Posted February 2, 2020 Большое спасибо всем ответившим. Благ вам) Ещё несколько дней не буду в городе и не смогу посмотреть ситуацию. Поговорил с хозяином техники, обрисовал согласно тому, к чему пришли на форуме. Он попробует определить материал, а дальше по ситуации.Хорошо, если это окажется не чугун, и хватит просто аккуратнойсварки ЛБ) (со всеми почестями, конечно же: ниточными, разделка, вводные планки, мин. перегрев и прочее) А если, все-таки, чугун - как с ним быть? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schwert Posted February 2, 2020 Share Posted February 2, 2020 в рамах не применяется. режущая часть, венцы звезд гусениц, траки. сталь это литейная, чугун развалиться от вибрации сразу. вариться ровно обычно, единственное при резке газовым резаком может не ровно резаться. @Schwert, полурама же, на фото это сочленения? Честно говоря, пока глазами не видел -владелец говорит, что это поворотная рама. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ЛехаКолыма Posted February 2, 2020 Share Posted February 2, 2020 @Schwert, Доброго дня ЭСАБ Сварка чугуна.pdf 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Hlorofos Posted March 6, 2020 Popular Post Share Posted March 6, 2020 Ремонт, сварка стрелы буровой установки Atlas Copco.Толщины 10-30-40 мм. 38 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted March 7, 2020 Share Posted March 7, 2020 Толщины 10-30-40 мм. Виктор , а чо не обозначил аппаратик ? ,,,, впрочем и так вижу на последнем фото Меркле просматривается. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOtiN Posted March 7, 2020 Share Posted March 7, 2020 @Hlorofos, Сколько килограмм ПАНЧа ушло? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hlorofos Posted March 7, 2020 Share Posted March 7, 2020 @selco, в тандеме с Бримой работал Меркле. 300А тиг АС оказался практически не у дел. @NikOtiN, килограмм 5 в общей сложности 5356. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOtiN Posted March 7, 2020 Share Posted March 7, 2020 @Hlorofos, Это же присадка по алюминию, не? Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted March 7, 2020 Share Posted March 7, 2020 Это же присадка по алюминию, не? Конечно она и стрелы из чугуния не делают , да и люминь ПАНЧ не как . 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOtiN Posted March 7, 2020 Share Posted March 7, 2020 Упс, а я думал чугун. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted March 7, 2020 Share Posted March 7, 2020 300А тиг АС оказался практически не у дел. Конечно , такие толщины + масса огромна и ПА тут рулит 100% , кстати каковы токи на ПА примерно и понимаю они разные были , но.... . 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hlorofos Posted March 7, 2020 Share Posted March 7, 2020 @selco, 270А максимально было в пульсе. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Psihogen Posted March 7, 2020 Share Posted March 7, 2020 (edited) @selco, 270А максимально было в пульсе. а что там за толщина? Вить, я трубу с херовой фаской пробиваю ну 250 максимум.... ( труба 210 стенка 20) честно очень интересно Edited March 7, 2020 by Psihogen 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hlorofos Posted March 7, 2020 Share Posted March 7, 2020 @Psihogen, у стрелы разнотолщинный профиль. 10-30-40 мм. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mackoy Posted August 31, 2020 Share Posted August 31, 2020 Добрый день,уважаемые форумчане! У кого есть опыт вот в таком деле?Колесный JCB ,ухо транспортного положения рукояти,похоже чугуний.Есть смысл вообще браться ? Может усилить как -то после сварки?Заранее благодарен за помощь! Link to comment Share on other sites More sharing options...
G_Kar Posted September 1, 2020 Share Posted September 1, 2020 На искру проверяли? Такие вещи на них хоть и литые, но обычно с хорошей стали, а не с чугуна и варятся прекрасно. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер Точмаш 23 Posted September 1, 2020 Мастер Share Posted September 1, 2020 Добрый день,уважаемые форумчане! У кого есть опыт вот в таком деле?Колесный JCB ,ухо транспортного положения рукояти,похоже чугуний.Есть смысл вообще браться ? Может усилить как -то после сварки?Заранее благодарен за помощь!Сто раз уже говорено,как это сделать. 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mackoy Posted September 8, 2020 Share Posted September 8, 2020 Спасибо,коллеги, что отозвались. Написал прямо перед отпуском, не мог прочитать. Я вот думаю ещё хомут замутить с выпуском на основное тело, для усиления. Приеду обязательно поискрю и отпишусь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фунтик Posted October 17, 2020 Share Posted October 17, 2020 @BUTCHER,...шовчик конечно козырный ., вот только сплошником\без отрыва , в таких случаях предпочитал обратноступенчато . 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted October 17, 2020 Share Posted October 17, 2020 в таких случаях предпочитал обратноступенчато Да че такую махину да еще выгнутую вряд ли поведет и по сему мое мнение сплошником\без отрыва "козырнее " монолит и с хорошим проваром . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мадест Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Пиктограмма.На данных конструкциях корень проваривается тем же классом прочности сварочным материалом что и заполнение и облицовка или как на трубе допустим корень тип Э50, а заполнение и облицовка тип Э60? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now