Лидеры

Уважаемые участники и гости форума! Администрация форума поздравляет вас с наступающим Новым годом.Здоровья вам и вашим близким.

На самом деле, в ценообразование, как части маркетинговой стратегии, решающее значение имеет доходность. Существует такой график в виде "шляпы", отражающий закон спроса и предложения. Поля "шляпы" отражают, с одной стороны, зону низкой доходности, связанную с завышенной стоимостью товара (услуги), ведущей к уменьшению спроса, с другой стороны, зону низкой доходности, связанную с заниженной стоимостью, хоть и ведущей к увеличению спроса, но уменьшающей доходность из-за низкой стоимости товара. Тулья "шляпы" отражает зону высокой доходности, являющейся зоной баланса всех факторов. Очевидно, что при ценообразовании необходимо стараться попасть в вершину "тульи". Лично я стараюсь держаться близко в границе покупательской способности, так-как заказов у меня мало, в связи с чем и ценовой маневр ограничен. Когда вплотную приближаешься к границе покупательской способности, весомую роль начинает играть психология заказчика. Для принятия решения о сделке, заказчику кроме наличия денег, уже требуется весомые факторы (оправдания), на основание которых он дает согласие. Тут могут повлиять даже незначительные факторы: упаковка; кофе в зоне ожидания; чистая мастерская; красивые непонятные инструменты; вежливость исполнителя (список можно продолжать и продолжать). Кстати, при низкой стоимости услуги, заказчик готов мирится с негативными факторами: грязь в мастерской; хамство; деланье всего голым пальцем (список можно продолжать и продолжать). Оправдывая свое терпенье: "зато недорого". Я для себя избрал основной фишкой - техническую оснащенность, которая, кроме снижения трудоемкости, оказывает весомое психологическое давление на заказчика. Но и другими доступными средствами психологического воздействия я не пренебрегаю.

Довольно редкий зверь ! AIR LIQUIDE Optimag 400S. Не работает подающий. Нет сигнала на включение подачи и напряжения выхода. Ремонт платы управления. Выкрутился крепёжный болт внутри механизма, что удерживает двигатель и станину вместе. Он переклинил шестерёнку ролика, в следствии чего сорвало шлиц установки ролика и сгорела из-за перегрузки плата. Перебрал механизм подачи, восстановил управление. Поставил новую "ракушку" на подающий и тормозной механизм.

Поздравляю всех с наступающим новым 2025 годом, желаю всем Вам и Вашим близким здоровья, счастья, успехов и достатка во всем, быть терпимее друг к другу. Чтоб все плохое осталось в старом году!

Так, всех касается, особенно мэтров....это тема для вопросов новичков по сварке МИГ/МАГ.Расссуждения о качестве цвета травы в былые времена, безусловно, интересны, но не по теме.Впредь подобные посты буду сносить.Ю андэстэнд ми?

Всё просто. Сейчас людей убедили, что единственное, что им нужно- это зарабатывать деньги. Не стать профессионалом, а стать успешным. А как заработок связанс качеством образования- рассказать забыли. Если можно с помощью курсов зарабатываать- надо пройти их. И всё, ищи лопату побольше. Когда по ТВ рассказывают,что все, что тебе нужно- практикапрактикапрактикапрактика... И никакой теории- народ не предупреждают, что вся эта практика не для них, а для обучальщиков. Чтобы научить сначала одному- получить денежки, потом другому- получить денежки... Продолжать надо? Кажется, я передёргиваю? Посмотрите, как некоторые новички реагируют на то, что я им советую читать учебники. Не видео смотреть, не поясняю за вопрос, а отправляю учиться. Кто-то обижается, кто-то хамит. Редко кто просит подсказать где и что почитать...

Подпишусь под каждым словом! Чуть дополню по своей работе. У "сварщиков" шаблон рвётся, когда попадает на предприятие с лабораторией с методами неразрушающего контроля, статикой и динамикой. В этот момент, человек до этого кладущий красивые швы, не может ОТК сдать простой шов двух пластин в нижнем положении. Поэтому совет всем, кто хочет освоить профессию - хотя бы на время устроиться туда, где есть контроль, так вы будете иметь объективную обратную связь того, что делаете с требованиями, применяемыми к сварочному соединению. Всех причастных с наступающим Рождеством и успехов.

Как часто я такое слышу от людей, что привозят мне аппараты от разных сервисов ))) Правда после оказывается, что ... ну нафига они это всё повыдирали то ??? Ведь всё рабочее было !!! Многие подумают, что охаиваю конкурентов, но ! От хороших сервисов, люди по другим мастерам бегать не будут !!!!

Что ещё раз говорит о пользе ТО всего подающего тракта в частности, и сварочного аппарата, в общем.Даже если ТО будет заключаться во внимательном осмотре,контроле и продувке.

Это до поры,до времени.Домашние сварчеги-категория непрофессиональная ,в массе.Когда такой самиздатовский специалист попадает под жёсткий пресс требований технологии, сразу начинается слив, имитируемый проблемами с оборудованием, опять же пресловутая "плохая " проволока, негодный газ(редко),нет условий, начальник кАзёл..и прочая... Это было бы смешно, если бы не было так грустно.В родном ВЭМТ курсы "пулемётчиков" формально есть, реально-нет.Почему? Типа дорого,народ не пойдёт.С хрена ли баня загорелась? По Кирову з/п на МИГ/МАГ уже 100+,а народу нет.Ну вот ваще нет и всё. Отдать одну! потенциальную з/п за хороший курс дорого?Ладно, полная стартовая версия входа в профессию еще плюс денег за аттестацию в ЦОКе или шмаксе.Но тут уже есть варианты с будущим вероятным работодателем по оплате данного гешефта.За долбаный айфон кредит на данную сумму не жалко, а за обеспеченное будущее-дорого? Пардоньте за невольный флейм.

Что еще в этом году? Давайте помянем Валеру -Селко. Земля ему пухом и светлая память.

Мира и здоровья!

Создал таблицу присадочного алюминиевого материала для ремонта автомобьных дисков. На мой взгляд выглядит лаконично. Rims final.pdf

Для меня не вариант,у нас рутуб даже не открывался с vpn ,у нас также все что с приставкой ru в основном не открывает,даже все научные сайты не доступны,удивляюсь,что еще вебсаарка каким то образом работает,но похоже я скоро тоже не смогу зайти сюда,уже был момент пол года не мог зайти,на днях доделаю еще несколько полезных таблиц,по горячему растрескиванию,совместительности сварки разнородных сплавов алюминия,сварки авто дисков и влияние легирующих веществ и свариваемость в алюминиевых сплавах, это будет полезнее чем это видео,надеюсь,что успею выложить,так что не беда,что видео не видно:).

Самое главное логика, мозг и опыт. Приборы лишь помощь. Многое можно понять, зная логику работы аппарата, его узлов. Даже без инструментов и приборов.

Бензорез STIHL. Стоимость этой крышки 46тыс.Сварка простейшая,а владельцы испытывают серьезные проблемы,т.к .ремонтники заявляют,что этот сплав не сваривается.Другое дело ценообразование. С нарезанием резьбы всю работу сейчас бы оценил 4-4,5тыс.полновесных российских рублей.

Тут не так все прямолинейно. Я про оснащенность, граничащую с показушностью. Это как мерседес, переплата за, по сути, ни пойми что (если что, у меня было во владение до четырех мерседосов одновременно, прекрасная бибика). Если работа - не пенсионное хобби, то все способы зарабатывания денег хороши, даже такой благородный (кстати, я против рвачества и другой пидоростии). Мой любимый пример по оснащенности (не сварка, по сварке такого кина еще не снял, ленюсь). Но если по оснащенности, то очень универсальная показательность. Такого нет даже у дилеров, очень мало у частников, а некоторых вещей вообще ни у кого, так-как разработки уникальные. Такая оснащенность была достигнута из-за возможности реагировать на любую, возникающую в процессе работы, проблему. При конструкторских и производственных возможностях, все решения задач воплощались в приспособления и оборудование. В результате ни одной операции голым пальцем. https://rutube.ru/video/4c0ee4323c719f59a0ec8fc6174724d4/?playlist=633151

Безотносително. По оснащенности. Если, чтобы зачистить сварной шов, необходимо идти в соседу за бормашиной, то это считается недостаточной оснащенностью. И не потому, что отсутствует бормашина в оснащение мастерской, а потому, что в определенный момент соседа может не быть на месте. И тогда время исполнения заказа и его стоимость будет отличаться, так-как, или придется привычную работу выполнять пальце, или бегать - искать бормашину. По квалификации. Если, чтобы заварить, например титановую деталь, нужно прежде пойти на курсы (или хотя бы книжку почитать), а потом еще и потренироваться и это время включить в стоимость, то это считается недостаточной квалификацией. Ходить по курсам/читать книжки/тренироваться необходимо до начала работ.

Сейчас преступники во всю используют ИИ, да и мужик с кистенем и "Беломором" ушли в прошлое, век 21, технологии. Мне вот правда звонили не настолько продвинутые люди. " Алло, это Егор Геннадьевич? Да. С вами говорит служба безопасности сбербанка России. Я спрашиваю, а что случилось, чем обязан? Они: Вы знаете Мухамеджона .....? Он пытается взять кредит на вас! Я говорю, да, знаю, старый мой друг, дайте ему сколько он там хочет, мы в СА с ним служили, лучший мой друг. Бросили трубку. А номер почему то был МТС кировский, даже поленились поменять на 900. Лошары какие-то.)))

Дополню. Спорить со мной о цене бесполезно, оценивать мою работу могу только я. Несогласные могут искать шару где угодно, но даже вернувшись цена будет увеличена минимум вдвое. Теряю потенциальных доноров и клиентов? да, теряю но и отсекаю шаровиков и и прочих хитровыебаных. Ненавижу всякого рода "волонтеров" и с такими даже не говорю. Характерный признак дорогая машина типа Тэслы и слезные просьбы о скидках. " это ж не для меня, для ребят на фронте" Волонтеры для меня вообще больная тема, насмотрелся на них, ненавижу

Мне головки привозят с уже вырезанными седлами, с моделью двигателя я вполне возможно и ошибся -ну не моторист я да и в принципе мне все равно и глубоко фиолетово с какой машины запчасти. Моя задача востановить деталь и получить оплату. Бывает озвучил сумму денег, выполнил работу а платят в 2-3 раза больше и благодарят-тыж даже не представляеш стоимость новой или б\у детали. А мне пофигу, мне выгодно, а какая стоимость новой детали мне знать не нужно - аппетиты и жадность могут сыграть со мной злую шутку Меня считают вменяем и не жадным сварщиком это для меня важнее. Хотя и с закидоны моими многие не согласны - грязную ( в масле) деталь даже в руки не возьму а тем более на стол не положу, цену назвал -разговор окончен, не согласен -двери вон там, делают одолжение "дорого, Ну ладно, вари"-двери вон там и больше ко мне ни ногой

Был еще один посыл: 10% основных мощностей должны работать на ТНП (товары народного потребления). 90% ВПК В Запорожье был титано магниевый комбинат( к стати запорожская АЭС строилась именно для нужд этого предприятия), титан это было главное, но при производстве на выходе был и магний, который был менее востребован но его было очень много. Вот в Мелитополе и был завод ММЗ(мелитопольский моторный завод) где и отрабатывалась технология литья магния под давлением в атмосфере аргона (и только 10% это пресловутые Запорожцы, остальное ВПК) В свое время работал на ПО Знамя, подчинение Мин р/электронной промышленности СССР, которое напрямую было в подчинении МО СССР. Выпускали ЛБВ (лампа бегущей волны) применялись во всех РЛС того времени, твердотельные усилители сверхвысоких частот все это для космоса, ракет , ЗРК и прочая. В городе мало кто знал об этом. но все знали что на заводе делают зонтики (иногда еще вижу у дамочек преклонных лет), магнитофоны " Электроника 311А стерео и Электроника 204 стерео, офисные стулья и много подобных товаров которые продавались в хоз магах

Мойте руки перед! ....и зад.

все правильно. Поэтому как с женой, выслушал и делаешь по-своему . Привезли аппарат, выслушал клиента и начинаешь проверять так как надо, а не как советуют. Если тут смотрели, значит будем тут еще раз смотреть. И вместо посмотрел и пошел дальше, устраняешь ново внесенные проблемы. Ведь проблема в банальном отсутствии знаний. Ни кого ругать не надо, надо просто развиваться. Ведь аппарат дали, а как пользоваться не дали. Хотя видео по этому уже полно выпущено, но некоторые не догадываются, что можно просто посмотреть. А ведь некоторые еще и смазки набухают. Либо консервационную не уберут. за мной плюсик в вашу карму. появляйтесь чаще, желательно без проблем , а просто делитесь опытом. Вам не сложно, другим наука может быть. Мне как относительно давно в этом деле, многое кажется стандартным и необходимым. Многие вещи уже тысячу раз обсуждались. Но приходят новые, появляются новые сварщики и им будет полезно. Здоровья и удачи в новом году!

Добрый день. Много уважаемый пользователь. У каждого мастера свои каналы покупок запасных частей и расходных компонентов. В данном случае, разъемы легко приобретаются как отдельно, так и комплектом с проводами и под самостоятельную обжимку на портале алиэкспресс. Возможно и на российском пространстве найти. Для самостоятельной обжимки, надо приобретать и специальный инструмент. Если разъем один то можно повозиться и ручками обжать. Но все мелкое и попортить, раз плюнуть. Из опыта, если пальником пользоваться, то легко переборщить с припоем и разъем перестанет заходить на посадочное место либо защелкиваться. Как пример: https://ruelectronics.com/razaemy/razaemy-pitaniya-nizkovoltnye/w-02-pitch-2-54mm/?yclid=5259920336241819647 а так же, можно и по картинкам поискать... https://yandex.ru/images/search?lr=213&source=serp&stype=image&text=разъем 2.54 ну и подороже ))) https://www.chipdip.ru/catalog/popular/razyom-2.54 либо набор https://aliexpress.ru/item/33000442968.html?sku_id=66927047811&spm=a2g2w.productlist.search_results.2.1b7148fdtpbLje На российском пространстве некоторые еще и поискать надо, да и пересылка будет дороже разъема. А вот по последней ссылке, 200р, с учетом доставки и целый набор, да еще и в коробочке... Может и дешевле есть, я первую ссылку прикрепил. У меня уже такого добра набралось... поэтому давно не приобретал.

Спасибо за честность ! А то ведь ранее.. А после оказалось... Как часто и бывает. А после удивляются многому и сервисников хаят и прочее.

Большая часть коротких по времени курсов - чистая коммерция. Продают корочки с каким-то минимальным минимумом всего для прохождения аттестации. Да и сама аттестация часто бывает удаленно на ПК, когда все можно "списать".

Для полного понимания как проводятся серьезные модернизации, а то может показаться "там отпилил, здесь приварил". 3D-моделирование рулит (первое фото - до модернизации, без системы наклона стола).

Кстати, про продажу программы. Есть у меня, назовем его "пунктик" - хороше-нехорошая привычка: все свои изделия проектировать с возможностью потребления не мною одним. Это приводит к увеличению себестоимости, иногда значительному. Но ни о какой окупаемости, за счет продажи на свободном рынке, даже речи не идет. К примеру, оценочная стоимость (проектирование + изготовление в рамках стоимости нормо-часа разработчика) моего сварочного автомата, который тут часто мелькает в виде вращателя (в состав которого входит и упомянутая программа), составляет около 1,8 мл. руб. Разработка программы заняло примерно 2/3 от общего времени проекта. В общем, моя стратегия подобна омологации в некоторых технических видах спорта. Например "супербайк" в мотоспорте (коротко - можно использовать только свободно продаваемую технику). Некоторые компании выпускают минимально-допустимую серию, только чтобы пройти омологацию. Конечно у меня не совсем так, но что-то от этого есть. Это своеобразная психологическая защита - морально тяжело заставить себя готовить например полный комплект конструкторской документации, если понимаешь, что читать будешь только ты сам. А так: "это должно быть продано" и уже полегче. Особенно это помогает в реинжиниринге, когда на свое изделие, собранное без чертежей на коленке, приходится потом выпускать полный комплект конструкторской документации, с попутным "причесыванием" конструкции. Вот мой ответ на данный вопрос: я определяю, получается за какие-то жалкие 1,2 мл. рублей. ПС. Про сварочный автомат. Вдруг кто не видел

Однако это не мешает ширнармассам ваять все, к чему было страшно подойти с РДС, при помощи аппаратика за 60-80$ и мерзопакостной самозащитной проволоки стабильность процесса могут оценить лишь те, кто знает что это такое. А если две железяки (в домашнем обиходе это обычно проф.труба и прокат с нетолстыми стенками) соединяются легким движением руки, то вера в "волшебные спички" только крепнет.

Камрады.... Всем- здоровья!

"С новым годом змеи!" - произнося такое поздравление в обществе нескольких женщин - главное не допустить паузу перед последним словом...

А я готов делиться информацией бесплатно. https://ru.wikipedia.org/wiki/Усадка_металлов П.С. Карта привязана к номеру телефона.

100% согласен. Все хотят на (шару) получить всё и сразу, не приложив никаких усилий. Наелся подобного, а в ответ в большинстве случаев даже спасибо хрен скажут, да ещё бывало и подгадить могут.

Разгоняемый в ширнармассах сварчегов постулат о "простоте " процесса МИГ/МАГ-миф.Так как несмотря на кажущуюся простоту заливания металла в соединение, стабильность процесса зависит от куда большего количества факторов, нежели в ММА.Про импульс, одинарный и двойной, спецпроцессы, типа ROOT,STT/CSC,SUPERPULSE умолчим покедова, так как тип оборудования неизвестен.Да, кстати, "плохой "проволоки практически нет.Есть бестолковые сварщики.Это так, к слову. А уж индуктивность, она же динамика дуги , крови попила немалому количеству сварЧикофф....

Этот способ хорош когда уже есть практический опыт (все настройки многократно отработаны) и мат. часть позволяет такой вид сварки осуществлять на должном уровне. В противном случае можно получить негерметичность соединения (если такие требования существуют). А после опрессовки, с устранением обнаруженной течи может возникнуть проблема из-за попадания в свищ применяемой жидкости. Я вот как-то обычным способом варил гофру 0,5 мм к фланцу. Опрессовать возможности не было, да и вроде шов осмотрел под большим увеличением. Принесли обратно с течью. Хорошо транспортируемая жидкость - вода. Я этот свищ хорошо вооруженным взглядом разглядеть не смог (где-то наплыв шва не прилип к основному металлу). Пришлось еще раз небольшой участок переплавить для верности. Вода в свище не помешала, а была бы какая нибудь пища...

Если, как я советовал, сделать фланец и перевести сварное соединение из Т1 в Н1, то трудности не возникает. Для примера (конечно не совсем то, но что нашел): труба - 1 мм; кронштейн 2 мм; своим телом. Поддув обратной стороны - обязателен.

Не стал вчитываться во всю вышеописанную технологию сварки оцинкованной листовой стали, которую зачистить от цинка - та еще проблема. Что обусловлено, в том числе, и технологическими свойствами покрытия, которое имеет способность к "сомозатягиванию" повреждения за счет наволакивания цинка. Данное свойство используется при штамповке (различие по классификации см. в "ГОСТ 14918-80 Сталь тонколистовая оцинкованная"). Просто расскажу за технологию кузовного ремонта. Во первых: сталь по ГОСТ 14918 и кузовная - две большие разницы. Во вторых: попытка заварить по незачищенному цинку приведет к единственному результату - брак сварного шва. Никакие антикоррозийные свойства сварного шва и прилегающей зоны сохранены не будут. Антикоррозийная защита ремонтных участков достигается единственным способом - нанесением лакокрасочного покрытия. Нанести лакокрасочное покрытие на цинк (как и на алюминий) - существенная проблема, из-за адгезии. Протекторные свойства цинкового покрытия (разрушение покрытия, откладывающее момент разрушения основного металла) приводят к нарушению адгезии лакокрасочного покрытия. Может кто наблюдал отшелушивание краски с порогов с полным отсутствием ржавчины. Для грунтования галванизированых деталей применяют специальные грунты (например фосфатирующие). Если наносить лакокрасочное покрытие на зону сварки, которая не была предварительно зачищена, то все равно придется ее зачищать от остатков выкипевшего цинка иначе ни о какой адгезии речи быть не может. В третьих: при сварке кузовных панелей никогда не выполняют шов С2 (я не про умельцев), а только Н1; С5; С6 и их производные. В связи с эти возникает необходимость защищать металл, к которому не будет доступа после выполнения сварного соединения. В этом случае применяю специальный сварочный грунт (я пользовал 3М 50410). Но даже в этом случае приходится, по возможности, зачищать хотя бы зону сварочной ванны (под просечкой, или стык и подложку). После окончательной сборки ремонтируемого изделия выполняют нанесение антикора на внутренние поверхности сварного шва, на котором, в любом случае, будет дефект покрытия.

У меня знакомые авиамоделисты делают планеры и продают, если не ошибаюсь, в Японию (может и еще куда). Всю свою историю располагались на территории ДОСААФ, в здание, которая сейчас выглядит как настоящая избушка, со всеми вытекающими (например, с гнилыми полами и текущей крышей). К ним неоднократно зарубежные партнеры норовили в гости заехать, так они всеми правдами и неправдами их туда не допускали, чтобы не показывать, в каких условиях они делают свою высокотехнологичную продукцию. В противном случае, увиденное может негативно с проецироваться и на саму продукцию. Другой пример - стеклянная мануфактура WV (Gläserne Manufaktur) в Дрездене https://ru.wikipedia.org/wiki/Стеклянная_мануфактура , куда водили экскурсии потенциальных и будущих покупателей Phaeton. Увиденное, должно было нагнать на будущих владельцев восхищение и трепет перед Великим Гением WV и помогло бы этим будущим покупателям с легкостью расстаться с деньгами за автомобиль. Угадайте, какой стратегии я придерживаюсь? Ну, аутсорсинг я только приветствую. Если все четко организовано и партнеры надежные, то почему бы и нет. Я, например, лазерную резку делаю на аутсорсинге, мне и заказчикам очень нравиться. У меня вообще была мечта - держать из инструмента только компьютер для проектирования, а все остальное на аутсорсинг. Но не судьба. Я опять начал обрастать производственным оборудование. В свое время от автосервисного еле избавился и опять наступаю на те же грабли. Но ничего не могу с собой поделать, с металлом работаю с самого детства.

Тут такое - управленец среднего звена сильно зависим. Начальство давит - сроки, план, качество. Но не обеспечивает часто условий для выполнения. А подчиненные не хотят задаром проявлять энтузиазм и героически закрывать своей грудью производственные прорехи. Рабочему всё нипочем - выгнать его трудно, да и причины зачастую нет, а среднему руководителю тяжко, порой невыносимо - и морально и материально.

А чья это головка? имею в виду авто. Дело в том что такой ремонт довольно частый у меня. Но некоторые головки я не беру уже зная "подводные камни" которые там будут. Газель, 415-416 двигатель - муторно но не страшно, калина и подобные сложнее но не смертельно. Какой то "субару", оппозитный это полнейшая Ж... один раз попробовал и больше никогда не возьмусь. Только что позвонил станочнику с вопросом о ценах. Что бы не путатся в рублях и гривнах: вырезать седло 2-3 президента, изготовить и посадить седло 4-5, фаски(3 шт) притирка по простому 3-4 Вырезка седла и фаски делаются на станке "rottler" Ну а по поводу заварки.... не советую. часто приходилось переделывать. Не всегда удается добратся до конца трещины. Проще выбить все седла, выточить футорку с готовой резьбой, конусным зенкером вырезать резьбу но не доходя конусом до выхода в свечной колодец на 0.5 мм примерно. В новую футорку ввернуть свечу с укороченной резьбой, на свечу одеть свечной ключ(головку) и весь этот набор в свечной колодец (головка на свече не даст вварить футорку под углом). И потом все это заваривать со стороны камеры сгорания. Посадочные места под седла конечно пострадают но их подварить проблем никаких, тем более что посадочные места все равно протачивать нужно под ремонтные седла - у них диаметр больше. Такая работа у меня стоит 25-30 президентов.

Что-то я себе с трудов такое литейное производство представляю. Разве что в Пакистане. Применяют чушки (металло-шихта). К ним добавляют литейные отходы (литники и прочее), если требования к отливке невысокие. Кстати, если что. Вот я делал на нашем заводе (1988 г). И лилось (в землю) и варилось великолепно, высококлассными специалистами (лил/варил не я, я - проектирование; изготовление литейных моделей; мех. обработка).

Игорь, речь идет о наличии смазки на проволоке. Никакой пыли, грязи на катушке нет - хранится все в нормальных условиях. Вон, Николаич уже ответил.

Пофилософствую. Если брать функционал профессий в чистом виде (недокументированный) то все только по способностям. "Кого мы только не играли в своих коллективах. Лучше не вспоминать" (с) Я, с моим очень средним образованием, умудрился поработать и главным технологом, и зам. главного инженера, и инженером-конструктором. Есть конечно места, где без высшего образования не берут. Я в "Мотор Сич" пытался внедриться инженером-конструктором - без образования не взяли, но как говорится, не очень то и хотелось. Про рабочие навыкам - уже просто некуда складывать. Один мой знакомый (давно уже на пенсии, но с завода не отпускают, каждый раз уговаривают остаться хоть кем угодно), сказал, что он уже устал приобретать новые компетенции, я с ним полностью солидарен. Я все к чему. Любые профессии доступны к освоению. Переквалификация возможна в любую сторону (для рабочих мест, где прежде всего ценят навык).

Сердцем и душой- не старейте, Мужики.

Просматривая старые материалы.Сварка тавр в один проход с полным проплавлением в зазор.16мм.

Классификация и характеристика серий и групп алюминиевых сплавов в США https://detalmach.ru/spravka359.html?ysclid=m59gmj3y4v758773272

Огромное Вам спасибо за Ваш труд.

Залил видео на своей странице ВК.

Будет.