Мастер Точмаш 23 Posted March 12, 2018 Мастер Share Posted March 12, 2018 (edited) Народ, а есть кто в частных преобразователях разбираеться. Достался б/у, помагите с настройками. Инструкция найти не могу. Частотник *триол*11квт. Может кто сталкивался с таким. Или подскажите где искать.В поисковой строке наберите- Частотный преобразователь триол 11 квт. Руководство по эксплуатации...-это начало поиска. Edited March 12, 2018 by Точмаш 23 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
nik633 Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 Искал, нашёл только инструкцию по установке. Руководство по настройке нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kondor416 Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 Искал, нашёл только инструкцию по установке. Руководство по настройке нет.Если ранее не сталкивались с частотниками, понять их сразу сложновато. Принципы схожие у всех. Скачайте шнайдеровскую инструкцию по частотникам альтивар. Общее представление по настройкам получите. Существует также тех поддержка от производителя.Попробуйте найти контакт тех поддержки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
psi Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 @selco, не было таких проблем с отечественным литьем, а вот с евпропейскими поддонами победа 100%. д16 если нагреть два три раза примерно до 150, вариться.но при переломе около шовная зона как пирог расслаивается (но это секрет из личного опыта ) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mehanik1102 Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 и по сему если в скобках (Fe) то почти 100% вероятности что деталь отлита под давлением. Не верю! Потому как износ оснастки и оборудования при литье алюминия под давлением настолько высок, что делает этот процесс невозможным при массовом производстве. Да и при единичном его избегают. Существует масса иных способов получать точные отливки из алюминиевых сплавов. При этом оснастку защищают от контакта со сплавом покраской, возобновляя защитный слой перед каждой заливкой. Link to comment Share on other sites More sharing options...
бронепоезд Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 (edited) Как правильно подобрать присадку для хн65мву? Может есть руководство по подбору материала? Спасибо! Edited March 13, 2018 by бронепоезд Link to comment Share on other sites More sharing options...
mehanik1102 Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 (edited) @бронепоезд, В 2 нажатия мыши гугл выдал это: Сварка сплава ХН65МВУ Сплав сваривается ручной аргонодуговой и электродуговой сваркой. Для аргонодуговой сварки в качестве присадочного материала используют проволоку ХН65МВУ или ХН65МВ. Для электродуговой сварки применяют электрод ОЗЛ-21 по ТУ МОСЗ-1157-70. Минимальные значения механических свойств сварного соединения при аргонодуговой сварке: σв > 0,9σвосновного металла. Сварные соединения не склонны к образованию горячих и холодных трещин, стойки против межкристаллитной коррозии. Вот тут - http://www.lasmet.ru/steel/mark.php?s=54 Edited March 13, 2018 by mehanik1102 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
бронепоезд Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 Есть ли особенности по сварке ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
mehanik1102 Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 особенности Скорее всего нет. Но - кто Вам мешает сварить образец и внимательно посмотреть на него? Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 (edited) Потому как износ оснастки и оборудования при литье алюминия под давлением настолько высок, что делает этот процесс невозможным при массовом производстве. Да и при единичном его избегают. Существует масса иных способов получать точные отливки из алюминиевых сплавов. При этом оснастку защищают от контакта со сплавом покраской, возобновляя защитный слой перед каждой заливкой. Вот вам видео и довольно старое и сей момент уже ушли далеко вперед. Что касается краски да нет и специальная смазка на современных видео робот чтобы лишних движений не было вытаскивая деталь опрыскивает прессформу смазкой . Что касается Fe и его добавления и в наших типа АК 4 и забугорных то материалу (по ссылке) верю и не придуман он а взят из материалов ассоциации и думаю там про Ал сплавы знают все . Source: European Aluminium Association, 2011Так что литье под давлением самый производительный метод https://www.youtube.com/watch?v=oh0pBiPa6_w&t=90s Edited March 13, 2018 by selco Link to comment Share on other sites More sharing options...
mehanik1102 Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 @selco,Всякие потусторонние видео говорят только о том, что теоретически оно осуществимо. Вы сами лили Ал. сплавы? Что то серьёзное, поршня, к примеру? Опыт собственный есть? Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 ,Всякие потусторонние видео говорят только о том, что теоретически оно осуществимо. Но в СССР не делали "потусторонних" учебных фильмов и все было основано теория +практика. Да вот работают машины и эти еще маленькие и видел отливки в полтонны под давлением. https://www.youtube.com/watch?v=C1l4nV6rYso Вы сами лили Ал. сплавы? Что то серьёзное, поршня, к примеру? Опыт собственный есть? Да в домашних условиях и лет 30 назад и не плохо получалось . Но я многое повидал и благодарен судьбе и своему ЗИЛ 130 и помотало меня по П\ Я секретным и не очень и я тупо в кабине не сидел и был весьма любопытный а ходил и смотрел . 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mehanik1102 Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 Да в домашних условиях Тигля надолго хватало? @selco, Опять же - видео ни о чём. Сам процесс не показан. Потому как "под давлением" - это и центробежное литьё, и литьё в кокиль с приложением к литнику давления газа после заливки, и жидкая штамповка. Если поискать, можно еще каких способов найти. Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 Тигля надолго хватало? Да тигель с трубы был нерж 200мм да и отливали мы раз в год по надобности и не поршня , поршня покупали "кованные" в МАДИ и они превосходили по всем параметрам чешские . Ну и вот меня заставили в гараж идти и "хлам" кое какой остался , но это история и пока пусть лежит.Вот цилиндрик сами лили под водянку и лепесток на ЧЗ125 и она их не имела в заводском исполнении .Ну и использовали уже отработавший картер для компоновки двигла. Картер опосля модельщики (и у них это лучше получалось но это и есть их работа) сделали деревянную форму ну и картер отливали уже профессионалы .Двигатель получился на славу , колен вал щеки имели меньший диаметр 88 против 96 у заводского , лепесток (клапан на впуске) и полностью переработанная схема выпуск-продувка и мощность примерно в два раза выше чем заводской . Жаль движок не оставил и выпросили у меня его продал за хорошие деньги. Потому как "под давлением" - это и центробежное литьё, и литьё в кокиль с приложением к литнику давления газа после заливки, и жидкая штамповка. Если поискать, можно еще каких способов найти. Но вот вы какой и не верите , да согласен способов литья море и под давлением уже давным - давно серийные детали клепает. https://www.youtube.com/watch?v=KYqiICBCmVg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер Точмаш 23 Posted March 13, 2018 Мастер Share Posted March 13, 2018 (edited) Не верю! Потому как износ оснастки и оборудования при литье алюминия под давлением настолько высок, что делает этот процесс невозможным при массовом производстве. Да и при единичном его избегают. Существует масса иных способов получать точные отливки из алюминиевых сплавов. При этом оснастку защищают от контакта со сплавом покраской, возобновляя защитный слой перед каждой заливкой. AlSi12Cu1(Fe) - этот сплав для литья под давлением.ГОСТ 1583-93 определяет количество железа и прочих примесей для различных способов литья. Чем больше содержание железа и примесей,тем больше ограничений в способах литья.Железо и примеси сильно понижают коррозионную стойкость и пластичность сплава.По сравнению с более чистыми сплавами они имеют пониженные механические свойства,что определяет их применение. Edited March 13, 2018 by Точмаш 23 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mehanik1102 Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 отливали уже профессионалы . Та ото ж! Кто то .. давно серийные детали клепает. Флаг ему в руки! Но - всё равно меня не убедите, что железо вводят в состав сплава преднамеренно и целенаправлено. Согласиться могу только с тем, что железо в составе узаконили вынужденно, от безысходности. да и отливали мы раз в год по надобности Я вопрос задавал по поводу скорости растворения стенок тигля. Раз в год - не показатель, ничего увидеть не получится. А вот у меня 5 мм стенки тигля истончились изнутри кое где до 1.5 мм, несмотря на регулярную окраску. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 (edited) Та ото ж! Кто тоНу а как же и дома или в ДОСААФ картер не отлить , тем паче в картер были залиты тонкостенные стальные вкладыши в гнезда подшипников , Ал быстро разобьет без них и по сему форма сложная и требует профессионалов.Цилиндрики отливали сами в ДОСААФ и были молодые и ржали как черти если что то коряво выходило и по новой. Да даже один раз медаль "алюминиевую звезду" председателю ДОСААФ отлили и вручили в кабинете . Но - всё равно меня не убедите, что железо вводят в состав сплава преднамеренно и целенаправлено. Согласиться могу только с тем, что железо в составе узаконили вынужденно, от безысходности.Не здесь я не соглашусь , но допустим что наши в АК4 запустили железо от безысходности и очищать не хотят или не кому а может и не чем. Но немцы с их точностью и педантичностью такого бы не допустили не когда и по сему добавлено специально да и 1% и чуток даже выше и это много , да и тигли у них наверняка керамические и инертны к сплаву. Edited March 13, 2018 by selco Link to comment Share on other sites More sharing options...
mehanik1102 Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 Но немцы с их точностью и педантичностью т Немцы еще и гроши считать умеют. В классических технологиях есть стремление к минимальному количеству железа в сплаве. Изначально графитовые тигли применяли. Дорого, однако! Начали применять стальные, крашенные. Но - досмотреть за краской тяжело. Так железо и попадает в сплав. А вот титановый тигель - хорошо, но тоже дорого, и не всем дано. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 (edited) @mehanik1102, В чем то вы 100% правы , и похоже немцы тоже не особо расстроены железом. Но вот все таки под литье давлением железо играет свою положительную роль. http://aluminium-guide.ru/litejnye-alyuminievye-splavy-zhelezo/P.S. вот хорошо поговорили и узнали что то новое каждый для себя свое, ну и Ал сплавы понятнее стали и для других Edited March 13, 2018 by selco 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mehanik1102 Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 хорошо поговорили Вот кто б мне что то по поводу сабельных пил что либо написал! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted March 13, 2018 Share Posted March 13, 2018 (edited) Вот кто б мне что то по поводу сабельных пил что либо написал! Тоже мечта купить но пока нет у меня ее. Вот здесь чуток почитал и мне больше всех Макита приглянулась своей мощью и дизайном. https://vyboroved.ru/elektroinstrument/840-luchshie-sabelnye-pily.html Edited March 13, 2018 by selco 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Анатолий Н Posted March 14, 2018 Share Posted March 14, 2018 интересует вся информация по данной картинке Link to comment Share on other sites More sharing options...
Шурпет Posted March 14, 2018 Share Posted March 14, 2018 интересует вся информация по данной картинкеНе благодарите https://yandex.ru/images/search?cbir_id=1011126%2Fu_zE1H2HHPz0MJHNF-ix6Q&cbird=5&clid=2224315&rpt=imageview&redircnt=1521013891.1 Редкий случай, когда транслит перевёл название с Алиэскпресс довольно точно. Даже "кормушка" относится к сути. А вот насчёт "Мото" - я в затруднении... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Анатолий Н Posted March 14, 2018 Share Posted March 14, 2018 Не благодарите https://yandex.ru/images/search?cbir_id=1011126%2Fu_zE1H2HHPz0MJHNF-ix6Q&cbird=5&clid=2224315&rpt=imageview&redircnt=1521013891.1 Редкий случай, когда транслит перевёл название с Алиэскпресс довольно точно. Даже "кормушка" относится к сути. А вот насчёт "Мото" - я в затруднении...Это я сам нашел, меня интересует схема, характеристики, подключение.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
copich Posted March 14, 2018 Share Posted March 14, 2018 так вы остальное переведите Нет конкретного вопроса - нет конкретного ответа!!! Вы конкретнее спросите! Один регулятор тока, второй регулятор напряжения. И еще пара диодиков и пара резисторов. Оно вам за чем? Что хотите в итоге? Какая такая схема? Ее тут практически нет. Резисторы с полосками по поиску расшифровываются: Цветовая маркировка резисторов. Диодики из разряда маломощных выпрямительных диодов. Есть китайский производитель. у него есть сайт. Там контактные данные и сервис. Там и задаете интересующие вас вопросы. Тут я ни знаю кто бы обладал свойствами гадалки. Поэтому помочь вам помогут, но если будет более подробное описание вшей задачи и вопросы с ответом из разряда ДА\НЕТ\ВОТ... 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts