Скорая техническая помощь, вопрос-ответ.

[Денис555mka]

Себора 350 синерджик. Что за программы, как настраивать?

[welderman]

А что, мануал не прилагается к аппарату?

[Денис555mka]

А что, мануал не прилагается к аппарату?

нет, устроился на работу, выдали апарат. В нем ккуча программ , хочу разобратся что к чему. В нете не нашел,решил здесь поспрашать.

[Шурпет]

Себора 350 синерджик. 

Отлично.

 

 Что за программы

Для сварки.

 

 как настраивать?

Молча.

 

  http://www.welding-russia.ru/content/files/catalog1_manual_pdf/2158.pdf

[Денис555mka]

Отлично.

 

 

Для сварки.

 

 

Молча.

 

  http://www.welding-russia.ru/content/files/catalog1_manual_pdf/2158.pdf

понятно что молча) іподумал ,может здесь у кого есть мануалы по настройкам этих 16ти программ.понял пока что в нулевом режиме аппарат настраивается в ручную

[сваркоман]

как думаете реально заварить такую вещь?

[psi]

@сваркоман, скорей нет че да, не вернуть прочностных свойств  

[welderman]

 

 

Раз на работе выдали, большой шанс что мануал таки есть,попросите понастойчивей,обычно у мастера,в отделе ГС или ПТО лежит .

Изменено 22 июля, 2017 пользователем welderman

[OBN_RacerMan]

 

 

как думаете реально заварить такую вещь?

 

 

не вернуть прочностных свойств

Если б знать, что вокруг этого кольца в том механизме, откуда его достали, есть достаточно места - то можно было бы "поверх" надеть тонкостенную точёную втулку и обварить.

[сваркоман]

это от редуктора переднего колёса трактора volvo.втулку одеть никак не получится.придётся другую заказывать. Изменено 22 июля, 2017 пользователем сваркоман

[Дед мазай]

 

 

это от редуктора переднего колёса трактора

 Если эта штука(шестерня) куда то плотно забивается,то сварка возможно и будет держать.Корпус и будет служить бандажем,а может там и корпус треснул.Не спроста же она лопнула.

[сваркоман]

Да, это жжжж не спроста :-) . Другой вопрос как и чем варить? Изменено 22 июля, 2017 пользователем сваркоман

[Дед мазай]

 

 

Другой вопрос как и чем варить?

 Если это не чугуний ,то уони или лб.Мне к примеру ОК 74.70 очень нравятся для таких оказий.Стиснуть,разделать,подогреть да и заварить.

[сваркоман]

А если тигом?

[SergDemin]

@сваркоман, ну что Вы пытаетесь найти вариант, которого нет? Если бы эта шестерня плотно сидела в обойме, она бы не лопнула.  Более того, если её , такую , как есть, запрессовать на место, она будет работать.  Шестерня термообработанная, скорее всего цементированная.   При сварке Вы опустите минимум 2 зуба, а то и 4. И сколько она после этого проживёт? Для начала выясните причину, почему она лопнула?. Наверняка в обойме болталась. Если бы не болталась, никто бы эту трещину не заметил.    Может даже проворачивалась. Если туда новую поставить, так же лопнет. Разбирайтесь с посадочным местом и ставьте её на место, как есть. Ещё момент  она не должна проворачиваться относительно обоймы. Как она фиксируется, только за счёт тугой посадки или за зубья чем то держится?

Изменено 22 июля, 2017 пользователем SergDemin

[сваркоман]

Бортовой редуктор с планетарной передачей.Друган говорит подшипник на сателлите развалился и кусочек под зуб попал.Я так понял что просто тугая посадка.Так-то понимаю ,что варить та ещё авантюра.Но а вдруг кто что посоветует.

[Рязань штурман 001]

как думаете реально заварить такую вещь?

Заварить? Да легко! Только не вставляйте ее в то место, где она была, работать не будет, лопнет)....Положите например у шкапчик... Изменено 22 июля, 2017 пользователем штурман 001

[сваркоман]

"штурман 001"

Так и сказал можно решить этот вопрос ,но только через магазин... В смысле новую купить.

Изменено 22 июля, 2017 пользователем сваркоман

[selco]

 

 

это от редуктора переднего колёса трактора volvo.втулку одеть никак не получится.придётся другую заказывать

 

 

Да, это жжжж не спроста :-) . Другой вопрос как и чем варить?

 

 

А если тигом?

Можно , можно сделать и она еще покрутит колеса Вольво. 

С чего начать , первое промерять посадочное место на мосту куды она вставляется , да и саму шестерню вставить и скорее всего ее прокручивало и был зазор иначе бы не лопнула обойма а просто поломались бы зубья. 

Ну и разделку под сварку  произвести на обойме и сварка-пайка ТИГом с СuSi3 не спеша не перегревая .

Опосля на токарный (если возьмет резец обойму) а лучше шлифовальный станок , снимаете со стороны по 2мм (можно по боле надо мерить чтобы мяса обоймы хватило и не ослабить зуб ) и точите обойму по верх с натягом и что бы в мост ложилась нормально , прессуете и шестерня еще поработает, должна ей просто не куды деться .  

[psi]

 

 

Можно , можно сделать и она еще покрутит колеса Вольво.

чревато тем что "пятно контакт" зубчатого зацепления будет не правильное и разнесет все дальше в механизме...  лучше менять один элемент чем весь механизм, имхо

так же равномерность твердости тела будет не одинаковое, что приведет к не равномерному износу зубьев. данный способ ремонта выгоден только если отдельно данная деталь не продается (только в сборе механизм)

[Арчер]

Доброго дня!  Стал чудить П/А,  Аврора оверман.  Суть проблемы: через раз плохо зажигает дугу, брызги, треск, толкается.  Это происходит на первых миллиметрах шва, дальше дуга классическая, тцзззззззззз. Вид шва отличный кроме начала. Это происходит не постоянно, через раз. Т.к. практикую коротенькие швы, напрягает сильно.  Наконечник менял, чистый металл или  не очень,  разницы нет.  Началось после смены проволоки и одновременно с заменой, давление в баллоне стало уменьшаться.  Заметил, на старой проволоке шарик на конце не образовывался, сейчас получается в большинстве случаев.  Может кто сталкивался?

Изменено 25 июля, 2017 пользователем Арчер

[Vovka123]

@Арчер,

Может дело в проволоке? Мне недавно давали проволоку китайскую(Top Weld), тоже иногда были похожие симптомы. Сейчас Судиславской варю, проблем нет.

[Арчер]

@Vovka123,  Проволока, действительно Китальянская, другой не было. Почему один шов нормально, другой ср@нь.... На фотке в черном круге, проблемный шов, в зеленом через три секунды, на тех же настройках, просто развернул горелку, и там и там, старт с шариком на проволоке, металл один и тот же  10-ый квадрат и полоса 40*4.     Слева шов просто по полосе, кривой но  приличный.   Чет у меня в мозгу шатание. Где причину искать?

Изменено 25 июля, 2017 пользователем Арчер

[selco]

старт с шариком на проволоке

 

Вот похоже шарик главный виновник такого, и когда вы первый раз "стартуете" с шариком он холодный да и металл холодный вот и косяк , во второй раз старт шарик еще горячий и не потерял температуру да и металл чуток уже прогретый. Борьба , иметь при себе бокорезы и взять в привычку откусывать шарик.

Вот на Меркле , шарик автоматически "отстреливается" но бывает и остается и даже два очень мощных стартовых импульса заложенных в Меркле иногда обычно когда он уже холодный не могут справится с шариком , так что и у меня под рукой всегда бокорезы.

Оранжевые два столбика и есть стартовые импульсы 

[Глобул]

У меня на порошке шарик плюётся неимоверно. На швы как-то не влияет вроде бы, а с прихватками намучился. И даже откусывание шарика помогало не полностью. Проблема решилась когда по совету опытных товарищей на форуме я поднял ток до 280 ампер. Теперь шарик не сильно мешает. На первую прихватку конечно откусываю, а последующие уже и с шариком получаются вполне аккуратные. Просто шарик всё таки может немного толкнуть деталь, но разгорается без соплей.