Сварка деталей двигателя, трансмиссии и подвески

[ЛехаКолыма]

@Miners, Баек радиусом примерно 3 мм,лучше пневмо зубило: руки меньше будут уставать

ЭСАБ Сварка чугуна.pdf

[Точмаш 23]

Всем здравия.

Друзья, я так и не понял, Варить блок надо или нет,проковывать надо или нет и скакой силой лупасить и куда?

Если сварка с подогревом до 350-400С то проковка не нужна.Сварка может осуществляться как полавтоматом,так и тиг. Если нагреть деталь до нужной температуры не представляется возможным или по другим причинам,то проковка шва необходима.

В связи с тем,что при охлаждении наплавленного металла происходит его усадка,т.е. изменяется его объем,он уменьшается и металл в зоне ЗТВ испытывает напряжения растяжения.Так как пластичность чугуна невелика 0,5-1% и напряжения растяжения превысят предел деформационной способности чугуна,то происходит либо отрыв,либо откол,то бишь появляется трещина.Чтобы избежать появления холодных трещин,производят проковку шва.Проковка компенсирует увеличения объема  металла в продольном и поперечном направлении на величину усадки,как минимум,тем самым снижая возникающие напряжения ,но не снимая их совсем.С какой силой проковывать?Знаете,это как водку пить-лучше меру знать.

[krech]

Отпуск закончился , второй блок из этой серии , потруднее , в данный момент заварил 5 трещин между цилиндрами , теперь заплата а тут не ожидал все намного сложнее.

Думаю))

[Kotelev]

Принесли вот такую мерсовскую "какашку" 

 

 

 

 

Больше времени ушло на то, чтобы это срезать и очистить. И судя по искрам, это пытались варить обычным электродом...

 

 

[aleks 555]

а я думал монтажная пена, однако сильное желание заварить было.

[Kotelev]

а я думал монтажная пена, однако сильное желание заварить было.

 

Тут сошлись два условия - меня устроила ценник за работу, а клиенту некуда было деваться (такой крышки на ближайших разборках не было).

[averyanov]

Тут сошлись два условия - меня устроила ценник за работу, а клиенту некуда было деваться (такой крышки на ближайших разборках не было).

Если не секрет, сколько взял ?

[aleks 555]

всем доброго! решил восстановить полуось (нива) посадочное под подшипник,верхний слой металла сняли в токарном станке, поверхность чистая, стал наваривать, сначала все нормально, но потом полезли поры, прям пузыри, их можно сколько угодно там гонять, но они там все равно есть. вот такая картина.  сварка РАДС, электрод wl-20. 3,2мм. пруток 12.64. ток DC, 140а.ничего не меняя на другом куске металла переключил на АС  тоже все хорошо завтра в токарном сниму нагаженное и буду пробовать заново.

С предыдущей полуосью такой проблемы не было, хорошо наварилась, обработалась и работает.

[Schlosser]

@aleks 555,Мне от такой шляпы помогает er 307.

[aleks 555]

в токарном было убрано все вчерашнее и наплавлено заново, причем никакие параметры аппарата не менялись, причин почему так плохо варилось вчера не знаю, наверное по воскресеньям работать нельзя.

[selco]

причин почему так плохо варилось вчера не знаю, наверное по воскресеньям работать нельзя.

 

Александр , усе очень просто и слухайте , сам нарывался на сей "каприз" чернухи. 

Так вот если заметили в ванной через маску (их достаточно хорошо видно и зарождение их тоже) хоть одну пору  или зарождение сей , то моментально выключаем дугу , берем болгарку или напильник или еще чО подходящее и вырезаем не скупясь так чтобы и в помине не осталось поры , если останется то породит новые поры дп столько что можно будет выкинуть деталь .

Так чО вы СДЕЛАЛИ усе верно и результат не заставил ждать и настройки аппарата тут не причем а вот газ и его расход или сквозняк+ ржавчина и плохо вычищенное  ой как способствуют "порам" 

 

 

в токарном было убрано все вчерашнее и наплавлено заново, причем никакие параметры аппарата не менялись,

Изменено 12 октября, 2020 пользователем selco

[Вад11]

Так вот если заметили в ванной через маску (их достаточно хорошо видно и зарождение их тоже) хоть одну пору  или зарождение сей , то моментально выключаем дугу , берем болгарку или напильник или еще чО подходящее и вырезаем не скупясь так чтобы и в помине не осталось поры , если останется то породит новые поры дп столько что можно будет выкинуть деталь .

 

 

Нее, ВАлера, тут что то другое. Мне сегодня принесли коленвал с пассата. У них торец где шкив съедает.  Кто то пробовал наварить.... Тоже каша была, хозяин не рискнул такой ставить. Сварной сказал - кипит, поэтому так получилось. Я Шлифанул всю эту хрень и поднял металл без проблем, вообще без проблем. Даже намека не было на кипение. Видимо действительно день был такой... -)))

Изменено 12 октября, 2020 пользователем Вад11

[selco]

 

 

коленвал с пассата

 

Вадим , ну скорее всего разгадка в этом , коленвалы в основном и даже Бэхи и Мерины а пассат тем паче из чугуна ,,,,, стальные только глыбокий тюнинг двигателя и дорогой . Почему чугун , да проще он технологичнее отливать , кованные в основном сталь но и цена в 10 раз выше  . 

Но чугун хороший и вариться хорошо , что то просто у стороннего сварного пошло не так , ты шлифанул и сам говоришь проблем НОУ . 

[Вад11]

 

 

ничего не меняя на другом куске металла

 

 

Только сейчас обратил внимание на серый цвет шва и серую ЗТВ. Тут надо искать собаку....

[gudini37]

Решил поменять тягу и наконечник рулевой, начал тянуть гайку на наконечнике и тут вот! Лопнуло ухо кулака!

При чем тянул без фонатизма.

Хорошо апарат из машины не выложил, пришлось экстренно востанавливать, зачистил, разделал почти до конуса и заварил, начал с 190 ампер, закончил на 170. Разделку не фоткал.

Изменено 16 октября, 2020 пользователем gudini37

[nik633]

Решил поменять тягу и наконечник рулевой, начал тянуть гайку на наконечнике и тут вот! Лопнуло ухо кулака!

При чем тянул без фонатизма.

Хорошо апарат из машины не выложил, пришлось экстренно востанавливать, зачистил, разделал почти до конуса и заварил, начал с 190 ампер, закончил на 170. Разделку не фоткал.

ну такой ремонт я бы сказал временно. А лопнул возможно от того что снимали наконечник с молотка, возможно даже ещё до вас.

[gudini37]

ну такой ремонт я бы сказал временно. А лопнул возможно от того что снимали наконечник с молотка, возможно даже ещё до вас.

Каюсь, сам снимал с молотка, на стальных кулаках прокатывает, по поводу ремонта думаю держать будет, сваривалось отлично, провар есть.

[Точмаш 23]

Решил поменять тягу и наконечник рулевой, начал тянуть гайку на наконечнике и тут вот! Лопнуло ухо кулака!

При чем тянул без фонатизма.

Хорошо апарат из машины не выложил, пришлось экстренно востанавливать, зачистил, разделал почти до конуса и заварил, начал с 190 ампер, закончил на 170. Разделку не фоткал.

Это ваша машина?

[krech]

Наконец то добрался слепить видео , время появилось приболел ))

[gudini37]

Это ваша машина?

Да моя,американец в годах. Если была бы клиента, врятли он согласился на такой ремонт.

[Точмаш 23]

Да моя,американец в годах. Если была бы клиента, врятли он согласился на такой ремонт.

Похвально,что понимаете.

Наконец то добрался слепить видео , время появилось приболел )

Раньше их клеили эпоксидной смолой с наполнителем из мелкой чугнуной стружки...накладывали латку.Технология ремонта на ремонтных заводах МО в конце семидесятых. А алюминиевые блоки и головки ремонтировали газовой сваркой.

[krech]

Меня уже на Ютубе по последнему ролику вопросами и утверждениями ребята начали допекать .

Я то что , мне сказали что нужно спасти именно эти блоки.))

Щас глянул в инете куда их ставили 

====

Кремлёвские функционеры не были исключением и гараж №1 требовал обновления. Начинается проектирование нового правительственного автомобиля для кортежа «ЗИЛ-111».

[Вад11]

Меня уже на Ютубе по последнему ролику вопросами и утверждениями ребята начали допекать .

Я то что , мне сказали что нужно спасти именно эти блоки.))

Щас глянул в инете куда их ставили 

====

Кремлёвские функционеры не были исключением и гараж №1 требовал обновления. Начинается проектирование нового правительственного автомобиля для кортежа «ЗИЛ-111».

Посмотрел уже твой ролик, нормуль. Про форум не забывай. А я Ванька - тулу тролю...  Когда же он ума - разума наберется??

[AMBIVERT42]

 

 

я Ванька - тулу тролю...  Когда же он ума - разума наберется??

@Вад11, вряд ли мы этого дождёмся... Ибо ум и апломб-понятия взаимоисключающие... 

[krech]

Раритетный коллектор , смачиваемости нет , ни о какой сварочной ванне говорить не приходится. Фланец от современного авто.