Точмаш 23

@DeSado, Специально сварочной проволоки нет.Чтобы избежать горячего растрескивания вам надо подобрать св.материал с большим содержанием легирующих элементов,чем в АД 35,т.е. это либо 43,либо 56 - близкие по мехсвоствам.Выбор будет зависеть от того, какую нагрузке будут испытывать шов.Если он будет работать на сдвиг и анодироваться,то 53 ,если на разрыв, при повышенных температурах,проходить термообработку,то 43

Именно о них и речь идет,а не о чистых деформированных

С меньшим качеством? Что напоминает осетрину второй свежести ..качество либо есть,либо его нет

@Hlorofos, Что значит качественный силумин?Знаешь,есть классическое определение качества; и Запорожец, и Мерседес могут быть качественными машинами,но это машины разных классов,т.е из в принципе сравнивать нельзя.Так же и обстоит дело с силуминами-Ал 2 качественный сплав и А 356 тоже качественный сплав,но это разные сплавы . Пусть пробует..опыт приходит через собственный лоб...пока его не расшибешь,то вряд ли поймешь о чем речь шла

@SergDemin, Силумин варить можно и нужно,только смотря чем и как. Валера,мы сейчас должны говорить о работоспособности детали после сварки,т.е. речь должна идти о качественной сварке,а не о том,что можно что-то к чему -то приварить или нет.

@selco, Если погреть этот корпус градусов до 170-190(не определяю точно толщину стенки),то присобачить штуцер можно и,скажем,без особых проблем,но..Что будем делать с пористостью,посторонними включениями и другими гадостями в шве?Внешне шов будет выглядеть прилично,а если во внутрь заглянуть?Возможно ли избежать этих неприятных вещей при сварке силумина полуавтоматом? ..и нужно ли вообще варить силумин полуавтоматом?

@Semen3, аудюхах все детали с хитрым составом и хрен заваршь, но он типа мастер) --- Он очень хитрый мастер

Для интенсивной газовой коррозии меди нужны определенные условия,а именно:состав газов(их концентрация) и температура.Допустим,стойкость меди к СО2 равна 1(высшая),а стойкость к СО - 5 (низшая).Если медь на том же коллекторе будет интенсивно корродировать из -за высоких температур и состава выхлопного газа,то основными продуктами горения природного газа будут СО2 водяной пар к которым медь стойка(при условии нормально работающей топки).Медные теплообменники газовых колонок работаю десятки лет без повреждений,разумеется,интенсивность тепловой нагрузки на них ниже,чем на секции котла,но достаточно высокая.Будет ли мнжкт корродировать в топке котла?Будет,но с низкой скоростью,тем более,что задача у мнжкт при такой сварке одна - герметизация пор и не более.Надо еще учитывать образование накипи на стенках,которая сделает свое дело ---- А что касается диаметра проволоки,то для ремонтных сварок оптимально будет 2 мм.Меньший диаметр прутка будет перегревать ванну,а больший охлаждать .

При нормальной сварке ЦАМ цинк практически не выгорает,так что и последствия не слишком тяжелые.На мой взгляд,пыль от разделки трещин в чугуне борфрезами наносит больше вреда,Вообще-то,есть элементарные средства защиты,которыми не надо пренебрегать,а так - любая сварка не слишком полезная для здоровья

Знаете,это стандартная ситуация в российской промышленности:есть аппарат;в чем-то этот аппарат не доработан,скажем так-еще сырой,но беда в том,что никто на заводах палец о палец не ударит,чтобы устранить выявленные недостатки и сделать качественную вещь.Речь о Форсажах AC/DC. Классическая ситуация - низы не могут,а верхи не хотят,то есть конструкторы с технологами и хотели бы,да руководству не до этого..ширпотреб он и в Африке ширпотреб.Знакомые купили полуавтомат Форсаж с подающим устройством.На тритий день он сломался,отправили на завод,там отремонтировали и сейчас они очень довольны полуавтоматом.Все идет как-то через пень-колоду,во истину - в России легких путей не ищут.

@ugaida, Лицевая сторона лежит на полированной нержавеющей трубке .Видишь капризного черта,пошли его в другое место..ездить пусть научатся сначала .На этом диске было девять незачищенных швов,пять из которых после прокатки лопнули.Что ты предлагаешь с такими дисками делать?Надо разделать,проварить,а потом зачистить все это хозяйство и не поцарапать ничего?

Простой позиционер для сварки дисков.

Интересное определение - хороший,но не надежный...это как о пенсии -маленькая,но хорошая.

@konstantinXX, Стоит или не стоит,это вопрос риторический.Зеркало хорошего знакомого и,естественно,работа бесплатная.Если бы это был сторонний заказ,то стоила бы такая работа 5-6 тыс. с учетом времени и затраченных ресурсов.Не вижу особых проблем работы с ЦАМом,но,надо сказать,что ЦАМ ЦАМу рознь.ЦАМ можно варить тем же Кастолином с гарантированным качеством. Сварка дорогостоящих деталей,вроде зеркал и другой навески БМВ и Мерседесов,оправдана,а что касается подобных деталей,как это крепление,то вопрос остается открытым-готовы ли люди платить за такую работу. Алексей абсолютно прав,говоря,что такие крепления в ремонтных случаях надо изготавливать из стали.

Площадка кронштейна бокового зеркала автобуса.ЦАМ ,но есть и алюминиевые вставки),согласно теме.Два года назад варил,стояло это время нормально,пока снова не его не ударили.Не было одного фрагмента сбоку и второго посередине -пришлось делать вставки из алюминия.Проварено с двух сторон.

Коллектор тойоты.Две шейки почти полностью лопнули. Привалочная поверхность после сварки 0,3 мм по краям .

markmet.ru›kniga-po-metallurgii/spravochnye…titanu

@Vanguard, за паучка с него 10Кр. --- Мало...не столько сварки, сколько подгонки

@supoplex,Если меняется специфика работы,то обязательно требуется время на стажировку - это все должны понимать ,в том числе и работодатели.

@Кустарь,На этот случай есть другой закон Мерфи прекрасно описывающий ситуацию -Нельзя измерить глубину лужи,не попав в нее.

Когда дела идут хорошо, что-то должно случиться в самом ближайшем будущем. Следствия: Когда дела идут хуже некуда, в самом ближайшем будущем они пойдут еще хуже.Если вам кажется, что ситуация улучшается, значит вы чего-то не заметили.

Все должно быть в жизни этой крышки прекрасно...даже плоскость после сварки

Незначительные дефекты в швах допустимы,ели они не влияют на прочностные характеристики шва.Скажем ,одиночная пора такого-то размера допустима,а вот цепочка пор,идущих одна за одной, уже недопустима.Исключений из правил достаточно .

@konstantinXX, Догадлив