Лидеры

Решил повысить КПД котла отопления, осенью купил, но он что то греет плохо, решил я сделать маленькую модернизацию. Маленький плазморез, аппарат РДС, и начал кромсать. Там были 2 полочных теплообменника, что на мой взгляд для мощности котла 25 кВт как то маловато, может в лабораторных условиях, на угле он и способен столько выдать, но на дровах, даже с автоматикой ( наддув и включении насоса циркуляционного) 14 батарей выше 60 градусов он не мог нагреть. Посидел я в Компасе часок, нарисовал модель котла, потом нарисовал то что хочу с ним сотворить, ( получив сразу ещё и все размеры), ну и с утра субботы приступил.получился у меня жаротрубный теплообменник, вчера вечером пустил дым. Получился очень впечатляющий результат, мощь и сила ЭТОГО Франкенштейна превзошли мои ожидания, он сейчас легко нагревает до 85 градусов, в цехе стало тепло, сегодня работал первый раз в одной ХБ спецовке.

Telwin Mastermig 400. Поломалась плата управления и выгорели - сломались от грязи переключатели. Достать их сейчас сложно и дорого, да и неохота. Взял от Гроверс МИГ295 10 -ти позиционный переключатель , от 395 Гроверс 3-х позиционный. Это вместо родных 6-ти и 3-х позиционных. Они подходят. С распиновкой немного разобраться и иметь понятие работы транса, то всё получается нормально. В итоге вместо 18-ти ступеней напряжения выхода, получаем 30. Более точная настройка. Плату управы тоже восстановили, гнёзда и прочую требуху сменили. Разбирать только пришлось полностью, чтобы удобнее было контакты зачищать и вызванивать обмотки. Ну и в пакет сами переключатели от грязи засунул. На фото ещё не стянуты хомутами, да и аппарат ещё не собран в целое.

Совершенно верно, 430, и она перегревалась от дурацкой конструкции котла, сейчас даже с наддувом, труба не краснеет, я специально раздобыл ( у знакомых выпросил) сушейших берёзовых дров, набил котел, и разогнал его практически до закипания, с наддувом, труба дымохода осталась черного цвета, цифры на табло датчика температуры стали работать как на секундомере, прямо радуюсь глядя на это, дров пошло в половину меньше за день, мне бы урановые стержни раздобыть, воткнуть их в котел, и перейти на паровое отопление, попутно генерируя энергию, и продавать ее на соседние пилорамы

Очень холодный... синтез ядер спиртия и огурия с салием....

Выгорел кусок платы в Fubag IN170 с кнопошным крутым управлением. Принесли его до НГ, сказал, что займусь к концу января. Так и получилось. Уже попадалась такая же неисправность, присылали аппарат с Владимира. Транс восстановил, выгоревший кусок скальпелем вырезал, соединил дорожки как нужно и установил другую микру вместо заводской. У них постоянно подобный баг был с родной микрой. Вылетала часто. Менял на другую, с небольшой переделкой, работает долго и счастливо.

Всем доброго дня, утра, вечера. Закончил с вой первый ремонт. Работал исключительно с подогревом, иначе не получалось, либо ванну придётся ждать не по три, пять секунд, а по 5минут. Сначала, китайскими горелками 2шт, плюс фен строительный 2квт. Но всё равно не то, долго и муторно, пока не взял паяльную лампу и дело пошло. При использовании паяльной лампы ток снизил до 140А по показометру. Сваривал в шахматном порядке, в разбежку, обратно ступенчатым, как правильно не знаю, но как-то так. Временами лезла чернота, временами чисто получалось, думаю руки кривые ещё. Электрод в ванну макнул раз, но заметил одну весчь, когда электрод оч.близко к ванне подносишь, но ещё не коснулся её, начинается треск. Вроде не оч.сильно повело, боле менее относительно ровно. По итогу могу теперь сказать свой первый метр сварочного шва я сделал . Будет ли ходить этот рельс не знаю, время покажет. В любом случае, всем участникам форума, спасибо за помощь, советы. С уважением, вечный начинающий vistek.

Там коррозия не успевает поработать, они носятся на этих снегоходах по лесам и полям, пьяные, ( охотники) и себе руки ноги ломают, а полозья расходка, раз сломал, починил, потом сломал выкинул. Так что не успеет там ничего коррозировать)))

Работает зато до сих пор. И ещё будет. Ранее мы ему от Селмы 351 диодный мост установили. Сейчас переключатели от Гроверс. Так что он скоро лишь по названию только Телвином будет.

Приветствую Товарищи ! А я вот такую раскладушку сделал. https://rutube.ru/video/d1d84d0a5d423a51f089c0bb97a08aab/

Хендай санта фе.Оторваны боковые трубки со стороны патрубков с двух сторон.Интеркулер оригинальный корейский.Причина отыва трубок-боковые усилители не соединены с бачками. Такое бывает: прокладка на одном бачке растянута и повторной установке не подлежит,поэтому замена бачка.

Я своё отъездил,наработался, натаскался,наремонтился, и более меня от этого транспорта не прёт.Но у многих угар продолжается, по крайней мере в посёлке, где живу, у магаза ,регулярно паркуется всякая снежиковская техника, водятлы тарятся напитками и чипсами, потом с грохотом рассекают по окрестностям... пофлудили и хорош...

У нас есть и нормальные владельцы снегоходов, как и везде, но обычно таскают одни и те же люди, отломанные рули, сломанные полозья, разбитые двигатели, и сами, то в гипсе, то в больницах, то в аппаратах Елизарова , нормальные эксплуатируют нормально, алкаши нажираются, и носятся по буеракам, что при мощи и скорости Ямах, Хонд, и прочей буржуйский техники в 80 % случаев заканчивается поломками и травмами.

Самовыпил заказчиков я думал - ремонт для нормальных людей.... Я вот соседу своему Ямаху подшаманиваю - то глушак, то что-нибудь из подвески, то багажник апгрейдю. Он к своему снегоходу очень бережно относится.

У меня есть действующий, могу прислать, но небесплатно

У меня от котла 1 метр трубы, он до красна нагревался, до модернизации, новая труба , нержа, стала черной снаружи, отожглась, сейчас стало около 100 градусов всего, и главное стало в ангаре тепло, и работать можно в одной робе, летней.

Вот так

Котел Лаворо, производство Кострома, 25 кВт, две полки водонаполненых, вскрыл верхнюю рубашку, и вскрыл среднюю полку, отрезал от нее верхнюю часть. Вставил вертикальную пластину, в которой вырезал 8 отверстий под 40 трубу. В задней части котла тоже ответная пластина, сварил трубы, закрыл верхнюю крышку. Там изначально теплосъем никакой, решил так пока, было в мыслях набрать 5 рядов труб, но нужно было отрезать ревизионную дверь, много переделки, а на дворе зима. 2 дня стояла погода - 3- 5, сегодня уже - 20 ночью, отложил врезку остального на лето. Теперь это просто, к этой пластине в стык приварю пластину нужной высоты, подниму боковые стенки, крышка останется той же. Изготовлю новую дверь для обслуживания теплообменника. Оно все туда выходило, Чистить буду, шомпол с ёршиком стальным сделаю, или что то типа того, и дрель На старших моделях они делают, но от 70 кВт. А так я думаю в целях экономии.

Дружище, я про котел вообще...) Тема модернизации понятна... А я сделал "пассивный" радиатор - на трубу 32 мм наварил "блинов" и обдув сделал. Уже 6 лет пользую - проблем с сажей нет. И на нем еще валенки и рабочие штаны с носками греются. И управление по wifi сделал - за час-полтора до прихода в гараж включаю. И камеру повесил - паранойя - страшная вещь! ))))

Ладно,будни,так будни. Цилиндр кирпичного пресса -трещина. Железяка весом килограммов 250. Один человек сначала взялся за эту работу,сделал разделку,а потом отказался,так как предполагалось выполнить сварку эл. УОНИ и,очевидно,понял,что не стоит этого делать.Молодец. Толщина стенки 60мм. ЭСАБ 12.64 Подогрев 90-100С ст20-20Г

Коробка Солярис. Износ направляющей выжимного подшипника.Чтобы согнать машину с подъемника,пришлось на выработку наложить медную накладку и припаять кастолином 192. Дичь еще та,но выбора нет-поработает или сразу накроется...это всем понятно.Когда с этим сталкиваешься,следует временное возможное решение,а потом приходит понимание,как это надо делать. Можно наплавить слой,но сложно-мешает корпус подшипника,но лучше выточить втулку направляющую /центрирующую на шлицевую часть вала с занижением на 2мм на сторону от номинала по внешнему диаметру.Из ст45 изготовить кольцевую фрезу/корончатое сверло с внутренним диаметром втулки(с соответствующими допусками.Нарезать зубья,закалить режущую часть,нагрев горелкой в воду.Прогнать диаметр-материал мягкий,делается это без каких-либо проблем.Выточить втулку из стали и посадить ее на место,можно нагревом,можно с соответстующими допусками.Поверхность втулки обработать. Внутреннее кольцо выжимного -пластик. В случае чего можно развернуть соответстующей разверткой... и будет она жить долго и счастливо,а не искать по разборкам и магазинам корпус корпус коробки .

На миксе величина тепловложения - это как плюс ампер -дцать на переменке. Еще можно балансом аплитуды в сторону минуса так поднять возможности сварочника по "мощности".

Заведи себе горелку с MAPP газом, очень иногда выручает.

Как-то катер алюминиевый 6-ти метровый дорабатывал на выезде (подруливающее устройство вваривал в корпус, и по транцу плиты). Не своим аппаратом, хозяйским бытовым сундуком. Думал не хватит амперов. Потом ток до 140-120 даже пришлось убавлять. Стенка корпуса - миллиметров 6-8, приварные детали еще толще. Ясный пень без подогрева. Вот одна из деталей. Это уже у себя, своей Чеборой 180-й. Тут уже свою воздушную горелку очень берег от перегрева, варил на возможном минимуме.

Почти "Украл, выпил–в тюрьму!Романтика!"...Так и есть, тоже подобной дичью занимался, пока в Сыктывкаре жил,ничего там не скорродирует, быстрее или башку разобьют,или раму в узел завяжут...

я вот не понимаю, почему такое чудо приходит и пакетики у них с дырками. И ладно бы от тестера, так нет, тут надорвали, там ... видимо для замеров. Но какие замеры они хотели увидеть на этих выключателях? И почему нельзя было хомут отрезать и поднять пакеты, если уж очень захотел замерами заняться. А после, ну нет хомутов, так изолентой хоть ляпни, но не дырки же оставлять... Вот чего я не понимаю. А после, за счет грязи и сами выключатели уже в помойку. у данного клиента видимо. Ведь дай ему нагрузки побольше, то после диодного моста, следующее это трансформатор. Диодный мост как предохранитель у них Но реально, я согласен, такого исполнения аппараты, можно сказать - вечные! 20-30 лет смело работают, а может и больше. не совсем Многие заблуждаются. Если правильно сделана первичная обмотка и трансформатор в целом, то нагрузка в сравнении с инвертором на сеть не сильно возрастает. Поэтому, важным критерием - исполнение силового трансформатора. В простое, он конечно больше потребляет чем тот же инвертор, но ... это мелочи. Жрали много это с трансформаторами у которых исполнение не ахти. Эти (ну аналогичные) трансформаторы делались с вакуумной пропиткой лаком. И гула практически нет и потери минимальные.

позволю небольшой флуд... Так это для тебя раз плюнул и растер. Я тут на посудомойку ездил. Показал хозяину где шланг сливной лопнул (ну понятно, что диагностику он не мог сделать, т.к. мало знаний и что хочет от него ПМ он не понимал). Вердикт я показал: снять хомут, заменить шланг, затянуть новый хомут и поехали ... И что в ответ я услышал?! Ну лучше вы это сделайте. Вот так и живем. Смотрел видео, где один ... отправил в ремонт другому осциллограф. Т.е. у хозяина осциллограф, но он его отправил в ремонт другому для ремонта цепей питания . Поэтому не все видят решение проблемы как: а что тут делать, дольше разбирать и собирать корпус, чем сделать сам ремонт

Ну а как тут ещё !? Этот транс тока состоит из одного витка первички и вторичка от 150 до 300 витков. Там провод первички квадрата 3, наверное. Естественно он будет звенеть как кз. Да его ж видно даже. Что там ремонтить то ? Ну бахнули эти кондёры из-за перенапруги или мож просто плохие попались. Хотя это редкость, больше на работу от гены похоже. Сменить их и всех делов. Сигнал проверил, переключение посмотрел, вперёд, работать. Естественно перед этим всю гарь отмыть. Кoндёры там 475/400 V.

...и пиз...за флуд.

У меня пока ТТК стоял, сажа пару раз нехило так горела,дымоход докрасна...опасное дело

это типовуха ... гусь он и есть гусь хотя не часто так, до дыр

Хорошо горело!

а чего там рассказывать. Много тепла уходило в трубу вот теперь часть тепла будут отбирать трубы с теплоносителем. Я на печурку на дизеле, на выхлоп прикрутил батарею. Теперь воздух вылетает не горячий, а вполне слегка теплый. Больше тепла остается внутри. Только тут больше будет вопрос, как дела будут в дальнейшем, что с сажей будет ... И в данном случае это так же будет актуально. Ведь все что холодное так или иначе покрывается сажей и холоднее, тем быстрее. И тут нужно время для тестов. И главный вопрос: а вот почему производители такого не делают? Эффективность выше, вроде бы и товаром больше должны заинтересоваться. Либо банальная лень усложнять изделие?

Егор, а можешь чуть подробнее и о котле, и о его модернизации рассказать?

Транс этот не трогайте. Это датчик тока и он вряд ли сгорел. Там гореть нечему. Кондёры такие же, что и у выхода на силовые трансы. Это резонансные по питанию 310 постоянки.

А если гелием разжиться на халяву, то 200 А и 20мм насквозь без подогрева

Да ладно?! Вот бы я на тебя посмотрел - с баллонами, ЭВО-500, маской, амуницией всей - и на снегоходе по Кирову рассекающим!

Так себе решение... Элхим коррозия - страшная штука.

Дайте им денег, и они сами всё сделают.Эта контора по сравнительно честному отъёму денежных знаков так и задумана.

Не ругайтесь, маэстро.... И так настроение не туда, и не туда...

На ум приходит только холодный ядерный синтез

У нас просто 40л баллон с действующей аттестацией можно за 6-8 тыс купить.

Достались хорошие большие тиски с лопнувшим тем самым фиксатором. Запанчевал ТИГОМ вчера (разделывал Х по-взрослому), проковал. И заказал примерно такое же кольцо, что и у Валеры. Сделаю - покажу)

Интересную задачу поставили. Запустить Фрониус СМТ, из комплекта с роботом, для работы простой горелкой. Причем заковырка в том, что c ней вылезала ошибка по LHSB. Инфы перелопатил кучу, полезного ноль. Пришлось решать самому. Получилось, правда головёнку поломать пришлось.

Неоправданно тонкие кронштейны. Следует их усиливать. Форд.Привод стеклоочистителя.

Пока столостроители молчат буду на разогреве. Идеальная, в плане предельных отклонений по перпендикулярности, параллельности, плоскостности и сварочным деформациям, сварная конструкция получается.

HUGONG EMIG 500S. Не вырубается напряжение ХХ после отпускания клавиши горелки. Ни в 2Т ни в 4Т. Машинка реально хорошая, сделана вполне прилично, по стандартным современным китайским технологиям. Это без шуток и сарказма. Похожи на современные Фоксвелд, Флама и подобные. Но наши ребята раскурочили корпус и вода стала заливать электронику. Хоть там и силиконом залили, но всё таки вода сделала своё дело и некоторые компоненты окислились. Вплоть до потери маркировок. Много времени ушло на вычисление номиналов в узлах схем. Но всё удалось.

Я Вам больше скажу, предлагали) Причем не мы, а нам предлагали ваши коллеги)) да ещё в таком красивом цеху, на фоне Серимаксов))) Про эротические путешествия - ну не рассказывайте) Вам всем надо стабильную высокую прибыль для хозяев, иначе зачем вести бизнес? У коммерческой организации есть либо прибыль, либо убыток. С убытком можно мириться какое то время, когда компания развивается, становится на ноги, либо когда решила серьезно расшириться. Но постоянно его терпеть никто не будет. Конечно, если ваше предприятие - не отмыв каких очень крупных черных доходов) И если к вам придет крупный подрядчик (я не о той компании, где работаю сам), то вы в него зубами вцепитесь. Иначе он просто уйдет в другой АЦ, где не будут "принципиальничать" И не надо говорить, что именно вы такие особенные) Уверен, что такие вопросы, как массовая "дистанционная аттестация", и другие особенности решаются не через зам. директора по аттестации персонала и даже возможно не через директора, а на уровне учредителей.

Вы если опустите изображение ниже, то там палец будет над "текст проекта". Подробная информация во вкладке "История". Ну НАКС просто превратился в бесполезную, штампующую красивые бумаги организацию, не несущую ответственности за эти бумаги.. Надеюсь, что многих достало платить "квазиучастнику" процесса крупные суммы за красивые бумаги с подписями

Этот вопрос, с некоторой периодичностью, задают на нашем и не только форумах, а потому, чтобы не плодить однотипные ответы, я решился на создание этой, основанной на собственном скромном опыте и навыках, темы. В данном случае мы рассмотрим ручную дуговую сварку допускных катушек ручной дуговой сваркой электродами с основным покрытием. Не нужно бояться пробовать. Под просвет трубы варят не боги и не маги, а такие же смертные, как и мы с вами. Мандраж, который часто сопутствует сдаче допускных стыков не только наносит удар здоровью и душевному равновесию, но часто является основной причиной некрасивых результатов. Понятно, что это важно, это ваша репутация и хлеб, но всё же постарайтесь относиться к процессу максимально легко и несколько отстранённо. Сейчас, как и во множестве других решающих моментов, нам нужна светлая голова и твёрдые руки. Катушки чистим от ржавчины, масла, задиров, заусенцев. Выводим притупление 1,5-2,5 мм (на толщине стенки 3 мм и меньше фаску не делаем). Выставляем зазор 2-3 мм (больше толщина стенки -- шире зазор), обычно берётся толщина металлического стержня электрода, оббитый электрод зачастую и выступает в качестве зазорника. Выставляем ток 50-60 А (на выносном пульте инвертора Кемппи это троечка) и зажигаем дугу на какой-либо металлической поверхности, пробуем. Ток должен быть максимально малым и вместе с тем обеспечивать стабильное горение дуги. Важно выставить правильный ток. Попробуйте слегка, без усердия, прижать электрод к сварочной ванне – прилипать он не должен. В этом режиме и будем варить. Прихватываем катушки между собой с соблюдением технологических требований. Закрепляем заготовку в неповоротном вертикальном (или, если требуется, горизонтальном) положении будущего шва, обеспечив себе удобный доступ ко всей поверхности сварки. Проверьте, что кабель ни за что не цепляется, что вы на него не наступили, что маска надёжно сидит на голове, опустите и подымите её (маску, а не голову) что светофильтр как раз напротив ваших глаз и обеспечивает хороший обзор. Военная хитрость. Если над душой не стоит проверяющий, разверните катушку вниз самой длинной прихваткой, на ней вы разожжёте дугу и с неё же поведёте корень. В ином случае не мудрите. Корень. Определяем самую нижнюю точку трубы, запоминаем по какой-нибудь рядом прилипшей козявке или пятнышку и зажигаем дугу чуть дальше от этого места (10-30 мм). Господа сантехники! Не нужно зажигать и гасить электрод с тела трубы! Исключительно и обязательно с поверхности фаски , либо её внешнего края! На потолке без лишних движений держим кончик электрода в зазоре, уводя понемногу вверх по мере сгорания (он словно сам продвигается). Ведите электрод чуть выше кромки формирующегося корня, чуть придавливая кончик электрода добиваемся горения дуги внутри трубы с формированием обратного валика, также следя за оплавлением обоих кромок: вы сразу заметите, если дуга бежит по одной, не оплавляя другую, на жаргоне сварщиков электроды “козырятся”, в этом случае останавливаемся и делаем “заход”. Если дуга горит исключительно наружу (это вы тоже заметите), значит у вас стянуло кромки (на жаргоне "слепой стык". Зачастую его можно проплавить на бо́льшем токе, но лучше прорежьте. Косячный электрод откладываем и берём другой. Не нужно их экономить, если образец не пройдёт контроль, вы будете готовы отдать не одну пачку за пересдачу, но будет поздно. Горячий корень шва не должен провисать соплёй; если это происходит, то либо ток чрезмерно большой, либо вы излишне медлительны. Выводя на положение приблизительно 40 минут (представьте срез трубы как циферблат часов) начинаем “раскачивать” горящий кончик электрода приблизительно на полдиаметра от кромки к кромке, оплавляя их и получив едва заметное “окно”, через которое вы опять же контролируете формирование валика. Уточнение. На малых толщинах и диаметрах это окно лишь угадывается, ни к чему его разваливать в дыру. Держите кончик электрода без колебаний, меняя лишь позиционирование держака чтобы на максимально низком токе обеспечить горение дуги, “шустрите”. Выводя на 50 минут желательно наклонить держатель от себя, обеспечив горение дуги непосредственно на край валика. В отличии от потолка, придавливать горящий кончик ни в коем случае не нужно и даже противопоказано, прожоги нам не нужны. Прихватки по мере продвижения дуги лучше полностью срезать (с требуемой развальцовкой кромок). В этом случае вы получите максимально ровный обратный валик. Выходя с “захода” и на “заход” добивайтесь оплавление края, часто для этого нужно на долю секунды придержать электрод. Заполнение. Заполнение, это просто. Зачищаем корень до чистого металла. Зажигаем дугу и ведём ванну, придерживая кончик электрода на краях для того чтобы оплавить кромки. В идеале, у нас получится в меру ровная вогнутая поверхность, которую можно обстучать от шлака или пробежаться болгаркой с дисковой щёткой, что лучше и быстрее. Иногда вам может показаться что проще сразу пройти облицовку шва, без заполнения. Здесь главное, не переоценить свои возможности. Да, LB позволяет набрать “жирную” ванну, но, при перегреве металла(который сам по себе недопустим) ванна может закипеть и выдать дюжину симпатичных пузырей, (“сыр”) которые в худшем случае останутся незамеченными, а значит, неисправленными. Также внимательно следите за стартовыми порами, часто появляющимися при зажигании дуги, особенно на ветру или холодном металле, зачищайте их болгаркой до полной вышлифовки. Также, целесообразно наложить дополнительный слой с потолка и на самом верху, не трогая вертикал. Облицовка. Облицовка всегда на виду, зачастую по внешнему слою судят о сварщике не только окружающие и начальство, но и не всегда компетентные представители техконтроля. Важно выдержать ровный, максимально гладкий шов (как яичко, говорят деды), некоторым образом это ваше лицо. Опять же, принимаем максимально удобное положение (катушку сложнее варить ещё и тем, что её не очень то удобно обнять, как обычную трубу небольшого диаметра, надёжно зафиксировав самого себя относительно стыка) максимально группируемся, используя доступную точку опоры, нас не должно болтать и потряхивать в мышечном напряжении. И забываем про весь окружающий мир, с этого момента ты робот. Выводить облицовочный слой нужно максимально размеренно, равными по частоте колебательными движениями, без резкого дёрганья и подрачивания, выписывания замысловатых фигулин и вывода дуги вверх по кромкам. Варите как автомат, как запрограммированный механизм, придерживая на кромках на небольшое мгновение, достаточное для оплавки и недопущения подреза, не забывайте что середина шва не должна проваливаться, обеспечивая равномерное усиление валика по всей длине; при должном заполнении, оно само получается как надо. Не уводите чересчур электрод от ванны, но и не царапайте её обмазкой (в этом случае остаются непривлекательные, похожие на дефекты следы). В отличии от корня, где мы выводим кончик электрода самую малость выше наплавки, здесь мы непосредственно держим дугу в сварочной ванне. Если появляется излишняя чешуйчатость, попробуйте прибавить ток. Понемногу, без фанатизма, не допускайте наплывов. Выводим на нижнее положение (верхняя точка) и, на завершении секунду-две держим горящий электрод в одной точке и гасим дугу выводя её чуть вперёд (не на тело трубы). У нас должна образоваться ровненькая неприметная блямбочка без кратера. Обив шлак снимаем зачистным кругом "замки" (как правило, в месте зажигания электрода получаются небольшие утолщения), аккуратно их закругляя, и сбиваем брызги. Чистить околошовную зону допустимо только металлической щёткой. Также смотрим образовавшийся обратный валик. Радуемся полученному результату или делаем выводы. Очень рад буду, если уважаемые коллеги сварщики дополнят или поправят меня в комментариях. И напоследок, немаловажный совет новичкам. Без практики ничего не выйдет. Тренируйтесь. Варите катушки снова и снова. Научитесь чувствовать металл, его поведение при сварке, предугадывать все возможные нюансы. «Не получается только у тех, кто ничего не делает». Успеха!

Практика, практика, практика, практика........... Разные трубы, разные пространственные положения, разные аппараты, разные заказчики - психованные идиоты и терпеливые, понимающие люди(таких мало ) Трубы от ржавУщей полудюймовки в подвале, по сапоги залитом водой до 219-й новенькой красавицы с токарной разделкой кромок и предустановленными закладными элементами в светлом и тёплом цехе... Электроды с отлетающей обмазкой, под которой ржавый стержень и закатанные герметичные тубы ESAB, которые привозит запаренный снабженец или заказчик на завершающий (крайний, золотой) стык... Бьющие током при любом касании трансформаторы советских времён (но почти неубиваемые) и до ... Далее уже НИРВАНА, АСТРАЛ, БЕСКОНЕЧНОСТЬ... Практикуйтесь, коллега...