Лидеры

Поигрался в "Закройщика из Торжка". А то без защиты лапку жжет, варю и плачу.

Когда то также начинал.А потом ...

Отварил электродом до включенияе вентилятора, затем МИГом пошуршал в разных режимах, закрыл лаком места пайки, разьемы зафиксировал капельками полиуретанового герметика. Углекислоту на этот раз подключил не быстросьемом (он подтравливал) - хомутом напрямую зафиксировал. В общем снова на коне . Возвращаюсь к стройке. СПАСИБО Игорю copich. Его опыт и реплики давали мне правильную ориентацию на поле боя за жизнь Авроры.

А что выбираем-то, худшую модель? - Девушка, вы что будете, спирт, или самогонку? - Даже и не знаю, все такое вкусное.

Так точно: Инверторный сварочник на холостом ходу потребляет сотню ватт, мизер. Но при старте дуги потребляемая мощность возрастает мгновенно до 5-7 и более квт. Поршневые двигатели весьма приёмистые , мгновенно реагируют на дроссель, и потому просадка напряжения при старте дуги кратковременная. А вот при гашении дуги , когда мощность потребления мгновенно падает в ноль, генератор не может так же быстро сбросить обороты - инерция. И потому напряжение на выходе простых генераторов прыгает вольт до 300. И тут уже как повезет - какие то сварочники переживают этот момент, какие то дохнут в комплексе, а в некоторых страдают только конденсаторы питания. Приходится принимать меры и менять конструкцию генераторов. Так появились генераторы с инверторным выходом. Но Инверторных генераторов на мощность 125 квт не бывает и потому там стоят сложные AVR цена которых в запчастях доходит до 100 000 рублей и выше Но и оно не спасает полностью. Ударные нагрузки генераторов при применении сварочников это только часть проблемы, достаточно явная часть, на поверхности.

https://elar.urfu.ru/bitstream/10995/28698/1/978-5-7996-1096-8_2014.pdf?ysclid=mh4f8wmyqr738760504

Сейчас это не так. Просто уже не знают до чего докопаться.

В Краснодаре за ремонт специализированная контора сориентировала меня на 7000 руб. Я им описал ситуацию и предположил в разговоре, что судя по истории сдохло дежурное напряжение. Краснодар от меня находится в 250 км. И я в тьму - таракани. Примерно по 30 км до Лазаревского или Туапсе. Транспортные обошлись бы рублей в 3000. Поезд, такси... .Тут "работал" по вечерам, после керамогранита, плиточного клея, штукатурки. Да, две полочки пришлось изготовить. Не могу работать в неудобстве.

Гарантия и сервис у них отличный. А по поводу ТИГ аппарата, я работал многими, и топовыми, и сундуками, и даже начинал карьеру свою с лампового аппарата Удар 300. И я единственное что намотал себе на ус, на аппарате должен быть только отличный поджиг, без дикого наброса тока при старте ( решается поджигом на пластинке, куске графита), хорошо если есть адекватно работающий подъем и спад тока. Если частота переменки регулируется, хорошо, нет, то ничего страшного. Смена форм волн хорошо, и комбинирование их тоже хорошо, но если аппарат нормально работает на синусоиде, можно легко обойтись и без смены форм волны. Лего сваривал банки УДГУ, ( алюминиевые), без всякого дискомфорта, с Николаевичем на перегонки, он Эвотигом 500 АС/ДС, с кучей всякой программной, и я на УДГУ 251, разницы в результатах не было. Это я все к чему, если есть опыт, но мало денег, можно замечательно работать сундуком, зарабатывая себе на нормальное оборудование, если опыта нет, то опять же, лучше взять не дорогой сундук, и ремонтопригодность отличная, бюджетно, и работа на нем приведет к пониманию того, что в сварке всяких дисков, поддонов, и прочего всего, что тащат на ремонт, замечательно можно обойтись и без функций дорогих аппаратов. У меня был сундук Элитеч, и работал я им лет 7, и сейчас чиню диски и прочее Чеборой, ничем из не плюшек на алюминии особо пользоваться не пригодилось, кроме МИХ ТИГ. Наплавлял им направляющие шторы на полуприцепе, потому что 3 фазы рядом не было, так бы отработал бы Форсаже. 315. Авророй пользоваться доводилось, нормальный аппарат, но я бы Вам посоветовал взять Гроверс, если что то, то наш форумчанин Алексей Техсвар поможет.

Трос замка двери Форд.Внутренняя ручка. Обрыв. Оригинальный не достать,а китайский через несколько недель за 2,5тыс.Выход.В данном случае сварка 308,но можно поставить металлическую муфту -железную/медную трубку подходящего диаметра,обжать.

Я не очень давно переехал в новый гараж. Сеть 230В хорошая. Но я ее даже не ста тестировать, сразу протянул себе линию 380 от вводного в ГСК щита. Иногда, радикальные решения оказыватся самыми рациональными.

1. стабилизатор спасет, если у вас скачки. Поэтому он и называется стабилизатор. Если под нагрузкой у вас все дальше и дальше просаживается, при повышении нагрузки, то стабилизатор тут не помощник. А название модели не сильно поможет. Есть чем-то лучше, есть хуже. Но главное, стабилизатор должен быть мощнее в 1.5 раза чем потребитель это минимально. Стабилизатор хорош там, где у вас то 240 то 180... он сгладит до 220. Где-то так. 2. самое простое это генератор. По сути, такой же подбор, коэффициент 1.5. Потребитель 2 кВт, генератор должен минимально выдавать 3кВт. Из практики, если электрод 3мм, то 3кВт генератора мало. Нужно 4-4.5 кВт. 3кВт генератора совсем впритык для 2.0 мм электрода. Т.е. ток на аппарате более 80А для 3мм электрода приблизительно потребляет 2.5 кВт если дуга горит или около того. Если нужно еще более толстое прогреть чем 3-4 мм, то и ток 90 уже выставляешь, несколько секунд и автомат на генераторе тут же будет выбивать. Сумбурно наверное описал, но суть надеюсь можно уловить. Тем более, что 3кВт или 3.5кВт, это надо точно понимать, насколько они не китайские и состояние генератора, т.к. замыкание электродом и в целом ММА процесс, сильно не стабильный для генератора. И не стабильная нагрузка приводит к просадке по оборотам, после то генератор выйдет на режим, но... у вас возможно уже и шов закончился . 3. использовать 3-х фазную сеть и тут есть несколько вариантов. Мальков, на своем канале, как раз, недавно выкладывал варианты для получения из 3-х фаз - одну. Это снизит нагрузку на фазу и значительно упростит получение нужного. 4. Исследовать цепь. Т.е. где у вас раздача, каким проводом все проложено и т.д. возможно тогда получится подключить россети для решения вашей проблемы. Либо, как вариант, самому протянуть более толстый кабель до вашей точки ввода, уменьшая потери. И опять же, если три фазы вводные, то вычислить, какая фаза сейчас меньшая в просадке и подключаться именно к ней. можно не обращать внимание. Любой вариант, что тут будет предложен, требует вложений и не маленьких. Я уже не сотый раз слышу про надежду стабилизатор-спаситель. Когда доходит до расчета, понимания минимальных характеристик и в итоге стоимости, то желание обычно у всех рассеивается. Многие думают, что из воздуха можно получить чудотворную мощность, вечный двигатель и т.п. Проблема в отсутствии понимания физики и реальных возможностей человечества на данном этапе развития. Мол имею 160В, поставил стабилизатор и получил 220В. А то что мощность это - ток, напряжение, сопротивление, ни кто не задумывается. Открой интернет, посмотри формулу мощности, подумай... И понимаешь, что один из параметров нужно чем-то подтянуть. Т.е. если в одном месте убыло, то не факт, что в другом месте прибавится. Это ошибка многих любителей электрокаров. Мол я плачу меньше... в некоторых случаях это так, но значит кто-то доплачивает за тебя. Или экономия на дизельном топливе по сравнению с бензином. Все относительно и носит временный характер. Главное - кто платит на данный момент или за счет чего ты это можешь получить?! так вы же сами, предлагаете без уточнения параметров какое-то решение. какое? Что для вас - "не дорогое" ? Сколько стоит сейчас вообще генератор который обеспечит нормальную работу ММА инвертора? Да пусть и П\А... не великая разница. Мощность она и есть мощность. Т.е. берем стоимость : берем стоимость генератора... и ... что теперь считать дешевым? а что дорогое?

Посмотрите сертификат,если,конечно,это что-то изменит,так как сейчас на рынке много несоответствия заявленному.Сварка возможна. Расшифровка ВТ1-0 означает, что данная марка была разработана Всероссийским Научно-Исследовательским Институтом Авиационных Материалов ВИАМ (буква «В» в маркировке). Буква «Т» означает собственно сам металл. Затем следуют цифры 1-0 которые обозначают порядковый номер сплава. Следует отметить, что данная маркировка является чисто Российской и не применяется за рубежом. То есть, закупая металл или изделия из него у зарубежных поставщиков необходимо найти соответствующие иностранные аналоги. Список аналогов указан ниже по тексту. Это российская маркировка,а ТА1 это уже Китай.Можно считать аналогом ВТ1-0

Вопрос примерно такого же рода,как:можно ли соединить сваркой АД0 и АМц и есть ли особенности.

Патентуй! А то Гуччи и Виктория Сикрет украдут!

опыт штука относительная. Сидеть в мастерской и модульно менять - то же опыт, но ... не более чем поднеси унеси. Хотя так же себя мастерами называют. если есть желание, а учиться ни когда не поздно, то почему нужно себя в этом ограничивать? Тут же не спрашивали, куда щупы устанавливать, какие режимы выбирать... Поэтому ни чего страшного не произошло, просто немного направить в нужное русло и успех возможен. А желание развиваться - должно приветствоваться!!!! Не порицаться, не ущемляться, а только поощряться! Мой учитель говорил: "Главное не навреди". Поэтому если не справился, а это может с каждым произойти, то главное не сделать хуже. И тут главное понять, когда нужно остановиться и обратиться за помощью. ой ужас какой... А в последнее время, все эти заводы... Конечно когда деталь не разобрать из-за испарения и без схемы, дело может оказаться безнадежным или слет прошивки... В остальных случаях, большинство заводов, могут только модульно локализовать проблему. А если знаний мало ну так либо развиваемся либо отдаем другим, кто больше знает и умеет.

Прочитал всю тему как захватывающий боевик! Что сказать в итоге... Не советую, даже с таким опытом как у ТС , пытаться ремонтировать сварочные аппараты - дороже выйдет. Проверено многократно. ТС повезло! Тут на днях МИЛЛЕР стоимостью 5 млн. руб. просят посмотреть - скис аппарат. Думаю помалу, в фоновом режиме - а стоит ли оно того? Без возможности консультаций, поддержки завода... Хотя опыт плотного ремонта сварочников 12 лет.

- 119 руб. - 3845 шим ~ 50 руб резистор + конденсатор

Поступил в ремонт еще один ТОРУС 255. Выполнен по почти похожей схеме, но уже на транзисторах IGBT. На рисунке схемы драйверов обеих вариантов.

Вот какие настройки доступны на 180-й Чеборе (серийная точечная сварка), если это конечно в коня корм. Другие настройки тоже есть.

В результатах–да, но времени ты потратил гооораздо больше...навороченный аппарат хорош для задач, требующих повторяемости и при этом нетребователен к квалификации самого оператора.Студенты дневного отделения, помнится , влёгкую переиграли заочников-профи именно по количеству удачных резудьтатов по банко-пивасному спорту именно благодаря программным наворотам.Но там за спиной маячила и серьёзная теоретическая накачка по профильному предмету у злобного препода( в духе— учи матчасть!)

Правила по охране труда, ссылка уже есть. Кроме того Требования к помещениям, производственным, административным и т.д. Порядок обучения по охране труда и прохождения инструктажа, пожарно-технического минимума. Сосуды работающие под давлением, свои отдельные требования безопасности. Система контроля за состоянием охраны и условиями труда . Это целое направление там десятки документов. Для этого работают отдельные специалисты по охране труда.

Немножко поддона.

Вставлю свои 5 копеек: а как вы относитесь к сварочным автономным комплексам? В бытность работы на Крайнем Севере пришлось поработать достаточно на подобных агрегатах, с бензиновым и дизельными ДВС.В ПРМ у нас также стоял дизельгенератор на 100+КВт, и от него питалось 4 инверторных Линкольна на 270А , 3 фазы, ММА.Это преамбула.В ремонт уходили ДВС, приводы,нежели генераторы.Там то как реализована схема защиты от бросков тока и прочих возмущений? P/S:Линкольны отработали при мне 4 года( после уволился, далее не знаю), до этого работали ВД-шки года три....не сдох ни один, почему?

Сварка титана мало чем отличается от сварки нержавеющей стали,только весь вопрос в сварочном материале и хорошей газовой защите.Найдите человека,кто занимается сваркой коллекторов из нержавеющей стали-у него должны быть все необходимые приспособления и навык .Это будет лучший вариант для вас.

Для сварки идеально - инверторный стабилизатор. С запасом, киловатт на 10. Но цена конская. Второй вариант в очереди - тиристорный. Стоимость - тоже лошадка, но маленькая. Третий вариант - релейный, цена приемлемая. Все три варианта выше на мощность с запасом, киловатт на 10. Электромеханическим стабилизаторам, с электроприводом - отказать. Угробите и стабилизатор и сварочник.

Кто запрещает - осваивай компонетный ремонт. Тут я тоже не против - пускай осваивают! Мне же польза - ремонт до освоения 1500 рублей, после получения опыта - 5 000 -7 000 рублей. Бывало и 10 тыс: Главное - чтобы модульно высылали. А с этим сейчас проблемы. Пример: Привезли в ремонт 5 шт. аппаратов производства США. Три шт починил - сила, а два - проблемы в микропроцессорном управлении. При замене модуля надо прописывать. Отправили в головной офис в Питере оттуда вернули без ремонта. А оборудование сертифицировано именно под конкретную работу и именно эти аппараты, заменить невозможно. Попали мужики с крутыми аппаратами из США в период санкций. На тот же МИЛЛЕР , выше, посмотрел модули в доступности - 5000 долларов модуль. Купить можно кривыми путями ну а дальше что - как прописывать без завода?

Новая коллекция осенне-зимнего сезона от Дома высокой моды.

Полочки уже есть, в " плюсе" остался.

Да-да! Их есть у меня, весьма доволен....

Я вообще брал для работы с нержавейкой, тонкой, и поддон хоть от Ауди, хоть от Запорожца я могу заварить даже трансом с осциллятором, мне это не принципиально. А это он и сам осознает. И вообще, если человек хочет иметь Чебору, пусть покупает, это его личное дело. Я брал свои аппараты, отлично осознавая все риски связанные с ремонтом. И думаю, что ремонт аппарата я легко потяну, они помогают зарабатывать мне деньги, меня они устраивают, прошивают их бесплатно, оплачивают транспортные расходы. И вообще, пусть человек сам решает, это его деньги, и его выбор. Все кто хотел написали свое мнение, выводы из написанного он сделает сам. Он взрослый дееспособный человек.

Я ничего против этого аппарата не имею,только стараюсь понять: в чем принципиальная разница между Чеборой и Гровирсом в сварке ГБЦ,поддона,блока и т.д.-всего спектра ремонтных работ. Меня интересует практическая сторона дела.Понимаешь, результат сварки. Аппарат -это прежде всего инструмент в работе,как кувалда,у которой ручка не должна слетать.

Объясни ка мне:что может сделать твоя Чебора такого,что не могжет сделать китаец? Не пришибленный китаец,а нормальный китаец. Добавлю. Если возьму Гроверс,то что ты можешь сделать такого Чеборой,что не может сделать Гроверс?..имею в виду тиг? Примеры? Бога ради,кроме банок пивных..

"ГОСТ 12.0.004-2015. Межгосударственный стандарт. Система стандартов безопасности труда. Организация обучения безопасности труда. Общие положения" (вместе с "Программами обучения безопасности труда") (введен в действие Приказом Росстандарта от 09.06.2016 N 600-ст) Возможно ещё вот это чем-то поможет, это один документ, просто редактор так его вставил. Это не только для сварщиков, это вообще порядок обучения по ОТ.

В большей части вашего списка чего-то да нет из этого. Да и ценники к 150 не тянутся. Из Авроры Систему 200 почему не рассматриваете? Она явно функциональнее сундука. У нас на предприятии, например, на Неонах 201 AC/DC всю нержавейку сваривают целыми днями можно сказать. Редко очень нержавейку 0,5+0,5 швом С1 сваривают. А так от 1мм проблем совершенно не испытывают. За два года из трех аппаратов один сгонял на ремонт (с поджигом проблема была, что чинили не знаю). Он в половину вашего бюджета уложится.

Для тех, кто не умеет Youtube смотреть: https://rutube.ru/video/3093199055b7b208d0412e62a59623f8/

Еще один такой же коллектор.Стоимость одного под 100тыс.

ну тут опыт нужен. Брать что-то простенькое как пример из доступного, ресанта и ему подобные. В АС добавляется дополнительный преобразователь, который опять же из DC делает AC. Поэтому начинаем проверку с ММА, потом DC и после AC. Модуль AC в целом довольно просто проверяется тестером и в некоторых случаях можно просто отключить из схемы. Сгорание электрода, может происходить, давать, разный результат. По тому в каком он состоянии можно косвенно что-то сказать. Опять же опыт. В режиме ТИГ перезагрузка аппарата... ну так начните с проверки ММА. Возможно так же будет перезагружаться. Тогда как вариант, не запускается реле заряда конденсаторов. В общем, надо шаг за шагом смотреть, начиная с вспомогательного питания, обычно 24В (12В) и далее. Если ММА работает без проблем, то до AC должно быть все впорядке и тогда смотреть как реализован АС модуль и как его проверять. Модуль АС имеет свой ШИМ и следовательно могут быть свои кракозябры с управлением. Модуль АС в режиме DC переводится в состояние открытия одного из ключей и следовательно в целом в работе не участвует. Когда режим АС, то уже попеременно открываются и закрываются ключи как в обычном инверторе. А предыдущая часть инвертора как работала в DC так и продолжает. Поэтому начинайте именно с проверки DC (ММА - ТИГ)

Приветствую. Если кому интересно. Эта штука ещё работает. Всё так же. Жалоб нет.

Чтобы понять, как устроен сварочник, в первую очередь нужна полная электрическая принципиальная схема. Схемы производители не дают. За исключением российского Циклона. Все остальное - малоинформативно. По фотографиям можно судить о качестве сборки, и то, весьма приблизительно.