Лидеры

Бачки и баки.

Сегодня пригласили починить регистры отопления в сушилке для досок. Регистры изготовлены из нержавеющей стали ( очень сомнительное решение), но так как при изготовлении регистров поддув не осуществлялся, в швах пошла МКК. Эти оригиналы, владельцы, купили электроды по нержавеющей стали, и решили починить все РДС. Т к толщина трубки 1 мм, пожгли они ее, и пригласили уже меня, типа там ничего страшного, разик ткнуть и норм. Но в связи с тем, что они прожгли отверстие около 20 мм диаметром, заплавить отверстие не представляется возможным. Завтра будут осуществлять демонтаж всего пакета регистров, их 3 шт в пакете, ну и буду выполнять ремонт.

В бытность мою студентом ВЭМТ мы с Николаевичем сваривали банки алюминиевые, он Эвоспарк, я УДГУ-251, который ещё примитивнее сундука, или равен ему по настройкам. Так к чему это я, банки заварились что Эвоспарком, что УДГУ. Все пульсы , шмульсы, в 70% случаев для работ не очень актуальны. Актуален хороший поджиг, без дикого наброса тока, ну и адекватный баланс полярности, вернее его регулировка. В принципе и все. Меня мой старый сундук вполне устраивал, если бы для редких работ в гараже, для себя, мне бы ничего больше бы и не нужно было бы.

Корпус редуктора моста Вольво. Предыдущая сварка полуавтомат 0,8Г2С.Разумеется,это надо вырезать в любом случае и не потому,что сварка была некачественной,а потому что верхняя часть моста значительно корродировала-влага,реагенты накапливаются,образуя карман в верхней части. Стока нет.Стенка порядка 5мм,а коррозия довела ее 1-2мм на значительной площади.Вставка,которую вырезал была 35/35,а чтобы хорошо привязаться к металлу пришлось вырезать прямоугольник 65/85мм,вторая чуть меньше.80% полуавтомат и 20 тиг. Подогрев гр.80-100С.

Немного простых вещей.Следует обратить внимание на разметку отверстия-две точки по углом порядка 50гр.,расстояние до центра отверстия,а потом размечаем,сверлим,нарезаем резьбу.

Подвеска ауди. Сплав EN356.0 Отличная свариваемость,но весь вопрос заключается в том,чтобы сохранить геометрию отверстия и обеспечить провар по всему сечению.Какие-то вкрапления посторонних включений в металл шва недопустимы. Зачистка околошовной зоны хорошая-светотень. Подварка со стороны отверстия обязательна. Подгонка дремелем круг армированный ф50мм. Подробно в картинах.

Досталась СЕА MATRIX 200 AC-DC. Мне очень нравятся эти аппараты. И просто и в тоже время надёжно. Но ничто не вечно. Выгорел блок питания. Выжгло плату. Заменили это блок питания другим, но там есть хитрая особенность. ВЧ переменка идёт ещё на один узел и он завязан по интересной обратной связи. Грубо говоря, просто так заменить БП не получится на другой. Аппарат с ним работает, но срывает дугу при токе более 100 ампер. Хотя по всем узлам работа нормальная. Установил, что немного косячил силовой модуль, заменил, немного помогло, но это было не основное решение. Долго с ним разбирался, в итоге нашёл решение. Поставил разделительный транс для питания этого блока питания. Отвязал его от сети и силовой части, получается. Для того, чтобы его красиво разместить, пришлось перемещать платы и блоки аппарата. Но всё получилось. Также переделал разъём для горелки под управление под стандарт Гроверс, так как такая горелка с управлением током кнопками была в наличии у клиента. В итоге аппарат стал нормально работать.

Надоело распихивать по углам и спотыкаться о разной полезности вещи. Решил красиво свалить все в кучу, причем относительно мобильную. Сначала, как обычно, проект (все серьезно, не хухры-мухры). Форм-фактор изделия обусловлен: имеющимися решетками (достались на халяву, нижнюю обрезал по длине); ограничением по высоте гаража (по верху ходит кран-балка); трубами, которые уже были в наличии; панелью от стенда "сход-развал" (компоненты стенда благополучно, уже двадцать лет, лежат в закромах, а сама панель просто сильно мешалась, как чемодан без ручки).

Неа, без поддува, это поручень на трактор. Ну здесь как бы с одним поворотом, половинка на половинку. А вращатель это одна из простейших игрушек для сварщика, любому новичку покажи и будет сутками маслать это давно пройденный этап. Да и на монтаже этот вращатель не вперся, вообще и никак. Вот руками играть подобные пьесы, совсем другого стоит...

Fronius TPS4000. Отсутствует стабилизация дуги в полуавтоматическом режиме. Изначально проверил всю обвязку, на ММА попробовал. Всё ОК. В разных режимах тоже перепробовал. Подключил другую горелку Фрониус (новую !!!!). Эффект нулевой. Логически получается, что плата обработки обратной связи. Тем более, когда снял её, то увидел пайку на резюках снижения сигнала ОС. Там идёт на преобразование сигнала напруги для ММА и МИГ. Микрухи жутко дорогие, но нашёл. Заменил. Проверяю на балласте - О ! Заработало ! Ну, тут -то думаю, его и на сварку проверить пора. Проверяю, ан нет ! Не работает. Стало чуть лучше, но не то ! На балласт его. Смотрю напругу на самом наконечнике, а она на 8 вольт ниже, чем он показывает на индикаторе. Проверяю падение на горелке, так и есть, она ! Но почему не греется ? 600 ватт насчитал падение. Так тут же БВА работает! Делаю перемычку для БВА, запускаю горелку на балласт без охлаждения, оставшаяся жидкость из горелки начинает выплёскиваться через 20 секунд от кипения. В руке даже толчки. Нашёл нагрев. Горелка, что шла с аппаратом сгнила внутри и работает как резистор, потому и получается характеристика ММА. Я даже проверял сварку через неё электродом. На целостность. А она получилось ... вот так. Но как же новая то !? Ставлю новую !!!! И она не работает !!!! Новая !!! Фрониус ! Я долго не мог поверить, пока не прицепили перемычку из кабеля 35 мм. от выхода подающего до токосъёма горелки и попробовали на сварку. Дуга на проволоке петь стала. Новая горелка оказалась тоже бракованная. Клиент дал добро на переделку. Установил евроадаптор и подключил нашу горелку. В режиме МИГ сварка стала без вопросов. Вот такие чудеса и совпадения в жизни бывают !! Новую горелку хозяин брал в одном месте, а аппарат в другом. Но совпало очень не к месту !

Всем доброго времени суток. Отмечусь немного в теме, давно не выкладывал ничего, плотная занятость. Первые два фото: труба 52х1.5; третье фото труба 70х2, материал 304. Ведём монтаж и установку ёмкостей на пивзаводе в МО.

Серии сплавов,нарисовал наглядную диаграмму. New final version.pdf

Плазменная резка Флама CUT 100 CNC. Пробой транзисторов дежурной дуги, битое их управление и многочисленные прогары в текстолите под радиаторы. Полная разборка и восстановление. Для защиты транзисторов дежурки установил в разрыв провода на сопло 10 Ом 50 Ватт резистор. Это сделано во многих таких источниках. Служит для защиты от наших недобросовестных пользователей, когда им лень менять катод и сопло. Либо некачественные и дешёвые расходники покупают, что в итоге приводит к КЗ между соплом и катодом.

Ключик потребовалось удлинить (такой длины заготовки не нашлось). Хвостовая часть от заготовки. Латунь.

всем привет

Коробка.

Приехал откуда то с далече Форсаж 315 ТИГ ДС. Вначале посмотрел, так вроде привычное - бахнули силовые транзисторы. Ну и микросхемы драйвера. Деталей на 13000. Согласовывали долго. Возили аппарат видимо ещё куда-то, но через полтора месяца вернулся. Через две недели согласились. Так как загружен был, взялся за него ещё через две недели. И тут поехало... Помимо силовухи вылетели микросхемы стабилизаторов 15 и 5 вольт. Пробит входной трехфазный диодный мост. Прошило контроллер по определению питания и разрешения работы. Ещё куча мелочи в виде переделки разводки проводов и установки фильтров. Сгорели разрядные резисторы. Аппарат то первых выпусков. Косяки ещё заводские. В итоге восстанавливал его очень долго. Когда запустил аппарат, начал им работать, оказалось, что не включается вентилятор охлаждения. Нашлось, что мелкий разъём, через который он подключён, не держит ток потребления кулера и постепенно окислился, в следствии чего ушёл контакт. Припаял напрямую. В итоге всё работает. Неделя ушла на этот аппарат.

Столкнулся в прошлом году с необходимостью заварки/запайки течи на стояке. Вызвал "ребят" из ЖЭК (или как они там сейчас называются). Был готов к приходу "лепил", а пришли три мужика лет 45 с газовым постом из 10л баллонов, набором горелок, зеркалами, брезентовыми накидками и проч. Один сбегал закрыл стояк и слил воду, двое быстро нашли течь (как обычно - с обратной стороны трубы))), почистили, поставили зеркала, запаяли... пустили воду. Все про все заняло минут 35-40. Напоил чаем с плюшками, немножко стимулировал, взял телефоны всех троих. Был приятно шокирован....

Диск квадрика, пост выше. Восстановил!

Поздравляю всех с профессиональным и любительским праздником- Днём Сварщика!

Harley Davidson. Соревнование, у кого (яйца больше)) колесо шире. На жёлтого в том году сделал диск. А в этом году уже и синенький братан раздался яйцами вширь

И так сойдёт

Колокол ,чугунный ,от трактора

Нынче я здесь очень и очень редкий гость. Сказать особо нечего. Пионерский костёр поутих. Да и забот полно. Вот такую рыцарскую дверь почти сделал. И рама под неё подстать. Творчество тяжкое занятие. Еще будет украшаться. А на самом деле хотел показать очки для сварщика в маску. Переделывал отопление в доме. В стандартной сварочной маске проблематично залезть в иные места. Прикупил такую маску. Есть плюсы и минусы, но плюсов больше. Саму маску(щиток) можно снять и использовать как очки. Это думаю cамое лучшее что нынче можно купить за деньги. Но встал вопрос с очками диоптриями. В стандартную маску они лезут. В эту нет. Пришлось стать изготовителем очков. Линзы обтачивал на гриндере. Линзы взял из наборчиков которые продавались давно на али. Нынче они есть везде. Приклеил переносицу по размер. Потом подогнал и под 3M маску. Так что не боги горшки обжигают. Могу теперь очки делать да со своими оправами.

Кожух маховика Ман.Стояла задача восстановить пару отверстий,но потом,глядя на это безобразия,пришлось вырезать предыдущий шов и сделать все заново,плюс наращивание плоскости,которая ушла в минус порядка 4мм. Это надо было сделать изначально,но сделано не было . Обычная история:шов с двух сторон без разделки со всей грязью и порами в шве.

Довольно редкий зверь ! AIR LIQUIDE Optimag 400S. Не работает подающий. Нет сигнала на включение подачи и напряжения выхода. Ремонт платы управления. Выкрутился крепёжный болт внутри механизма, что удерживает двигатель и станину вместе. Он переклинил шестерёнку ролика, в следствии чего сорвало шлиц установки ролика и сгорела из-за перегрузки плата. Перебрал механизм подачи, восстановил управление. Поставил новую "ракушку" на подающий и тормозной механизм.

Уважаемые участники и гости форума! Администрация форума поздравляет вас с наступающим Новым годом.Здоровья вам и вашим близким.

Обещанный рассказик .Немного хоррора на ночь.В чёрном-чёрном городе, где делают очень большие машины чёрного и темно-зелёного цвета, возникли проблемы у сварчегов.Возникли они у них и понесли они весть горькую руководству.Сыпется, мол, медь проклятущая с этой богопротивной провалоки, не знаем, как с этой напастью бороться.Руководство мудрое было, и взяло за жопу поставщЕка:Ах ты , щучий сын и жёванный крот,я тебя щас высушу и вытрясу, ибо заказ государев на тачанки грузовые сейчас зело важен.Испужалси поставщик, и говорит: не гневись,боярин, эту проволоку богопротивную тянут лихие люди вятские, а моего там тока букаффы на коробке.А подать сюда лихих людей вятских,– скомандовал боярин.–К ответу лиходеев!На кол посадить, первое дело, если вину свою не признают, и откупа не дадут. Долго ли, коротко ли, дошла весть печальная до места, где вятичи проволокой промышляли.. Не время раздоры чинить , решили они и отрядили молодцов покрепче и поборзее, с наветами злыми разобраться.Послали самых духовитых, в речи ярых и руками прямыми.Ибо страна одна и помочь государю надобно. Приехали они, привели их на толковище.Главный боярин по сварке с опричниками,сварчеги толпою вокруг теснятся, глазами недобрыми зыркают.Ага, попались, лиходеи вятские!Сейчас вам разбор и правило будет за проволоку вашу богопротивную.. Однако, не испугались лихие люди вятские.Дозволь, говорят, боярин, указы государевы из Технического приказа по сварке озвучить.Ибо для нас они пуще Отченаша важны.А потом, если что не так-можно и на кол.Дозволил боярин.Зачитал молодец тексты государевых людей, что за сваркой в стране присматривают.Озадачились опричники, прикрикнули на сварчегов,потребовали принести проволоку богопротивную прямо с поста сварочного, от самого суматошного сварчега.Принесли проволоку, да как развернули её лихие люди вятские, да как проверили на качество омеднения, согласно бумаг государевых. И пали наветы злые, и застыдились сварчеги, и глаза опричники в землю пялили...И прошли потом лихие люди вятские, да с опричниками, да по постам сварочным,..и много умысла и дел нехороших на тех постах обнаружили.И всё записывал писарь специальный , да потом бумагу электронную главному боярину по сварке справил.И просили лихие люди вятские боярина не наказывать сварчегов, ибо не было умысла у них злого, всё по недомыслию, да уму короткому сотворили.Не следили, не холили машинки свои сварочные чухонские, да не читали мануалы рукописные от новых машин сварочных расейских....ибо неграмотные, наверное, да басурмане многыя..

Работа на Грэс. Вот такое варим. 159/38. 475/80. Стали Хм, электроды цл20, Тмл 3у.

Лично я беру ориентировочно 1,5 т час, по честному выкидываю время на перекуры и чай, и я считаю что это нормально, т. к. я и слесарь, и сварщик, и инженер, и амортизация оборудования, С М, расходка, диски и прочие борфрезы, электричество. И думаю что это ещё не много.

Что-то на LORCH-и пошла мода. LORCH S5 SpeedPulse. Восстановили подающий, панель управления, силовые коннекторы, сетевой выключатель. В БВА заизолировали контакты конденсатора двигателя, так как аппарат щипался током.

Это тот же самый твой Гроверс, но с ККМ. Панель другая. Делают там же - Ханкер Электрик. В своё время это тех.задание на удержание дуги при токе 60-70 ампер на электродах с основным покрытием, я им и скидывал. Доказывал необходимость этого. Параметры ЛБ-52 давал, чтобы в Китае свой аналог подобрали. Как и дроссель в аргонке АС-ДС после выхода с вторичного инвертора в общую цепь, чтобы дуга не трещала и не шумела на постоянке. По началу Том (тех.директор завода и один из основателей) возражал, а на следующий год, при посещении завода в Шанхае, смотрю, а для Фубага уже внедрили мои пожелания. Ну а после аккуратно от нас полностью ушли на ВнешТехКонтракт (Фубаг). Бизнес, ничего личного )))!

Приспособа для правки узких мотодисков. На фото диск от скутера.

Первое. За 30-35тыс. вы не найдете аппарат,который бы соответствовал вашим запросам. Второе. Если вы говорите о сварке самозащитной проволокой,то о какой сварке алюминия может идти речь в принципе? Третье. Оставьте ваши фантазии на потом,а купите,к примеру,такой аппарат - Сварог Реал миг 200,простую и проверенную машину,а также баллон с углекислотой.

Вы использовали в дискуссии с оппонентом недозволительный прием,указав на допущенные им грамматические ошибки.Такие приемы используют тогда,когда уже сказать нечего по существу вопроса. Я уверен,что от подобного вы воздержитесь впредь. Кстати,в этом посте вы допустили одну орфографическую и несколько пунктуационных ошибок.Не обессудьте,но читая ваши тексты,мне не раз хотелось послать вам в подарок даже не справочник Розенталя Д.Э. по пунктуации,а хотя бы учебник грамматики за 10 класс.Русский язык-это очень сложный предмет,так что избегайте подобных комментариев,чтобы самому в яму не угодить.Расценивайте это как предупреждение.

Смесь , ф159 , пульс . Второй снимок - линейный режим.

Если кто помнит, то когда-то Спецэлектрод выпускал такие сварочники. 2007 год. Ни одной микросхемы. Неплохой ХХ. Пробой выходных диодов. Отговорили менять на новый дешёвый аппарат.

Приобрели на работу, в прошлом году заказывал японский 2 постовой, но что то урезали, ужали, купили этот. Впечатление портит тот факт, что иногда после того как заглушишь его, клапан электромагнитный на насосе заедает, приходится лёгким ударом по корпусу клапана возвращать его в исходное положение. Может разработается со временем. Вентилятор охлаждения в инверторе работает как на современных аппаратах, включился, отключился. Варит мягко, я гонял его на разных электродах, все отлично. Т к он стоял под камерами, а съёмка у нас запрещена, обзор получился урезанным. БСН работает отлично, поджигает он без проблем, повторный поджиг тоже отличный.

Крышка генератора Шевроле Круз .Что произошло? Порядок сборки -подшипник запрессовывается в крышку и вальцуется/обжимаестся,затем устанавливается на вал. Если потребовалась замена подшипника,то надо ножки съемника завести в отверстия вентиляции,зафиксировать на обойме п. и снять крышку с подшипником,срезать буртик и извлечь сам подшипник. Если сделать иначе,то получим,то что видите на снимке. Посадочное место подшипника будет деформировано в любом случае,даже если сварка будет производиться,когда подшипник вставлен в него..Доводка производится гравером наждачной бумагой по отпечатку-раз за разом по нескольку соток. Время - 2часа . Долгий процесс,но в данном случае это выход из положения.

Полуавтомат Элитеч АИС 200ПНС. В своё время весьма популярный аппарат. Многофункциональный. Практически аналог нашего старого Гроверс 200 Мультимиг, да и завод один и тот же. Ребята сменили механизм крепления катушки и тут поняли, что отсутствует торможение движка при окончании сварки. До этого видимо затяжки этого механизма хватало. Стал разбираться и понял, что на заводе забыли включить эту цепь. Она имеется, но питание к ней отсутствует. Не поверил, долго копался, разобрал его полностью, выпаивал детали, но данная ситуация полностью подтвердилась. Завод забыл !!! Пришлось исправлять косяк. После исправления всё отлично заработало.

И такое бывает...

EWM TETRIX 270 из г.Кострома. Нет поджига дуги. ХХ есть. Ремонт осциллятора. Приятный аппаратик.

Suzuki GSX-R600, восстановление рамы.

Мотобак, нержа.

На самом деле, в ценообразование, как части маркетинговой стратегии, решающее значение имеет доходность. Существует такой график в виде "шляпы", отражающий закон спроса и предложения. Поля "шляпы" отражают, с одной стороны, зону низкой доходности, связанную с завышенной стоимостью товара (услуги), ведущей к уменьшению спроса, с другой стороны, зону низкой доходности, связанную с заниженной стоимостью, хоть и ведущей к увеличению спроса, но уменьшающей доходность из-за низкой стоимости товара. Тулья "шляпы" отражает зону высокой доходности, являющейся зоной баланса всех факторов. Очевидно, что при ценообразовании необходимо стараться попасть в вершину "тульи". Лично я стараюсь держаться близко в границе покупательской способности, так-как заказов у меня мало, в связи с чем и ценовой маневр ограничен. Когда вплотную приближаешься к границе покупательской способности, весомую роль начинает играть психология заказчика. Для принятия решения о сделке, заказчику кроме наличия денег, уже требуется весомые факторы (оправдания), на основание которых он дает согласие. Тут могут повлиять даже незначительные факторы: упаковка; кофе в зоне ожидания; чистая мастерская; красивые непонятные инструменты; вежливость исполнителя (список можно продолжать и продолжать). Кстати, при низкой стоимости услуги, заказчик готов мирится с негативными факторами: грязь в мастерской; хамство; деланье всего голым пальцем (список можно продолжать и продолжать). Оправдывая свое терпенье: "зато недорого". Я для себя избрал основной фишкой - техническую оснащенность, которая, кроме снижения трудоемкости, оказывает весомое психологическое давление на заказчика. Но и другими доступными средствами психологического воздействия я не пренебрегаю.

Всё просто. Сейчас людей убедили, что единственное, что им нужно- это зарабатывать деньги. Не стать профессионалом, а стать успешным. А как заработок связанс качеством образования- рассказать забыли. Если можно с помощью курсов зарабатываать- надо пройти их. И всё, ищи лопату побольше. Когда по ТВ рассказывают,что все, что тебе нужно- практикапрактикапрактикапрактика... И никакой теории- народ не предупреждают, что вся эта практика не для них, а для обучальщиков. Чтобы научить сначала одному- получить денежки, потом другому- получить денежки... Продолжать надо? Кажется, я передёргиваю? Посмотрите, как некоторые новички реагируют на то, что я им советую читать учебники. Не видео смотреть, не поясняю за вопрос, а отправляю учиться. Кто-то обижается, кто-то хамит. Редко кто просит подсказать где и что почитать...

Добрый день. Заменили мне аппарат на новый. Будем пробовать дальше.

Foxweld Invermig 500E. Хорошая машинка. Сделана похоже по одной схеме с Кедрами от Хайзона, может и на том же заводе. Не было регулировки подачи проволоки. Точнее просто движ на месте стоял. Дефект такой не встречался никому, даже в оф.сервисе. Предлагали заменой платы решить. Пришлось копаться в аппарате, следить сигналы. В итоге аппарат восстановил. Три дня неспешной работы.

Сварка блока. Сварка комбинированная -п/а 1,2 и тиг 2мм. Для ремонтной сварки такое сочетание представляется наилучшим:в узкую и глубокую разделку п/а,а облицовка и подварка тиг. Панч "александровский" . Сварка несложная, стоит обратить внимание на восстановление отверстия -облицовка панч в два,три слоя,а потом 08г2с для экономии материала.

Во- первых, сначала советую разобраться с терминологией и обозначением швов по ГОСТ. В случае сварки стали в защитных газах- это ГОСТ 14771-76. В случае сварки стальных труб- это уже ГОСТ 16037-80. Для никелевых, алюминиевых и медных сплавов- свои ГОСТы. Николай, открой ГОСТ, чертёж и посмотри, совпадает ли конструкция кромок по ГОСТ, с той, что сделана в натуре. Если в натуре какая-то хрень- то надо переделывать. Либо кромки, либо чертёж. Следующий момент. Если свариваются чёрные стали, то обратная сторона обычно не защищается. Если сваривается нержавеющая сталь- то обязательно защищается. Даже если бригадир говорит, что онанизм это плохо, нам надо работать, а не дрочить на твои приспособы- защищать надо. Поищи в и-нете приспособы для защиты корня шва. Если интересно- могу расписать, что происходит в нержавейке при сварке без защиты обратной стороны, но это не существенно. Существенно то, что с обратной стороны лезет "капуста"- хлопья окисленного металла. И это не просто косяк- за это сварных гоняют ссаными тряпками. Следующий момент. Зачищать обратную сторону перед сваркой- надо обязательно (равно как и обезжиривать перед сваркой, даже если ничего не видно, даже если спирта нет, даже если что угодно- ацетоном или спиртом надо обезжиривать. И перчатки надо менять- жирная перчатка обосрёт всю сварку, и знать не будешь откуда после обезжирки появляются поры. Бензин- только ректификат "Калоша"- бензины часто после высыхания дают масляную плёнку- проверять перед использованием задо). Была защита или нет- зачищать. Без фанатизма, без ям. Просто пройтись шлифовальным кругом 3 мм и посмотреть, есть ли натёки, трещины,поры. Если есть узкие щели, ведущие вглубь- это потенциальный непровар. Его надо вышлифовать. Округлые поры, трещины- всё вышлифовать пред сваркой. Если нержавеющие листы 2-3 мм толщиной варились без защиты- то "капусту" зачищать, возможно, придётся на бОльшую толщину лицевого прохода. Так вот, возвращаясь к раблюдению, что ванна не хочет образовываться- там всё в окалине- как ей образовываться? Вот жидкий металл и катается по окислам. Следующий момент (кажется я повторяюсь ) Обычно защиту корня шва ведут до толщины наплавленного металла 3- 4 мм- это 2- 3 прохода. То есть, когда с одной стороны сварил с защитой проход двустороннего шва листов 3 мм толщины, то при сварке корня надо защищать лицевую сторону, потому, что может пойти капуста- первый проход нередко проплавляется и формируется валик "продавленного" металла. Защита уменьшает объём зачистки и улучшает вид шва. А по поводу того, что напротив дуги металл разогревается до красна- это правильно. Даже, в принципе, можно определить, что металл был сначала красным, потом побледнел, потом опять крсный- то там, где был недогрев с высокой долей вероятности будет несплавление. Прогретый металл варить с обратной стороны не стоит- прожег может быть и поводки потом могут быть сильнее. Не "улетучилась" а окислилась. Если не было защиты- газа, расплавленного флюса или слоя другого металла. Если ванна была хорошо защищена и металл остыл под защитой- то ничего никуда не улетучилось и не выгорело. Есть различные приёмы, которые описываются в УЧЕБНИКАХ. Там и иллюстрации есть. Есть устройства для подачи газа, есть подкладки- съёмные и несъёмные, металлические и керамические. Есть расплавляемые вставки. Много чего есть. Читать надо. Можно смотреть видео, но там слишком много ереси- для повышения аудитории и монетизации многие начинают давать пространные наукообразные пояснения, мало имеющие общего с реальностью. Для общего развития советую почитать ОСТ 26.260.3-2001 "Сварка в химическом машиностроении. Основные положения." и РТМ-1С. Оба документа обычно называют "Талмуд"- они имеют всеобъемлющий характер, но каждую главу можно толковать и дополнять. Ну и ГОСТы.