Сварка топливного бака

[SergDemin]

@Дед мазай, вот, вот, как в старом анекдоте про ковбоя.  Но у меня игры с ВВ и ЛВЖ  ещё в детстве закончились. Несколько раз, как говорится, Бог миловал. Я и понял, что не надо гусей зазря дразнить  . 

[Спанч Боб]

Бензобак Тойота 90 волосатых годов по вину Австралийка, машина в идеале но умер бензобак. В интернете из б\у смогли найти подобный но только с горловиной под круглый бензонасос, штатный овальный, соответственно переварка горловины со старого бака. В этот раз попробовал по другому из бака пары вытеснить, залил 20 л воды и добавил щелочи для мойки ДВС, и хорошенько взболтал для образования хорошей пены. Я уже показывал это средство.

 

[selco]

@Спанч Боб, 

Пошли стальные и легковушки. 

Сузуки-Витара сито и сгнил там где зашита стоит ну и естественно грязь всегда мокрая не просыхающая. 

Сперва так подварил большие свищи ну и потом латку из оцинковки 0,6мм  и МНЖКТ 

 

 

 

[Serj55441]

 

 

Пошли стальные и легковушки. 

 

Пушкой пропарку делаете или просто сушите? 

[selco]

 

 

Пушкой пропарку делаете или просто сушите?

Вымыли его хорошо и тоже с щелочью для ДВС (бак слесаря с грузового центра и постарались )  , ну и я подсушил чтобы не текло и не мешало.

[Спанч Боб]

Вымыли его хорошо и тоже с щелочью для ДВС (бак слесаря с грузового центра и постарались )  , ну и я подсушил чтобы не текло и не мешало.

Валер а не проще бы было целиком лапух вырезать ? И вместо точек ребра жесткости вварить ? 

[selco]

 

 

Валер а не проще бы было целиком лапух вырезать ? И вместо точек ребра жесткости вварить ? 

Не и жаль не сфоткал , внутри там корыто под бензонасос и еще что то и усе бы пришлось делать по новой и сделать то   не проблема а вот приварить в правильном месте то есть точно вряд ли получилось ну и проблемы бы были с установкой . 

В общем паренек хозяин машины толковый и когда ему отдавал он сказал что хочет ободрать его весь стеклоткань + смола и скорлупа то есть еще один корпус (как на АПЛ) ну и усе высохнет и антигравий сверху . Думаю в таком варианте бак переживет саму машину .

[selco]

Трубопровод " С одного боку на другой" 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Serj55441]

Как правильно и грамотно варить бак,когда варим латку? Внахлест или встык?

 

Edited October 5, 2018 by Serj55441

[Hlorofos]

@Serj55441, на видео 2 ошибки. Мытый бак резать, а значит стружку от болгарки туда загнать, после сварки если не вымыть, ляжет в итоге топливная по вине чудо-сварщика. Ну и 2 ошибка, вварив встык с зазором, обратного валика качественного там нет, ведь не было поддува аргоном и не было разделки стыка в «нож», который бы обеспечил проплавление. В общем, скорее всего после зачистки в ноль, швы не выдержат и лопнут в скором времени.

Я бы сначала вскрыл бак, приварил обечайку-подложку по периметру отверстия внахлест, или целиком латку завёл изнутри и приварил внахлест. А латку верхнюю просто вложил во впадину, сварив тем самым три металла за раз, со 100% гарантией, после полировки шва! И обязательно вымыл бы бак ещё раз!

Смотреть противно, когда дебил учит тому, в чем сам как свинья в апельсинах!

Ну а по поводу в стык или нахлест, проще как видите сверху латку положить. Но если клиенту хочется спрятать сварку, можно и спрятать, за три цены!

Ещё добавлю, сварка встык с одной стороны, а ещё через зазор, создаст дикие напряжения, по сравнению со сваркой внахлест. Ну а сточив швы, теперь однозначно лопнет!

Edited October 5, 2018 by Hlorofos

[konstantinXX]

 

 

теперь однозначно лопнет!

 

Скорее всего лопнет. Поэтому обечайка и хороший зазор в диаметр присадки - тогда проплавление на пять. И варить так очень удобно, швы почти плоские, красивые. Но куда дешевле и проще варить внахлёст. Только трещину предварительно выварить, дабы из под латки не лезла.

[Миротворец]

@Hlorofos, Витя, в общем с тобой согласен, но:

 

 

Ну и 2 ошибка, вварив встык с зазором, обратного валика качественного там нет, ведь не было поддува аргоном 

 Это не нержа, поддув ничего не изменит, он не дробит окисной плёнки.

 

и не было разделки стыка в «нож», который бы обеспечил проплавление.

Без разделки достаточно снять фаски с внутренней стороны бака, заплатки и при сварке продавливать ванну присадкой, при этом формируется обратный валик. 

 

 

В общем, скорее всего после зачистки в ноль, швы не выдержат и лопнут в скором времени.

 

Судя по видео, швы поверхностные и после зачистки от них ничего не останется.

 

Ещё существенный косяк; заплата не должна иметь острых углов, а в данном случае нужно было сделать круг или хотя бы срезать два нижних угла. Грош цена такому ремонту.

 

 

 

Внахлест или встык?

 

 

РС: Если ремонт для работы, то лучше в нахлёст без острых углов, если повыпендриваться, то идеальная подготовка кромок и с продавливанием шва, если зазор большой, то сваривать тупым углом ко шву и присадку подавать со стороны шва, тем самым шов формируется с обеих сторон. Да неудобно и как бы не правильно, но по другому  только как Виктор советует, в 5 раз дольше и сложнее.

[Точмаш 23]

Есть такое определение - слабина шва.Во время кристаллизации ванны,кристаллы чистого металла начинают расти в сторону от теплоотвода - стенок свариваемого металла,вытесняя примеси в середину шва,что видно на рисунке.Естественно,в этом месте прочность металла резко снижается,а если еще усиление снять ,то механические свойства шва резко снизятся  

Edited October 6, 2018 by Точмаш 23

[mehanik1102]

 

 

кристаллы чистого металла

@Точмаш 23, Относительно силуминов, насколько силён Вами описанный эффект будет, если использовать присадку эвтектического состава? 

[Точмаш 23]

@mehanik1102,

Это касается всех алюминиевых сплавов  

[selco]

Это не нержа, поддув ничего не изменит, он не дробит окисной плёнки.  

Саш если усе очищено то поддув дает знать о себе в лучшую сторону .

http://websvarka.ru/talk/topic/11604-obratnaia-storona-shva-pri-svarke-aliuminiia/?p=350491 

P.S. в баке не зачистишь и по сему Виктор обозначил усе верно . 

вОТ вижу так это- надо латку красивую и с красивыми швами клиент откажется от дурной идеи спрятать латку и это наоборот будет модно ну как латка на джинсах и они сразу выше в цене.

Edited October 6, 2018 by selco

[supoplex]

 

 

надо латку красивую и с красивыми швами клиент откажется от дурной идеи спрятать латку и это наоборот будет модно ну как латка на джинсах и они сразу выше в цене.

А мне кажется, просто тачка на продажу, вот хозяин и не хочет светить латку.  

[Миротворец]

Саш если усе очищено то поддув дает знать о себе в лучшую сторону .

 Валера, если всё очищено и по феншую, то и без поддува нормально. С поддувом можно вообще накосячить, т.к. окисная плёнка удерживает сварочную ванну от провала и без неё будет на много сложнее контролировать сварочный процесс. 

Ты сам часто используешь поддув на алюминии?

 

 

P.S. в баке не зачистишь и по сему Виктор обозначил усе верно

Через такую дырень вообще не вопрос сделать зачистку.

[G_Kar]

Ещё существенный косяк; заплата не должна иметь острых углов

 Этот момент меня сразу вырубил, даже смотреть не стал до конца. На прежней работе долго воевал с любителями ромбы варить везде)))

Edited October 6, 2018 by G_Kar

[konstantinXX]

Шаберное лезвие серповидной формы  и на ручке (римером его зовут), отлично снимает обратную фаску даже через небольшие отверстия (вплоть до протёртостей в кондейных трубках). Римером снять обратную фаску и очень тщательно контролировать подачу, но тяжко это, проще обечайку прихватить, она и сдержит ванну от проваливания.

[Миротворец]

 

 

и очень тщательно контролировать подачу, но тяжко это,

Для тех кто работает с педалью, это вообще мелочи жизни. 

[AMBIVERT42]

Для тех кто работает с педалью, это вообще мелочи жизни. 

Для тех, кто работает без педали, но на спаде-тоже.

[тор]

Для тех, кто работает без педали, но на спаде-тоже.

а если ещё и спад регулируемый...

[ugaida]

@тор,А что,бывают не регулируемые спады?  

[AMBIVERT42]

А что,бывают не регулируемые спады?

Бывают регулируемые просто по времени, а бывают регулируемые и по продолжительности и по току. Обладатели аргонников Форсаж и Эвоспарк с удовольствием пользуются таким функционалом. А мы, обладатели сундуков и Гроверсов-посматриваем на небожителей немного снизу...