Jump to content

Сварка топливного бака


Recommended Posts

@Kotelev, может всё-таки СО2?

Исхожу из того, что есть в наличии и можно использовать. Или всё-таки действительно лучше углекислота по сравнению с азотом для этих целей?

 

@Kotelev, правильно - горловина снизу, а подача газа желательно в верхнюю точку. Проблема азота в том, что он не на много легче воздуха, поэтому скорость заполнения должна быть очень медленной, чтобы он не завихрялся и не перемешивался с воздухом. Я бы ставил заполнение не больше 10 литров в минуту и оставил бы на пару часов. Только во время сварочных работ подачу азота не прекращать! Можно уменьшить подачу но отрубать приток нельзя, т.к. от нагрева конвекционные потоки будут "выплескивать" газ из емкости.

Спасибо! При сварке может имеет смысл увеличить подачу раза в два?

Link to comment
Share on other sites

@Kotelev, увеличивать подачу - нет смысла, просто создадите этим турбулентные потоки. Если газ не жалко, то оставляйте такую же подачу, как на заполнении. Просто представьте, что вы наливаете воду в полторашку из крана, если поток сильный - воды бурлит, выплескивается и насыщается сильно пузырями воздуха. Здесь механизмы те же, только условная вода вверх течет и плотность у нее близка к воздуху, соответственно процессы бурления и перемешивания создаются при гораздо меньшем напоре. Ну и осторожнее со скрытыми полостями и воздушными карманами.

Edited by G_Kar
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Всё прошло отлично. Хотя страшновато было :) 10 л/мин в течение почти 4 часов вдувал азот, варил не отключая подачу.  

Link to comment
Share on other sites

Во-во. Был у меня случай, с годик или два назад. Нужно было к двухсотлитровым бочкам тонкостенным, ушки приварить. Понтоны типа сделать. Для себя. Товарищ привёз ко мне в гараж их. И я полуавтоматом без задней мысли фигачу. На последних миллиметрах происходит хлопок негромкий, я поднимаю маску, а из горловины чинает фигачить с реактивным рёвом огненный факел двухметровый в потолок. Секунд пять. До этого куча бочек была из под негорючей фигни, а в этой бензин хранили пару лет назад. А я даже не нюхнул перед сваркой. А если бы пробка была закручена? Знатно бы жахнула. А ещё, в прошлом году, попался мотор лодочный, 15 лошадей, что ли. Хонда. Брак литья в картере. Из микротрещины сочилось масло. Хрен поймешь где начало и конец. Заварил, налили керосин - мокреет. Опять разделал, заплавлял минут 15. Нагрел и пары керосина пухнули, аж масляный щуп вылетел. Так что всегда держите в голове, что при нагреве свариваемой детали, могут возникать огнеопасные пары. А бздеть при сварке бака, вспоминая при этом, все ли сделал при подготовке правильно - норма!
  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

Тот кто не подготовил ёмкость под сварочные работы, уже вряд ли расскажет.За мою практику случая три было, когда уверяли что ни чего не произойдёт, но отправлял на пропарку или на мойку.Из недавнего. Подъехал "черокез" вышел хозяин и задаёт вопрос:- Вы баки варите?- Да.- Надо заварить небольшое отверстие.- Привозите бак сделаю.-Да вот, на машине стоит, там маленькое отверстие .Заварите сейчас и я уеду.-НЕТ! Я буду варить только после пропарки.- Ну, это время много уйдёт и стоить будет больше. Был послан, в мягкой форме, подальше.

  • Upvote 9
Link to comment
Share on other sites

Вот еще один   подопечный и скорее отечественного производства , завтра спрошу с какой авто. 

 post-11842-0-46805900-1534536424_thumb.jpg post-11842-0-90098300-1534536469_thumb.jpg

post-11842-0-32342000-1534536509_thumb.jpg 

Фото через горловину post-11842-0-60669700-1534536542_thumb.jpg

Саш (Глобул) смотри и ты любишь без чешуи , и наши (Россия) даже Ал варят без нее. 

post-11842-0-74567600-1534536626_thumb.jpg  post-11842-0-63233600-1534536778_thumb.jpg

Ну и сегодня чуток подчистил и проставил ориентиры и завтра мы с ним разберемся.  

Edited by selco
  • Upvote 9
Link to comment
Share on other sites

Selco, посмотрите, как отвратительно сделан штамп для изготовления перегородок в баке.края отверстий пробиты просто отвратительно.Острые, рваные края.Оттуда и начала трещина образовываться.Да и наверное места расположения отверстий неверно выбраны.
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

@Ligatura FH, больше похоже, что тупо коронкой сделаны отверстия. Но явно конструкция перегородки неправильная, выглядит кустарно по сравнению со всем остальным.

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

 

 

и наши (Россия) даже Ал варят без нее.
 Это видать кому какое оборудование досталось.

Моему капиталисту фирму селко присоветовал крупный итальянский капиталист, и теперь сам завидует, потому что ему ещё рано покупать такие модерновые аппараты.

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

@selco, похоже бак уже вскрывался, посему два шва на торцевой крышке, вместо одного. Ну и соответственно втулили самопальную перегородку, нужно отдать должное, я бы не смог изготовить. Edited by Hlorofos
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

@Hlorofos,да , похоже что вскрывали , но перегородка точно штампованная , а бак очень похож на старую сканию . Может и не "свежий " вовсе , а потрудился и доживает свой век .
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Да (cenzored) в Тули.Отштамповали перегородку и втулили ее в бак.Все как всегда....
Бак из "Роскосмоса".На Юпитер на нем собирались лететь, засранцы.....

@selco, похоже бак уже вскрывался, посему два шва на торцевой крышке, вместо одного. Ну и соответственно втулили самопальную перегородку, нужно отдать должное, я бы не смог изготовить.

Не скромничайте,Команданте.Лист алюминия и сундук скрасят Ваши будни.
Бак надо в сказку упереть.И вытащил старик в третий раз бак из моря)))
 

Edited by Глобул
мат
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Hlorofos, можно найтить такие штампы б/у.Их хреново делают однако.

Да, забыл совсем- Вам от меня большое человеческое спасибо!- Смеситель едет в мое родовое поместье)

@Ligatura FH, больше похоже, что тупо коронкой сделаны отверстия. Но явно конструкция перегородки неправильная, выглядит кустарно по сравнению со всем остальным.

Я с вами согласен!!! А ребяты сверлют и хочут денех за это)))

Не...бак исключительно российский.Что МВ, что Скания, что Вольво, МАН- у всех мелкочешуйчатый шов.и еще подварка ТИГом, где св.манипулятор косорезит.

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Selco, Вы им только скажите, что та пыль, которая образуется при трении стенок алюминиевых , топливными фильтрами не нейтрализуется.Там фракция очень мелкая получается, форсунки постепенно наедаются аллюминия.и вторую сторону лечить обязательно!!!! Они с топливной потом приедут.

Там при трении пудра алюминиевая получается.

Сусанин, когда шашлык жрать будем вместе???!!))Убежал однако. .

Edited by Ligatura FH
  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

@selco, кот на баке посидел, значит ходить бак будет!!!! Варилась перегородка не в пульсе, так серут обычно в режиме mig/mag, но уже на аппаратах с синергетикой под ал. В пульсе, надо ещё постараться так нагадить.

 

Валерий, спорить не стану, но второй (самопальный) шов перекрывает на половину заводской, как так, если бак не вскрывался?

 

@Ligatura FH, пользуйтесь, рад был подсобить.

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

@Hlorofos,

Виктор , а черт его знает как они его варили , и это я о вскрытии .  Перегородка и средняя такая же как ту что ремонтил . Третью не видно но думаю такая же .

Вообще металл (жаль не померил ) тоньше чем на импортных баках и думаю так на глазок 2мм ну может чуток с хвостиком .

Импортные баки ну 2,5мм а то и толще , но этот видно не дотягивает он до заводского.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Валерий ну блин с плиткой если ты не знал и я сделал бы, себе только 65 кв положил!а бак после твоего ремонта ходить будет еще долго!
Простите за флуд , но товарищи из зарубежья даже бетон-контактом не прошли под плитку(...

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

 

 

Вообще металл (жаль не померил ) тоньше чем на импортных баках и думаю так на глазок 2мм
Китай такие практикует, у нас их много в продаже, ни кто уже такие не покупает, не ходят по нашим дорогам. 
  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...