Ремонт бензобака

[schkaliki]

Один раз летал на "пропареной" бочке, принесли пропаять горловину. Отделался легким испугом и синей задницей. С тех пор даю работодателю проволочку с фитильком и отхожу подальше.

[Kurt1]

 

 

проволочку с фитильком и отхожу подальше.

а это ничего не даст, даже на оборот, даст повод в суде в защиту потерпевшего, да и не факт что можно варить после фитилька, в уголках в разных щелках  вперемешку с грязью хранятся более тяжелые фракции и когда весь бак прогреется вся хрень начнет испортятся, заказчик в это время будет во дворе курить или уедет, бак рванет с последующими последствиями.

Наша недооценка риска, занижает цену ремонт, плюс из-за невысокой цены игнорируют или не тщательно проводят подготовку и в результате несчастные случаи происходят и по видимому будут, как не скорбно, происходить будут. Для себя сделал планку - от 10т.р на баки от 300лит, что бы не жадничать на трату время на мойку (не зависимо от его чистоты) и на СО2, хоть 2см варить...

Последний заказчик нашел кто сделает дешевле, за то я жив и не дышал дрянью, не был мокрый от шампуни и цела спина... есть плюсы!

[RWS87]

Парни, я вот уже несколько баков варил и канистр тоже. Все в основном после бенза, один бак солярочный был. Всегда задувал углекислотой, варил с поддувом. Вроде пока живой ) 

Вот сейчас есть дилемма. На грузовике Fuso стоит бак, посередине бака трещина. Бак снимать не хотят. Мысль такая - слить соляру ниже трещины, задуть аргоном (на базе баллон аргона стоит просто) и варить. По логике должно быть все путем. Что скажете, товарищи, можно без последствий так заварить трещину? ) 

Механик мне вообще предложил полный бак варить с солярой. Типа так же лучше будет, не взорвется и сварка даже лучше пойдет, соляра швы смочит, сгорит в процессе )) Я понимаю, что взрываются пары соляры с воздухом, но вот текущая соляра из швов - это уже слишком, мне кажется. О чем в грубой форме и было сказано. Или я не прав? )))) 

Edited September 15, 2020 by RWS87

[Георгий 11]

@RWS87,на стенках то останется соляра,дело ваше конечно,но по моему плохая идея.

[aleks 555]

похоже ищут кто проведет ремонт грузовика за свой счет, если конечно потом сможет, ведь если не прокатит то тут не только бак, а крайний уже известен. пущай снимают.

[RWS87]

@Георгий 11, можно на "ты" ) Соляра останется, не спорю. Но взорваться ей аргон же не даст, заместив собой воздух, так? В идеале, конечно, снять, пропарить, задуть кислотой\аргоном и спокойно варить. Но тут как обычно - "машину уже в рейс надо гнать!!1111". Вот и думаю, как извернуться, чтоб самому целым остаться и работу сделать ) 

@aleks 555, а что поменяет съем бака? Парить его никто не будет, по-любому. Максимум задув аргона в бак и все. И то это из-за того, что я рогом уперся. 

[Георгий 11]

@RWS87,не знаю только задували аргоном или нет,наверное уже не узнаем. https://youtu.be/TqqVmf3N09o

[aleks 555]

 

 

а что поменяет съем бака?

машинка не пострадает. ее восстанавливать не придется. 

[Миротворец]

 

 

Всегда задувал углекислотой,

 Вот и дальше продолжай так делать и дебильных механиков не слушай, у тебя же не 8 жизней что бы рисковать

[RWS87]

@Миротворец, Саш, аргон же тоже подойдет?

[Точмаш 23]

@Георгий 11,

Ведь для кого-то же пишут инструкции,а нет,это для других пишут,а меня пронесет... над землей на высоте двух метров 

[Миротворец]

 

 

Саш, аргон же тоже подойдет?

 Я его на своей шкуре не испытывал. Если не очкуешь, то заполняй.

[ВлаДон]

@Миротворец, Саш, аргон же тоже подойдет?

Аргон то подойдет, но как вы узнаете наполнение? Углекислота тотзапах дает специфический. Всегда заполняю только ею. При сварке железных баков отсоединяю от п/а шланг и заполняю. При наполнении меняю на аргон, ибо только на одном баллоне с углекислотой стоит редуктор. А в баке всегде сверлю отверстие в самой верхней точке. Остальные отверстия закупориваю. Через отверстие всегда хорошо слышно по запаху наполнение, а при сварке видно как выходят пары. В таком случае всегда можно контролировать задув. Если будешь варить с соляркой - сливай не меньше 10см ниже трещины. Иначе чревато разливом и соответственно пожаром.

[selco]

 

 

Но тут как обычно - "машину уже в рейс надо гнать!!1111". Вот и думаю, как извернуться, чтоб самому целым остаться и работу сделать ) 

Да не как и правильно что 

 

 

я рогом уперся. 

Вот пусть механик рядышком с тобой на корточках посидит около свариваемого бака без снятия с машины + еще с горючкой - предложи сие ему ,,,,, вот думаю он быстро отыщет "ресурсы" снять бак помыть ну и пропарить хотя бы "выхлопными газами" . 

[mikinalexei]

Задув углекислотой, подогреватель 24В, трансформатор переменного тока. Бак стальной 450л, бак алюминиевый 500л. Ремонт по отработанной технологии, благодаря этому форуму. Задул с запасом, проверил подожженым фитилем, предварительно подогнал латки, после задува, оставил поддув на 3 л/мин, подготовил поверхность и провар.

Edited October 12, 2020 by mikinalexei

[Alex_DRUMMER]

Аргон то подойдет, но как вы узнаете наполнение? Углекислота тотзапах дает специфический. 

Запах бензина очень сильный и слабый запах углекислоты бензин перебивает начисто.

 

А в баке всегде сверлю отверстие в самой верхней точке.

Это лишнее. Главное - вытеснить/заместить углекислотой воздух. А вот закупорить остальные отверстия для исключения попадания воздуха надо.

Опять же надо рассчитывать по времени проведения сварочных работ и по сечению отверстий. Если, скажем надо пару пор заварить, то простого заполнение бака углекислотой достаточно.

Edited October 12, 2020 by Alex_DRUMMER

[VVB]

На днях общался с коллегой по сварке. Зашёл разговор о сварке топливных баков. Ну, я и поделился информацией, которую почерпнул здесь . Он сказал, что использует... обычный строительный пылесос- плотно вставляет в горловину, мол обеспечивает воздухообмен, тем самым не допуская взрывоопасной концентрации паров топлива. Не нашел я ему, что ответить, но экспериментировать не охота.

[Isperyanc]

@VVB, я один раз варил вставив в бак шланг от воздушного компрессора для продувки с той же целью - не допустить взрывоопасную концентрацию. С пылесосом дешевле однако, если шланг не пострадает.

[Вад11]

На днях общался с коллегой по сварке. Зашёл разговор о сварке топливных баков. Ну, я и поделился информацией, которую почерпнул здесь . Он сказал, что использует... обычный строительный пылесос- плотно вставляет в горловину, мол обеспечивает воздухообмен, тем самым не допуская взрывоопасной концентрации паров топлива. Не нашел я ему, что ответить, но экспериментировать не охота.

 

Прикольно посмотреть на взорвавшийся пылесос. Бензин от щеток коллектора должен по любому пыхнуть. 

[Calma]

 

 

Бензин от щеток коллектора должен по любому пыхнуть.

 

 

 Может не сразу, но ..... со временем пары бензина найдут своего героя.))))

[Фунтик]

 

 

Прикольно посмотреть на взорвавшийся пылесос. Бензин от щеток коллектора должен по любому пыхнуть. 

... по началу так же подумал, если  высасывать ,. а если вдувать , то вроде как рабочий вариант  .

[Левша]

...я по началу когда боялся ремонтировать топливные баки  таким образом угробил себе пылесос.Бак был с дизельным топливом пустой.Пропала тяга и начал дымок гнать  с запахом топлива.Это плохая идея по поводу безопасности.

Edited November 1, 2020 by Левша

[ВлаДон]

... по началу так же подумал, если высасывать ,. а если вдувать , то вроде как рабочий вариант .

Не знаю какой вариант из этих двух рабочий, но есть соответствующий ГОСТ, которому я доверяю чуть больше, чем пылесосу. Поэтому только углекислота.

[selco]

 

 

Это плохая идея по поводу безопасности.

 

Это точно. 

Да в чем сейчас проблема и колхозить пылесосы или еще чего думаю трата времени и нервов так как и с пылесосом будете варить а рука трястись и в мозгах "рванет не рванет" 

Сейчас гораздо проще все ,,,,, вот как то в такое же время привезли на такси бак пробили чем то лежащем на трассе и говорят подвари а в нем соляры пару литров .

Говорю подварю но гоните на мойку и есть в ногинске с горячей водой моторы моют дай адресок и скажите пусть вымоют с моющим для двигателей да потщательнее два раза . 

За полтора часа сгоняли вымыли и запаха не осталось , ну и через 25 мин от меня уехали к своей машине на трасу  ставить  ,,,, сколь обошлось им сие мойка 500р + сварка 500р отверстие пробитое 30х30мм примерно , ну и такси не ведаю сколь отдали . 

Но главное то что и им хорошо и у меня рука не тряслась и главное продолжат движение не на сутки застряли ну допустим в общем 4 часа времени потеряли .

[VVB]

Где-то я так и предполагал. Дам товарищу ссылку на данную тему, пусть почитает. Спасибо всем.