Мастер Точмаш 23 Posted August 24, 2024 Мастер Share Posted August 24, 2024 Все-таки это ошибка при конструировании детали-лыска не нужна. 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
hvr63 Posted August 24, 2024 Share Posted August 24, 2024 (edited) 1 час назад, Точмаш 23 сказал: Все-таки это ошибка при конструировании детали-лыска не нужна. Наверное сломали инструментом (головка несоответствующего внешнего диаметра) для которого эта лыска и предусмотрена. Там вроде и след от воздействия у основания бобышки виден. Если конечно винт не под внутренний шестигранник, или головка болта с буртом. Edited August 24, 2024 by hvr63 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер Точмаш 23 Posted August 25, 2024 Мастер Share Posted August 25, 2024 22 часа назад, hvr63 сказал: Наверное сломали инструментом (головка несоответствующего внешнего диаметра) для которого эта лыска и предусмотрена. Там вроде и след от воздействия у основания бобышки виден. Если конечно винт не под внутренний шестигранник, или головка болта с буртом. Нет. Резьба 10/1,25. Посадочное место под уплотнение по конусной фаске, и в зависимости от материала прокладки должен быть определенный момент затяжки,но это не для наших автосервисов,а конус есть конус. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitry1962 Posted August 26, 2024 Share Posted August 26, 2024 12 часов назад, Точмаш 23 сказал: конусной фаске ИМХО - ключевое! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Струня Posted August 26, 2024 Share Posted August 26, 2024 В 26.08.2018 в 20:19, Nail02 сказал: Варил по трещине вертикально спозиционировав трещину. Короткими участками отковывая каждые 3-4 см. Вообще треш и угар! Зачем вы ставили блок вертикально? Нужно варить на максимальной скорости, а вертикалом- очень долго. Тогда уж по 1-2 см. Надо было класть горизонтально. Быстро- быстро варить 3- 4 см и охлаждать. Проковывать и варить опять. Трещины- это от перегрева. В 26.08.2018 в 20:19, Nail02 сказал: ысли вслух- а когда ровнять на станке будут, не треснет? Вообще- никель очень пластичный. Если не будут с режимом жестить на станке- не должен треснуть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер Точмаш 23 Posted September 14, 2024 Мастер Share Posted September 14, 2024 Гофра. Ф22мм,точно не помню.Трещина на 3/4 диаметра по нижнему диаметру.Сварка сложная.Сталь напряженная и даже 17а держит с трудом. Тем, кто с этим не сталкивался,надо десять раз подумать,прежде чем взяться за такую работу- сварку гофр малых диаметров ...в качестве совета,впрочем,на диаметрах 40,50 и выше сварка идет без особых проблем. Выход:оптимально ПСр40,сложнее аларметом 211.Можно обернуть по внешнему диаметру ст. 304, S-1.6 мм,и тогда образовывая основную часть св.ванну на стенке вставки произвести сварку .Сварка фланца была сделана раньше. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sherwood Posted October 9, 2024 Share Posted October 9, 2024 (edited) Мы не знаем что это такое, если бы мы знал что это такое, но мы не знаем что это такое. Это редуктор мотоблока. Цинка наверное там процентов 50, кипит. На обычных настройках на каких справляюсь с сплавами в которых цинк не получилось сварить. Пришлось ставить 30 герц, баланс полу-волн больше в +, волна трапеция. Да электроде очень быстро образовывался шарик толще самого 2.4 электрода, НО, зато ни каких намеков на кипение и тем более пызырей. Ну ладно, вопрос не в этом, понятно что гарантии ни какой, что посоветуете как этот кусок туда приварить? Нормальный вариант видится разрезать корпус. Клиент согласен на прихватки без гарантии и потом поставит туда хомут. Это из ремонта мото-техники, понятно им бы как то сделать и отдать, а потом если отлетит то это уже будет потом. Редуктора такого не достать. Edited October 9, 2024 by sherwood 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер Точмаш 23 Posted October 9, 2024 Мастер Share Posted October 9, 2024 Нет там никакого цинка.Это очень грязное алюминиевое литье .Можете подогреть и на минимально возможных тока.К таким сплавам обычные режимы не подходят.Есть такая категория изделий из алюминия,в которых используется самый грязный сплав,к примеру,корпуса электродвигателей,а этот образец из той же песни. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sherwood Posted October 9, 2024 Share Posted October 9, 2024 1 минуту назад, Точмаш 23 сказал: Нет там никакого цинка. А черная сажа от куда? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitry1962 Posted October 9, 2024 Share Posted October 9, 2024 12 минут назад, sherwood сказал: А черная сажа от куда? Володь, не от масла? Цинк желтовато-белым пыхает Link to comment Share on other sites More sharing options...
Струня Posted October 9, 2024 Share Posted October 9, 2024 (edited) 13 минут назад, sherwood сказал: А черная сажа от куда? Органика в порах и неметаллические включения дают причудливо оседающую сажу. Edited October 9, 2024 by Струня Link to comment Share on other sites More sharing options...
sherwood Posted October 9, 2024 Share Posted October 9, 2024 А, понятно, но кипит кошмар. С карбюрами легче было, фарнитура разная (ручки и т.д.). Как ее туда впиндюрить то? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Струня Posted October 9, 2024 Share Posted October 9, 2024 11 минут назад, sherwood сказал: Как ее туда впиндюрить то? Ага. Наконец то увидал, что и как... Там герметичность нужна? Это корпус, передающий усилие? Там соосность нужна? Я бы посоветовал по "пакистанскому" методу. Выбрать всё оставшееся. может быть на расточном станке. Выточить втулку (может быть стальную, чтобы с кольцом не заморачиваться. Собрать все, выставить соосность и закрепить хомутом. Заклеить пластилином все щели и заполнить эпоксидкой. Может быть мжду стенкой и втулкой просунуть несколько прутков, как упоры. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sherwood Posted October 9, 2024 Share Posted October 9, 2024 7 минут назад, Струня сказал: Там герметичность нужна? Нет это внутри. 7 минут назад, Струня сказал: Там соосность нужна? В принципе да. Но думаю тут уж выбирать не приходится. Поставить на сломанное место и как будет так и будет. 9 минут назад, Струня сказал: Выточить втулку (может быть стальную, чтобы с кольцом не заморачиваться. Собрать все, выставить соосность Как? Ответная часть в крышке, поставив втулку, одев крышку мы теряем доступ к втулке что бы ее как то крепить и центровать. Обойма вставленная от подшипника, ответная часть на крышке. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Струня Posted October 9, 2024 Share Posted October 9, 2024 4 минуты назад, sherwood сказал: Как? Ответная часть в крышке, поставив втулку, одев крышку мы теряем доступ к втулке что бы ее как то крепить и центровать. Обойма вставленная от подшипника, ответная часть на крышке. Нда. Жопа какая-то. Но сваркой всё скрутит- и так и так не пойдёт. А может и потрещать... Есть возможность расточить? Впендюрить трубу потолще и расточить, забазировавшись на внутреннюю поверхность кольца подшипника внизу... Как я понимаю,вал в него вставляется? Link to comment Share on other sites More sharing options...
sherwood Posted October 9, 2024 Share Posted October 9, 2024 2 минуты назад, Струня сказал: Есть возможность расточить? У меня нет. Но думаю на такую работу он не пойдет, знаю как они все делают, в поршни пробитые пытаются болты вставлять, крышки треснутые герментиком замазывать. Тут видать все их варианты не помогут, вот и решили что можно как то сварить. Вал я так понял на трех подшипниках, один тот что видно обычный, далее идет конически (который свариваю) и потом в ответной крышки по идеи тоже должен стоять конический и при установки крышки в них образуется требуемый зазор. Ладно, раз они на разрез не соглашаются, значит пойдем по их пути который они заказали, попробую как то поставить несколько прихваток, хотя не знаю как туда влезу. И потом они сделают металлический хомут, внизу два отверстия просверлят и притянут это все через прокладки или герметик. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Струня Posted October 9, 2024 Share Posted October 9, 2024 1 минуту назад, sherwood сказал: Ладно, раз они на разрез не соглашаются, значит пойдем по их пути который они заказали, попробую как то поставить несколько прихваток, хотя не знаю как туда влезу. И потом они сделают металлический хомут, внизу два отверстия просверлят и притянут это все через прокладки или герметик. Я в таких случаях желаю, чтобы этим заказчикам так геморрой с простатитом лечили... 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
aleks 555 Posted October 9, 2024 Share Posted October 9, 2024 поставь прихватки сколько сможешь и отдай, а резать сам не соглашайся, сварить потом с зазором на ширину пропила, чтобы ничего никуда не повело, да на грязном металле, оно тебе надо? Link to comment Share on other sites More sharing options...
copich Posted October 9, 2024 Share Posted October 9, 2024 Только что, aleks 555 сказал: чтобы ничего никуда не повело, да на грязном металле, оно тебе надо? именно. Как бы не сделал, потом будешь крайним. На этапе сборки могут уже быть проблемы. Время потрачено, ресурсы затрачены, а потом еще и возврат денег попросят, мол криво. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sherwood Posted October 9, 2024 Share Posted October 9, 2024 Работа без гарантии это обговорено и претензии не принимаются. За работу взял как за обычную не больше не меньше. Получилось поставить пять хороших прихваток. Если они еще хомутом прижмут то думаю на разок вспахать хватит. 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
hvr63 Posted October 9, 2024 Share Posted October 9, 2024 Золотое правило механики: отвалилось заводское, отвалится и ремонтное. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sherwood Posted October 9, 2024 Share Posted October 9, 2024 42 минуты назад, hvr63 сказал: Золотое правило механики: отвалилось заводское, отвалится и ремонтное. Тут то вообще разговаривать не о чем. Заказ без какой либо гарантии. А так заводские изделия разрабатывают люди а им свойственно ошибаться, есть масса примеров что заводское изделие имеет недочеты-просчеты и деталь периодически ломается из-за ошибочных расчетов, вот после ремонта это устраняется и деталь служит дольше чем новая. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
hvr63 Posted October 9, 2024 Share Posted October 9, 2024 (edited) 25 минут назад, sherwood сказал: А так заводские изделия разрабатывают люди а им свойственно ошибаться, есть масса примеров что заводское изделие имеет недочеты-просчеты и деталь периодически ломается из-за ошибочных расчетов Никакие люди сейчас прочность не считают, даже в домашних условиях. Я вот себе стул дела (считал подставку для ног на него) и кран-балку в гараж и то программным продуктом пользовался, а уж заводские... Edited October 9, 2024 by hvr63 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sherwood Posted October 10, 2024 Share Posted October 10, 2024 7 часов назад, hvr63 сказал: Никакие люди сейчас прочность не считают, Ну почему же, зачем так о всех то. Почитай телеграмм каналы проектировщиков. И это высказывание противоречит первому о том что если заводское сломалось значит и ремонтное сломается. 7 часов назад, hvr63 сказал: и то программным продуктом пользовался И я в солид работаю, периодически в ней лестницы насчитываю под нагрузкой. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitry1962 Posted October 10, 2024 Share Posted October 10, 2024 11 часов назад, sherwood сказал: Получилось поставить пять Секас! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now