Сварка деталей двигателя, трансмиссии и подвески

[Точмаш 23]

Кстати, интересная тема. Медная трубка пневмосистемы ИВЕКО . Модель старая.  Износ конусного уплотнения. Трубка медная, конусная стальная вставка и вальцуется. Найти отдельно такие уплотнения  не представляется возможным. Можно выточить на станке, но если надо быстро,то... наплавляем поверхность бр. Кмц; берем трубку меньшего диаметра и обрабатываем на наждаке. 

[krech]

Ребята , всем спасибо , что с нами , и подерживаете этот раздел .

Буквавльно , на днях всех врачей пройду и , если интересно , видео , фото , много. 

Но я не ТИГ тула , не шоумен ))

хотя возможности есть и предложения .

а Ванька пускай не обижается засранец ..гуру хренов! 

[Kotelev]

Пассат В4. Пробили картер КПП выскочившим ШРУСом (долифтовались).

 

[sherwood]

Поворотный кулак с какого то квадрика, из такого металла? А гоняют они не слабо, владелец переусердствовал тянув гайку и все сильнее засаживая конус и распирая ухо -

 

 

 

Сделал канавку в отверстии - 

 

 

Заварил - 

 

 

Потом с наружной стороны пропил до внутреннего шва (забыл снять) и закидал присадкой 4043 2.4мм., и обработал конус и плоскости - 

 

 

 

 

Керамика 8, электрод 1,6мм, 100Гц, ток - не знаю.

 

 

[krech]

Уже выкладывал , но очень была вкрадчивая работа , снести цилиндр , найти ДЫРКУ заварить ее сначало и выварить все обратно. как было.!

[selco]

А вот еще "равнопрочное соединение" от американцев .

Ну сразу на новых прошли .

[aleks 555]

очередная гбц змз 409.предподогрев,ток 140а,электрод 3,2мм,газ 10л пруток 4043  3мм.уже была варенная,и как ни старался но мелкие поры присутствуют.

[Точмаш 23]

Головка Тойота. Датчик давления масла,коническая  резьба, перетяжка,  трещина. Все-таки не оправдана в этом случае конусная резьба,надо бы цилиндрическую с прокладкой - трудно уловить нужный момент затяжки конуса. 1/8, 28ниток на дюйм, метрический шаг 0,9

 

[Miners]

3 часа назад, Точмаш 23 сказал:

Головка Тойота. Датчик давления масла,

 

Ну так себе решение, при такой трещине,вдоль резьбы надежней заварить всё и нарезать по новой,иначе сапливить будет. 

[Точмаш 23]

1 час назад, Miners сказал:

Ну так себе решение, при такой трещине,вдоль резьбы надежней заварить всё и нарезать по новой,иначе сапливить будет. 

То есть, вы это понимаете,а я не понимаю,предлагая такой вариант ремонта? Так по-вашему?

[Miners]

3 минуты назад, Точмаш 23 сказал:

То есть, вы это понимаете,а я не понимаю,предлагая такой вариант ремонта? Так по-вашему?

Мысли в слух,это были,ни коем образом не собирался выяснять,кто что понимает или не понимает,тем более в тексте указано,желание заказчика.

[Точмаш 23]

Почему же? Это логичный вопрос- есть же разница между вновь нарезанной резьбой и восстановленной,где есть какие-то дефекты. Поэтому, герметик и уплотнительная паронитовая прокладка нужной толщины.

[AMBIVERT42]

В 30.12.2022 в 06:30, Точмаш 23 сказал:

Почему же? Это логичный вопрос- есть же разница между вновь нарезанной резьбой и восстановленной,где есть какие-то дефекты. Поэтому, герметик и уплотнительная паронитовая прокладка нужной толщины.

Какая знакомая деталь!!! Головки тойотовских двигателей серии S-славятся низкой дуракоустойчивостью именно по отверстию под масляный датчик. И хорошо, что если резьба сохранилась. Мне чаще попадаются уже слизанная резьба, пара масштабных трещин в литье, или отсутствующий кусочек прилива. И непременно-без снятия ГБЦ с двигателя. То есть-будь добр, исцели прямо на машине. Для таких вот случаев-я уже впрок наточил дюралевых бонок. Снёс остатки резьбового прилива, приложил бонку и обварил. Только антифриз надо сначала слить, а потом-вернуть обратно. 

[Точмаш 23]

Выскажу свою точку зрения на данную проблему.То что является технологической необходимостью при изготовлении головки,отрицательно сказывается на ее дальнейшей эксплуатации-имею в виду коническую резьбу.Варианты ремонта. Лучший-вырезать все .наплавить ,сверление,метчик 1/8". Варить готовую вставку,но я должен буду в уверен,что она будет изготовлена из подходящего материала(освещу сей вопрос после того как выпью всю новогоднюю чачу ) Конечно,можно Д16 иАД31 пр.4047 но должна быть абсолютная гарантия работоспособности сварного соединения при повышенных температурах. И мой вариант, как самый простой.

[krech]

[Точмаш 23]

Иногда ломается штифт на распредвале (установка шестерни). Срезает заподлицо.Штифт закаленный и высверлить его нельзя. Решение проблемы. По всей длине залома аккуратно вырезается паз.Очень осторожно, примерно 1/4 диаметра,чтобы его можно выбить.Алмазной шарошкой делаем засечку на штифте,извлекаем его; а потом наплавляем панч с минимальным перекрытием, и калибруем отверстие. Распредвал давно установлен и работает нормально. Это так,на заметку. Сервисники ломают, а потом носятся с ним, не зная, что делать,а решение очень простое .

[selco]

Воскресенье , но оловянно-алюминиевая ручка и не будешь лазить через правую дверь , привезли еще вчера в 20.00 в газетке , но сделал сегодня с утра .

В общем не чего не обычного , кроме оловянно-алюминиевого сплава , гадость еще та и перегревать ну не как нельзя иначе все рассыпается прямо на глазах .

Присадка 4047 и ток не большой и даем подстывать .

  

[krech]

Здрасте)) 

 

[krech]

Ссзука грант витара, вырвано три столба, сливных по маслу и резьбовых крепления головки. Плюс вся бочина. 

Edited February 4, 2023 by krech
Т9

[krech]

[krech]

Начало

[krech]

Как то так. 

[Точмаш 23]

10 часов назад, BUTCHER сказал:

Выставили по новой и обварил по кругу Мнч2

Эти электроды не совсем гут в этом случае. Лучше было бы ОЗЖН-1 и им подобные по составу или ЦЧ4 с подогревом.

[Точмаш 23]

55 минут назад, BUTCHER сказал:

Цч4 здесь вообще никак не зашли, прихватки полопались

...они и трсенут. Ладно, есть что есть.

[Точмаш 23]

Поддон тягача    Navistar International   . Очень глубокая вытяжка металла с измененной структурой . Пытаться запаять тем же алартет211, ПСр40 и т.д. приведет к образованию сетки трещин. Лучше сразу латку.