Перейти к содержанию

Сварка деталей двигателя, трансмиссии и подвески


Рекомендуемые сообщения

  • Мастер
12 часов назад, copich сказал:

Чем делали? Или чем посоветуете мне сделать? (по слому - похоже на чугун) 

Переходной слой панч,а остальное неважно чем.

  • Like 2
  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сталкивался ли кто-то с ремонтом шпоночного паза на коленчатом валу Лачетти (двигатель F16D3)? Про сами способы ремонта информация встречается, но вот как ходит этот вал в дальнейшем после ремонта хотелось бы узнать. Ремонт предполагается в виде наплавки на изношенный участок и подгонку под шпонку. Вопрос возник по причине того, что у этих валов этот участок КВ может отломиться чуть ли не сам по себе. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
  • Мастер

Камаз, коробка.

IMG_20260408_122248_885[1].jpg

IMG_20260408_122241_260[1].jpg

IMG_20260408_142830_171[1].jpg

IMG_20260408_145628_662[1].jpg

И мелочь разная типа ресивера тягача Интернационал на скорую руку... 5шт  4мм накладок в местах потертости и коррозии. Рассказывали,что одному сварили такой ресивер из 2мм алюминия...еле убежать успели ...

 

IMG_20260330_121219_495[1].jpg

IMG_20260330_122229_390[1].jpg

  • Like 1
  • Upvote 3
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Всем здравствуйте. На жигулях сваривал реактивные тяги, но там с зади, после сварки ездил, рвало кузовщину. Это Уаз патриот, передняя тяга, варится такое? Страшно как то. Хоть на время, по тихоньку, по месту ездить, пока новая приедет. 

IMG_20260515_105915.jpg

IMG_20260515_105909.jpg

IMG_20260515_105611.jpg

IMG_20260515_105755.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Мастер
4 часа назад, vistek сказал:

Страшно как то. Хоть на время, по тихоньку, по месту ездить, пока новая приедет. 

Штанга продольная УАЗ. Ст.30Л-ст.40Л. Сваривается с подогревом 08Г2С Лучший вариант -сварка тиг соответствующим прутком с полной разделкой.

DOC018322952.jpg

Таким образом-

image.thumb.jpeg.2257c12fb0f209d444b9e1f5b6eecf21.jpeg

image.thumb.jpeg.5af49439dc47a0a200ac4bf2a6cd8a7f.jpeg

image.thumb.jpeg.a424d896b22e5f3d4aecfa5f8fadf5c5.jpeg

image.thumb.jpeg.9bb271c930a221a4a69b5cf356eddf6e.jpeg

image.thumb.jpeg.6f57a9103999d81aeb039fe5bcd18e6e.jpeg

 

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо, почему-то думалось что тигом лучше не суваться, склонялся к мысли полуавтоматом св08г2с либо ММА уони 13/55, плюс ещё думал накладку снизу сделать. 

Разделка V образная, 50град, т. е. фаски градусов по 25 примерно, почти на сквозь, оставить притуплением 1мм, проволока 1мм для полуавтомата, скрутить 2-3 шт. Подогреть до 100-120град (на токовых клещах есть термопара ). Интересно а сайлент блок сядет потом или нужен будет токарь, фрезеровщик или ещё как? 

Спрошу что хозяин надумал. 

Изменено пользователем vistek
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...