krech Posted August 20 Author Share Posted August 20 23 часа назад, NikOtiN сказал: Это какой-то редкий и особо ценный двигатель? Иначе такие усилия, кем-то приложенные для его ремонта непонятны Говорят да, раритет какой то. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер Точмаш 23 Posted August 21 Мастер Share Posted August 21 9 часов назад, krech сказал: Говорят да, раритет какой то. Наиболее подходящий св.материал для подобной работы,то есть обширной наплавки, МНЖКТ 5-1-0,2-0,2. Если же применить ПАНЧ11 ,то горячих трещин из-за сульфида никеля не избежать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
WAR Posted August 21 Share Posted August 21 18 часов назад, krech сказал: Давление вообще не держит. Может и к лучшему, что сразу лить начал, а не после первых километров, рука дружбы вылезла. После такого количества тепловложений, его в печь уже надо отправлять, на снятие напряжений. Не уверен, что так делали, утверждать не буду, конечно. А так, да....если деталюга редкая, то там ремонты по-другому идут, наверное. Как-то сцепление на древнем погрузчике "ремонтировали" по типу реконструкции. От бессилия, что нет уже ни новых, ни старых запчастей на них. Такой вот "сделай сам", чёрт бы его побрал..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jakodzun Posted August 21 Share Posted August 21 22 минуты назад, Точмаш 23 сказал: Наиболее подходящий св.материал для подобной работы А что-то типа UTP A 80 M можно применять? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер Точмаш 23 Posted August 21 Мастер Share Posted August 21 4 минуты назад, Jakodzun сказал: А что-то типа UTP A 80 M можно применять? Лучше с большим содержанием железа -50/50, 40/50..никель/железо 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Струня Posted August 21 Share Posted August 21 1 час назад, WAR сказал: Может и к лучшему, что сразу лить начал, а не после первых километров, рука дружбы вылезла. После такого количества тепловложений, его в печь уже надо отправлять, на снятие напряжений. Не уверен, что так делали, утверждать не буду, конечно. В печь надо тоже осторожно... В этом случае применены материалы с радикально разными свойствами и нагрев/охлаждение может привести к ещё более большим трещинам. Тут надо делать термоотдых при температуре 250- 300 градусов часов 5... При этом очень медленно поднимать температуру и опускать. После нужно проверить плосконость всех привалочных поверхностей и вхождение в допуска отверстий по овальности. А то вполне возможно цилиндры там яйцом уже... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Струня Posted August 21 Share Posted August 21 Хотя, после быстрого нагрева это рукоблудиеделие может отслоиться и счищать не нужно будет... Link to comment Share on other sites More sharing options...
WAR Posted August 21 Share Posted August 21 11 минут назад, Струня сказал: В печь надо тоже осторожно... В этом случае применены материалы с радикально разными свойствами и нагрев/охлаждение может привести к ещё более большим трещинам. Тут надо делать термоотдых при температуре 250- 300 градусов часов 5... При этом очень медленно поднимать температуру и опускать. После нужно проверить плосконость всех привалочных поверхностей и вхождение в допуска отверстий по овальности. А то вполне возможно цилиндры там яйцом уже... Где работаю, там это рутина (сломалось, направили, нормализовали, расточили). Но это - завод, где море оборудования, в т.ч. середины прошлого века, а свои РММ, где станочники, сварка, термичка и технологи - это необходимость поддержания всего хозяйства в рабочем состоянии. Другое дело, что и там не с первого раза иногда получается. Много деталей в тонну и более, негабарит всякий. В печь лезет далеко не всё. Поэтому приходится подбирать режимы и материалы. Ошибки дороговаты, конечно, с этими простоями, но их можно минимизировать разве что. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Струня Posted August 21 Share Posted August 21 1 час назад, WAR сказал: Где работаю, там это рутина (сломалось, направили, нормализовали, расточили). Тут дело не в возможностях или предпочтениях. Дело в сочетании материалов. Иногда лучше не варить, а трещину засверлить и эпоксидкой замазать, если она рядом с какой-то привалочной или уплотнительной поверхностью. Иначе при неправильной термообработке можно наделать делов... И для сварки/пайки нужно подбирать материал не только по сварочным свойствам, а по физическим- температура работы, коэффициент термического расширения, прочность и твёрдость и т.д. Чтобы не получилось так, что при нормальной температуре всё хорошо, а при повышении гнуть начинает... Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted August 21 Author Share Posted August 21 Вообщем узнал я немного информации об этом блоке. Изначально была одна трещина.)) За остальными своими он гонялся бо всему блоку.)) Вообще понятно что такой объём сварки какой он проделал и панчем бестолку А и изначально , трещина панчем заварить, и забыть. Я всё варю панчем. И не такое варили. Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted August 21 Author Share Posted August 21 Блок чугун. 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted August 21 Author Share Posted August 21 Остальное тоже всё чугун 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted August 21 Author Share Posted August 21 Это бетономешалка, миксер крутит, часто трескается. Сварка снаружи и изнутри, очень долгая разделка почти насквозь, По-моему толщина стенки 30мм 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted August 21 Author Share Posted August 21 Это чугунный редуктор какой то, бало много трещин, проще решил зделать такую заплатк. На удивление после замера гиганстким штангелем поводок-утяжек не было. Всё в допуске. 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted August 21 Author Share Posted August 21 (edited) Всё сварено панчем11 Вообще очень много работ, не одна тысяча, на телефоне не помещается всё вмкомпе и облаке. Копаться времени нет лапатить тысячи фото) Edited August 21 by krech Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted August 24 Author Share Posted August 24 Понеслась Такой же блок от тех же клиентов, второй пайкой запороли. Начал, хотя о цене ещё не договарились . Так же одна трещина как и на том блоке была)) Но у того сварщика вылилось всё виармагедон Надеюсь у меня такого не случится 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted August 24 Author Share Posted August 24 Разделал до воды тока концы трещины, эти сверления только для того что быт не потерять трещину, будет ещё и разделка в глубину. Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted August 24 Author Share Posted August 24 БМВ 2 сварщика варили Нет получилось Переделываю 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted August 24 Author Share Posted August 24 Снес всю их сварку, иразделываю Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер Точмаш 23 Posted August 25 Мастер Share Posted August 25 8 часов назад, krech сказал: Разделал до воды тока концы трещины, эти сверления только для того что быт не потерять трещину, будет ещё и разделка в глубину. У тебя в обязательном порядке должен быть пенетрант. Очиститель покупать необязательно...никогда и ничего не потеряешь.Для алюминия он не так важен,а для чугуна необходим. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер Точмаш 23 Posted August 25 Мастер Share Posted August 25 7 часов назад, krech сказал: БМВ 2 сварщика варили Нет получилось Переделываю Что могло не получиться? Пористость? Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted August 25 Author Share Posted August 25 8 часов назад, Точмаш 23 сказал: Что могло не получиться? Пористость? У первого поры, у второго трескалось дальше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted August 25 Author Share Posted August 25 Ну вот опять)) 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted August 25 Author Share Posted August 25 Так масляные каналы выварил Остынет в песке завтра заплатку 1 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted August 25 Author Share Posted August 25 Ещё 3 чугунных блока на сварку Думаю на этой недели не успею. Помимо этого режу седла меняю притераю, так же втулки меняю Не успеваю В неделю если успеваю 4 блока заварить и 7 головок тоже по сварке и то хорошо. Но часто отвлекаюсь на заменуиатудок сёдел, притирка Вообщем выше головы не прыгнешь а всём срочно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now