Перейти к содержанию

Сварка деталей двигателя, трансмиссии и подвески


Рекомендуемые сообщения

  • Мастер
12 часов назад, copich сказал:

Чем делали? Или чем посоветуете мне сделать? (по слому - похоже на чугун) 

Переходной слой панч,а остальное неважно чем.

  • Like 2
  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сталкивался ли кто-то с ремонтом шпоночного паза на коленчатом валу Лачетти (двигатель F16D3)? Про сами способы ремонта информация встречается, но вот как ходит этот вал в дальнейшем после ремонта хотелось бы узнать. Ремонт предполагается в виде наплавки на изношенный участок и подгонку под шпонку. Вопрос возник по причине того, что у этих валов этот участок КВ может отломиться чуть ли не сам по себе. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
  • Мастер

Камаз, коробка.

IMG_20260408_122248_885[1].jpg

IMG_20260408_122241_260[1].jpg

IMG_20260408_142830_171[1].jpg

IMG_20260408_145628_662[1].jpg

И мелочь разная типа ресивера тягача Интернационал на скорую руку... 5шт  4мм накладок в местах потертости и коррозии. Рассказывали,что одному сварили такой ресивер из 2мм алюминия...еле убежать успели ...

 

IMG_20260330_121219_495[1].jpg

IMG_20260330_122229_390[1].jpg

  • Like 1
  • Upvote 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Всем здравствуйте. На жигулях сваривал реактивные тяги, но там с зади, после сварки ездил, рвало кузовщину. Это Уаз патриот, передняя тяга, варится такое? Страшно как то. Хоть на время, по тихоньку, по месту ездить, пока новая приедет. 

IMG_20260515_105915.jpg

IMG_20260515_105909.jpg

IMG_20260515_105611.jpg

IMG_20260515_105755.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Мастер
4 часа назад, vistek сказал:

Страшно как то. Хоть на время, по тихоньку, по месту ездить, пока новая приедет. 

Штанга продольная УАЗ. Ст.30Л-ст.40Л. Сваривается с подогревом 08Г2С Лучший вариант -сварка тиг соответствующим прутком с полной разделкой.

DOC018322952.jpg

Таким образом-

image.thumb.jpeg.2257c12fb0f209d444b9e1f5b6eecf21.jpeg

image.thumb.jpeg.5af49439dc47a0a200ac4bf2a6cd8a7f.jpeg

image.thumb.jpeg.a424d896b22e5f3d4aecfa5f8fadf5c5.jpeg

image.thumb.jpeg.9bb271c930a221a4a69b5cf356eddf6e.jpeg

image.thumb.jpeg.6f57a9103999d81aeb039fe5bcd18e6e.jpeg

 

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо, почему-то думалось что тигом лучше не суваться, склонялся к мысли полуавтоматом св08г2с либо ММА уони 13/55, плюс ещё думал накладку снизу сделать. 

Разделка V образная, 50град, т. е. фаски градусов по 25 примерно, почти на сквозь, оставить притуплением 1мм, проволока 1мм для полуавтомата, скрутить 2-3 шт. Подогреть до 100-120град (на токовых клещах есть термопара ). Интересно а сайлент блок сядет потом или нужен будет токарь, фрезеровщик или ещё как? 

Спрошу что хозяин надумал. 

Изменено пользователем vistek
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...