AMBIVERT42

ож какая была?

 ОЖ на этиленгликолевой основе. Разбавлена так, чтобы не замерзала при -15 град. Больше и не надобно. Этиленгликолевые ОЖ кипят при температуре выше 100 град. Спиртсодержащие ОЖ-путь к созданию паровых пробок при интенсивной работе. Поэтому водовкой и присными для охлаждения горелок лично я брезгую.

 

а агнишники на качество положили,

К сожалению великому эта беда-черта почти всех наших производств. Стабильности качества нету нигде. Увы и ах, но похоже на то, что я при своей жизни с обратным так и не увижусь. Менталитет-с, тсзть... А смена оного-процесс небыстрый.

@selco,@Vanguard, из фоток могу выложить только зажаренный пластиковый рассеиватель, который я вынул на первый раз после непродолжительной работы. Это уже сразу насторожило, что рассеиватель "поплыл". Значит, с охлаждением сопла не всё гладко. Доводить голову горелки до того состояния, как у Виктора, не стал. Вырубил сразу, как только ОЖ внутри горячего сопла зашипела и потекла. Что тут фоткать? "Щенячью лужу" возле горелки? Внешне уплотнения и голова с соплом-целы. Следов пробоя сопла-нету. То ли уплотнения подгорели и осели, то ли голова на микроуровне стала "яйцом". Течёт именно между головой и соплом внутри. Кстати, признаки кипения ОЖ в сопле были. То есть какие-то толчки и шкворчение, отдающие в ручку. При этом циркуляция ОЖ в БВО была абсолютно нормальная, без перебоев и даже пузырей.  Я это проверял сразу после перегрева сопла. Работал на штатном шлейфе без удлинителей. Предполагаю, что в голове что-то ненормально с направлением циркуляции ОЖ. Например, по какой-то причине принудительная последовательная циркуляция через сопло не идёт, а ОЖ проносит мимо сопла внутри головы. Заводской брак, одним словом. Оттого и перегрев сопла.

Вариант тут один-пока сей узел горелки совсем не сдох, послать его на завод, пущай сами разбираются, что к чему. Мне, если честно, разбираться в этом не охота. Мне работать надо, а не паталогоанатомией заниматься. 

@AndreyMaster,какие тут нормативы? Прошёл  стежок-проковал сразу, как только горелку отвёл. Проковываю тщательно и от горячего состояния участка наплавленного металла до холодного. Внешний вид тут-не критерий, но с помощью проковки можно поверхность подформовать и даже придать вид, близкий поверхности литья.

 

 

основное направление изготовление новых машин для пожарных частей МЧС 

@Симфер, объёмы и перспектива обнадёживают?

 

 

Агни-17м, Агни-27 держат 300А легко играя, при адекватном БВО, ничего никуда не обгорает годами, вилка холодная как покойник.

@Vanguard, вот то-то и оно... То, что разработано достаточно давно-работает годами. Я на своих 17МУ и 07М иногда газу поддаю до 350 А переменки. Держат. А новодел, позиционируемый как замена всяким ГДН/ГСН на 500 А -умер на трёх сотнях ампер. Нехорошо как-то получилось...  Похоже, что придётся для особо тяжёлых случаев брать проверенную десятилетиями ГДН-502. Вот ей-точно и сам чёрт-не брат.

@Симфер,занимаетесь восстановлением подвижного состава пожарной части? 

@денис федотов, а можно несколько поподробнее, какой присадкой варили, CuSi, или какой другой? Предподогрев местный делали пропановой горелкой, в массе деталь не грели? 

@Hlorofos,при всём при том горелки Агни моделей 17 и 07 токи до 350 А держат. Сопла керамические только со временем трескаются. 

убил 29-ю сегодня

 И у меня приключилась та же бяка. На токах свыше 300 А переменки из сопла потекла охлаждающая жидкость. Циркуляция ОЖ в БВО-штатная, с нормальным напором. Резюмирую:голова Агни-29 является недоработанной, с конструктивным просчётом. Голова Агни-35 работает без нареканий.

 

 

Как это можно сломать для меня загадка, удар должен быть приличный.

@Вад11,  никаких загадок. Всё просто и логично. Даже от одного сильного удара патрубок так не вывернет. Причин-несколько, а процесс, как правило-несколько растянут во времени. Направления вместо дорог, хорошо закрепленный радиатор+дубовые шланги, неадекватная работа топливной аппаратуры, приводящая к сильной тряске мотора и водила-пофигист. Накапливаются мелкие усталостные трещины в месте вварки патрубка, финальный удар при скачке по земной поверхности и характерная поломка обеспечена. 

 

Материалу сто лет в обед, должна бы из-за окисов кипеть а варится на ура

@Kurt1,это-следствие выплавки металла и отливки деталей по всем канонам, а не по "оптимизированной" технологии.

 

 

я-то прощу, а что Родина скажет?

 Родина ничего не скажет. А то, что говорит государство-я не особо слушаю. И вообще, понятия "Родина" и "государство" я не путаю и не отождествляю. 

З.Ы. Простите за флуд...  @Кустарь прочтёт-удалю.

 

 

А так?

 Так-нормально.

 

 

Будень есть. Иллюстрация есть. В календаре, правда, воскресенье, но тут уж я не виноват, честное-пречестное слово

Что ж, вот он, волчий оскал капитализьму... У мну-тоже будень. Токмо без фоток... Прошу простить...

хотел о чем спросить и забыл. Сперва простукивал шовчик носиком молоточка , но потом чугуняка молчит и я обнаглел и не стал простукивать. Вопрос если не трещит , обстукивать надо или уже не обязательно.

@selco, как говаривал мэтр @Точмаш 23, быть "на ты" с чугуном-это что с водкой "на ты". То есть-чревато по последствиям. Из личного опыта по части экспериментов с проковкой шва. Лотерея, одним словом. Иногда прокатывает, иногда нет.  Проковка снимает часть напряжений в наплавленном металле и снижает послесварочные деформации. Не все, конечно, но порядком.  Тут уже надо смотреть каждый конкретный случай. Если контур шва жёсткий, либо деталь имеет значительную длину,  то я делаю проковку даже при горячей сварке. При холодной-по умолчанию. Если не проковывать, то может порвать как по слабому участку основного металла, так и по наплавленному. Это-когда основной металл-более мощным оказывается.

 

 

заезжай в гости, на месте поглядишь ) Кемерово всё-таки, хоть и РТС ))

@Рабиндранат Кагор, спасибо за приглашение! Как газопровод закончу-чую, что будет много свободного времени и тогда непременно заеду. 

 

 

лего с гидрорезки

@Рабиндранат Кагор, и что это будет в сборе? 

 

 

жозче (как правильно писать?)

 @Вад11,правильно писать жёстче. Это я вам как сын доктора филологии говорю ( без тени надменности, ей-ей!).

@mehanik1102, а какого мотора ГБЦ?  И неплохо бы фото увидеть. От расположения свечного отверстия очень многое зависит.

привет,такой вопрос,предложили опресовать гдето с киллометр пожарки,труба от 159 до 57,сказали цену поставь оплотим,подскажите сколько примерно это будет стоить!Качать 10кг

 

Водой,сплинкеры,косяки устранять нам,оборудование все наше!Высота 10 метров!8 ниток по цеху с ответлениями на сплинкеры

 Во, уже конкретнее. Наполнить водой и развоздушить (если есть через что...)-дело нехитрое. Особенно, когда водопровод рядом. Додавить с двух-трёх атм водопровода до 10 атм-уже вопрос. Если смонтирована ПНС-ещё куда не шло, можно и ей, если её насосы и регулировки позволяют. А так-надо электронасос с соответствующим давлением на выходе. Ну, на край-воздухом додавить. Ответвления на системе-все осушаемые(сбросные краны/заглушки есть)? А то часто бывает-течь нашли, а слив воды превращается в самостоятельную проблему...Ну и количество брака, оставленного монтажниками-тоже очень влияет на  потраченное время, объём работы и зарплаты. Не забываем про то, что используете своё оборудование, начиная от газовых ключей и сварочников до вышек-тур и прочего вспомогательного, но недешёвого оборудования. И самое главное-региональные особенности ценообразования. Как говорится, мало знать себе цену, надо ещё пользоваться спросом. Вот тут я Вам, @Чемпион210,из Кемерово ничего не посоветую.

@Чемпион210,мало вводных. Чем качать?Воздухом? Если воздухом, то чьим и каким компрессором? Что из себя представляет система пожаротушения? Спринклерная, дренчерная, или гидрантная? А может всё вместе? Каков характер работ? Только опрессовать и пройтись по стыкам мыльным раствором? Или устранять дефекты сварки и неплотности в резьбовых и фланцевых соединениях тоже? Если трубы-шовные, а не цельнотянутые, то и там могут быть "сюрпризы"...

AMBIVERT42, Простите за не скромный вопрос, у Вас наследники Вашего таланта есть ?

@Фунтик, только наследницы...

 

Улитка и фланец, судя по всему, чугундиевые?

Да,@Alex_DRUMMER, именно чугундиевые. Иначе не устраивал бы такие пляски с бубном горелками в маске медведя Спидглас-Эдфлоу вокруг костра разогретых деталей...

@Павел163,поскольку данная работа выполнялась по просьбе нашего директора, а объект-ещё 2 месяца на гарантии, то вопрос цены я пока не поднимал. Не думаю, что директор меня каким-то образом обделит. Он-мужик порядочный и адекватный. Если бы брал со стороны-то стоимость ремонта была бы равна, как минимум, трети стоимости новой детали.