sherwood
-
Постов
826 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент sherwood
-
Надо тогда попробовать убавить обороты на болгарке с гибким валом и посмотреть как реагирует на это. Но что то мне подсказывает что это не сработает, на квадратном колесе чем медленнейшим скорость тем заметнее биение, чем выше скорость, а при очень большой скорости можно подумать что вообще на круглых колесах едешь. Думаю тут тоже самое. Ладно, будет время попробую. -
То есть при обработки металла машинку не должно отбрасывать? Или все таки для этого нужен навык, вроде держу не слабо ее, и не так сильно нажимаю, но все равно чуть нажал то прям прыгает, как будто фреза имеет всего один лепесток.
-
Подскажите по бор машинкам. Есть у меня воздушная, но она вроде должна работать от 8 атмосфер постоянных, а у меня компрессор всего дает 8 и баллон на 50л, как бы при включении атмосферы падают и я так понимаю машинка не может работать на своих 20000 оборотах (на сколько помню, если не ошибаюсь). Есть также гибкий шланг с патроном на конце, а второй конец к УШМ, у которой вроде 11000 оборотов. Вопрос в том, что когда обрабатываю алюминий (фреза для алюминия с крупным зубом) переодически, даже часто "брыкается" то есть происходят удары. Я так понимаю это от маленьких оборотов? Просто хотел прикупить электрическую бор машинку, но смущает то - а если она так же работает и дело просто в моих руках и я не умею работать этим инструментом. Подсознательно вроде понимаю, что бы не прыгало нужны большие и стабильные обороты, чем больше обороты тем мягче должно идти фрезерование. Цена на бор машинки как на чугунный мост, не хотелось бы купить и положить на полку для коллекции.
-
Предварительно не грел, так как Ваш пост это уже после работы. Сварился легко для меня. На счет деформации не знаю, визуально вроде такой же и остался. Сваривал на 110А, 4043 2мм., электрод 2.0мм.? баланс -2, 70 Герц. Сваривал с двух сторон, ни чего не пузырилось, грязь не лезла. Сказал бы так - сваривался приятно.
- 3 338 ответов
-
- 7
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
Мне поршень привезут, который уже разобрали и не по моему желанию что я обещал заварить. Это она наверное сами решили что можно заварить, а потом мне позвонили. Это такие ремонтники что ах. По телефону сказали может болт какой завернуть. Мой вопрос был про то из чего в основном делаются поршни для мопедиков, как они свариваются так сказать легко для новичка или как ЦАМ который кипит и нужен навык что бы его заварить. Понятно что ни какой гарантии на такую работу давать не собираюсь
-
Поршень от какого то мотика. Должны сегодня принести попробовать заварить. Клапан пробил маленькое отверстие в донышке. Это сваривается? Что то мне кажется это утопия. Или обычное дело для Вас? Если сваривается то чем лучше из 4047 и 5356? Вроде как думается что 4043.
-
Продолжение кубизма Встречайте - Красный квадрат (кронштейн для кондиционера):
-
У них отдельно такой профиль можно прикупить и какова цена?
-
СПС.
-
Продолжение темы Кубизма - http://websvarka.ru/talk/topic/347-prikolnye-kartinki-i-fotki-o-svarke/?p=475064 Тогда это мой (кронштейн для кондиционера в гараж), прям так на прихватках, не окрашен (я так вижу), рядом еще несколько профилей приварите сами кому куда надо. А сейчас будет больно - цена 100т.р. "Подходи не скупись, покупай живопИсь".
-
Ссылочку можно?
-
Если он так плохо видит может ему не заниматься этим?!
-
Я про то как сварено.
-
Это вообще законно? И это стоит 50т.р.? Шоб я так жил.
-
А что не так с видео? И что не так с одиноко стоящими минометами?
-
Понял, спасибо, будет возможность попробую. Имеется ввиду на режиме AC+XP на Cebora?
-
То есть на постоянном токе был бы более контролируемый процесс? Надо в следующий раз попробовать. Не совсем понятно про холодную ванну, ну то есть понятно что температура должна быть меньше, но не понятно как этого достичь если ванны еще нет а металл как то выгорает. Такое ощущение что метал как то частями нагревается, плавится какой то тонкий слой и пузырится, потом следующий и так далее. И соответственно если можно так сказать ванны не видно а метал уже перегрелся. Я бы купил 4047 с кем нибудь в складчину. Как то мало ее по магазинам, а где есть для моих так сказать не значительных работ многовато стоит.
-
Валер, ты что рядом стоял? Я сначала пробовал 5356 как тут советовали и да как то сварил, но после зачистки было много пор, снова сваривал, и опять поры, потом решил попробовать 4043 и с ней как то лучше стало. Да поры могли появляться но уже гораздо меньше. Да, и для таких сплавов какая частота предпочтительнее, чем выше тем лучше или наоборот? Мне показалось что меньше лучше, на 60 сваривал. И баланс что предпочтительнее больше в плюс или минус?
-
Вот так у меня и получилось.
-
Сначала так и делал, начинаешь греть идут пузыри, фрезой зачистил опять греешь опять пузыри и конца и края им нет. Вот как только мешаешь метал с присадкой то вроде все хорошо. И даже если уже на заваренном месте просто начать греть опять идут пузыри, вроде метал уже перемешан с присадкой.
-
Понятно. Покажу владельцу, если не понравится то переделаю. Сваривать его как то не очень приятно. А что происходит при сваривании, почему металл так пузырится? Я же его даже еще не успеваю нагреть до получения ванны.
-
Вроде сделал. Та что светлее с ней проблем не было, зажигаешь дугу, появляется ванна и дальше как по написанному. А вот с темной (вроде как оригинал) для меня не все так просто, зажигаешь дугу и ванна еще не появилась а в металле уже кратеры, как будто пористый шоколад, чуть подогрел и пузыри начали лопаться. Вроде заплавишь все, начинаешь зачищать а там не большой кратер, думаешь ща капну и все. Зажигаешь дугу и полный трындец, где было чисто вокруг опять кратеры. Попробовал присадку 4043, вроде с ней получше процесс, но не то. Потом вспомнил что где то смотрел или тут читал, что надо на присадке дугу разжигать и плавить ее смешивая с основным металлом, вот таким способом вроде все заварил.
- 3 338 ответов
-
- 4
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
Понятно, hvr63, selco спасибо, значит 5356. Если привезет будем пробовать.
- 3 338 ответов
-
- 1
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
Вроде нет у нас темы по ремонту мото техники. Напишу сюда. Начался сезон и сослуживец достал смой мотик Хонда, и уже навернулся. Сломалась ручка сцепления: Вопрос к знатокам из чего сделана и какой присадкой сваривать? В наличии 5356 и 4043. Планирую сделать срез клином на весь диаметр, заполнить этот срез, потом с противоположной стороны сделать клин но до места сварки и проварить там. Потом наводка красоты. Хорошо бы если это был бы простой алюминий, а то с последним Картером от какого то скутера не получилось. Да и ручка тормоза не сломалась а погнулась, нужно разогнуть - это реально? Пока все это не держал в руках, завтра на работу привезет.
-
В моем "цехе" 7000х4000х2300 особенно не разбежишься.
