sherwood
-
Постов
798 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент sherwood
-
Себе тоже вроде такого присматриваю, хотелось еще под 90 градусов. Вроде где то про такой было описание что и под 90 гнет, значит обманули.
-
Теория это понятно, на практике посмотреть бы. Но вроде на видео - завальцовка ступеней вроде делается на холодную Д16Т не должна так развольцеваться? -
Читал что этот сплав вроде не сваривается, а как это проявляется при сварки? Сваривается и нет ни какой прочности например руками можно сломать или сам процесс не идет при сварки? Просто эту лестницу уже кто то обваривал.
-
Вроде обваривают снаружи ступеньки. Понимаю что это не совсем то. Может конечно пойти трудным путем, убрать за вальцовку с одной стороны у всех ступенек, снять вертикальную стойку, поменять ступеньки и обратно все сварить.
-
Да, давно видел этот ролик, но как то не тронул. В СССР лучше был юмор в этом плане, сейчас он какой то "плоский" так сказать на один ход вперед. Но а по лестнице, встык ступеньку приварить вроде как должна держать нагрузку в размере человека?
-
Есть желание отремонтировать лестницу (три колена). Есть донор. Заварить и приклепать упоры тут вроде все понятно. Вот не могу сообразить как заменить ступеньку. С донора получается не снять так как при изготовлении лестницы ступеньки в местах соединения спресовываются и тем самым внутри получается бугор. Снаружи еще можно срезать но внутренний бугор не даст вынуть с донора (можно конечно с донора просто вырезать), но как ее вставить в ремонтированную. Просто приварить в стык думаю как то не правильно.
-
Этот может профиль под 90 градусов гнуть или только в дугу или кольцо заворачивает?
-
Это не наш метод, надо заварить. Переделывайте.
-
Людям не спроста дано - любопытство. Кто же его знает куда можно а куда нельзя.
- 372 ответа
-
- 1
-
-
- полуавтомат
- TIG
- (и ещё 2 )
-
То есть мнение о том что например происходит на данном форуме я написать тут или где то на другом ресурсе не могу, только про себя подумать? Не читал, по этому сказать ни чего не могу. И это мое мнение, и я написал его открыто. Да, это именно мнение, даже если я ни чего сказать по этому поводу не могу. P.S. Вдруг я что то не понял, я имею введу о просто мнении а не о том какой срач тут в этом топике творится. Я не сварщик и рассудить кто тут из Вас прав у меня нет знаний и навыка.
-
То есть у отдельно взятого человека не должно быть своего мнения, даже в тех вопросах в которых он не особо понимает? Вроде попахивает диктатурой, нет?
- 372 ответа
-
- 2
-
-
- полуавтомат
- TIG
- (и ещё 2 )
-
1 и 9 - https://cebora.ru/upload/iblock/4c3/4c36adb010a25d98b78af4cf6f67b3a5.pdf
-
-
То есть получается если я свариваю свои "коротыши" до 100м то это нормально, что скорость сварки у меня постоянно меняется? А вот если я сваривал что то большое и длинное то там уже можно подобрать ток и скорость будет относительно одинаковой. Просто смотрю иногда видео как сваривают профессионалы, например трубы и видно что у них как то процесс идет не спешно-размеренно, ни куда не торопятся и скорость вроде по видио одна и та же. Думаешь вот если бы присадка не заканчивалась мог бы наверное весь день не отрываясь сваривать и скорость не изменилась бы.
-
И так что то мне захотелось покапаться так сказать в теории. Подскажите опытные, как подбирается ток, скорее всего не только в РАДС но и в других типах сварках. Что хочется понять, вот когда сварщик подбирает ток скажем изделие имеет длину 100мм, например сварка встык, но думаю это не важно. Практически нужно подобрать ток так, что бы от начала и до конца была одна скорость сварки и деталь не прожглась или шов провалился. Теоретически вроде думаю можно подобрать такой ток, а вот практически у меня почти всегда под конец шва начинаешь ускорятся что бы не прожечь или начинаешь на спаде работать, а если убираешь ток скажем на 10А то вроде как то долго начинается сварка, ванна уж очень долго образовывается и дальше процесс как то не знаю, по мне ну как то очень медленно. Или все таки практически всегда скорость сварки разная и чем дальше от начала тем быстрее скорость. Теоретически не могу себе представить что бы так подобрать ток что бы шел процесс сварки а сзади шва металл уже остывал и тем самым дальше по шву не приходилось ускорятся. Метал то как не крути все равно мы разогреваем до той температуры что бы его расплавить, а это значит он дальше по заготовки будет нагреваться и чем дольше мы так сказать удерживаем процесс сварки тем больше нагревается металл. Хотя вон тут полно картинок на вращателях сварка и там вроде вращение идет с одной скоростью и шов вроде весь одинаковый.
-
Да пока фоткал тут с Вами, чуть не сгорело.
-
Это образно написал. Понятно что расслаблять нельзя, просто на малых оборотах очень часто било и как только надо работать всегда испытывал не приязнь работать этим (воздушной) инструментом. А с этой машинкой как то легко. Понимаю что в отверстии если фреза коснется минимум с двух сторон металла ее может заклинить и тогда все будет не предсказуемо, фреза должна касаться металла только одной стороной. Но все равно спасибо, за напоминание.
-
Купил все таки машинку от Dewalt, без щёточную, на 25000 оборотах фреза становится как просто цилиндр и обработка металл небо и земля по сравнению с УШМ+патрон или воздушная бор машинка. Сначала напряг руки думал будет как то бить или опять отпрыгивать, но немного попилив руки как то сами расслабились и обтачивать метал стало так легко как напильником только в разы выше производительность. На удары и намека нет, если нажать сильнее просто быстрее пилит. В общем не пожалел, вспоминаю как было долго и мучительно обрабатывать швы алюминия или пропиливать пазы в профиле (напильником). Будет время попробую на меньших оборотах, например как на УШМ 10000 для того что бы сравнить, будет ли биение/удары или нет.
-
Оказалось что этот поршень не от мотика а от какой то косилки. Еще раз на них удивился, хотели вставить алюминиевую проволоку и расклепать. А Вы говорите Пакистан, у нас не хуже.
- 3 323 ответа
-
- 1
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
Надо тогда попробовать убавить обороты на болгарке с гибким валом и посмотреть как реагирует на это. Но что то мне подсказывает что это не сработает, на квадратном колесе чем медленнейшим скорость тем заметнее биение, чем выше скорость, а при очень большой скорости можно подумать что вообще на круглых колесах едешь. Думаю тут тоже самое. Ладно, будет время попробую.
-
То есть при обработки металла машинку не должно отбрасывать? Или все таки для этого нужен навык, вроде держу не слабо ее, и не так сильно нажимаю, но все равно чуть нажал то прям прыгает, как будто фреза имеет всего один лепесток.
-
Подскажите по бор машинкам. Есть у меня воздушная, но она вроде должна работать от 8 атмосфер постоянных, а у меня компрессор всего дает 8 и баллон на 50л, как бы при включении атмосферы падают и я так понимаю машинка не может работать на своих 20000 оборотах (на сколько помню, если не ошибаюсь). Есть также гибкий шланг с патроном на конце, а второй конец к УШМ, у которой вроде 11000 оборотов. Вопрос в том, что когда обрабатываю алюминий (фреза для алюминия с крупным зубом) переодически, даже часто "брыкается" то есть происходят удары. Я так понимаю это от маленьких оборотов? Просто хотел прикупить электрическую бор машинку, но смущает то - а если она так же работает и дело просто в моих руках и я не умею работать этим инструментом. Подсознательно вроде понимаю, что бы не прыгало нужны большие и стабильные обороты, чем больше обороты тем мягче должно идти фрезерование. Цена на бор машинки как на чугунный мост, не хотелось бы купить и положить на полку для коллекции.
-
Предварительно не грел, так как Ваш пост это уже после работы. Сварился легко для меня. На счет деформации не знаю, визуально вроде такой же и остался. Сваривал на 110А, 4043 2мм., электрод 2.0мм.? баланс -2, 70 Герц. Сваривал с двух сторон, ни чего не пузырилось, грязь не лезла. Сказал бы так - сваривался приятно.
- 3 323 ответа
-
- 7
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
Мне поршень привезут, который уже разобрали и не по моему желанию что я обещал заварить. Это она наверное сами решили что можно заварить, а потом мне позвонили. Это такие ремонтники что ах. По телефону сказали может болт какой завернуть. Мой вопрос был про то из чего в основном делаются поршни для мопедиков, как они свариваются так сказать легко для новичка или как ЦАМ который кипит и нужен навык что бы его заварить. Понятно что ни какой гарантии на такую работу давать не собираюсь
