Перейти к содержанию

mehanik1102

Участник
  • Постов

    2 093
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент mehanik1102

  1. Тут надо заметить, что расход газа при нормальных условиях.
  2. Для этого "специалиста" основное - цена. Любой ротаметр, признанный средством измерения и имеющий акт госповерки - хороший, вне зависимости от цены! Таки обсуждалось уже, где то в теме про редуктора. Цепляйте ротаметр с регулятором непосредственно у аппарата. И все проблемы уйдут.
  3. Всё хорошо в меру. И как быть, когда профессия более не нужна, в следствии закрытия производства? Любого производства?
  4. @Георгий 11, Еще раз - эта ситуация НЕ РЕМОНТ! Правильный для чего? Если для красоты - то чешуя кому то кажется более крутой. А если правильно - то надо подвергнуть шов прочностным испытаниям, посмотреть на отсутствие пор и прочих дефектов, если в гараже - то поломать в тисках и разрезать вдоль и поперёк для визуального осмотра К примеру - если я варю трещину на диске в месте прилегания резины - я пытаюсь обеспечить провар и как можно меньше навалить усиления - потому как всё равно зачищать. И снаружи на диске надо варить так, чтоб оно в глаза не бросалось. И всё равно зачищать приходится иной. Так сразу и надо было пояснять.
  5. Вы не поняли сути. Когда работаете на клиента - в данном случае на Вашего работодателя, не стоит заумствовать, достаточно делать ровно столько, сколько удовлетворит работодателя, и не более. А вот для себя, любимого, в свободное от основной работы за гроши время, можно делать что угодно и самосовершенствоваться до беспредела. И эти 2 ситуации надо разделять.
  6. @Точмаш 23, Я обсуждал производство новых изделий на заводе в Польше. А про ремонт я и сам неплохо знаю.
  7. @Барни, Американцы когда то сформулировали признаки профессионализма - профессионал должен сделать так, как требует заказчик - с качеством, сроками и деньгами, которые оговорены в заказе. Всё, что сделано иначе - сделано непрофессионально. Ваши изыски с укладкой швов неторопливо и "красиво" - признак непрофессионализма.
  8. Прочитал сегодня: Весь текст тут: http://www.e-news.su/humor-styob/221571-trudnosti-perevoda-cheburashek.html
  9. В хим. составе металла. А после макания электрод может треснуть вдоль. После переточки трещина иногда остаётся. Черноты я не заметил, и оно не влияет, когда надо что то большое, с большим током, заварить по разделке. Дуга, правда, разлапистая горит, но, в этом случае, оно не вредит.
  10. почему? И как быстрее получается?@Барни, как выражался незабвенный генсек - "Экономика должна быть экономной". Ваши швы никто под рентген - контроль не пускает, изделия - лишь бы не поломались и чтоб как можно быстрее и больше. Вот и всё "имхо". К тому же, коллега Глобул, в теме о ПА швах как то выразился художественно по поводу чешуи на швах . А так же о том, что ОТК швы с чешуёй не пропустит. И еще было замечено, что чешуя работает как концентратор напряжения. У мня аналогичные наблюдения. Но - я варю автомобильное литьё.
  11. @Serj55441, Вы бы указали токи, при которых кабеля(токопроводы) не греются. Потому как 18 горелку можно постоянным током ампер 50 грузить, а можно и переменкой за 200 ампер. И процент ПВ неплохо бы озвучить при том.
  12. @Serj55441,Можно и так. Я зимой на буржуйку сверху деталь укладываю, вставляю термопару в какое нить отверстие для контроля температуры а сверху асбестовой тряпочкой прикрываю. Летом - если мелкое - феном грею, если покрупнеее - буржуйку растопляю, либо электропечь. Но теплоизолирую в любом случае.
  13. То и значит. Если инфракрасный излучатель - то накрыть со всех сторон, кроме стороны излучателя, неким колпаком, да хоть и асбестовой тканью. И равномерно греться будет.
  14. На фрезерном станке явно дешевле будет, нежели самому вручную.
  15. Резак даёт неравномерный прогрев, лучше подобие печи. Деталь можно смело греть до 200 градусов. И остужать неспешно.
  16. Раньше точно не цементировали. Брали ШХ15 и калили объёмно. Судя по ссылкам, в настоящее время я несколько отстал от жизни, и подшипники стали делать из всяких эрзацев с ХТИ. Куда мир катится? Пора бросать это грязное дело и идти в пчеловоды...
  17. Коллеги, ежели нет знаний в области химико - термической обработки сталей, то зачем применять непонятные и несоответствующие действительности термины? Не цементируют обоймы подшипников! Статей, описывающих разрушение подшипников, много сейчас в сети. Даже картинки есть. Можно почитать без проблем. Одна из них - http://eam.su/3-5-povrezhdeniya-podshipnikov-kacheniya.html.
  18. Коллеги! Здравия желаю! А не могли бы Вы подробнее мне, сирому, прояснить, какая цементация на обойме подшипника? И как она, цементация, то бишь, там появилась?
  19. @AMBIVERT42,А что это Вы медной пробкой заделывали? И как? Как себя чувствовало посадочное место под подшипник после нагрева?
  20. В "механическом" - так правильнее и общепринято.
  21. @Weldermax,Из цинка диски не делают. Они сплава системы Ал - Кремний. А посему, берёте присадку 4043 и варите.
×
×
  • Создать...