mehanik1102
-
Постов
1 980 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент mehanik1102
-
Так оно и есть. Для тонкостенных втулок принимают уменьшения диаметра отверстия 0.8 от натяга. На практике оно гуляет. и угадать сложно. Потому и растачивают после запрессовки. -
@Эндрю63,Как то Вы некорректно сравниваете себя, с опытом работы сварщиком, и нынешнего экономиста, желающего податься в сварщики.
-
Эпоксидный. Вполне таки правильная посадка, достаточно широкоупотребима. При том втулку можно точить в размер как внутри так и снаружи, так как усадки внутреннего диаметра из за посадки с натягом не будет. Посадку надо делать под клей от 0 до +0,02 Посадку из под резца вполне таки можно сделать. Натяг можно чуть увеличить с учётом шероховатости. Шлифовка вполне заменяется притиркой, что намного доступнее в единичном случае при отсутствии соответствующего оборудования. А без нутромера не, не получится.
-
Чтоб попробовать варить, не обязательно приобретать аппарат. Достаточно напроситься в гости к какому нить местному (или не местному, с кем договоритесь) сварщику, чтоб попробовать и наставления получить. А потом всё намного осознаннее происходить будет.
-
Реставрировал я такое. Втулил. Токарный станок под такую работу не пойдёт. Тут инструментальный или широкоуниверсальный фрезерный станок пойдёт, с расточной головкой и комплектом инструмента. Можно и горизонтально - расточной, но это еще большая редкость. А саму втулку можно и на токарном выпилить. @BAN, Посмотрите, может увидите станок с фамилией 1А95. Они еще встречаются живые. Его одного хватит такое восстанавливать. И еще один нюанс - мне когда то приносили подобные рычаги растачивать под распространённые у нас игольчатые подшипники - у них наружная обойма большего диаметра. Может и втулку не надо ставить будет, если отечественный подшипник туда ставить.
-
В Совейское время на Ивановском станкостроительном заводе шестерни коробок станка в экспортном исполнении прикатывали на масляно-абразивной эмульсии. Собирали коробку, заливали масло в смеси с абразивом, крутили, а потом меняли, после помывки, подшипники.
-
Нет, не везде! @Глобул, Ничуть не умаляя Вашей квалификации как сварщика трубы, осмелюсь заметить, что область применения сварки металлов намного шире, нежели сварка трубы. И во многих случаях навыки сварки трубы малоприменимы - там требуются свои специфические навыки. И по поводу дверей - зря Вы так пренебрежительно.
-
@Steelcar,Таки из чего оно? Чугуний или люминий?
-
На фото 800 градусов я на увидел. Непонятно, откуда и как сия цифра взялась?. Опять же, если нагреть чугун до 800, с ним ничего не произойдет, и пенится он не будет, разве что светится начнёт.
-
@idvnix, Отпустите кота в края вечной охоты. Безболезненно. Не мучайте животину!
-
Всё может быть. Но, чугун несколько темнее, на первый взгляд.
-
Судя по излому - околоэктевтический силумин. Если при нагреве лезет грязь - прогреть перед сваркой резаком окислительным пламенем - выжечь грязь. Присадку 4047 применить. Самое сложное - восстановить посадочное место подшипника после сварки.
-
У Фотоаппарата могут быть те же проблемы. Я на своём панасонике G2 не нашёл возможности при съёмке видео корректировать экспозицию - видео снимает только автоматом.
-
@chdv1971, Замечательно! Но! Смартфон автоматом ставит экспозицию и явно центрально - взвешенно. Поэтому кончик электрода и дуга пересвечены и видны в виде белого провала.
-
Разделка и зачистка обеспечит качественную сварку. Потому как оставшаяся в шве плёнка оксида сплавления не обеспечит.
- 3 322 ответа
-
- 2
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
Это несколько не то.
-
Пришла мысль. Я её палкой, а она не уходит. Ежели диск нагреть полностью весь градусов до 250 - 300 и в нагретом состоянии варить, то шов на спице должен жить подольше и нагрузку держать побольше, нежели варить на холодную.
-
@Барни, Институт Патона - он большой. И там разным занимаются. Электрошлаковой сваркой черных металлов или контактной сваркой труб большого диаметра, к примеру. И таких специалистов там много. Насколько они близки в ал. сплавам - большой вопрос.
-
Ужас ужасный! @Барни, Вы сложили 2 ал детали и поверху , без разделки, пытаетесь их сварить. Да еще, с ваших слов, Ваш работодатель не позволяет мыть детали от эмульсии после резки заготовок. И что Вы хотите при том получить? Вы и получили - то, что на фото. Чтоб алюминий сварить, сначала надо с его поверхности содрать плёнку окиси. Которая сильно тугоплавкая и сама уходить не хочет. Для того, чтоб плёнку содрать, нужен прямой непосредственный доступ Дуги к поверхности. Это не сталь, на которой таких проблем нет. На алюминии, если Вы сложили кромками 2 детали и пытаетесь их сварить без разделки Вы получите то, что у Вас на фото, и ничего иного! И о "глубине провара" в этой ситуации говорить вообще нет никакого смысла. Этот термин совсем из иной оперы! Барни, вот та чёрная полоска, между деталью и наплавленным металлом - это грязь. Там нет сплавления металла детали и присадки. Там есть просто сверху наваленная присадка и ничего более. Для какого металла? Если это чугун - то там скорость нагрева-охлаждения сильно влияет. Если алюминий - нет, не влияет (в пределах разумного на практике), на металл . На конструкции оно влияет сильнее - но это иная история.
- 3 322 ответа
-
- 4
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
@Барни, Для ответа на Ваш вопрос достаточно разрезать сваренные детали поперёк шва и посмотреть .
-
Кем? И чем он там занимается? Институт большой... Поподробнее, пожалуйста! Я записываю.
- 3 322 ответа
-
- 1
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
С помощью секундомера и ёмкости с водой?
-
Это как? Прямо в магазине? Для понимания процесса можно почитать - http://www.infosait.ru/norma_doc/34/34559/index.htm А вот что продаётся не в сварочных магазинах - http://ap.net.ua/rm.html
