Лидеры

@ВлаДон,Вот у Вас на нижнем снимке трубка к резьбе(фланцу) сварка. Гораздо проще и красивее я делаю так .Срезаю остаток трубки сверлом диаметром больше диаметра трубки на 0,1-0.2 мм высверливаю отверстие (но не сквозное!) вставляю внутрь трубу и спокойно 192 кастолином впаиваю трубу. Все четко и надежно. И как по заводу.И за это не грех с клиента взять денег. Мне много приносили таких ввариных трубок. Со всеми поступал именно так . Так проще и карсивее Вот пример После ремонта До ремонта Конечный результат

@Георгий 11,Спасибо за приглашение! Георгий,я тоже по началу ваял трубки из кусочков.Как говорится ремонт участками. Но получается не товарно. когда приносят трубу а на ней уже до меня две а то и три вставки вварено. И получается что вся труба состоит из кусочков. незнаю наверное или я обленился в последнее время или старость подходит(что очень не хотелось бы).Труба у меня есть любая. Трубогиб без проб.Далее есть рядом образец старая труба или кусок проволоки алюминиевой. Выгинаю проволоку по месту типа шаблона и вперед такую же трубу трубогибом. Труба готова. Далее отрезаю фланцы от старой трубы.Высверливаю остаток трубы старой кастолином 192 запаеваю это пять минут оба фланца или ершик на другой конец смотря какая труба со вставкой резиновой или без. Так же с другой стороны ершик и фланец. Вымеряю по месту прессую трубу резиновую. И швы в глаза не бросаются и быстро..... А по цене работы,я делаю проще есть интернет там есть все. Забиваю название детали,вот тебе цена новой трубы и цену ставлю 50-70 процентов от цены новой. Если клиент говорит что дорого посылаю искать новую трубу без разговоров. Вот вчера делал трубу на мазду 6 обратку на компрессор. Я уже это делал и не раз(там беда в том что если правой стороной попадает авто в яму или в колею трубу гнет и она о шкив компрессора ремнем в течении пяти минут протирается до дырки длинной 4 см (ширина ремня и шкива. Расстояние от фланца до дырки порядка 5 мм. стоимость трубы этого куска на фирме 5500р. Я клиенту говорю что цена работы будет 3000 р. -ответ дорого. Через час приехал согласен на все....Так как цена на новую оказалась 6500 плюс две недели ждать..... Моих затрат 43 см 13 мм трубы два сгиба один по 45 второй под 90 высверлять остатки трубы из фланцев и 20 минут на все про все с пайкой вместе. И того 43 см трубы ну 200 р+ 5 см 192 кастолина ну еще 50 р =250 р А выхлоп 2750р. И пошел он клиент к черту не нравится ищи сам у меня разговор короткий.... Благо в городе ни у кого оборудования по изготовлению трубы кондиционеров нет. Сварка трубок это конечно хорошо.Но не эстетично(швы видны и уж тем более фланец варить к трубе). Заводская стыковка -пайка и клиента заманивает ко мне то что труба получается как заводская без швов идеального внешнего вида. PS И честно сказать когда приезжает машина а там трубы кондерные вареные в стык и еще и кусками -срамота. Я понимаю когда просто дырочку небольшую заварить(протерлась например труба) и то я после сварки стараюсь убрать почти по ноль все то что сверху что бы менее заметно было.

Не знаю в какую тему но пожалуй сюды будет в самый раз . Ну МУЖИКИ , вы меня удивили очень и то что хотел давно и мечта вдруг как с неба свалилась. !!! Сейчас еще в шоке от подарка и завтра все покажу и в подарке много чего есть МУЖИКИ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! мы одна команда.

Раньше тоже мучался, и в определенный момент накипело. Сделал вот такую приспособу. Правда не всегда выручает, но в 90% случаев со стыковкой справляюсь именно благодаря ей. Также имею в наличии вот такие тиски. Использую для зажима мелочевки, в т.ч и трубок. Пару раз было, что трубка под своим весом от нагрева переламывалась. Теперь трубку на сколько возможно обвариваю в приспособе, далее зажимаю в тиски так, чтоб сварочный шов был с одной стороны губок, а с противоположной вешаю массу. И варю точками. После каждой точки охлаждаю сжатым воздухом. В случае когда стыковка трубки происходит с краю на прямом участке, то внутрь вставляю сверло.

Вот такими пользуюсь и радуюсь!

Неожиданно случились интересные будни . Работ по сверлению относительно много, а вот точности по глубине нет. Достался мне мой старичок 2м112 без глубиномера. Вот такая штука Казалось бы простая штука. Возьми мм 15 пластину, просверли отверстие 50мм, обкарнай болгаркой и все нормально. Ан нет проблемы, проблемы. Патрон насажен очень хорошо, биений нет. Снимать очень нежелательно. Значит нужно одевать штаны через голову. Сделал токарь кольцо с внутренним диаметром 51мм и 85мм внешнее(самое максимально что он смог сделать из материала в наличии). Смотрел на это кольцо пару дней и все никак не климатило начать работу. Ну и вот сегодня начал. Распилил на ленточке кольцо и сделал выступ под болт для стягивания. . Одел кольцо, затянул винт и еле снял обратно. Перестало кольцо через патрон снимацца. Еле снял и решил второй пропил с выступом сделать. На ленточке вырезал пластину под саму ось винтовую. Ну и приварил. Поставил на станок. Осталось изготовить ось, шильду и все собрать.

Сегодня с огромным трудом сделал первый герметичный шов. Ну, нетекущий, во всяком случае, сразу. Проверял керосином. Даже давление ртом создавал некоторое. Очень сложно без зашлаковки и пор положить мне сразу шов. Вычищал и наваривал несколько раз. Это, конечно, не дело. Такого доступа с болгаркой везде не будет. Надо как-то учиться сразу это делать. Пока с трудом представляю как. "Будем посмотреть!"

Вы о чем? У нас все технологии - старые западные (с отставанием лет на 20-30). ЛБ-52 эти придумали еще в начале 80-х японы специально для СССРа. Кормовая база ужалась, денег реально нет (или на всех не хватает). Вот и кидают всех подряд - от @BelaZZа и до @Кустарья. Как только заговорят про "нал и без договора" - так и знайте - обманут. Вы чего-то умеете? Хорошо. Плохо только, что вы не рулите денежными потоками. А ваши умения стоят теперь недорого. А уж кинуть "умельца" - это то, что доктор прописал.

ТИГ сварка населению нужна, когда что то починить надо. А ломается оно не часто. И даже агрессивная реклама не сильно поможет, даже если претензий к качеству Вашей работы нет. Как вариант - перейти от оказания услуги к изготовлению чего то нужного населению, самогонных аппаратов, к примеру. Или еще чего. А еще можно лично обойти окрестные авторемонтные мастерские, предлагая свои услуги.

давайте не будем сыпать голословными и безапелляционными утверждениями. Сварка на глушаке это хорошо в книжке, где этот способ изображён. В реальности куча подрывов, уничтоженное имущество и покалеченные граждане. Я это вам как пожаротехник с приличным стажем говорю. Можете не верить, я уговаривать ни кого не намерен. Кстати, не так давно на форуме было видео, где рванул бак, который варили на выхлопе. Желающие могут поискать. подпишусь под каждым словом. Именно налили жидкого мыла, налили литров 20-30 водички (на 700л бак этого достаточно), взяли бак за один торец и начинаем качать и взбивать пену. Потом сливаем и пару раз промываем - большая часть топлива ушла с пеной. Теперь на трубу. Стенки бака нагреются так, что руку не удержать. Через несколько часов (можно и меньше, но страховка лишней не будет) бак снимаем и варим. Заполнение кислотой по желанию.По кислоте: если заполнение по расходомеру, то эффект 100%. Однако кажется здесь или где-то ещё описывал форумчанин такой случай: у него бак бахнул из-за того, что в баллоне углекислота закончилась, а он этого не заметил и начал варить бак недозаполненный по норме (менее 16% содержания кислорода - прим.). Всё же - я предпочитаю чистый, вымытый, пропаренный бак. С ним легче и приятней работать. Меньше лишних мыслей в голове. А это так приятно.

процесс изготовления совы .кстати его зовут штирлиц)))))))) номинация-художественная

процесс изготовления все ветки и ствол изготовлены из листа 3 мм пробитого фактурой на молоте.лист на холодную свернут в трубу различного диаметра с переходами в меньший диаметр.все ветки менее 20 мм в диаметре полнотелый кругляк.листья 2 мм на чпу и прокованы вручную 100 штук..желуди кованые . сова сделана из листа 2 мм каркас и обшит перьями из пробитого прута 8 мм.высота совы 50 см .дерево 3 метра. изделие выполнено для украшения садового участка.уедет за 4000 км поэтому частями.там на месте они сами сварят в кучу и покрасят.моя задача выполнена.к сове идет фонарь .сами купят по договору. дополнительные фото имеются. вес всего изделия до 100 кг

Вот только сейчас порошок "ужасть" ТАЙД и мы идем к вам и он и подобные ему практически не чего не отмывают и даже руки масляные не берут . В СССР был порошок " Новость" вот тот да отмывал и отжирал все что ему попадалось и даже на заводе мыли детали в мойках им . Мне с Грузового центра привозят мытые , они мойкой моют со средством для мытья двигателей и да оно работает отмывает .

Вот, второй патрубок не рвет так как он две стенки проходит. Опаял серебром. Если так не пойдет придется вскрывать бачек и делать две точки привязки. Конец трубки в бачке, крепить тоже как то.

@m3LNik, возможно вы делаете свою работу плохо -- пошарьтесь по форуму, посмотрите подобные вашим работы, повыкладывайте сюда свои. Если действительно плохо, то мы постараемся вас поправить, научить. Форумчане у нас воспитанные -- стараются помочь, а не закидать гнилыми помидорами, но и от вашего отношения конечно всё это зависит. Второе -- может городок маленький? Вы не указали в профиле где обитаете, не указали имя, возраст. У нас тут люди в основном взрослые, и с интернет никами общаться не любят. Посмотрите в профили форумчан, и заполните так же свой. Это не прихоть администрации, а традиции заведённые самым большим сообществом сварщиков в рунете.

Сегодня решил поднять ценник на сварку трубок.Просто заварить утечку оставил по прежнему,а вварить участок вместо сгнившего теперь стоит дороже,клиент легко расстался с деньгами-отсюда вывод,что цена приемлемая,правда не знаю с какой машины.Сначала попробовал заварить видимую часть,пришлось танковый шов накладывать,при опрессовке потекла в размерах 40 мм.от сварки.Тут уже без вариантов,пришлось мой «модный» шов вырезать с остальной частью,трубка длинная,много изгибов,провозился час наверное,отсюда и цена сложилась.Пара третьих рук тут бы и пригодилась,даже наверное их четыре надо,по две на сторону,чтоб под весом не переламывала,диам.8 мм.,так и норовила при перегреве «убежать».Все же мучаются наверное с этой бедой,кто как закрепляет при сварке?У меня тиски и что найду для подкладок или прижимов,надоело,надо нормально фиксировать по координатам и спокойно обваривать.

камаз. три угла. один надорван второй залит эпоксидкой третий девственный кастолин 192 стойки приварю завтра. одно непонятно почему стойки висят только на ламелях, к бочкам не приварены, вроде как и толку от них тогда нет.

@круазик @svarnoi69

@svarnoi69, Андрей, прекращай.

Что-то мне не нравится этот посыл. Сразу возникает два больших вопроса: Кто будет обвязывать насос по электричеству? Там скорее всего частотник нужен. Кто не хочет оплачивать инженерную работу?А если не частотник то байпас? Как это реализовываться будет? Или насос втупую давит пока не лопнет? По идее он должен поддерживать в системе давление. А оно сильно прыгает в момент похолодания, или потепления. Когда начинает холодать открываются регулировочные крантики на батареях у жильцов и давление падает, плюс вода быстрее остывает что опять же -- падение давления. При потеплении крутите этот процесс в обратном направлении. И что значит воздух в системе? Удаляйте его, потом думайте про насос, иначе вы его ушатаете очень быстро.

Эт точно,После часовых пропарок на выхлопной я из бака пару литров солярки ещё сливал.А зимой не баке даже снег не хочет таять от такой пропарки.Я после трёх взорванных баков(Бог как то миловал от травм,рвало в сторону от меня) больше пропарке и сварке на выхлопной не доверяю.Теперь полпачки стирального порошка и болтонка минут десять,всю соляру отмывает и пахнет приятно.

Александр, усе просто соедините две трубки радиатора перемычкой можно горизонтально бачку , можно вертикально и главное чтобы он встал на свое место но предвижу и может придется подточить "ложе" радиатора под пластинку . Но пластинка будет удерживать обе трубки и создаст "запас" прочности и кстати раньше всегда были пластины меж трубок или на бачке усиление чтобы не рвало их.

Литформа на чернину это ящик с формовочной землей. Если есть модель, дядя Вася из формовочного цеха настрогает их вагон за день.

Говорил об этом. C 3 минуты https://www.youtube.com/watch?v=WBUKD09s71o&t=248s

Думаю, что тут принципиально иная конструкция нужна... что-то типа такого: Я тут, на эскизе не все детали, конечно, накидал, но смысл, думаю будет понятен - "разнести" на составные части продольную и поперечную регулировку и их фиксаторы. Шарики для силовых решений не очень "идут" (это не третья рука для паяльных радиолюбительских работ, где и шарики "прокатывают", ввиду отсутствия нагрузок).

@Илария,

Увы , нет . Поэтому ушёл я в отпуск и , скорее всего , с последующим . А схему ту я за 4 дня "поднял" , в очередной раз поверив в клятвенные обещания . Как оказалось в последствии , некоторым незначительным персонажам деньгу то отдали , хотя они в хоре недовольных пели в унисон . Не в ту тему , конечно , но пусть до кучи к моему посту , если что , перенесу . Пардон .

Под слоем мела

@alexofarada,а где шов?

это и является единственно верным способом. снимается бачек и крепится трубка внутри. с завода там что-то типа контактной сварки, одна точка, и которая бывает отваливается. а на пайке только по стыку держатся не будет.

Здесь был инженер теплотехник. Попробуйте спросить его. Он в теме записки начинающего сварщика писал. Поищите его там. Ник на вскидку не помню.А по поводу платных расчетов-молодцы они. Так всем надо делать бы). Ибо расчеты-это работа, а работа должна быть оплачена.

@Plus, спад тока на циклограмме же видно. точка на спаде (t down, время спада). ошибся. пульс есть. если нужно - вот инструкция, правда на английском http://www.fronius.com/~/downloads/Perfect%20Welding/Operating%20Instructions/42%2C0426%2C0025%2CEN.pdf

Да , все правильно , постоянные мучения с этими трубками , правда щас давно их не варю.Самое простое это сварка а вот позиционировать выставить эту трубку сложнее , особенно когда принесут 2.5 метра длинной , крутишь ее вертишь , фиксируешь , подпорки разные что бы небыло напряжения в районе шва а то расползется все . Да и не забывайте , опресовка это тоже труд и время. На скодько я помню брал я тогда 250 рублей , но плевался , ибо работа не стоит таких денег , в сложных случаях брал до 500 р.

Патамушта могут купить кругляк, а лист такой толщины купить не могут, и тем более заказать литьё, ибо литформа им окупится за несколько сотен отливок (наверное) а они их будут два года продавать.Мой капиталист от нефиг делать посчитал рентабельность резки левых заказов на плазме. Получилось от 12 тыс. р. заказ резать выгодно, всё что ниже прибыль даёт почти не ощутимую (ну хоть не в минус), и может выполняться только для поддержки добрососедских отношений.

Если делать ее ногами то да. За раму говорить не стану, но за оправки скажу.Меня, как технолога( пусть и строительного) по образованию, вымораживает подход трубогибостроителей к изготовлению оправ. Берут они кругляк неимоверных размеров, отпиливают блин. Рез ложится на клиента. Отпиливают от блина кусок. Рез ложится на клиента, кусок в чермет, деньги себе. Точат, сверлят, фрезеруют опять же с неимоверным колличеством отходов и опять же все эти не дешовые работы за счет клиента. В итоге получается кусок железа условно 10кг за 17000 рублей. Что на секундочку 1700000 рублей/ тонна. Фокусники едрит их за ногу. Как купить железо по 50000рублей/тонна и продать за лям семьсот. При том что в их оправке еще куча железа тупо не участвующего в работе. Просто балласт который проще оставить чем выфрезеровать. А теперь взглянем на оправы советского производства. А там - литье, нет не так - ЛИТЬЕ!!!!!!!! тама!!!! Вот же валенки совки, лили, а прогресивная молодежь новой волны точит, сверлит, фрезерует))) Гении маркетинга!!! При том что сейчас средняя цена литья на заказ 400р/кг, а качество его практически не требует дальнейшей обработки цена литой оправы будет в разы ниже. Да и оправа будет тупо легче так как литье позволяет воспроизвести любую форму. А там нужна то губа и ребра жесткости. Уж если смогли из железа выгрызть оправу, то модель из дерева или техноплекса думаю осилили бы. Что то же благотворно сказалось бы на цене. Но нет, мы ж не китайцы, мы легких путей не ищем!

@Lexanec,не,прокладка новой магистрали для меня пока это сложно,выявил кусок выгнившего,как и говорил,40 мм.,кусок не проблема,проблема в последующем позиционировании по координатам,наверняка сами знаете о чем речь,и суть не в 40 мм.иди в 4 метрах,если есть в наличии трубка нужного диаметра,то ее нет проблем вставить,благодаря вам я ее приобрел,но позиционирование затруднено,поэтому и задал вопрос по этой теме,а по стоимости взял 1 т рублей,до этого 800 р.брал за два стыка,поэтому и спрашиваю дорого или нет.Мне без разницы с какой машины трубка,я не владею этой информацией,я беру условно за сложность выполняемой работы,вот и все.@Кустарь,тут я не советчик,во первых тебе опрессовщик нужен,если нет,то почитай тему и сделай,без него смысла нет начинать,во вторых навыки не знаю,1 мм. варить,присадок у меня 2,4 мм.4047,потренироаться или сразу в бой-не знаю,я на 40А грею,потом цмыкаю кнопкой,если фланец,то 100А,тут смотреть надо,ни кто не подскажет как лучше,бывает грязь загоняется,тоже видеть надо.Приедешь-покажу в деле,а так только советы.

Захотелось горячих бутербродов. Варёная колбаса и яйцо на тёрке, помидор мелкими кубиками, зелень. Всё смешать с майонезом и выложить на ломтики хлеба. Сверху присыпать тёртым сыром и в разогретую духовку. Ням-ням-ням

Решил сделать новое БВО для "Гроверса". Промерил габариты, и подобрал компоненты для воплощения идеи.На сегодня изготовил ёмкость для жидкости По "загашникам" прошёлся и "откопал" радиатор с нужными размерами, впаял штуцера.

Что лично мне понравилось, кроме того как наблюдать за счастливым @selco, ... Ну чуть скромнее, но в душе, думаю, так и было. Все в пакетиках. В каждом пакетике информация, что есть что. Упаковано конечно знатно! Притронуться к святому, я позволил себе только через пакетики, пока Валерий распаковывал, охал и ахал ... А все это происходило на берегу речки Клязьма, воздух, зелено все и свежачок в коробочке! Круто все вышло! Компании АГНИ низкий поклон и отдельное спасибо, за ваше качество! Молодцы! ... А еще открыточку положили! P.S. все сфоткал ... Выложу все сюда ни завтра, так после завтра, ОБЯЗАТЕЛЬНО! P.S. P.S. Ни кого не забыл?

К сожалению да.пасмурно в тот день было Если это имеет принципиальное значение то я могу переделать фото.пару дней до отправки ещё есть

Кто мешает заказать проект,понятно денег стоит,но зачем такие пляски. Кроилово до добра не доведет.Обратитесь на форум DWG.ru

@LOCO,проект,хотя бы типовой обязателен,как потом сдавать то будете?Нагородите,потом переделка,если не примут.

так наверное уже такие работы кем-то проводились?! Ну не первый же в этом будете! Странно. @Глобул, полностью поддерживаю! Это либо считать надо либо опыт иметь. А браться за такое дело и без предварительных расчетов ... Ну мягко говоря висеть в лесу можно будет, в скором будущем.

Ффигассе! А я уж думал после Гарика можно от художественной номинации ничего не ждать.

Я не понимаю зачем вам 10 л ? Вы часто на выезды выезжаете? Вы он у вас хорошо отработал если 1,5 кг проволки ушло! У меня 40л смеси хватает на 1,5 катушки

Доброе утро, я из ХМАО. У нас железо дорогое получается. Да и если честно конкуренция достаточно не большая в сварочном деле, есть несколько компаний, таких же как я, но какждый работате сос своими Заказчиками) Честно цена меня не устраивает, но клиент постоянный, буду делать)) Извините за орфографию...

@Георгий 11, Я с таким дерьмом не мучаюсь. Расход газа нервов присадки и прочего... Просто о фланца до фланца вырезаю трубогиб в помощь и вот новая труба...По цене половина стоимости от новой в магазине. Клиент доволен значит цена в норме

@Isperyanc, в данном случае всего 1,5 мм нержа. На большие толщины и диаметры есть домкрат побольше @ЛехаКолыма, основная проблема - в месте упора, труба не дает кромкам сходится, т.к. по месту контакта диаметр должен уменьшаться. Т.е. если просто давить в центр трубой, то кромки по большему диаметру сойдутся, а вот меньший диаметр усеченного конуса будет стремиться принять диаметр трубы, в общем получается криво и потом еще придется тренировать навык рихтовки. Поэтому я смещаю трубу от центра развертки в сторону противоположную вырезу и прихватываю трубу к развертке. Прихватка должна быть как можно меньше, иначе ее в процессе задавливания начинает выворачивать из тела, деформируя стенку. Ну и надо убедиться, что потом можно будет убрать чем-то следы от прихватки. В процессе задавливания надо простукивать сходящиеся края развертки в местах контакта с обечайкой, чтобы придать краям округлую форму. Пожалуй это основное, остальное доводится интуитивно.

@Спанч Боб, по первому вопросу, бабочка на агни ничем не отличается от бабочки на любой другой нормальной горелке, остальное дело вкуса. По поводу шлейфов, они разные нужны, дубовые в том числе. Почитайте тему, шлейфов на выбор всяких у агни. Сравнивать гибкость слабенькой воздушки с суровой водянкой вообще не уместно. К гибкости воздушек агни какие вопросы? Висит как тряпка, более информативного фото не нашел. Ну еще и вот так возможно, берем горелку без шлейфа и цепляем какой душе угодно. В данном случае какой был, тот и прицепил. Что не так по вашему мнению в ручках? Я не понимаю термина "топорная", я понимаю скользкая, хрупкая, удобный/не удобный угол и т.д. По мне так новая ручка чуть менее удобна, из-за отсутствия граней (от топора?) во всю длинну, как на фото выше.