gonta Posted May 15, 2016 Share Posted May 15, 2016 Понял.Спасибо!Расскажу другу-пусть думает.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
gonta Posted May 15, 2016 Share Posted May 15, 2016 Отбой!Гена не хочет много переделок.Может боится....Пока ищет родную КПП.А мне интересно было бы сделать..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post dentws Posted May 16, 2016 Popular Post Share Posted May 16, 2016 Принесли трубочки, Пайка ТИГ. После того как запаял, сказали что давление рабочее 1800 атмосфер. Сначала не поверил. И че то как то стремновато стало.При 1600 атмосферах этот буржуйский трактор даже не заводится.Пока работает в поле посмотрим, что дальше будет. Новые под заказ в течении месяца. Посевная в разгаре через месяц зачем они нужны будут. 11 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер Точмаш 23 Posted May 16, 2016 Мастер Share Posted May 16, 2016 (edited) Принесли трубочки, Пайка ТИГ. После того как запаял, сказали что давление рабочее 1800 атмосфер. Сначала не поверил. И че то как то стремновато стало.При 1600 атмосферах этот буржуйский трактор даже не заводится.Пока работает в поле посмотрим, что дальше будет. Новые под заказ в течении месяца. Посевная в разгаре через месяц зачем они нужны будут.Какая толщина стенки трубки? Edited May 16, 2016 by Точмаш 23 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dentws Posted May 16, 2016 Share Posted May 16, 2016 @Точмаш 23, Трубка наружка 10 внутрянка 3(на глаз). Топливо подается под таким давлением чтобы повысить мощность и снизить шум гугл так написал. Если не ошибаюсь,речь идет о системах " коммон райл" Я не разбираюсь в этом надо почитать. Самому интересно стало. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AKeeper Posted May 16, 2016 Share Posted May 16, 2016 Да это топливная, там действительно давление высокое! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Миротворец Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 После того как запаял, сказали что давление рабочее 1800 атмосфер. Сначала не поверил. И че то как то стремновато стало. При 1600 атмосферах этот буржуйский трактор даже не заводится. У коммон райл 4-го поколения изменение давления до 2200 бар. Link to comment Share on other sites More sharing options...
psi Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 не хилое давление, а сколько на стенда для опрессовки форсунок??? сколько варил не когда не заморачивался. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Симфер Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 очередной франкенштейн, благо хоть не замазаный ничем 7 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер Popular Post AMBIVERT42 Posted May 18, 2016 Мастер Popular Post Share Posted May 18, 2016 ГБЦ с Детройт Дизель (ставится на магистральники Кенворт и Фрейтлайнер). Последствия рассухаривания клапана. Обкладываем голову базальтовыми матами и снизу подставляем ИК-горелки. С боков-помогаем нагреться двумя резаками. Часа за два-до 400 град.На горячую пробоины завариваются ПАНЧем в аргоне, забоины и прочие неровности-ГПН порошком ПГ-10Н-04. Далее-укутываем голову базальтом и оставляем остывать. За 16 часов-остыла до 50 град. Отвёз на мехобработку.Привет от УАЗоводов в стиле "славно покатались".Если делать по уму, то ухо надо наплавить, вставив в остаток прилива графит, потом-освежить резьбу. Но нет же, надо "уже вчера". Поэтому-экспресс-ремонт.Вставляем шпильку и привариваем её в наглую к чугуну присадкой МНЖКТ в аргоне. При владельце провёл испытания: по накрученным гайкам постучал молотком. Шпилька согнулась. Постучал в обратную сторону-выпрямилась. Ничего не отпало. Подрезал шпильку по длине и отдал владельцу. Как говорится, "хаерле юл!" Об МНЖКТ. В данном случае-применял данный материал впервые. Смачивающая способность-несколько хуже, чем у ПАНЧа, а жидкотекучесть-выше. Но мне, хорошо знакомому с медью, это не критично. Зато шов-без пор. 16 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vanguard Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 Обкладываем голову базальтовыми матами и снизу подставляем ИК-горелки. Что-то это мне напоминает..Блок с головастика мана, руку дружбы протянул.Тоже про базальтин думал, надо будет обзавестись, для больших чугуняк.Где МНЖКТ приобретали? 7 Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 ГБЦ с Детройт Дизель (ставится на магистральники Кенворт и Фрейтлайнер). Последствия рассухаривания клапана. Что с опресовкой этой головы ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
svarnoi69 Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 сказали что давление рабочее 1800 атмосфер Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Kurt1 Posted May 18, 2016 Popular Post Share Posted May 18, 2016 Деталь с ауди лапа движка, ну такая "невкусная" стенки по 2-3мм снял все фрезой, вроде бы окисов не должно быть ан нет, прет червоточинами насквозь,вырезал снова фрезой и все равно в некоторых местах поры. 11 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AKeeper Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 @Kurt1, какую присадку применили? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kurt1 Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 @AKeeper,4043 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 сказали что давление рабочее 1800 атмосфер А что все возможно , работал до армии на НЗТА (Ногинский завод топливной аппаратуры) так вот особые партии насосов и форсунок регулировали до 800ат. , но когда это было в 1975г а время бежит вперед и 1800ат уже не удивительно.Кстати пивные банки интересно почитать 6ат держат http://aluminium-guide.ru/alyuminievaya-pivnaya-banka-konstrukciya-i-materialy/#i-4 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kurt1 Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 @BUTCHER, отлично! + 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер AMBIVERT42 Posted May 18, 2016 Мастер Share Posted May 18, 2016 @krech, Должны сначала ободрать наплавленное. Опрессовка-потом. Будем подождать. Вполне возможно, что вылезут трещины в газовых каналах. Долбило-то нехило. Но, с такими-то пробоинами-какая там опрессовка? Так-то процесс наплавки прошёл гладко, расплав растекался без особых проблем. 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер AMBIVERT42 Posted May 18, 2016 Мастер Share Posted May 18, 2016 Где МНЖКТ приобретали?У Александра ПАНЧ-11. Тоже про базальтин думал,Очень хорошая штука! Поскольку пока огромным, впрочем, как и маленьким термошкафом, не обзавёлся-то это-реальный выход. Тепло держит хорошо, хорошо пилится-режется. Так что конструкцию можно собрать вокруг детали. Для меня особой проблемы набрать базальта нету. Основная моя работа-стройка и ЖКХ, этого добра обрезками-навалом. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted May 19, 2016 Share Posted May 19, 2016 Должны сначала ободрать наплавленное. Опрессовка-потом. Будем подождать. Дайте знать об результате опресовки . Чугун коварная вещь в этом деле , непредсказуемо. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Александр ПАНЧ 11 Posted May 19, 2016 Share Posted May 19, 2016 завариваются ПАНЧем в аргоне ТИГ или п/а? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер AMBIVERT42 Posted May 19, 2016 Мастер Share Posted May 19, 2016 Дайте знать об результате опресовки Обязательно! ТИГ или п/а? РАДС. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mehanik1102 Posted May 22, 2016 Share Posted May 22, 2016 "И снова начинается хорошая погода,когда тебе или ему, когда ну всё равно кому,приносят..." Принесли: Вот теперь и думаю - срезать, наплавить, обработать. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted May 22, 2016 Share Posted May 22, 2016 срезать, наплавить, обработать. Резьбу востонавить , постели под станок . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts