Jump to content

Сварка алюминиевых радиаторов


Recommended Posts

чем чистите перед сваркой? епе к ване прожтгает при таком токе? т грязь из сот как не мешает???? 

Чищу руками и вот мой первый помощник шаберочек  он мне лет 20 правдой служит. Прожигать не должно, может у вас аппарат ток не верно показывает, а вообще самое страшное для прожога , старт дуги post-11842-0-80164300-1431458904_thumb.jpg

post-11842-0-83595400-1431458928_thumb.jpg post-11842-0-55541500-1431458950_thumb.jpg post-11842-0-59836000-1431458973_thumb.jpg

 

 

да ещё и старушкой агни. я для этих целей абитиг-9 поначалу использовал и электрод 1,6мм. но достали эти мелкие цанги и держатели тоньше чем усы у моих кошек. то же вот агни пользуюсь, только электрод советишь - 3мм, зелёненький такой. и горит хорошо и дёшего и сердито.

 

Агни старушка , зато шлейф у нее 8метров Италия и очень мягкий, да и привык я к ней и газ защита мне кажется у нее надежнее. Электрод на таких токах и для таких работ лучше конечно как у кота ус. 

  • Upvote 7
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

@anmaik1971, классное решение относительно пластика! это так любую стенку передвинуть можно?  (с) это ж так любую сложную стенку закрепить можно на вполне себе простенький бачок! взял на заметку.

Link to comment
Share on other sites

anmaik1971 Радиатор отремонтирован нормально,только посоветуйте хозяину при установке в сквозное отверстие в бачке,где стальной болт вставляется,набить смазки,а то за не большое время сгниёт внутри трубка,даст течь,особенно зимой.

Link to comment
Share on other sites

 

 

,набить смазки
Про это они у меня все информированы, даже если не набьют то сгниёт думаю не скоро, трубки 3мм стенка 
Link to comment
Share on other sites

Если радиатор с грузовой машины и смазки не забить,по нашим дорогам один сезон по зиме,течь обеспечена,проверено уже не один год,но каждый расценивает по своему,смазывать или нет.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
Всем привет!Вот сегодня столкнулся с таким радиатором,от машины хиндай Теракано,он двух зонный масло двигателя и коробки. Так вот течет с одной стороны и походу со стороны двигателя,в общем снял его,чтоб найти болячку,решил его немного продуть,воздух взял с компрессара для накачки колес,давил от4 до 6 атмосфер,так и не нашел больное место,изначально мазал пыльным раствором,а потом окунул в ванну с водой,но так и не нашел не чего подозрительного! В итоге я его помыл,протер на сухо и установил обратно на авто,завели машину и через некоторое время стало по немногу сочится масло с соединений баченок!радиатор походу весь на олове или я ошибаюсь...вот фото

post-11743-0-27790200-1437919599_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

 

 

походу весь на олове или я ошибаюсь.
Алюминиевый он вроде, краску надо было царапнуть и поглядеть какого цвета, но похоже алюминий. Что бы найти дырку нужно прогреть его весь градусов до 300, масло сгорит и будет видно.
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

 

 

,Пластинки ставят на  ,потом заливают толстым,толстым слоем шоко эпоксидки.
  И красят серебрянкой))) Встречали такое. Печально.
Link to comment
Share on other sites

@psi,Пластинки ставят на прихватки,потом заливают толстым,толстым слоем шоко эпоксидки.

 

Это сейчас модно. На одном нашем транспортном предприятии делают без прихваток и на клею с тканью. Новые купить денег особо нет, а своих сварщиков не учат алюминию. Типа будут халтурить и расходники тырить налево. Вот оно как.
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...