Jump to content

Сварка алюминиевых радиаторов


Recommended Posts

[quote name="Левша"

Использую опрыскиватель, вода+фери, вполне пригодно для опресовки.

Тоже этим пользуюсь, но внутрянку не увидишь. Да и весь радиатор обрызгивать не будешь. Надо ванну или цветной дым.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

 

 

Тоже этим пользуюсь, но внутрянку не увидишь. Да и весь радиатор обрызгивать не будешь.
Весь опрыскать не проблема, а вот если внутрянка пошла, то его лучше сразу выбросить. 
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

вода+фери

-ну тоже выход  !ну че то для полного спокойствия хотелось бы плюхнуть его в воду.... :)

 

 

какие радиаторы делать будете?

- да пока бывает приносят от легковых  мелочь всякую .Я как увижу радиатор сразу  показываю в сторону "горизонта"-ну типа  я  такой вид услуг не предоставляю :(.Вот  и интересуюсь.

Спасибо всем      !- что не прошли мимо.

Edited by Левша
Link to comment
Share on other sites

 

 

а то будем штаны протирать  
Не будем , роскосмос подкинет работу , сварить какой нибудь спускаемый аппарат . Пту позакрывали , сварных мало . 
  • Upvote 5
Link to comment
Share on other sites

 

 

сварных мало
ну не знаю. Судя по количеству объяв по сварке в газетах да инете, мы как минимум почкованием размножаемся. Футка, звиняюсь за флуд - не удержался, настроение хорошее.
  • Upvote 6
Link to comment
Share on other sites

Доброго времени суток. Я не знаю в какую тему с этим вопросом обратится. Разбирал деталь автомобиля и сорвал 3 болтика. Два из них я успешно высверлил и восстановил резьбу мечиком. А вот третий в процессе высверливания сверло ушло в сторону и получилось очень овальное отверстие в котором невозможно нарезать резьбу. Подскажите возможно ли заварить это отверстие и просверлить новое нужного диаметра? Материал вроде как дюраль. Заранее спасибо.

post-17410-0-76759400-1455645890_thumb.jpg

post-17410-0-27243600-1455645893_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

 

 

возможно ли заварить это отверстие
Можно, нужно спилить уголок и наварить его по новой с заплавлением отверстия. Потом обработать засверлить новое отверстие и нарезать резьбу. Найдите толкового аргонщика и будет вам счастье. 
  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

Можно, нужно спилить уголок и наварить его по новой с заплавлением отверстия. Потом обработать засверлить новое отверстие и нарезать резьбу. Найдите толкового аргонщика и будет вам счастье

 

 

Главное, что это возможно. Это может спасти мою "шкуру". Спасибо.

Edited by Миротворец
не надо отвечать прямо в цитате
Link to comment
Share on other sites

Главное, что это возможно. Это может спасти мою "шкуру". Спасибо.

Судя по фото это что то типа  подушки или демпфера. Просматривается на фото вроде как резиновая вставка. если так то очень вероятно спалить резину ну и деталь соответственно в утиль.  Если есть возможность то внутреннею деталь лучше выпресовать а потом варить. Мне попадалась такая штука. Что бы не рисковать  и не искать потом новый демпфер я выпресововал    

Link to comment
Share on other sites

Можно в водичку погрузить и наплавить уголок, зачем такие сложности с выпрессовкой? 

Можно и в водичку. Но надежнее (что бы потом не покупать клиенту  новую запчасть выпресовать тем более что это не сложно 

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Чьего и зачем? 

Данное изделие прибыло из-за "лужи". :D Врезал новую горловину с "японца"(проще достать у нас)Патрубки на 38мм. оба поставил.(стояли на 45 мм.)Установится на прототип,компоновку деталей просчитали.Из этого заказа осталось только, на электропомпу патрубки сделать.post-9285-0-44099800-1456757696_thumb.jpg 

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

Всем привет!

Масляный радиатор Альфа Ромео 2.4 дизель, 147кВт. Авто сына получило "тук в морду" и одним из "пострадавших" оказался масляный радиатор. Течь только из одного места, такое впечатление, что конструкция состоит из сотовых секций, насаженных на трубки сверху и снизу. 

Вопрос к гуру: кто встречался с такими, как отремонтировать? Что если зафиксировать целую часть радиатора и попробовать гнуть, возвращая в параллельное положение с остальными секциями и потом добавить в щель герметик и вернуть секцию на место?  (Струбциной стянуть, молоточком деревянным, ещё чем...) Удастся ли согнуть назад, не поломав ни чего? Какие будут варианты, советы ?

Цена нового на дизель начиная от 350 евро  :crazy: , на бензиновую от 80 евро, хорошая разбежка цен. 

Прилагается фотосессия

post-9359-0-04869900-1457173913_thumb.jpg

post-9359-0-01703100-1457173928_thumb.jpg

post-9359-0-20144900-1457173956_thumb.jpg

 

post-9359-0-73649300-1457173992_thumb.jpg

post-9359-0-48707100-1457174010_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

 

 

Удастся ли согнуть назад, не поломав ни чего?
Удастся, только вот с герметиком идея плохая а лучше найдите хорошего специалиста кто сможет вернуть его на место и запаять. У меня сие стоило бы 1000-1500 руб  
  • Upvote 6
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...