Сварка алюминиевых радиаторов

[selco]

Это только у меня видео в сообщении в псевдо 3D идёт?

А у меня вчера фото в сообщении пока по космическому пространству инета  летели успели удвоится и даже утроится, хотя загружал по одному экземпляру.

http://websvarka.ru/talk/topic/4810-svarochnye-shvy-chast-2/?p=171276

 

Шиномонтаж , мойка в моечной машине дисков с резиной + работа + балансировка + замена сосков на новые = 4000

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем selco

[konstantinXX]

 

 

это только работа?

нет, это Москва) звините за флуд. 

[sakh999]

Интеркулеры от Folkswagen T4 страдают появлением трещин, ввиду каких-то там проблем с турбиной. Их циклически раздувает и сдувает и они лопаются в четырех местах каждый. Нужно тогда заварить интеркулер. Интеркулер - штука грязнкая, полностью вычистить грязь не удается: даже щелочь помогает слабо. Варить тогда приходится в слое алюминия, так как поверх грязного алюминия присадка тупо "не приклеивается". При сварке "в слое" вся грязь поднимается. Ремонт выглядит так:

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_20150611_155957.jpg

Больше похоже на остатки флюса для пайки алюминия.

Они скорей всего на заводе паяные, в таком случае удобнее работать на постоянном токе с использование флюсов для пайки алюминия, например Ф-34А или его аналоги.

[Psihoz]

Не зря говорят: или пей или работай. Автолюбитель в нетрезвом виде ремонтировал свое транспортное средство и пробил радиатор.

500р и можно еще раз ставить 

[selco]

@Psihoz, Плюсик поставил, но за 500р да и без них почистить, поскрябать  алюмишку надобно получше и шов совсем по другому будет выглядеть и радовать глаз вам и особо клиенту пусть и не совсем трезвому.  

[Psihoz]

поскрябать  алюмишку надобно получше

Есть такое, с краю зацепил краску, не очищенную. Да хуже нету когда стоят над душой и торопят.  А клиент уже трезв, это он вчера был под шафе.

Изменено 8 декабря, 2015 пользователем Psihoz

[selco]

 

 

Да хуже нету когда стоят над душой и торопят.

За пределы гаража (мастерской) погулять и не как иначе. 

[AMBIVERT42]

За пределы гаража (мастерской) погулять и не как иначе. 

Есть варианты для особо докучливых и лезущих под руку работающему сварщику:

1. Получить ощутимый тычок присадкой в область лица.

2. Отведать "зайчатинки" и ближайшую ночь обливаться горючими слезами.

Естественно, вводный инструктаж по ТБ для клиента. присутствующего при проведении работ с РАДС-строго обязателен. Тогда пункты "1" и "2" так и останутся теорией. Как правило, формулировка "Всем покинуть помещение" без оглашения подробностей в красках, не действует...

[Psihoz]

Нашествие кулибиных, желающих переделать радиатор он кондея, в дополнительный радиатор для печки.

Задача - приварить две трубки к радиатору. Приварил к переходнику.

[psi]

@Psihoz, не со всеми кондерами так прокатывает, проходное отверстие обычно маленькое и под большое давление. 

[Psihoz]

 

 

проходное отверстие обычно маленькое и под большое давление. 

Там два отверстия. Одно изначально большого диаметра, а второе рассверлено сверлом на 12мм. 

[Lexanec]

Нашествие кулибиных, желающих переделать радиатор он кондея, в дополнительный радиатор для печки.

Задача - приварить две трубки к радиатору. Приварил к переходнику.

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif2015-12-13 14-32-24.JPG

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif2015-12-13 14-32-50.JPG

то к чему Вы приварили называлось термо-регулирующем вентилем.Одно отверстие у него проходное(низкое давление) второе через капиляр высокое давление (если в первозданном виде) или высверливать.Иначе жидкость охлаждающая на пойдет.

А вообще есле не секрет ТРВ нафига гробить нужно было? Такое ТРВ порядка 2500-3500р стоит

Изменено 13 декабря, 2015 пользователем Lexanec

[Psihoz]

 

 

Иначе жидкость охлаждающая на пойдет.

Отверстия там минимум 8мм диаметром. Охлаждающая жидкость легко пойдет даже если не модифицировать.

 

 

А вообще есле не секрет ТРВ нафига гробить нужно было?

Если встречу хозяина - обязательно спрошу.

[Lexanec]

Отверстия там минимум 8мм диаметром. Охлаждающая жидкость легко пойдет даже если не модифицировать.

 

Изменено 13 декабря, 2015 пользователем Lexanec

[Psihoz]

@Lexanec, Спасибо за минус, вот только за что? 

[Lexanec]

@Lexanec, Спасибо за минус, вот только за что? 

Аналогично

А минус за неправильную информацию о диаметре проходного дросселирующего отверстия в ТРВ почитайте устройство трв и все поймете

Изменено 14 декабря, 2015 пользователем Lexanec

[Psihoz]

 

 

А минус за неправильную информацию о диаметре проходного дросселирующего отверстия в ТРВ почитайте устройство трв и все поймете

А вы уважаемый, знаете с каким ТРВ я имел дело? От какой модели автомобиля?  Минусы можете и дальше лепить, а я говорю то, что видел своими глазами. ТРВ в руки мне достался уже в таком виде, без пластмассового корпуса, без отходящих трубок и т.д.

Два одинаковых отверстия с одной стороны, на маленьком расстоянии, с той прикручивается к радиатору кондиционера. На обратной стороне одно отверстие минимум на 14мм, трубка на 12 мм встала в него с зазором,  второе - минимум на 8мм, просверленное под углом в 90 градусов, его как раз и расширил сверлом на 12мм. Честь имею.

[nadar]

Уважаемые , какой присадкой варить радиатор снегохода Ямаха Нитро ?

[psi]

@nadar, варить если 4047 или 4043 или паять будете? 

[Вад11]

паять будете?

Надо его паять? Хорошо варится любой присадкой. Разницы не увидел. За 4 года.

Изменено 29 декабря, 2015 пользователем pavel83

[nadar]

Заварил 4043 . Фотку забыл сделать 

[Psihoz]

И снова радиатор, попросили трубки намертво "припаять".

[anmaik1971]

 

 

трубки намертво "припаять".

Обварить проще Всех с наступающим господа сварщики -пайщики!!! 

[kuznezs]

@Psihoz,Зачем нужна дополнительная печка? Штатные,по моему, греют нормально.Да и машина должна работать на нужной температуре.А то будет вечно холодная.Или это для того,что бы не кипела.

Изменено 31 декабря, 2015 пользователем kuznezs

[anmaik1971]

 

 

,Зачем нужна дополнительная печка?

Для более быстрого прогрева и равномерного салона чтобы передние пассажиры не потели а задние не мёрзли. У меня например в шаране 2ве печки передняя и задняя - красота, везде тепло.