Popular Post psi Posted April 25, 2016 Popular Post Share Posted April 25, 2016 разбавлю тему. вот радиатор=) ровна как два от УРБ-эшки. у них крышки из ал швелера=) 11 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Psihoz Posted April 26, 2016 Share Posted April 26, 2016 Раньше думал тайвань радиаторы фуфловые. Мнение поменял. Радиатор "камазевро" новый. Тотальный непровар доньи к коробке(вылетело из головы как называется ). Небось и НАКС допуск у сварного. С газелей новых такая же фигня.Пришлось обварить по кругу. Пронесло что соты не начали бульки пускать.Если не секрет, во сколько ремонт обошелся клиенту? Link to comment Share on other sites More sharing options...
dentws Posted April 27, 2016 Share Posted April 27, 2016 @Psihoz,Три рубля.@psi, Мне такой домой не влезет, хотя бак от дафа на тонну запихивал. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
psi Posted April 27, 2016 Share Posted April 27, 2016 @dentws,ко мне тоже не влез пришлось ехать "в гости" 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Георгий 11 Posted April 28, 2016 Popular Post Share Posted April 28, 2016 Интеркуллер 13 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Симфер Posted May 27, 2016 Popular Post Share Posted May 27, 2016 редко, но бывает, притащили масляный радиатор, с чего незнаю, в одном месте сифонит в 4-х других вот вот начнет, залепил.. честно говоря процесс муторный какой то, с утра в понедельник подобное сделать будет весьма сложно)) 19 Link to comment Share on other sites More sharing options...
vervictor Posted June 25, 2016 Share Posted June 25, 2016 Добрый день Уважаемые коллеги. Вчера ко мне приехал друг и привез радиатор по моему с Уаза. Прошу Вас подсказать можно ли в данном случае что то сделать? Потому что я как то теряюсь в догадках как выполнить работу. Есть одна только мысль вырезать поврежденное место и заглушить. Фото прилагаю. Заранее благодарен. Link to comment Share on other sites More sharing options...
psi Posted June 25, 2016 Share Posted June 25, 2016 Вырезать и заглушить Link to comment Share on other sites More sharing options...
vervictor Posted June 25, 2016 Share Posted June 25, 2016 Я так понимаю, что больше ни чего не сделать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
psi Posted June 25, 2016 Share Posted June 25, 2016 @vervictor, пайка 192 припоем только там зависит от глубины порезов Link to comment Share on other sites More sharing options...
anmaik1971 Posted June 25, 2016 Share Posted June 25, 2016 заглушить Чтобы по умному заглушить нужно снять пластиковые бачки и заварить изнутри, но можно и запаять и так, сверху если кваквалификация пайщика есть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vervictor Posted June 25, 2016 Share Posted June 25, 2016 К сожалению паять не умею. Буду пробовать варить ТИГом. Link to comment Share on other sites More sharing options...
автоклимат Posted July 27, 2016 Share Posted July 27, 2016 Ребят, подскажите, интеркуллер от камаза, как быть? Сразу глушить или есть вариант восстановить вот "это") Link to comment Share on other sites More sharing options...
ugaida Posted July 27, 2016 Share Posted July 27, 2016 Хорошо чисть и заваривай.Это наверно у них болезнь,было четыре штуки таких. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
СКРОМНЫЙ Posted July 27, 2016 Share Posted July 27, 2016 Ребят, подскажите, интеркуллер от камаза, как быть? Сразу глушить или есть вариант восстановить вот "это") Сразу глушить 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
anmaik1971 Posted July 27, 2016 Share Posted July 27, 2016 Глушить, так заваришь через неделю трубка лопнет дальше. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dentws Posted July 27, 2016 Share Posted July 27, 2016 (edited) Вырезать всегда успеется. Я бы попробывал заварить или запаять. Как в стоматологии лечим пока корни целы, нет удаляем. Только здесь один шов. Удалишь два и не факт что рядом трубки не засифонят. Можно завязаться с соседней трубкой, чтоб дальше не шло(поставить две плюхи)в начале и конце. Edited July 27, 2016 by dentws 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
автоклимат Posted July 27, 2016 Share Posted July 27, 2016 Спасибо, мужики, буду глушить сразу- клиент настаивает-чтоб не лезть потом переделывать...Неизвестно ещё от чего так порвало 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
anmaik1971 Posted July 27, 2016 Share Posted July 27, 2016 Вырезать всегда успеется Чтобы сделать надолго, нужно заглушить изнутри порванную и рядом стоящюю, объясняю почему - сердцевина это цельный спаянный пакет и если где то отвалилось оребрение, как в этом случае то её будет рвать дальше. Если мы глушим эти две трубки получаем нужную жёсткость и заглушенные трубки будут служить для остальных усилением. 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
автоклимат Posted July 27, 2016 Share Posted July 27, 2016 Чтобы сделать надолго, нужно заглушить изнутри порванную и рядом стоящюю, объясняю почему - сердцевина это цельный спаянный пакет и если где то отвалилось оребрение, как в этом случае то её будет рвать дальше. Если мы глушим эти две трубки получаем нужную жёсткость и заглушенные трубки будут служить для остальных усилением. рядом стоящую-это следующую здоровую соту убить? Link to comment Share on other sites More sharing options...
anmaik1971 Posted July 27, 2016 Share Posted July 27, 2016 следующую здоровую соту убить? Можно по другому, заглушить одну но тогда нужно вварить боковой усилитель из 5ки как минимум чтобы не дулась следующая. И желательно стяжку посередине, тогда одной можно обойтись. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dentws Posted July 27, 2016 Share Posted July 27, 2016 Или трубку ал (например от лыжной палки) это когда вообще ни чего под рукой нет и место позволяет. Фляги распиливаю чтоб такую полоску на усилитель сделать. Что поделать, колхоз есть колхоз. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
автоклимат Posted July 29, 2016 Share Posted July 29, 2016 Заглушил...Фиринит и пруток 4043... Потом места пайки ещё ДИМЕТом прошёл...3 дня уже.. Пока без происшествий)) 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
konstantinXX Posted August 6, 2016 Share Posted August 6, 2016 Приветствую вас снова, господа.Хотелось бы капнуть слегка такую тему. Стали поступать предложения ремонта радиаторов легковых автомобилей. Не секрет, что с финансами у многих сей час если не туго, то излишне тратиться не хотят. Поэтому даже не дорогие радиаторы люди захотели чинить, тем более, что на китайские машины сей час стали ставить радики производства страны откуда пришла модель. Столкнулся с этим буквально на днях, когда на моё предложение купить китайский радиатор на китайскую машину, вместо того, что бы его чинить, услышал - "он там корейский".Короче, надо осваивать ремонт радиаторов легковых авто. Проблема в следующем. Многие легковые радиаторы собраны на резинках. Если течёт доска, то вопрос ясен. А вот предположим перетёрло или пробило трубку в паре сантимов от доски, то что делать? Паять такие вещи по центру радика легко, на фото трубка радиатора от пыжика паянная 4047: Но пайка сожгёт резинку. Тепло должно быть сильным и коротким, например - сварка радс. Но как это осуществить, если толщина стенки трубки это доли миллиметра, плюс внутри совсем не располагающая к оптимизму жидкость, точнее - её остатки.Попробовал на "учебном" радиаторе, получилось, но результат меня не устроил. Ведь варить пришлось прутком 4047 диаметром аж 2мм и это на токе 10А. Весёлая такая какуха получилась. Хочется взять присадку потоньше, но что из-за этого покупать пачку "миллиметровки"? Дорого это на первых порах и не известно окупиться ли и когда.Пришла в голову шальная мысль, довольно крамольная, сей час тапки полетят. А не попробовать ли подобные вещи варить очищенным от изоляции алюминиевым проводом подходящего диаметра? Трубки легковых радиаторов мягкие, нагрузки на них не большие, может и нормально будет проводом? Уж простите, если кого обидел одной постановкой вопроса варить проводами. Знаю, что уже одно упоминание о них считается дурным тоном. С уважением. 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wаsек Posted August 6, 2016 Share Posted August 6, 2016 Приветствую вас снова, господа.Хотелось бы капнуть слегка такую тему. Стали поступать предложения ремонта радиаторов легковых автомобилей. Не секрет, что с финансами у многих сей час если не туго, то излишне тратиться не хотят. Поэтому даже не дорогие радиаторы люди захотели чинить, тем более, что на китайские машины сей час стали ставить радики производства страны откуда пришла модель. Столкнулся с этим буквально на днях, когда на моё предложение купить китайский радиатор на китайскую машину, вместо того, что бы его чинить, услышал - "он там корейский".Короче, надо осваивать ремонт радиаторов легковых авто. Проблема в следующем. Многие легковые радиаторы собраны на резинках. Если течёт доска, то вопрос ясен. А вот предположим перетёрло или пробило трубку в паре сантимов от доски, то что делать? Паять такие вещи по центру радика легко, на фото трубка радиатора от пыжика паянная 4047: http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_4639.JPGНо пайка сожгёт резинку. Тепло должно быть сильным и коротким, например - сварка радс. Но как это осуществить, если толщина стенки трубки это доли миллиметра, плюс внутри совсем не располагающая к оптимизму жидкость, точнее - её остатки.Попробовал на "учебном" радиаторе, получилось, но результат меня не устроил. Ведь варить пришлось прутком 4047 диаметром аж 2мм и это на токе 10А. Весёлая такая какуха получилась. Хочется взять присадку потоньше, но что из-за этого покупать пачку "миллиметровки"? Дорого это на первых порах и не известно окупиться ли и когда.Пришла в голову шальная мысль, довольно крамольная, сей час тапки полетят. А не попробовать ли подобные вещи варить очищенным от изоляции алюминиевым проводом подходящего диаметра? Трубки легковых радиаторов мягкие, нагрузки на них не большие, может и нормально будет проводом? Уж простите, если кого обидел одной постановкой вопроса варить проводами. Знаю, что уже одно упоминание о них считается дурным тоном. С уважением.я конечно не спец по аргону,но провода брал может сечении 1мм где то.снял изоляцию .зачистил моющей щеточкой . и начал варить ванну разогрел раз подавать туда провод а он шариком образовался и грей его потом,это пол беды провода мягкие при нагреве ведет их,и нужно перехватывается постоянно когда ты греешь ванну , это мешает очень,проварил смотрю а там поры черные точки вкрапления,учится думаю можно на проводах , но потом когда начинаешь присадкой все получается быстрее и легче 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now