Сварка алюминия

[Точмаш 23]

Коробок ваз АК12М2.Остается догадываться о составе сплава,но можно точно сказать,что примесей там выше всякой меры и свариваемость его на грани возможного.Нельзя сказать,что АК12М2 весь такой,но в данном случае,то что находиться в этой детали под такой маркировкой -на совести металлургов.Очень редкостная дрянь.Трещина порядка 100мм с выходом на резьбу.Пробка конусная,перетяжка и обычные последствия.На "нормальных" сплавах ремонт занимает около получаса-в основном восстановление ниток резьбы,но в этом случае затраченное время около 2часо.

[Miners]

Интересуюсь,куда делась ветка(пост) про выбор присадочных материалов алюминия ,какие правила нарушены вдруг? Либо это просто инквизиция по алхимии.Возможно смена руководства была? В чем дело?

[aleks 555]

 

[welderman]

2 часа назад, Miners сказал:

Интересуюсь,куда делась ветка(пост) про выбор присадочных материалов алюминия ,какие правила нарушены вдруг? Либо это просто инквизиция по алхимии.Возможно смена руководства была? В чем дело?

Удалено, потому как практического применения данная информация не несла никакого.Если возжелаете дискутировать на данную тему, то пишите сразу владельцу ресурса.

[007]

В 15.12.2024 в 08:53, Точмаш 23 сказал:

Коробок ваз АК12М2

Здравствуйте! Недавно варил раму от мотоцикла Yamaha R1 2000г. В ней присутствуют соединения литых деталей и прессованных профилей. Литые делали при сварке кипят. Внутри оригинальных швов тоже полно пор. Они варили , похоже, полуавтоматом.  Странно такое видеть в японском металле. Выглядят поры как на вашей фотографии. При сварке образуются пузыри всплывающие на поверхность. Иногда не всплывают, а остаются в ванне. Как с этими порами бороться ?  

 

[Точмаш 23]

7 часов назад, 007 сказал:

Здравствуйте! Недавно варил раму от мотоцикла Yamaha R1 2000г. В ней присутствуют соединения литых деталей и прессованных профилей. Литые делали при сварке кипят. Внутри оригинальных швов тоже полно пор. Они варили , похоже, полуавтоматом.  Странно такое видеть в японском металле. Выглядят поры как на вашей фотографии. При сварке образуются пузыри всплывающие на поверхность. Иногда не всплывают, а остаются в ванне. Как с этими порами бороться ?  

 

Действительно странно для японцев,как и для немцев,где при сварке кронштейнов двигателей Мерседеса и Ауди примерно такая же картина. Для кронштейна как литой детали это можно объяснить: отливается деталь в форму и металл имеет хорошую сплошность.Иное дело,когда такой металл надо будет сваривать,и вот здесь вылазит наружу большое количество оксидных пленок,когда содержание по примесям превышено или на грани допуска-по железу,цинку и прочим,а так же водороду.Что делать? Не надо всаживать в сварочную ванну такое количество тепловой энергии,перегревая металл,наращивая количество пленок в св.ванне.Поэтому деталь лучше подогреть и обойтись минимально возможным током.Несколько проходов постепенно насыщая шов св.мат.-прошел,вырезал.Надо  меньше допускать степень перемешивания металла  в св.шве,т.е. наплавляйте,не задевая дугой основного металла.

[007]

Спасибо! Получше стало свариваться когда перешел на импульс. Я слышал, что форма тока или в виде синуса или в виде треугольника помогают лучше от этих пор избавиться.