Сварка алюминия

[Вад11]

 

 

Дуга длинновата,как мне видится,

-

Самому сначала так показалось, но в момент гашения дуги видно, что нормально.  Факел дуги большой на видео, отсюда и впечатление длины. 

[Kurt1]

 

 

мой род деятельности в ролике

Лучшего исполнения я пока не встречал! Сам болгаркой довожу при наличии токарного станка т.к. у нас платить ни за что не станут такую сумму

 

взял 60 евро.

За 20" дадут за такой ремонт не больше 50 долларов....

[Miners]

Извиняюсь заранее,если в дальнейшем не смогу ответить,так как у меня написано,что я могу отправить ещё 1 сообщения.Данное ограничение будет действовать пока у меня не будет 1 одобренное сообщение.а плюсики отключены,замкнутый круг похоже.))надежда на админов.

@Miners, 2.30 - 3.49  Мне одному кажется, что это ооочень долго?  Там 20 -30 сек максимум у меня занимает.  Барин (это настоящее имя?), как давно осваиваешь ТИГ?

 

Доброго времени,мне пришлось по ходу переплавлять чужой шов,где был непровар,а рядом с ним трещина,возможно завозился.

Барин-это псевдоним,зовут Игорь Минерс.

Именно TIG осваиваю третий год,имею международный диплом именно по TIG сварке,также варю газосваркой,ручником,полуавтоматом,газорезкой.

Дуга длинновата,как мне видится, по поводу выбора СМ-комментировать даже не буду... и вообще -вид всей рамы/швов вызывает ощущение, что это очень мелкосерийный продукт  начинающих производителей...с колёсами как-то лучше получилось..

Дуга кажется длиноватой,так как мешал высокий колпачок,ломать электрод из за двух швов не хотелось,вот и пришлось выдвинуть электрод чуть больше,от этого видимость длинной дуги.

Рама действительно варена,переварина,до меня кем то,я только трещины заварил.

@Miners,Не заварили рядом с наложенным швом, видно подшипник в каретке развалился рычагом педали начало тереть раму  с 5; 22 с. Лопнет в том месте.

Всего доброго,по просьбе хозяина там не заваривал и два отверстия в этом месте,так как хозяин рамы разочаровавшись в сварщиках,там прикручивал стальную пластину усиления )),от этого и вмятина на трубке.Мои доводы об ослабление им самим этой железкой рамы,его не впечатлили.))

-

Самому сначала так показалось, но в момент гашения дуги видно, что нормально.  Факел дуги большой на видео, отсюда и впечатление длины.

 

Совершенно с вами согласен,когда тухнет дуга,это отчётливо видно,спасибо за объяснения.

[Вад11]

 

 

Данное ограничение будет действовать пока у меня не будет 1 одобренное сообщение

 

Добро пожаловать!

[Miners]

Вот получилось фото для новой темы разговора.настраивал аппарат на тонкий алюминий,для трубок кондиционера.

[Kurt1]

 

 

,для трубок кондиционера.

Пруток не толстоват для трубок и кокой маркой варишь трубки? 

[Miners]

Пруток не толстоват для трубок и кокой маркой варишь трубки?

 

Доброго дня,трубки варю-маркировка прутков (АК12) AlSi12 4047,а толщина подбирается по месту,на фото пруток взят ближайший попавшийся под рукой)),цель была в настройке баланса и частоты. Изменено 7 января, 2019 пользователем Miners

[ЛехаКолыма]

@Miners,Доброго дня,хорошая работа.Перед сваркой алюминий подготавливаете используя корщетку или протравливаете?

[ЛехаКолыма]

@Miners,При  при сварке выводить присадку из зоны защиты аргона не нужно:лишние окислы алюминию не к чему.

[Hlorofos]

@ЛехаКолыма, дуга всё удаляет, только чуть задерживаться приходится. На алюминии вообще не принципиально.

[ЛехаКолыма]

@Hlorofos,Лучше один раз,но хорошо, чем потом ходить и гадать будет брак или нет.

[selco]

при сварке выводить присадку из зоны защиты аргона не нужно:лишние окислы алюминию не к чему.

да и это точно .

 

 

дуга всё удаляет, только чуть задерживаться приходится

Да, бывает, что  и не удаляет... А в некоторых случаях-и останавливаться нельзя. 

Вот, я сегодня, руки трясутся после праздников, но соскучился и надоело слоняться из угла в угол. И ящик ТВ надоел с одними и теме же рожами, но работы нет и похоже усе еще в празднике. 

Ну, решил я новую подставочку под стеклышко для фото сделать , а руки-то трясутся и наловил окислов с воздуха и остановится нельзя . Ладно под стеклышко сойдет.

 

 

Изменено 9 января, 2019 пользователем AMBIVERT42

[olegstark]

@Miners,При  при сварке выводить присадку из зоны защиты аргона не нужно:лишние окислы алюминию не к чему.

Я не замечал загрязнения ванны по причине -пруток не под соплом.А вот когда не почищу и не вытру пруток ацетоном то дааа, можно увидеть окислы.

Изменено 7 января, 2019 пользователем olegstark

[Hlorofos]

@olegstark,дополню: сколько бы их (окислов) не было, удаляются дугой. Присадку в масле главное не пачкать. Все это чепуха для люминя, для нержи-согласен, нужно держать в зоне обдува.

[Miners]

Лучшего исполнения я пока не встречал! Сам болгаркой довожу при наличии токарного станка т.к. у нас платить ни за что не станут такую сумму За 20" дадут за такой ремонт не больше 50 долларов....

Спасибо за добрые слова,дорожу репутацией поэтому стараюсь сделать всё на пять с плюсом,всегда улыбает радость клиента,не верящего в чудеса.

У нас на тех осмотре запрещено ремонтный диск,поэтому делаем так,чтоб не видно было восстановления или ремонта.

Цена формируется из затрат на расходный материал,энергию и труд.У нас многие вещи намного дороже,включая электрорасходные и коммунальные,так что если сравнить Ваши 50долларов и наши 60евро,то вы останетесь в большей прибыли.

У нас далеко не так радужно,как кажется.(не в этой теме обсуждать,а то удалят)

@Miners,Доброго дня,хорошая работа.Перед сваркой алюминий подготавливаете используя корщетку или протравливаете?

Доброго времени,На ваш вопрос в двух словах не ответить,тут на целую лекцию хватит.Зависит от многих факторов,в какой среде находился алюминий до этого,что и как варить и т.д.,в основном использую корщетку из нержавейки и cleaner- обезжиривотель(очиститель тормозных дисков,аэрозоль)фрезы,считаю преступным зачищать камнем,остается образив,а главное портит геометрию и деталь.

[G_Kar]

 

 

За 20" дадут за такой ремонт не больше 50 долларов....

 Да такие олдскульные диски обычно выбрасывают, у нас за 5 т.р. можно комплект взять Б/У. Да и 60 баксов за такую колоссальную работу - по мне так маловато.

@Miners, прекрасная работа, глаз радуется на такое смотреть

[Миротворец]

дополню: сколько бы их (окислов) не было, удаляются дугой. Присадку в масле главное не пачкать. Все это чепуха для люминя

 Витя, это для опытных чепуха, потому что выработана моторика рук напару с подсознанием. У новичков всё по другому, если медленно подавать присадку, держать её выше ванны в зоне дуги, то такая шняга получается 

[AMBIVERT42]

,При  при сварке выводить присадку из зоны защиты аргона не нужно:лишние окислы алюминию не к чему.

 Повторюсь за Виктором, но тоже считаю не шибко актуальным держать алюминиевую присадку под срезом сопла. Тут и катодный распыл работает хорошо и есть ещё одна не очень приятная вещица. Тонкую алюминиевую присадку при малом токе вполне себе можно держать под соплом. Тоненький пруток, окислившийся с торца-приводит к неравномерному оплавлению, отрыву капли в окисленном состоянии и, как следствие,  к неравномерной растекаемости сварочной ванны и грубой чешуйчатости шва. При большом токе-картинка в корне меняется. Дуга-значительно шире, с куда большим тепловыделением. Отсюда-несвоевременное оплавление присадочного прутка, находящегося вблизи сопла. Получается, как в той побасенке-"пока толстый сохнет, тощий-сдохнет..." Поэтому, при сварке на токах выше 250-300 А-я держу присадку на значительном удалении от дуги, а чтобы прутку доставалось хоть немного от газовой защиты-просто прижимаю её конец к поверхности свариваемых кромок. Фронтальная часть газового факела охватывает его и не допускает сильного окисления торца прутка. Этот приём применяю, когда сварку веду с высокой скоростью и большим объёмом сварочной ванны, требующим постоянную подачу присадки. Если же свариваю на спаде, с подачей присадки тычками, то просто по мере необходимости подтыкаю пруток в ванну. Даже если зевнул и вытянул пруток из-под газовой защиты, то каких-либо отрицательных последствий не наблюдаю. 

[Точмаш 23]

@AMBIVERT42,

В большинстве случаев присадку лучше непрерывно подавать в ванну с различной скоростью,тем самым регулируя температуру ванны,продавливая корень.Разумеется,речь идет о силумине.

[AMBIVERT42]

@ЛехаКолыма, в данном конкретном случае-крышку можно было не притягивать. Ибо, как уже упомянул @Miners, стенки тонкие. Вдобавок к этому-укажу на то, что вдоль латки идут приличные такие рёбра жёсткости, сформированные  приливом под привод ГРМ и желобком под прокладку. Они и есть-страховка от деформации. 

 

принципе я прижал по привычке

 Хорошая привычка. И правильная. Мне часто приносят на исправление детали, уже побывавшие в чьих-то шаловливых ручонках. Неуёмное желание с кандачка одолеть деталь и срубить деньжат по-бырому, помноженное на скудоумие и косорукость-порой приводит к столь замысловатым деформациям, что приходится не только править деталь в несколько циклов обратного изгиба и нагрева/охлаждения, но и резать, а потом-сваривать по-новой.

[Точмаш 23]

Доброго времени,благодарен,не ожидал,что кого нибудь заинтересует простая крышка клапанов.

Я конечно прижимал струбцинами к столу крышку посадочным местом прокладки, пока прихватывал заплатку,а обваривал не прижимая,в принципе я прижал по привычке,уверен,что такой необходимости не было,так как место пролома находилось на тонком металле в таком месте,где нужно было бы постараться так перегрет,чтоб пошла деформация.

Деформация произойдет из-за усадки металла,а не от перегрева.Деформация в вашем случае неизбежна.Весь вопрос -в ее величине,т.е.в количестве наплавленного металла.

Уже говорил неоднократно,что даже при жестком закреплении таких деталей,снимается 70%,а 30% останется в любом случае.

[Георгий 11]

@AMBIVERT42,у меня так пруток расплавленный под рукав затек.Особых навыков подачи прутка на больших токах нет,держал недалеко от дуги,внимание сконцентрировано на ванне было и даже не заметил как затек в рукав,только когда запекло от жара,то понял в чем дело,шов в потолке был.Что характерно глубокого ожога не было,на поверхности видимо к коже прилип и растекся с пятирублевую монету,но заживало долго.Поэтому или постоянная подача,или по капле с быстрой подачей и уводом в сторону.Может еще какая техника для потолка есть,не знаю.

[Kurt1]

использую корщетку из нержавейки

Щетка оксид втирает, а не счищает, у тебя есть бормашинка. Я в такую же-ставлю фрезу пальчиковую (двухперый карандаш) по дереву, а корщетку-задействую перед фрезой, чтоб песок удалить и всякую грязь.

 

ремонтный диск,

Правильно, что не разрешают.

 

сравнить Ваши 50долларов и наши 60евро,то вы останетесь в большей прибыли. У нас далеко не так радужно,как кажется

Чуток от темы отклоняюсь, но все же, от вас тащат запчасти как новые так и БУ. И мне не понять стоимость ремонта диска, когда за эти деньги-можно купить комплект БУ и, возможно, даже с резиной. Так что ваша энергия компенсируется отменой пошлин с ЕС да и машины дешевле БУ. 

Изменено 8 января, 2019 пользователем AMBIVERT42

[selco]

Правильно, что не разрешают.  

 

Михаил , у нас тоже не разрешают и так же как везде швы убирают  в ноль и скажи у нас можно откупится при техосмотре да и наши так чтательно тех осмотр и не делают фары горят , ааптечка есть , тормоза на стенде в норме (вот тут они тоже не особо обращают каково усилие колодок и от сель тормозной путь и главное на мониторе колонки колес если примерно одинаковы по высоте то есть разность сил на колесах , то + ставят , и только если эта разность уходит больше четверти от других колес вот тогда и - поставят ) и езжай с богом. 

Да и не одиноки мы в ремонте дисков и вот видео море по всему миру и даже есть с адресами где это делают 

 

 

 

Чуток от темы отклоняюсь, но все же, от вас тащат запчасти как новые так и БУ. И мне не понять стоимость ремонта диска, когда за эти деньги-можно купить комплект БУ и, возможно, даже с резиной. Так что ваша энергия компенсируется отменой пошлин с ЕС да и машины дешевле БУ. 

 

 

Да тащили в 90х и начале 2000х , сейчас у них дороже чем у нас и запчасть сейчас или китай или оригинал (хоть стали спрашивать - что хотите ) 

А вот БУ диски я не когда не покупал и не буду , кот в мешке еще тот ,,, например пусть он даже не варенный но был здорово побит и кривой , поправили для продажи и скорее всего через пару недель он начнет восьмерить или бить . Вообще я вот особо не понимаю правку сильно изогнутых или восьмерящих  дисков так как они опять при езде отклоняться от своей геометрии - металл вытянулся в другом сжался и может есть технология но думаю без термообработки не получится.

вот привозили подварить и заодно отвез в шиномонтаж на правку так вот поправили но сказали что через неделю лн опять такой же будет .

 

Ну и 60 евриков на наши 4500 и это нормально и для нас . 

Вот я брал и 7000 вот за это чудо , но это как сказал хозяин чисто япония и один не заказать только комплект да и стоит он где то под 30кр . 

Так что ездит на вареном уже 2года и усе в норме , да кстати одна покраска диска после сварки по новой ему обошлась в 8000р .

 

 

 

Изменено 8 января, 2019 пользователем selco

[Учусь]

3 кусочка стали целым + ухо. Четыре с половиной часа времени. Сплав AlSi10MgMn, по хорошему надо сваривать 4047, но у меня 4043. Почему-то человека другие сварщики отфутболили, изумительно сваривается.

 

На фотку отдельных кусочков на подготовку внимание не обращать, это самое начало.