Струня

Можно поподробнее? Что значит тавром без зазора? С разделкой или без? Номер шва по стандарту приведите? Тавровый шов без зазора и без разделки кромок в принципе не может быть оценен с точки зрения провара. Дайте схему подготовки кромок и соединения из чертежа. Кате шва должен быть равен толщине самого тонкого элемента. Больше накладывать бессмысленно. Только лишний нагрев, расход металла, газа и поводки. Что значит тест кувалдой? По какому стандарту вы его делали? По какому стандарту оценивали? Провар- дело наживное. Нужно тренироваться. Подготовить кромки согласно стандарту ГОСТ 14771-76 и варить, подбирая зазор. Без разделки кромок получить провар на толщине более 2,5- 3 мм полуавтоматом- это странненько... Для тренировки провара кромки таврового соединения надо соорудить тестовый образец- тавр толщиной 8- 10 мм, и тренироваться. Заварил- болгаркой почикал. Посмотрел. Нужно, чтобы дуга попадала прямо на кромку. Для этого нужно так прицепить обратную клемму, чтобы магнитное поле от проходящего тока и намагниченных пластин компенсировалось. В конце концов, в ю-тубе куча видео... А кувалдой ломать... Странное испытание...

Сан Толич, подсказываю. Для понимания смысла значения вылета электрода нужно изучать принцип саморегулирования сварочной дуги в защитных газах. Для понимания значения выпуска электрода нужно изучать принцип защиты сварочной ванны. Без этой теории вы будете, как шаман, который искренне верит, что после того, как постучит в бубен должен пойти дождь. А если не пошел- не так стучал.

Уважаемый Велдерман, товарищ- новичок, которому нужно гнать план с минимальными расходами и проблемами. Со временем он поймёт, что оптимальный режим складывается из учёта множества параметров, которые опытный сварщик чувствует, но выразить не может- забыл, как учился собирать в кучу свои наблюдения. Так же, как опытный технолог при казалось бы небольших отклонениях от первоначального задания вдруг выдаёт совсем другие рекомендации, нежели ранее. А потом оказывается, что подстанция не тянет, автомат выбивает, проволоку большего диаметра закусывает, и поэтому именно здесь и именно при увеличении толщины на 1 мм нужно делать все по другому... А Сан Толичу я посоветую потратить обед не на вкушение подготовленных яств, а на тренировки по мат. части и изучение теории. Ибо без общей теории будет натыкаться на частности то здесь, то там. Только тренировки тела и разума дадут результат. А вопросы задавать по каждому случаю- так и устать можно...

Наконечники также могут различаться по материалу. Какой-то материал может быть более стойким, каой-то менее стойкий... Тоже играет роль.

Поздравляю всех причастных с Днем Сварщика! Желаю здоровья крепкого, успехов фееричных и зарплаты не малой!

Если сварщик или слесарь имеют большой опыт работы с тем и с другим, надо шлифануть болгаркой и посмотреть на искры. Опытный слесарь сразу отличит чернягу от нержавейки. Чёрная сталь даёт яркие желтые искры широким пучком, которые на излёте могут распадаться, как бенгальский огонь. Высокохромистые стали дают тёмные искры плотным пучком и гаснут быстро.

Вроде по-научному это называются флеш- беки. Вспомнилась мне работа на одном крупном химическом заводе в ремонтной службе. Там ремонтники считались главными и злостными мужеложцами. Не в смысле геев, а в плохом смысле. При этом приходилось исправлять косяки проспавших аппаратчиков и технологов. Так вот, по поводу ремонта корпусных деталей турбин, насосов и редукторов. ТС, обязательно включи в техкарту на ремонт указания о том, что после термообработки и дефектоскопии нужно проверить все привалочные поверхности на плоскотность и все посадочные места подшипников на соосность, цилиндричность и диаметр. Потому, что сварка- это поводки. И термообработка- поводки. Корпус после сварки поведёт обязательно- это физика, её не наеобманешь. Сварить без поводок- это плюс-минус 1 мм на метр. Деформации 2-3 мм на 12 м (сварка железнодорожных платформ)- высший пилотаж! При этом немцы из ДойчеБан не учитывали, что коробление в 3 мм после сварки через полгода- год (пока платформа едет до заказчика) становится 10- 12 мм. Что, в принципе, тоже немного. Соответственно, от сварки литых корпусов турбин и насосов сваркой надо отпихиваться изо всех сил! На вопрос "Как так- сначала все ровно было, а потом покоробило?" ответ тоже очень простой. ФИЗИКА! Только она и никакого мошенничества! В сварных соединениях после нагрева и охлаждения, да и во всех металлах, которые имеют фазовые превращения при нагреве и охлаждении, всё время происходят металлургические процессы. Перераспределяются напряжения, распадаются неравновесные фазы. Диффузионные процессы, дислокации в кристаллах двигаются.... Всё очень медленно. При нагреве- быстрее. При отпуске примерно за час напряжения снижаются ниже предела текучести. При нагреве до 200-250 градусов происходит "старение". Примерно то же, что и отпуск, но медленнее. Поэтому после сварки и термообработки в течение нескольких месяцев а то и лет продолжаются коробления. Для борьбы с этим явлением в особо злостных сталях, иногда, проводили сначала отпуск, потом мехобработку, и, когда оставалось припуска десятка, старение при 200 градусов. Чтобы быстрее коробления вылезали. А потом уже финишную обработку с заданной точностью. Самое интересное, что когда новую платформу (для контейнеров делали) выпускали в эксплуатацию, то старение происходило от энергии вибрации. Контейнер выступал в роли жёсткой балки, к которой сцепными устройствами притягивалась платформа, и, через пару лет непрерывной эксплуатации коробления в 10- 12 мм исправлялось. Немецкие инженеры всё это знали, но выделывались с требованиями, как могли... Поэтому, Сае13, обязательно вставь требования к проверке геометрии перед сборкой!

В принципе, пойдёт. Кто как делал. Кто-то в бак кидал шланг с выхлопной, кто-то клал трещиной вверх и набирал воды по самое не могу. С аргоном тоже дело. Дорого, правда. Главное вытеснить весь воздух. 20 л канистра, 5л/ мин. 4 минуты чтобы вытеснить воздух. Потом можно прикрыть горловину и ещё подождать 3-5 минут.

Безусловно! Просто вспомнилось мне, как в бытность мою молодым специалистом, приходилось воевать с муханиками, зам. Директора по ТОиР и просто мудаками. Обязательно кто-то найдётся, кто будет молодому специалисту тыкать своим (возможно несуществующим) опытом, где нет законов физики. То сварка без ТО, то оббитым электродом ТМЛ1У корень стыка 15ХМ аргонить, то в зазор тарелки ректификационной колонны электрод совать, чтобы буртик не направлять...

Сае13, Я тебе советую относиться с подозрением к возможности лечить толстые литые детали без термообработки. Скорее всего рекомендовано варить без термообработки какими-то высоконикелевыми высокохромистыми.электродами. Они дают большие усадочных напряжения. Литые детали характерны тем, что в них присутствуют дефекты (поры, ликвация, включения формовочной смеси) которые на работоспособность не влияют, но являются концентраторами напряжений. То есть, напряжения в металле бегут от места сварки и встречают такое включение с острым краем. Силовые линии напряжения в этом месте будут сконцентрированы, как если бы в текстиль засунуть крупный предмет, не разрывая его. И потом, во время работы, нагрев, вибрация... И в месте наиболее высокого градиента напряжений опять побежит трещина. Поэтому в идеале варить соответствующими сварочными материалами и отпускать согласно НД. Всех, кто будет рассказывать, как 100 лет без ТО простояло слать в РД.

Ещё обращаю внимание на то, что для аппаратуры, подпадающей под действие правил Ростехнадзора, для ремонта необходимо разрабатывать документы и заполнять сдаточные документы. В НД есть список что надо- Техкарту сварки, аттестация сварщиков и технологии, карту термообработки, журнал сварки... Надо узнать, кому и как сдавать будешь, требования к сдаточной документации.

Сае13, есть куча литературы на любой вкус и случай. Не советую прибегать к советам от шаманов сварки. Ищи литературу. Чтобы на любой вопрос ты мог открыть документ и зачитать параграф. Если не знаешь- меня можешь спрашивать. Я подскажу.

Притупление кромок и зазор зависят, в основном, от мастерства сварщика. Есть ГОСТ16037, который регулирует типовые разделки кромок. Изменение параметров сварки на втором и последующем слое связано с производительностью процесса. То есть корневой шов нужно проваливать с формированием обратного валика и без прожогов. Ток маленький, электрод/присадка тоненькие. Потом, чтобы быстрее сварить шов, сварочный материал берётся потолще, ток устанавливается побольше. Если труба тонкая и металл нельзя перегревать, и время не жмёт- можно и не перестраивать режим. Особенно, если присадки толще нету...

Добрый день! Есть такой древний документ- "Талмуд"- РТМ-1С. Скачайте, почитайте. Распечатайте и можно читать перед сном для хороших сновидений. Там есть все рекомендации. Так вот, нормализация делается для выравнивания свойств отливок и поковок и сварных изделий, что требуется для механической обработки. Если её не сделать- то изделие будет коробить в процессе мехобработки. Если коробит при черновой обработке- то надо нормализовывать- чистовой не выведете. Если вы ремонтируете изделие- то нормализация была уже проведена. Так как после сварки большие напряжения, то при нормализации они снимутся, но поведёт изделие. Поэтому не рекомендую делать нормализацию, если не планируете механически обрабатывать привалочные плоскости. Только отпуск. РТМ 1С сужает рамки, заданные уважаемым Точмашем 23 до 560-590 градусов и время выдержки 1 час при толщине до 60 мм и 2 часа при толщине более 60 мм.

Ипподром. В конюшню заходит Инспектор, и видит, как Тренер что-то даёт лошади.... - Что за препарат вы дали лошади?- спрашивает Инспектор. - Да господь с вами! Это карамельки- сам ем, и лошади даю. Хотите?.. - отвечает Тренер. Перед стартом Тренер инструктирует Жокея: - Держись в серединке, на последнем круге вырывайся вперёд. Если тебя обгонят, то это я, или Инспектор...

Скорее печаль приходит с ленью и пониманием, что надо совершенствовать навыки. И аппарат обслуживать и содержать. Проще найти более дешёвого работника с менее прямыми руками. Тогда проще купить вундервафлю, чем яйца крутить ленивым работникам.

Возможно, в качестве защитного газа обратной стороны. Если полено хорошенько раскачегарить и заткнуть все отверстия, то будет выделяться угарный газ- сильный восстановитель. Он будет связывать проникающий снаружи кислород.

Но если совсем интересно, можно посмотреть СП 30.13330 «СНиП 2.04.01-85* Внутренний водопровод и канализация зданий».

В принципе можно, но при соблюдении некоторых условий: Место приварки не должно ослаблять стенку трубы, чтобы её не порвало давлением. Соответственно, нужно знать запас прочности, толщину стенки. Напоминаю, что трубу под давлением варить нельзя! Мертвое закрепление не должно создавать напряжения от возможных перемещений трубопровода (температурных, вибрационных и прочих). Т.е. должны быть возможности компенсации- петли и компенсаторы с подвижными опорами. Поэтому я бы приварил к стене кронштейн и сделал хомут с резиновой подкладкой и не ломал голову, решая сложные задачи.

Да, наблюдал. До примерно 2002 года студиоты говорили: - Заказывать курсовую?- Что, дурак? У меня методичка есть, пойдем за пивом, курсовик писать будем! После 2002: - Курсовик писать?- Что, денег нет? Закажи и иди зарабатывай (грузчиком или на стройку)! Эх, сколько я этих костей перенёс из одной могилы в другую...

К курсовику обычно прилагалась методичка по выполнению. Прогульщики, как правило об этом не знали...

Тема- это прекрасно! А делать то что надо? Какие разделы? - Выбор основного материала; - Выбор сварочного материала; -Выбор разделки кромок; -Выбор сборочо- сварочных приспособлений; - Выбор и расчёт параметров сварки... Такие? Для техникума или института курсовая? Почитай НД на строительство и сварку газопроводов. Типа СТО Газпром 2-2.2-136-2007.

Добрый день! Можно выложить задание? Что сделать то надо? Рассчитать воздушную линию, подобрать материалы?

Очень интересно. Вообще, пропорции напряжение/ток завися друг от друга. При этом для металла толщиной 2-3 мм напряжение должно быть около 18 В. При токе 100 А. При этом, если дуга не горит, и нажата клавиша, то это и есть напряжение ХХ. По идее, если клавиша не нажата, то на проволоке вообще не должно быть напряжения. Если оно есть- то это неисправность. Полуавтоматическая сварка может вестись на напряжении до 35 В. При токе около 200 А- это струйный перенос. Поэтому наличие данного показателя на показометре не неисправность. Скажите, когда при настройке значения выставляются, и при сварке показываются на показометре- они совпадают?